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DF1
东风型内燃机车是大连机车车辆工厂1964年开始成批生产的干线货运机车，共生产706台。当两台机车重联使用时，可由任一机车的司机操纵机车。机车标称功率是1500kW，最大速度100km/h，车长16685mm。曾经是中国铁路运输的主力，为中国铁路服务了逾40年。火车迷尊称其为“老东风”。 DF1型内燃机车曾是我国铁路运输的主力内燃机车，担当着客运和货运的运输任务。是一代经典的车型。该车是当时苏联 详情>>
东风型内燃机车是大连机车车辆工厂1964年开始成批生产的干线货运机车，共生产706台。当两台机车重联使用时，可由任一机车的司机操纵机车。机车标称功率是1500kW，最大速度100km/h，车长16685mm。曾经是中国铁路运输的主力，为中国铁路服务了逾40年。火车迷尊称其为“老东风”。DF1型内燃机车曾是我国铁路运输的主力内燃机车，担当着客运和货运的运输任务。是一代经典的车型。该车是当时苏联机车的 详情>>
简介东风1型内燃机车是大连机车车辆工厂1964年开始对巨龙号内燃机车进行改造后成批生产的干线货运机车，共生产706台。当两台机车重联使用时，可由任一机车的司机操纵机车。机车标称功率是1500kW，最大速度100km/h，车长16685mm。曾经是中国铁路运输的主力，为中国铁路服务了逾40年。火车迷尊称其为“老东风”。最后DF1型内燃机车曾是我国铁路运输的主力内燃机车，担当着客运和货运的运输任务。是 详情>>
简介东风1型内燃机车是大连机车车辆工厂1964年开始对巨龙号内燃机车进行改造后成批生产的干线货运机车，共生产706台。当两台机车重联使用时，可由任一机车的司机操纵机车。机车标称功率是1500kW，最大速度100km/h，车长16685mm。曾经是中国铁路运输的主力，为中国铁路服务了逾40年。火车迷尊称其为“老东风”。最后DF1型内燃机车曾是我国铁路运输的主力内燃机车，担当着客运和货运的运输任务。是 详情>>
