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简介展品范围参展费用展会概况简介举办时间2010年11月29~12月2日举办地点北京·中国国家会议中心（全馆）主办单位中国内燃机工业协会支持单位中国机械工业联合会、中国内燃机学会、中国兵器工业集团公司、中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司、中国南方机车车辆工业集团总公司、中国北方机车车辆工业集团总公司、中国汽车工业协会、中国工程机械工业协会、中国农业机械工业协会承办单位北京中展励华国际展览有 详情>>
展会信息展会介绍展品范围展会信息举办时间：2012/03/21至2012/03/23主办单位：中国汽车会议网承办单位：上海雷尼会展服务有限公司展会介绍一、会议背景介绍：本届会议集“学术交流、展览展示、技术交流、贸易洽谈、成果转让”于一身，诚心服务于国内外内燃机及零部件科研单位、企业及用户。本届论坛将为我国相关专业领域的学术交流和学术界的对接提供一个重要的平台。二、会议结构主题演讲+技术交流+小型展 详情>>
基本信息内容简介图书目录基本信息作者：高文志编出版社：中国水利水电出版社ISBN：9787508477732出版时间：2010-08-01版 次：1页 数：152装 帧：平装开 本：16开所属分类：图书>教材教辅>大学教材教辅内容简介《21世纪高等学校精品规划教材：内燃机课程设计》主要介绍内燃机课程设计的目的与要求，并将内燃机构造、原理与设计的内容有机结合，阐述了内燃机设计过程中的热力 详情>>
CKD6D型米轨内燃机车是中国南车集团戚墅堰机车车辆厂为柬埔寨皇家铁路局设计制造的干线客、货运内燃机车。机车采用CAT3508B型柴油机、JF217C型同步主发电机、YZ34C型牵引电动机，微机控制系统具有故障诊断功能，同时机车还配有各项保护装置用于机车的安全运行。技术参数用途干线客、货运轨距1000mm传动方式交－直流电传动轴式Bo-Bo轮径1000mm轴重(15±3%)t机车计算重量(60±3 详情>>
出口于缅甸的CKD7型机车适用于轨距为1000mm铁路干线客货运输的交-直流电传动米轨内燃机车，装用美国CAT3516型柴油机，装车功率为1250kW。车机为内走廊式，双司机式，Bo-Bo-Bo轴式，三台两轴转向架。轴重12.5t，总重为75t，最高速度90km/h，持续速度为17km/h，最大起动牵引力245kN，持续牵引力185kN，机车装有空气-真空双制动系统和电阻制动系统。用途：干线客运轨 详情>>
CKD8A型客、货运内燃机车，是由中国北车集团大连机车车辆有限公司专门为尼日利亚铁路设计的一种窄轨外走廊电传动内燃机车，它是一种成熟设计，成熟技术和成熟零部件集合而成的新产品。从1996年到1999年共生产了45台。该机车装用具有世界先进水平的12V240ZJG型柴油机；柴油机装车功率1800kW；机车最大速度为100km/h；增压气和燃油喷射系统，从国外厂家则油选购，保证机器工作耐久可靠；机车转 详情>>
CKD8B型机车是由中国北车集团大连机车车辆有限公司为坦桑尼亚-赞比亚铁路设计制造的干线客、货内燃机车，1997年出口6台。CKD8B型机车是用于铁路干线客、货运输的交-直流电传机窄轨（1067mm）内燃机车，它是一种以成熟设计、成熟技术和成熟零部件集合而成的最新产品。为内走廊式、双司机室车体，机车装用的是具有世界先进水平的12V240ZJD型柴油机，增压器和燃油喷射系统从国外著名厂家择优选购，提 详情>>
CKD8C型窄轨干线内燃机车是为东南亚铁路及非洲铁路运用环境设计的干线客货运窄轨(米轨)电传动内燃机车。机车装用美国CumminsQSK60-L或CAT3516BHD型柴油机，机车轨距1065、1067或1000mm，轴式Co-Co，轴重不大于16.5t，最大速度120km/h。机车采用三相交-直流电传动，由柴油机驱动一台主发电机产生的三相交流电经整流后，输送给六台并联的牵引电动机，再由牵引电动机 详情>>
CKD9C型固定重联内燃机车是中国南车集团资阳机车厂为土库曼斯坦铁路设计的干线货运机车，机车装用标定功率为2650kW的16V240ZJB型柴油机、TFQR-3000型同步主发电机及ZQDR-410型牵引电动机，走行部为23t轴重的三轴转向架。机车设有微机控制系统，行车安全速度监控系统，具有全功率自负荷功能的电阻制动装置。技术参数用途：干线货运使用环境：环境温度(-40～+50)℃、海拔高度(30 详情>>
用途进口国家日本进口台数20台使用企业上海宝钢额定功率传动方式液力传动轴式整备重量轴重最高速度持续速度起动牵引力持续牵引力 详情>>
东风10DDB型调车内燃机车是中国北车集团大连机车车辆有限公司利用现有的成熟技术与产品，在东风10DDA的基础上，依据客户的技术条件要求而生产的。机车功率1880千瓦，轴式CO-CO，装用该公司生产的12V240ZJD型柴油机，最高运行速度100mk/h，并采用微机控制系统，主要用于沙特阿拉伯的铁路建设，担负正式的商业铁路修建工程任务。2009年3月2日，中国北车集团大连机车车辆有限公司5台东风1 详情>>
DF21型内燃机车是专门为云南省的窄轨铁路(1000mm)而设计制造的窄轨机车。主要技术特点为交-直电传，采用Caterpillar3512B柴油机，装车功率1450KW，有挡无级调速，主传动系统采用日本OMRON公司CS1系列可编程控制器PLC恒功励磁系统，电机全磁场运行，不设磁场削弱，控制系统设有彩色液晶显示器，具有数据显示，故障判断.检测，记录等功能。Co-Co轴列，整备重量84T，轴重14 详情>>
东风7D型电传动内燃机车是东风7型机车系列产品的一种，它为车体承载内走廊结构，单端（或双端）司机室，可重联或单机牵引。该车装有12V240ZJ6A型柴油机，装车功率为1840KW。它分防寒型和小曲线半径弯道山区型。分别适用于寒冷地区和山区线路。该车有油耗低，维修方便等优点。东风7D型电传动内燃机车主要技术参数轴列式C0-C0轨距1435mm装车功率1840kw（2500PS）轴重23t22t（山区 详情>>
东风7E型内燃机车代号DF7E，是北京二七机车厂为了适应繁忙的干线运输、提高调车机车在牵引重载列车时的调车作业效率而研制的25吨轴重重载调车机车。该机车具有以下特点：1.机车装车功率大，可达到2200kw。2.机车轴重通过调整活压铁的方式可分别满足25t的需要，起动牵引力最大可达450kN，以适应重载列车对粘着牵引力的要求。主要技术参数：?用途：重载调车轨矩：1435mm传动方式：电传动轴式：C0 详情>>
东风7F型（DF7F）内燃机车是中国北车集团北京二七机车厂为适应铁路货运重载化、快速化的运输体系以及满足大型工矿企业铁路专用线和地方铁路与国铁重载运输接轨的需要而研制的一种新型大功率调车内燃机车。适用于大型铁路枢纽及大型工矿企业铁路专用线和地方铁路的调车、小运转作业，根据需要也可用于干线货运。东风7F型内燃机车为外走廊、车架承载式车体，主传动采用传统的交—直流电传机，采用了机车微机控制系统和辅助交 详情>>
基本内容东风8B雪域神舟型内燃机车将可靠性放在首位，在东风8B型机车基础上进行高原适应性改进、采用双机联挂、16V280ZJA柴油机配用瑞士TPL61-A30增压器、冷却系统采用调压阀式的加压装置和高效风扇、车体采用承载式燃油箱结构、采用能防砂、防雨雪侵入的车顶侧面进风道系统、采用牵引电机滚动抱轴承悬挂装置、整体车轮及抗辐射老化橡胶减振垫的转向架、空气制动系统采用螺杆泵配直流电机传动、司机室供氧系 详情>>
东风8CJ型机车为交流传动重载货运内燃机车，既可满足单机牵引5000吨、最高时速90km重载货运的需要，也可满足最大速度120km/h的快捷货运需要，是为满足我国铁路货运重载、快捷需求而开发的功率大、速度高、维护工作量少的理想牵引动力设备。机车主传动为交直交电传动，机车装用16V280ZJB型R16V280ZJ，具有功率大、粘着利用率高、牵引力大、恒功速度范围宽、维护方便等优点。机车采用了许多新技 详情>>
东风8D型(DF8D)货运内燃机车东风8D型内燃机车是由大连机车车辆有限公司研制生产的，但由于种种原因未能实现批量生产。该机车车体采用双司机室、内走廊式侧壁承载全焊接钢结构。机车上部结构共分为六部分，依次为第1司机室、电气室、动力室、冷却室、辅助室和第2司机室。东风8D型机车装用12V280ZJ型柴油机，是一种新型高强化、低消耗的大功率柴油机，其强化系数为21.87MPa.m/s。与16V240Z 详情>>
车辆名称车辆简介技术参数车辆名称中文：工矿1B型内燃机车简称：工矿1B缩写代号：GK1B车辆简介GK1B型机车是资阳机车厂在GK1型机车基础上发展的系列产品，适用于铁路、冶金、石化、港口、地方铁路的调车和小运转作业。机车上装有一台12V180ZJ型柴油机（装车功率790kW）、一台液力换向和工况机构ZJ4011GY型液力传动箱。 该传动箱具有液力制动液力换向功能，并可满足调车和小运转工况的要求。机 详情>>
车辆名称车辆简介技术参数车辆名称中文：工矿1CB型内燃机车简称：工矿1CB缩写代号：GK1CB车辆简介GK1CB型内燃机车是专门为工业，采矿而设计的小功率机车。因此其有着工矿机车的称号。GK1CB型机车是典型的外走廊调车机。但现在GK系列的机车也担当着常规的调车任务。并且其角色也向着这方向偏移。GK1CB机车生产数量不多。轴式：Bo-Bo。GK1CB机车是一款较新型的机车。GK1C-B型机车是资阳 详情>>
GK1E31型液力换向工矿调车内燃机车是中国北车集团北京二七机车厂为适应冶金、矿山、石油化工、电力和港口等大型工矿企业铁路专用线以及铁路小编组站调车或小运转作业的运输要求而研制的。该车采用先进的微机控制系统，具有防空转、防抱死、防溜车、恒速运转和机组保护等功能。该车动力装置采用EQ6240ZJ型柴油机，装车功率1000kW(或1100kW)。是我国铁路干线主型机车动力装置240/275柴油机的系列 详情>>
车辆名称车辆简介车辆名称中文：工矿1E型内燃机车简称：工矿1E缩写代号：GK1E车辆简介GK1E型内燃机车是专门为工业，采矿而设计的小功率机车。因此其有着工矿机车的称号。GK1E型机车是典型的外走廊调车机。但现在GK系列的机车也担当着常规的调车任务。并且其角色也向着这方向偏移。GK1E机车生产数量不多。轴式：Bo-Bo。 详情>>
车辆名称车辆简介技术参数车辆名称中文：工矿1M型内燃机车简称：工矿1M缩写代号：GK1M车辆简介GK1M型机车是资阳机车有限公司为满足市场需求开发的采用美国进口CAT3512型柴油机装车的新型机车。柴油机装车功率为1100kW（1500马力），机车计算粘着重量为100t,轴式B-B,机车最大速度为35/80km/h。适用于包括冶金、矿山、石化、码头等企业的调车和小运转作业。GK1M型机车是在GK1 详情>>
车辆名称车辆简介技术参数车辆名称中文：工矿1型内燃机车简称：工矿1缩写代号：GK1车辆简介GK1型机车是资阳机车公司根据铁道部和冶金部联合下达的设计任务书开发的新型机车，适用于铁路、冶金、石化、港口、地方铁路的调车和小运转作业。机车上装有一台Z12V190BJ型高速柴油机（装车功率790kW）、一台带液力换向和工矿机构的ZJ4011GY型液力传动箱。该传动箱具有液力换向功能，并满足调车和小运转工矿 详情>>
车辆名称车辆简介技术参数车辆名称中文：工矿2C型内燃机车简称：工矿2C缩写代号：GK2C车辆简介GK2C型液力传动调车内燃机车是为满足冶金、石化等工矿企业对液力传动调车内燃机车的需求而研制的，该机车主传动为液力传动，装用6280ZJ型柴油机、带液力换向功能的HD30型大功率液力传动箱，柴油机装车功率为1470kW，采用微机控制、板式液力油热交换器、单元制动器等新技术。机车最大运行速度为80km/h 详情>>
GKD03型调车内燃机车是专为铁路站段、工矿企业、海港油田等用户研制的一种小型调车内燃机车。该机车性能优良，技术先进，运行可靠。动力源采用8V190D型高速柴油机，耐久可靠，经济性好。机车采用交—直流电传动，传动效率高，起动加速性能好，换向快，操纵灵活方便。机车采用两轴转向架，因而能通过70m的小曲线半径，更适合于曲线多而半径小的作业区使用。机车的车体结构，传动系统，制动系统均与GKD01型调车内 详情>>
概述该系机车的自身特点技术参数概述工矿电传动1A型（GKD1A）调车内燃机车是一种专为铁路站段、工矿企业、海港油田等用户研制的一种小型调车内燃机车。该机车性能优良，技术先进，运行可靠。该系机车的自身特点该系机车按铁道部对新造机车的规范化要求，对机车油、水、空气管路和电气线路及司机室进行了规范化设计；采用模块化设计手段，提升了制造工艺水平，提高了机车零部件的通用互换性；按照商品化要求，改进了机车外观 详情>>
车辆名称车辆简介技术参数车辆名称中文：GKD1型内燃机车简称：GKD1缩写代号：GKD1车辆简介GKD1型内燃机车是专门为工业，采矿而设计的小功率机车。因此其有着工矿机车的称号。GKD1型机车是典型的外走廊调车机。但现在GK系列的机车也担当着常规的调车任务。并且其角色也向着这方向偏移。GKD1机车生产数量中国北车集团大连机车车辆有限公司制造的GKD1型调车内燃机车是专为铁路站段、工矿企业、海港油田 详情>>
用途调车、小运转生产厂商大连机车车辆厂生产年份1997年-装车功率380马力/280千瓦传动方式交直传动轴式B0-B0悬挂方式体悬整备重量40t轴重10t最高速度45km/h持续速度20km/h起动牵引力79.9kN持续牵引力43kN轨距762-1435mm轮径800/840mm外形尺寸10000X2000-6980X2650轴距1500mm中心距5000mm最小曲线50m柴油机型号12135Z柴 详情>>
用途：调车和小运转作业轨距：900mm限界：3800-2600mm传动方式：交-直流电传动轴式：Bo-Bo轮径：915mm轴重：13t整备重量：52t通过最小曲线半径：65m最大运用速度：65km/h持续速度：12km/h起动牵引力：150kN持续牵引力：90kN柴油机型号：3412C柴油机装车功率：420kW主发电机型号：IFC5-454-4TA-Z硅整流装置型号：牵引电动机型号：ZQDR-20 详情>>
GKD5型机车是大连机车车辆厂新设计制造的产品。该产品用于朝鲜平壤地铁工程作调车和小运转用的小型调车内燃机车。机车采用交－直流电力机械传动。其动力装置为12v135JZ型柴油机，其走行部分为两台两轴转向架，适应于在曲线多且半径小的厂矿、海港、站段使用。技术参数:型号GKD5用途调车和小运转作业轨距762-900mm传动方式交-直流电传动轴式B-B轮径800mm轴重7t整备重量28t通过最小曲线半径 详情>>
制造国家：匈牙利人民共和国进口年份：1958年柴油机装车功率：600马力传动方式：电力（直-直）用途：调车、小运转轴式：B0-B0轨距：1435毫米整备重量：63.43吨轴重：15.5吨构造速度：80公里/小时持续速度：11.6公里/小时起动牵引力：18600公斤持续牵引力：9670公斤轮径：1000毫米机车轴距：7700毫米转向架轴距：2200毫米转向架中心线间距：5500毫米车钩中心线间距：1 详情>>
用途客货运生产厂商美国GE进口年份1984年-1986年进口台数421台额定功率2550kW/3470马力传动方式交直轴式C0-C0轮径1050mm外形尺寸19913X3277X4713通过最小半径85m整备重量138t轴重23t最高速度118km/h持续速度22.2km/h起动牵引力534kN持续牵引力360kN柴油机型号7FDL-16柴油机标定4000马力/2940千瓦柴油机装车4000马力/ 详情>>
用途进口年份1958年进口国家前苏联进口台数1台额定功率传动方式燃用煤气电力传动轴式整备重量轴重最高速度持续速度起动牵引力持续牵引力 详情>>
NY1003型工矿用内燃机车是1977年东德进口的机车，数量并不多。1003是指马力，轴式：Bo-Bo，V12180柴油机，油箱满载3500L，最高速度75KM/H，整备质量80T，液力传动机械换向，DAGE制动机，调速盘式司控器，机车标称电压110V。 详情>>
NY6制造年代：1972制造厂名：联邦德国汉寿尔轨距：1435车轴排列：C-C传动方式：液力最大速度(km/h)：108.2持续速度(km/h)：21机车标称功率：2380柴油机装车功率：1580X2轮周起动牵引力(kN)：455轮周持续牵引力(kN)：336通过最小曲线半径(m)：125轴重(t)：23机车运转整备重量(t)：138车体：（长X宽X高）(mm)：22000X3180X4570车钩 详情>>
北京神州号属于动力集中式双层内燃动车组，分双层空调硬座车和双层空调软座车两个车种。总体列车由动车+10辆双层拖车+动车组成，符合《95J01-N高速铁路机车车辆限界技术条件》，同时符合GB146.1-83《铁路机车车辆限界》中的1A、1B。车体内部结构和设备具有良好的阻燃放火性能，按《客车用非金属材料阻燃技术条件》执行。空调装置采用微机控制并设有通讯端口，空调机组中压缩机、冷凝风机、新风机、通风机 详情>>
SDD1型内燃机车是根据公司与苏丹铁路签订的合同而生产的干线客货运窄轨电传动内燃机车。机车为双司机室内走廊结构，装用美国CAT3516B型柴油机、JF217D型无刷励磁主发电机及ZD126B型牵引电动机，机车轨距1067mm，轴式Co-Co，轴重不大于16.5t，最大速度100km/h,右向操纵，设有微机控制系统、重联装置、无线电台、后向了望和电阻制动装置。技术参数使用环境：环境温度0~+48℃、 详情>>
SDD2型内燃机车是根据公司与南非铁路签订的合同而生产的干线客货运窄轨电传动内燃机车。机车为单司机室外走廊结构，装用美国CAT3516B型柴油机、JF217D型无刷励磁主发电机及ZQDR-310型牵引电动机，机车轨距1065mm，轴式Co-Co，轴重不大于18.5t，最大速度120km/h,设有微机控制系统、重联装置和电阻制动装置。技术参数使用环境：环境温度-5～+45℃、海拔高度≤2000m、相 详情>>
双层内燃动车组是一种理想的中、短途轨道运输工具。唐山机车车辆厂于一九九八年自行开发研制成功，此车的试制成功填补了中国铁路运输工具的一项空白。此双层内燃动车组采用进口发动机，三相交直流传动方式,整车PLC控制，西门子直流传动柜。动力转向架采用单独驱动方式，TW160D型动力转向架，非动力转向架采用209PK型转向架。整车组外形为流线型设计，造型美观、大方。设计编组为两动两拖固定编组。车上大量采用现代 详情>>
用途进口年份进口国家德意志民主共和国进口台数2台额定功率传动方式液力传动轴式整备重量轴重最高速度持续速度起动牵引力持续牵引力 详情>>
一、YN27内燃凿岩机简介二、YN内燃凿岩机用途三、YN27内燃式凿岩机技术参数四、YN27内燃凿岩机特点一、YN27内燃凿岩机简介1、型号YN27C凿岩机械类型凿岩机2、产品别名内燃凿岩机3、适用范围广泛用于矿山、筑路、采石、国防工程等4、凿孔直径26-46(mm)凿孔深度≥6(m)5、凿孔速度≥250(mm/min)冲击能量≥20(J)二、YN内燃凿岩机用途YN27T型内燃凿岩机具有凿孔、劈裂 详情>>
YN30A内燃凿岩机产品名称：YN30A内燃汽油凿岩机特点1、YN30A型手持式内燃凿岩机是一种由小型汽油发动机、压气机、凿岩机三位一体组合而成的手持式凿岩工具。2、作业时，由本身产生的压缩空气吹洗炮眼里的岩粉。3、主机重量仅30KG，携带方便，适合于高山、无电源、无风压设备的地区，流动性较大的临时性工程尤为适合。4、在岩石上凿孔，可垂直向下、水平、向上小于45°。垂直向下最深凿孔深度达6m。用途 详情>>
概述适用范围及特点概述ZLE系列内燃机油滤油机，别名黑油滤油机，是精过滤系统采用全自动压紧方式的压滤机。适用范围及特点用途：适用于船舶、汽车等各种机车引擎使用的发动油的净化再生处理。能有效除去油中的水份、气体、杂质、胶质、沥青等，处理后废油的颜色和透明度被恢复。特点:本机采用物理化学方式，达到净化再生的目的。配置气体净化装置，减少有害气体的排放。精过滤系统采用全自动液压压紧方式的压滤机，杂质过滤面 详情>>
ТЭ3型电传动内燃机车概览ТЭ3型电传动内燃机车（俄语：ТепловозТЭ3）ТЭ3型电传动内燃机车是苏联开发的一种货运铁路内燃机车，其机车由两节车双机重连组成。中国在此基础上仿制出了巨龙型电传动内燃机车。概览动力种类：柴油生产：哈尔科夫运输机械厂、科洛姆纳内燃机车厂机车编号：001-598;1001-1406;2001-7805;7805-7809生产年份：1955-1973产量：6809台技 详情>>
为中国铁路巨龙型内燃机车的原型,ТЭ3型为直流电传动干线内燃机车,采用1471kw的2100型中速柴油机.标称功率是1500kW，最大速度100km/h，车长16685mm.轴式：Co-Co此车担当着客运和货运的运输任务。后来大约在上世纪90年代中后期曾担当调车（编组）任务。进入了21世纪，该车已经基本完成淘汰。 详情>>
机车简介主要技术参数机车简介北京型内燃机车是北京二七机车工厂1970年开始试制，1975年批量生产的四轴液力传动干线客运内燃机车。机车标称功率1500kW，最大速度120km/h，车长15045mm，轴式B-B。北京型机车有3个品种，一种就是4轴单节型，这种单节的北京型机车被车迷昵称为“小北京”。一种就是8轴双节重联型，这种双单节的北京型机车被车迷昵称为“大北京”。北京型机车现在在逐渐被淘汰。但其 详情>>
基本概述主导产品发展前景基本概述长城内燃机制造有限公司成立于2000年6月，长城内燃机制造有限公司是开发、生产轻型汽车发动机的专业公司，隶属于长城汽车股份有限公司，为河北省高新技术企业。公司位于河北省保定市定兴县经济开发区，占地28万平方米，建筑面积12.6万平方米9，现有职工900余人，其中专科以上450人，工程技术人员200人，高级技术人员55人，总资产5亿元。主导产品为GW491QE、491 详情>>
图书名：车用内燃机（第2版）(图书信息：)内容简介目录图书名：车用内燃机（第2版）图书信息：作 者：黄英，孙业保 主编出版社：北京理工大学出版社出版时间：2007-9-1版 次：2页 数：274字 数：343000印刷时间：2007-9-1开 本：16开纸 张：胶版纸印 次：4ISBN：9787810453134包 装：平装内容简介本书以汽车发动机为主，详细介绍现代内燃机结构特点。全书共分十三章， 详情>>
成都开维内燃机有限公司是中国西部内燃机行业的大型企业。主要从事各类先进的中小功率多缸柴油机的研制、生产和销售，总资产5.3亿。具有年产15万台柴油机的能力。排量从1.27升到4升。适配各种轻型汽车、农用车、叉车、联合收割机、工程机械和小型发电机组。产品包括490、493、495、4100四大系列30多种各型产品，全部采用直喷技术，在全国同系列机型中处于领先地位。其中490系列直喷柴油机获国家专利， 详情>>
简介展品范围参展费用展会概况简介举办时间2010年11月29~12月2日举办地点北京·中国国家会议中心（全馆）主办单位中国内燃机工业协会支持单位中国机械工业联合会、中国内燃机学会、中国兵器工业集团公司、中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司、中国南方机车车辆工业集团总公司、中国北方机车车辆工业集团总公司、中国汽车工业协会、中国工程机械工业协会、中国农业机械工业协会承办单位北京中展励华国际展览有 详情>>
DF10FI型内燃机车是大连机车车辆厂的经联合国批准的国际中标项目。该厂继2000年与伊拉克签订30台出口机车合同后，又于2001年8月27日与伊签订20台出口机车的供货合同。出口伊拉克的东风10FI型内燃机车，系客货运混用，装用12V240ZJD-2型柴油机，装车功率1840千瓦，采用交-直流电传动系统，机车构造速度每小时140公里。针对伊拉克铁路地处高温、干燥、高风沙地区，对机车的密封性、空气 详情>>
东风4CK型内燃机车代号DF4CK。资阳内燃机车厂开发的干线客运内燃机车，采用A1A轴式，牵引电机全悬挂、轮对空心轴驱动转向架,机车标称功率2165kW，最大速度160km/h，最大试验速度176km/h，车长20500mm，轴式A1A-A1A，传动方式为交-直流电传动 详情>>
1998年底，达成铁路有限责任公司与大连机车厂签订合同，决定购买该型机车，1999年5月1日，正式生产了DF4DF0349、0350、0351、0352四台机车并投入运用。在运用考核的一年中，该型机车牵引及发电功能基本稳定，但存在一些问题：如主整流柜易烧损、副发电电机由于散热不良导致发电异常等问题，达成铁路有限责任公司与大连机车厂及永济电机厂协商，于2001年将主发电机隐极式散嵌结构改进为凸极式的 详情>>
东风4DJ型铁路干线客货运内燃机车，是西门子公司大连机车车辆厂合作研制的，与我国第一代应用交流电传动技术的铁路干线内燃机车,大连机车车辆厂提供16V240ZJD型柴油机、机械装置和机车走行部，传动装置应用了西门子公司的IGBT为功率元件的变流器,1TB2630交流异步牵引电动机和SIBAS32微机控制装置。机车设计轴重为23±3%t，在设计结构上采用了除传动装置使用交直交设备外,所有其它设备都保持 详情>>
东风4D型全悬挂转向架内燃机车是交—直流电力传动干线客运机车。机车标称功率为2425kW，柴油机装车功率为2940kW。机车车体为内廊框架式侧墙承载结构；两端设有司机室，具有同等操纵功能；机车中部为动力室，装有与国外合作开发的具有世界先进水平的16V240ZJD型柴油发电机组及辅助装置；动力室前端为电气室，装有全封闭独立通风的电器柜和制动电阻柜等电气装置；动力室的后端为冷却室和辅助室，分别装有冷却 详情>>
基本信息内容简介(目录序言)基本信息出版社:中国铁道出版社;第2版(2008年1月1日)平装:241页正文语种:简体中文开本:32ISBN:9787113082789条形码:9787113082789商品尺寸:18.2x12.8x1.2cm商品重量:222gASIN:B004I43X8A内容简介《东风4型内燃机车电路解析与电气故障处理》以东风4型内燃机车电路解析为基础，以电气故障处理方法为重点，针 详情>>
DF5C型机车是四方机车车辆厂的产品，先后有两种机型。一种是1994年研制成功、1998年被批准批量生产的调小机车。该型装用8240ZJC型柴油机，装车功率1320KW，最高速度80KM/H。另一种是1998年3月开始设计开发的新型调车机车，该型装用12V240ZJC柴油机，装车功率提高到2000KW，最高速度100KM/H。机车的辅助系统采用了三相鼠笼式异步电机、无刷励磁发电机、PLC可编程控制 详情>>
用途调车（宽轨1520mm）生产厂商四方机车车辆厂生产年份1989年-装车功率1650马力/1210千瓦标称功率传动方式交直传动轴式C0-C0整备重量138t轴重23t柴油机型号8240ZJ最高速度100km/h 详情>>
大连机车车辆工厂新一代大功率、高性能的干线客货运内燃机车新产品。机车动力装置16V240ZJD型柴油机是与英国里卡多咨询工程公司合作改进的,而它的传动装置是与美国G.E.公司合作改进的。机车上采用了微机控制、电阻制动系统等多项世界先进技术。机车的牵引性能、经济性和耐久可靠性均进入世界先进行列,机车标称功率2425kW，最大速度118km/h，车长21100mm，轴式C0-C0，传动方式为交-直流电 详情>>
东风7B型电传动内燃机车是东风7型电传动内燃机车系列产品的一种，柴油机装车功率1840KW（2500PS），装有电阻制动装置，可根据用户需要加装低恒速装置。适用于铁路干线货运、大型枢纽、编组站场、工矿企业的调车和小运转作业。该机车能多机重联，机车双向操纵，起动加速快，燃油消耗率低、噪音小、运转性能优良，作业效率高，维修方便，深受用户欢迎。东风7B型电传动内燃机车主要技术参数轴列式C0-C0轨距14 详情>>
东风7C型模块化内燃机车是交-直流电传动调车内燃机车，适用于大型编组站及大型工矿企业的编组及调车作业，根据需要可适用于小运转作业。东风7C型模块化内燃机车采用车架承载、外走廊结构，动力装置采用一台12V240ZJ6F型柴油机，最大运用功率为1840kW；主传动系统采用传统的交直流电传动方式、微机控制、无刷励磁主发电机；辅助传动采用交流电机驱动；牵引电机抱滑动轴承悬挂；采用规范化的调车机车司机室等。 详情>>
基本信息内容简介目录前言基本信息作 者：岑沛容编丛书名：出版社：人民交通出版社ISBN：9787114073953出版时间：2008-10-01版 次：1页 数：241装 帧：平装开 本：16开所属分类：图书>科技>交通运输内容简介《港口内燃装卸机械检测》根据《港口内燃装卸机械司机技师培训教学计划》、《港口内燃装卸机械修理工技师、高级技师培训教学计划》及《港口内燃装卸机械检测》教学大纲 详情>>
图书信息内容简介目录图书信息出版社:西安交通大学出版社;第1版(2006年1月1日)平装:366页开本:16开ISBN:7560523250条形码:9787560523255尺寸:23x17x1.7cm重量:540g内容简介本书分上、下两册。上册以提高内燃机性能为中心，重点介绍近期国内外在提高内燃机整体性能方面的先进技术和正在研究的热点问题，比较侧重于实用。主要内容有：内燃机的燃料及其电控供油系统 详情>>
作 者：唐开元，欧阳光耀 编著出版社：国防工业出版社出版时间：2008-8-1版 次：1页 数：428字 数：634000印刷时间：2008-8-1开 本：16开纸 张：胶版纸内容简介本书为普通高等教育“十一五”国家级规划教材，分为基础理论、计算机仿真及电子控制管理系统、人工智能及智能控制技术的应用等三部分，共8章。内容包括热力学及化学反应动力学、计算流体动力学、计算机数值模拟技术在内燃机性能研究 详情>>
基本信息内容简介作者简介目录基本信息作 者：蒋德明著出版社：西安交通大学出版社出版时间：2002-12-1版 次：1页 数：345字 数：281000印刷时间：2002-12-1开 本：纸 张：胶版纸印 次：ISBN：9787560515847包 装：平装内容简介本书在总结国内、外最新研究成果的基础上，深入讲述与内燃机工作过程有关的专门知识。本书共分12章，分别讲述：中国内燃机业的发展；2020年 详情>>
高效节能环保内燃机国家工程实验室，2011年获国家发改委批准，依托玉柴集团，由玉柴集团全力承担建设重任，代表我国内燃机行业最高水平。高效节能环保内燃机国家工程实验室将填补我国没有高效节能环保内燃机国家实验室的空白，将会对我国内燃机技术创新能力的提高、增强相关产业的核心竞争力起到关键性作用。玉柴集团将按照“中国第一、世界前五”标准，投入将近1亿元，用3年时间，充分发挥其作为国家级企业技术中心、国家认 详情>>
编辑推荐目录作者：冯春晃ISBN：10位［7563213627］13位［9787563213627］出版社：大连海事学院出版社出版日期：2000-01定价：￥29.00元编辑推荐本书是根据交通部科教司所下达的计划编写的。本书缩写的原则是根据交通工业系统“管、用、养、修”人材的需要，加强基础，拓宽专业知识面。密切理论与实践的联系，兼顾本、专科的培养目标，以柴油机为主兼顾汽油机，并以内燃机构造为重点， 详情>>
基本信息内容简介基本信息作者：中华人民共和国工业和信息化部著出版社：机械工业出版社ISBN：15111.9666出版时间：2010-07-01版 次：1页 数：18装 帧：平装开 本：16开所属分类：图书>科技>一般工业技术内容简介《工矿内燃机车》的附录A为资料性附录，附录B、附录C为规范性附录。《工矿内燃机车》由中国机械工业联合会提出。《工矿内燃机车》由北京起重运输机械研究所归口。《 详情>>
GK1型(GK1)GK1C型(GK1C)GK2型(GK2)GK3B型(GK3B)工矿型——GK，代号为“工矿”二字的拼音声母缩写。GK1型(GK1)GK1型内燃机车是专门为工业，采矿而设计的小功率机车。因此其有着工矿机车的称号。GK0型机车是典型的外走廊调车机。但现在GK系列的机车也担当着常规的调车任务。并且其角色也向着这方向偏移。轴式：Bo-Bo。GK1C型(GK1C)GK1C型内燃机车是专门为 详情>>
杭州江东内燃机配件有限公司地处举世闻名的钱塘江观潮胜地、杭州的工业明珠、一流的制造业生产基地——杭州江东工业区。公司紧靠杭州萧山国际机场、沪杭甬和杭金衢高速公路、104国道和京杭大运河，交通十分便利。公司占地25000多平方米，具有铸造、热处理、金加工、表面处理和后方工夹模具等车间。是一家汽车发动机缸套、活塞、活塞销生产的高新技术企业。具有“软靠模”等先进的数控活塞加工设备和光电直读光谱仪等先进的 详情>>
基本信息内容介绍编辑推荐目录基本信息作者：机械工业信息研究院中国内燃机工业协会编出版社：机械工业出版社出版日期：2005-08ISBN：711116547版次：1版包装：平装开本：16开页数：25,22,504页字数：1208千印张：1次内容介绍本书收录了国内外300余家内燃机及配附件企业的产品，收录了2000余家工程机械、汽车、船舶厂家名录，涵盖了大部分骨干企业及其主导产品，反映了内燃机及配附件 详情>>
图书名称内容简介目录图书名称书名：机动车及内燃机电气设备基本技术条件定 价：￥12.00作 者：本社编出版时间：2007-3-1ISBN：151117913内容简介本标准代替JB/T6697-1993《拖拉机电气设备基本技术条件》。本标准与JB/T6697-1993相比，主要变化如下：——将标准名称《拖拉机电气设备基本技术条件》修订为《机动车及内燃机电气设备基本技术条件》；——扩大了适用范围：本标 详情>>
基本信息内容简介目录基本信息作者：本社编出版社：中国科学技术出版社ISBN：151117915上架时间：2007-12-11出版日期：2007年2月页码：4版次：1-1内容简介本标准代替jbtf6706——1993《拖拉机、内燃机用起动机电磁开关技术条件》。本标准与jb/t6706——1993相比，主要变化如下：——修订了标准名称；——扩大了适用范围：本标准适用于机动车（汽车、拖拉机、工程机械、低 详情>>
甲醇基内燃机燃料，主要原料包括汽油、柴油、甲醇、其特征是：原料还包括有2-甲基-2-丙醇、聚氧乙烯山梨醇酐脂肪酸酯、乙二醇单甲醚；原料的质量百分比为：汽、柴油20～55％，甲醇10～65％，2-甲基-2-丙醇10～40％，聚氧乙烯山梨醇酐脂肪酸酯1～5％，乙二醇单甲醚1～7％。 详情>>
江苏中强内燃机配件有限公司于2002年由大型国企扬动股份公司改制而成，占地三十余亩，位于宁靖盐高速公路西10公里，泰州火车站北10公里，231省道(兴泰公路)路畔，交通极其便利。公司现有固定资产2000余万，厂房面积6000多平米，员工100余名，中高级技术人员15人,拥有加工中心、卧式镗床、各种数控、普通车床、摇臂钻床、圆盘铣、双面铣、立式铣床、立钻、平面磨床、万能外圆磨床等100多台套主要设备 详情>>
中外合资辽宁五一八内燃机配件有限公司位于风景秀丽、交通便利的鸭绿江畔，辽宁“五点一线”战略的东端起点，是中国生产汽车、内燃机、工程机械配件和商品模锻件的重点企业，是国内船机曲轴生产的骨干企业之一。公司始建于1951年，是国内最早向市场推出锻钢曲轴产品的企业。1957年企业自主设计，制造出新中国第一台轮式拖拉机，受到中央和省市领导的高度赞扬。1992年，企业成功引进德国具有国际先进水平的电液对击锤等 详情>>
柳州绰丰柳机内燃机有限公司位于广西工业重镇柳州，是一家集微型车用发动机，微型多功能耕作机生产及销售为一体的中外合资企业。公司始建于2000年，累计生产车用发动机五十余万台，主要供给上汽通用五菱，一汽佳宝汽车厂。具备年产车用发动机十万台及多功能微型耕作机五万台的生产能力。近年来公司秉承精湛的车用发动机的生产技术，以“高标准，严要求，造名牌产品”的质量方针，吸收国内外先进技术自行开发1WG4Q，1WG 详情>>
美国EMD内燃机车公司是铁路内燃机车的发明者,同时也是世界上最大规模和最为成功的内燃机车生产商,其声誉和专业性在全球独一无二。EMD创造并保持了众多业内纪录,自1922年成立至今,EMD已累计向全球70多个国家和地区提供了60000余台使用EMD动力系统的内燃机车,累计生产陆用、海用柴油机70000余台,为世界运输及动力事业的发展做出了突出贡献。EMD一直是铁路领域的全球领导者,卓越的性能使EMD 详情>>
绵阳新晨动力机械有限公司（简称新晨动力）成立于1998年5月，是由南邦投资有限公司、绵阳新华内燃机股份有限公司共同投资组建的中外合资企业，全国五一劳动奖状获得单位，四川省建设创新型企业试点企业，四川省高新技术产业示范企业，四川省“十一五”重点培育的25户“百亿企业”之一。新晨动力现有“轻型汽油机、轻型柴油机、小排量发动机”25款发动机产品，全部具有完整自主知识产权，其中12款填补国内空白。排量1. 详情>>
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内容提要编辑推荐目录作者：陶新良ISBN：10位［750472498X］13位［9787504724984］出版社：中国物资出版社出版日期：2006-4定价：￥30.80元内容提要本书根据内燃叉车和内燃牵引车的结构特点，结合相关理论知识和实际操作经验编写而成。全书共分八章，书中详细介绍了内燃叉车和内燃牵引车的结构、原理、使用、维修，以及内燃侧面式叉车、越野叉车、集装箱叉车等其他类型物流搬运机械的结 详情>>
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内燃电力机车diesel-electriclocomotive内nei合和改变电阻值以改变牵引电动机端电压来实现的。当机车的功率过大时，由于直流牵引发电机整流换向较困难，且尺寸过大而难以采用。交一直流电力传动装置这种传动装置的牵引发电机是同步交流发电机F，发电机所产生的三相交流电流经大功率硅整流器Z变为直流电后再供给数台直流串励式牵引电动机，如图b所示。交一直流传动与直一直流传动均属直流调速，但同 详情>>
内燃段这一名词，大约在上世纪60年代就已经出现。当时的“内燃段”，是北京铁路局下属北京内燃机务段的简称。尔后随着铁路交通的发展，凡有配属内燃机车的机务段，都可以被称为“内燃段”。时间过去了70多年，铁路装备的发展日新月异。现在的北京机务段已经配属了大量先进的电力机车、动车组等机车车辆。但是老一辈铁路人传下的“内燃段”名号，则一成不变。现在的车迷谈到“内燃段”，一般约定俗成的专指北京机务段。 详情>>
图书信息内容简介目录图书信息作 者：本社编定 价：￥12.00出版社：机械工业出版社出版时间：2007-4-1版 次：1页 数：12字 数：30000印刷时间：2007-4-1纸 张：胶版纸ISBN：151117955包 装：平装内容简介本标准修改采用SAEJ2226APR98《内燃机活塞环矩形钢环》。本标准与SAEJ2226APR98的主要区别是：——补充了氮化环的氮化层深度和硬度（表3），其他 详情>>
基本信息内容简介目录基本信息出版社:人民交通出版社;第1版(2004年11月1日)平装:2页正文语种:简体中文ISBN:151117370条形码:151117370商品重量:18gASIN:B002WN22Y0内容简介《内燃机、空气滤清器纸质滤芯技术条件》按GB/T1.1-2000的要求对原标准文本进行了编辑性修改。增加了3.4在额定空气体积流量下，滤芯容灰量的技术要求。。目录前言1范围2规范性引 详情>>
基本信息内容简介(目录序言)基本信息出版社:中国铁道出版社;第1版(2008年1月1日)丛书名:铁路职业教育铁道部规划教材平装:341页正文语种:简体中文开本:16ISBN:9787113085636条形码:9787113085636商品尺寸:25.8x18x1.4cm商品重量:499gASIN:B004I43XCG内容简介《内燃机车柴油机》共分两篇，第一篇以东风4B型机车的16V240ZJB型柴 详情>>
图书信息内容简介图书信息作 者：于欣杰编丛书名：出版社：中国铁道出版社ISBN：9787113085537出版时间：2008-01-01版 次：页 数：装 帧：平装开 本：所属分类：图书>教材教辅>高职高专教材图书>科技>交通运输内容简介《内燃机车驾驶专业实训指导书》作业项目包括，专业认识实习、自检自修实训、机车检查与给油作业实训、电气试验及故障处理、制动机检查与故障处理等 详情>>
图书信息内容简介图书信息作 者：于欣杰编丛书名：铁路职业教育铁道部规划教材出版社：中国铁道出版社ISBN：9787113085544出版时间：2008-01-01版 次：1页 数：192装 帧：平装开 本：16开所属分类：图书>教材教辅>高职高专教材图书>科技>交通运输内容简介《内燃机车驾驶专业实训作业手册》与《内燃机车驾驶专业实训指导书》配套使用。它以东风4B型内燃机车为 详情>>
图书信息内容简介图书信息作 者：王连森著丛书名：铁路职业教育铁道部规划教材出版社：中国铁道出版社ISBN：9787113090838出版时间：2009-02-01版 次：1页 数：118装 帧：平装开 本：16开所属分类：图书>教材教辅>高职高专教材图书>科技>交通运输内容简介《内燃机车检测技术基础》是铁路职业教育铁道部规划教材。《内燃机车检测技术基础》共五章，主要介绍了机 详情>>
编辑推荐目录作者：涂孟良、王命璋ISBN：10位［7113064353］13位［9787113064358］出版社：中国铁道工业出版社出版日期：2006-12定价：￥20.00元编辑推荐本书针对目前全路主型内燃机车(DF系列)常规检查作业的基本顺序、方式和要求，结合南昌铁路局多年机车检查作业的经验和技术要求，独创性地将不同机型的机车揉合在一起，进行了比较分析，就机车检查作业的要点、重点、关键点，以 详情>>
图书信息内容简介图书信息作 者：王连森著丛书名：出版社：中国铁道出版社ISBN：9787113090111出版时间：2008-07-01版 次：1页 数：161装 帧：平装开 本：16开所属分类：图书>教材教辅>高职高专教材图书>科技>交通运输内容简介《内燃机车检修专业实训指导书》是铁路职业教育铁道部规划教材。全书共四章，主要介绍了内燃机车认识实习、内燃机车检修基本技能训练 详情>>
基本信息内容简介基本信息出版社:中国铁道出版社;第1版(2008年12月1日)丛书名:铁路职业技能鉴定参考丛书平装:281页正文语种:简体中文开本:16ISBN:9787113093068条形码:9787113093068商品尺寸:25.8x18x1.2cm商品重量:440gASIN:B004I43XZS内容简介《内燃机车钳工》根据铁道部人才服务中心的有关要求进行编写，内容以相应的《国家职业标准》 详情>>
基本信息内容简介基本信息作者：铁道部人才服务中心编出版社：中国铁道出版社ISBN：9787113092528出版时间：2008-12-01版 次：1页 数：165装 帧：平装开 本：16开所属分类：图书>教育与考试>职业技术教育内容简介《内燃机车司机》根据铁道部人才服务中心的有关要求进行编写，内容以相应的《国家职业标准》、《铁路技术管理规程》和铁道部有关技术规章为依据，全书分为五大部分 详情>>
内燃机车预热系统(diesellocomotivepreheatingsystem)对内燃机车柴油机的机油、燃油及冷却水预加热的装置。内燃机车柴油机启动或停机时，对柴油机的机油、燃油及冷却水的温度都是一定的要求。内燃机车运用保养中规定：当油、水温度低于20ºC时，柴油机不准启动；当油、水温度低于40ºC时，柴油机不准加负荷；冬季柴油机停机保温时，油、水温度不得低 详情>>
基本信息内容简介基本信息作 者：郭进龙，王润国著出版社：中国铁道出版社ISBN：9787113091217出版时间：2008-09-01版 次：1装 帧：平装开 本：16开所属分类：图书>工程>能源与动力工程内容简介《铁路职业教育铁道部规划教材?内燃机车运用与规章》根据现代铁路机务管理体制的特点，以目前我国广泛使用的东风型内燃机车为主体，参照新版铁路规程，系统地阐述了以下知识内容：铁路 详情>>
图书名：内燃机的排放与控制(图书信息：)内容简介目录图书名：内燃机的排放与控制图书信息：作 者：刘巽俊编著出版社：机械工业出版社出版时间：2005-2-1版 次：1页 数：311字 数：270000印刷时间：2005-2-1开 本：纸 张：胶版纸印 次：1ISBN：9787111109877包 装：平装内容简介内燃机的污染物排放问题是内燃机技术面临的最严峻挑战。本书系统地阐述了内燃机污染物的生成机 详情>>
图书信息内容简介目录图书信息ISBN：7810458434 作者：魏春源等出版社：北京理工大学出版社 上架日期：2005-12-19:06:00 出版日期：2002-12-30版次：第1版 装帧：平装开本：16开 所属分类：汽车工业>内燃机内容简介本书是从大量的内燃机常见损伤塔件中以其损伤形貌为特征经筛选编撰而成，它使读者能够更好地分忻故障的成因，具有鲜明的对照性和直观性。书中还简要地给出了 详情>>
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2010 第九 中国 国际 内燃机 内燃 燃机 零部件 零部 部件 展览会 展览 览会
展会信息展会介绍展品范围展会信息举办时间：2012/03/21至2012/03/23主办单位：中国汽车会议网承办单位：上海雷尼会展服务有限公司展会介绍一、会议背景介绍：本届会议集“学术交流、展览展示、技术交流、贸易洽谈、成果转让”于一身，诚心服务于国内外内燃机及零部件科研单位、企业及用户。本届论坛将为我国相关专业领域的学术交流和学术界的对接提供一个重要的平台。二、会议结构主题演讲+技术交流+小型展 详情>>
2012 内燃机 内燃 燃机 关键 部件 制造 技术 研讨会 研讨 讨会
基本信息内容简介图书目录基本信息作者：高文志编出版社：中国水利水电出版社ISBN：9787508477732出版时间：2010-08-01版 次：1页 数：152装 帧：平装开 本：16开所属分类：图书>教材教辅>大学教材教辅内容简介《21世纪高等学校精品规划教材：内燃机课程设计》主要介绍内燃机课程设计的目的与要求，并将内燃机构造、原理与设计的内容有机结合，阐述了内燃机设计过程中的热力 详情>>
21 世纪 高等学校 高等 等学 学校 精品 规划 教材 内燃机 内燃 燃机 课程 设计
CKD6D型米轨内燃机车是中国南车集团戚墅堰机车车辆厂为柬埔寨皇家铁路局设计制造的干线客、货运内燃机车。机车采用CAT3508B型柴油机、JF217C型同步主发电机、YZ34C型牵引电动机，微机控制系统具有故障诊断功能，同时机车还配有各项保护装置用于机车的安全运行。技术参数用途干线客、货运轨距1000mm传动方式交－直流电传动轴式Bo-Bo轮径1000mm轴重(15±3%)t机车计算重量(60±3 详情>>
CKD6D CKD CKD6 6D 米轨 内燃机车 内燃 燃机 机车
出口于缅甸的CKD7型机车适用于轨距为1000mm铁路干线客货运输的交-直流电传动米轨内燃机车，装用美国CAT3516型柴油机，装车功率为1250kW。车机为内走廊式，双司机式，Bo-Bo-Bo轴式，三台两轴转向架。轴重12.5t，总重为75t，最高速度90km/h，持续速度为17km/h，最大起动牵引力245kN，持续牵引力185kN，机车装有空气-真空双制动系统和电阻制动系统。用途：干线客运轨 详情>>
CKD8A型客、货运内燃机车，是由中国北车集团大连机车车辆有限公司专门为尼日利亚铁路设计的一种窄轨外走廊电传动内燃机车，它是一种成熟设计，成熟技术和成熟零部件集合而成的新产品。从1996年到1999年共生产了45台。该机车装用具有世界先进水平的12V240ZJG型柴油机；柴油机装车功率1800kW；机车最大速度为100km/h；增压气和燃油喷射系统，从国外厂家则油选购，保证机器工作耐久可靠；机车转 详情>>
CKD8A CKD CKD8 8A 内燃机车 内燃 燃机 机车
CKD8B型机车是由中国北车集团大连机车车辆有限公司为坦桑尼亚-赞比亚铁路设计制造的干线客、货内燃机车，1997年出口6台。CKD8B型机车是用于铁路干线客、货运输的交-直流电传机窄轨（1067mm）内燃机车，它是一种以成熟设计、成熟技术和成熟零部件集合而成的最新产品。为内走廊式、双司机室车体，机车装用的是具有世界先进水平的12V240ZJD型柴油机，增压器和燃油喷射系统从国外著名厂家择优选购，提 详情>>
CKD8B CKD CKD8 8B 内燃机车 内燃 燃机 机车
CKD8C型窄轨干线内燃机车是为东南亚铁路及非洲铁路运用环境设计的干线客货运窄轨(米轨)电传动内燃机车。机车装用美国CumminsQSK60-L或CAT3516BHD型柴油机，机车轨距1065、1067或1000mm，轴式Co-Co，轴重不大于16.5t，最大速度120km/h。机车采用三相交-直流电传动，由柴油机驱动一台主发电机产生的三相交流电经整流后，输送给六台并联的牵引电动机，再由牵引电动机 详情>>
CKD8C CKD CKD8 8C 内燃机车 内燃 燃机 机车
CKD9C型固定重联内燃机车是中国南车集团资阳机车厂为土库曼斯坦铁路设计的干线货运机车，机车装用标定功率为2650kW的16V240ZJB型柴油机、TFQR-3000型同步主发电机及ZQDR-410型牵引电动机，走行部为23t轴重的三轴转向架。机车设有微机控制系统，行车安全速度监控系统，具有全功率自负荷功能的电阻制动装置。技术参数用途：干线货运使用环境：环境温度(-40～+50)℃、海拔高度(30 详情>>
CKD9C CKD CKD9 9C 固定 重联 内燃机车 内燃 燃机 机车
用途进口国家日本进口台数20台使用企业上海宝钢额定功率传动方式液力传动轴式整备重量轴重最高速度持续速度起动牵引力持续牵引力 详情>>
东风10DDB型调车内燃机车是中国北车集团大连机车车辆有限公司利用现有的成熟技术与产品，在东风10DDA的基础上，依据客户的技术条件要求而生产的。机车功率1880千瓦，轴式CO-CO，装用该公司生产的12V240ZJD型柴油机，最高运行速度100mk/h，并采用微机控制系统，主要用于沙特阿拉伯的铁路建设，担负正式的商业铁路修建工程任务。2009年3月2日，中国北车集团大连机车车辆有限公司5台东风1 详情>>
DF21型内燃机车是专门为云南省的窄轨铁路(1000mm)而设计制造的窄轨机车。主要技术特点为交-直电传，采用Caterpillar3512B柴油机，装车功率1450KW，有挡无级调速，主传动系统采用日本OMRON公司CS1系列可编程控制器PLC恒功励磁系统，电机全磁场运行，不设磁场削弱，控制系统设有彩色液晶显示器，具有数据显示，故障判断.检测，记录等功能。Co-Co轴列，整备重量84T，轴重14 详情>>
东风7D型电传动内燃机车是东风7型机车系列产品的一种，它为车体承载内走廊结构，单端（或双端）司机室，可重联或单机牵引。该车装有12V240ZJ6A型柴油机，装车功率为1840KW。它分防寒型和小曲线半径弯道山区型。分别适用于寒冷地区和山区线路。该车有油耗低，维修方便等优点。东风7D型电传动内燃机车主要技术参数轴列式C0-C0轨距1435mm装车功率1840kw（2500PS）轴重23t22t（山区 详情>>
东风7E型内燃机车代号DF7E，是北京二七机车厂为了适应繁忙的干线运输、提高调车机车在牵引重载列车时的调车作业效率而研制的25吨轴重重载调车机车。该机车具有以下特点：1.机车装车功率大，可达到2200kw。2.机车轴重通过调整活压铁的方式可分别满足25t的需要，起动牵引力最大可达450kN，以适应重载列车对粘着牵引力的要求。主要技术参数：?用途：重载调车轨矩：1435mm传动方式：电传动轴式：C0 详情>>
东风7F型（DF7F）内燃机车是中国北车集团北京二七机车厂为适应铁路货运重载化、快速化的运输体系以及满足大型工矿企业铁路专用线和地方铁路与国铁重载运输接轨的需要而研制的一种新型大功率调车内燃机车。适用于大型铁路枢纽及大型工矿企业铁路专用线和地方铁路的调车、小运转作业，根据需要也可用于干线货运。东风7F型内燃机车为外走廊、车架承载式车体，主传动采用传统的交—直流电传机，采用了机车微机控制系统和辅助交 详情>>
基本内容东风8B雪域神舟型内燃机车将可靠性放在首位，在东风8B型机车基础上进行高原适应性改进、采用双机联挂、16V280ZJA柴油机配用瑞士TPL61-A30增压器、冷却系统采用调压阀式的加压装置和高效风扇、车体采用承载式燃油箱结构、采用能防砂、防雨雪侵入的车顶侧面进风道系统、采用牵引电机滚动抱轴承悬挂装置、整体车轮及抗辐射老化橡胶减振垫的转向架、空气制动系统采用螺杆泵配直流电机传动、司机室供氧系 详情>>
DF8B DF DF8 8B 雪域 神舟 内燃机车 内燃 燃机 机车
东风8CJ型机车为交流传动重载货运内燃机车，既可满足单机牵引5000吨、最高时速90km重载货运的需要，也可满足最大速度120km/h的快捷货运需要，是为满足我国铁路货运重载、快捷需求而开发的功率大、速度高、维护工作量少的理想牵引动力设备。机车主传动为交直交电传动，机车装用16V280ZJB型R16V280ZJ，具有功率大、粘着利用率高、牵引力大、恒功速度范围宽、维护方便等优点。机车采用了许多新技 详情>>
DF8CJ DF DF8 8CJ CJ 大功率 大功 功率 交流 传动 货运 内燃机车 内燃 燃机 机车
东风8D型(DF8D)货运内燃机车东风8D型内燃机车是由大连机车车辆有限公司研制生产的，但由于种种原因未能实现批量生产。该机车车体采用双司机室、内走廊式侧壁承载全焊接钢结构。机车上部结构共分为六部分，依次为第1司机室、电气室、动力室、冷却室、辅助室和第2司机室。东风8D型机车装用12V280ZJ型柴油机，是一种新型高强化、低消耗的大功率柴油机，其强化系数为21.87MPa.m/s。与16V240Z 详情>>
车辆名称车辆简介技术参数车辆名称中文：工矿1B型内燃机车简称：工矿1B缩写代号：GK1B车辆简介GK1B型机车是资阳机车厂在GK1型机车基础上发展的系列产品，适用于铁路、冶金、石化、港口、地方铁路的调车和小运转作业。机车上装有一台12V180ZJ型柴油机（装车功率790kW）、一台液力换向和工况机构ZJ4011GY型液力传动箱。 该传动箱具有液力制动液力换向功能，并可满足调车和小运转工况的要求。机 详情>>
车辆名称车辆简介技术参数车辆名称中文：工矿1CB型内燃机车简称：工矿1CB缩写代号：GK1CB车辆简介GK1CB型内燃机车是专门为工业，采矿而设计的小功率机车。因此其有着工矿机车的称号。GK1CB型机车是典型的外走廊调车机。但现在GK系列的机车也担当着常规的调车任务。并且其角色也向着这方向偏移。GK1CB机车生产数量不多。轴式：Bo-Bo。GK1CB机车是一款较新型的机车。GK1C-B型机车是资阳 详情>>
GK1CB GK GK1 1CB CB 内燃机车 内燃 燃机 机车
GK1E31型液力换向工矿调车内燃机车是中国北车集团北京二七机车厂为适应冶金、矿山、石油化工、电力和港口等大型工矿企业铁路专用线以及铁路小编组站调车或小运转作业的运输要求而研制的。该车采用先进的微机控制系统，具有防空转、防抱死、防溜车、恒速运转和机组保护等功能。该车动力装置采用EQ6240ZJ型柴油机，装车功率1000kW(或1100kW)。是我国铁路干线主型机车动力装置240/275柴油机的系列 详情>>
GK GK1 1E E31 31 内燃机车 内燃 燃机 机车
车辆名称车辆简介车辆名称中文：工矿1E型内燃机车简称：工矿1E缩写代号：GK1E车辆简介GK1E型内燃机车是专门为工业，采矿而设计的小功率机车。因此其有着工矿机车的称号。GK1E型机车是典型的外走廊调车机。但现在GK系列的机车也担当着常规的调车任务。并且其角色也向着这方向偏移。GK1E机车生产数量不多。轴式：Bo-Bo。 详情>>
车辆名称车辆简介技术参数车辆名称中文：工矿1M型内燃机车简称：工矿1M缩写代号：GK1M车辆简介GK1M型机车是资阳机车有限公司为满足市场需求开发的采用美国进口CAT3512型柴油机装车的新型机车。柴油机装车功率为1100kW（1500马力），机车计算粘着重量为100t,轴式B-B,机车最大速度为35/80km/h。适用于包括冶金、矿山、石化、码头等企业的调车和小运转作业。GK1M型机车是在GK1 详情>>
车辆名称车辆简介技术参数车辆名称中文：工矿1型内燃机车简称：工矿1缩写代号：GK1车辆简介GK1型机车是资阳机车公司根据铁道部和冶金部联合下达的设计任务书开发的新型机车，适用于铁路、冶金、石化、港口、地方铁路的调车和小运转作业。机车上装有一台Z12V190BJ型高速柴油机（装车功率790kW）、一台带液力换向和工矿机构的ZJ4011GY型液力传动箱。该传动箱具有液力换向功能，并满足调车和小运转工矿 详情>>
车辆名称车辆简介技术参数车辆名称中文：工矿2C型内燃机车简称：工矿2C缩写代号：GK2C车辆简介GK2C型液力传动调车内燃机车是为满足冶金、石化等工矿企业对液力传动调车内燃机车的需求而研制的，该机车主传动为液力传动，装用6280ZJ型柴油机、带液力换向功能的HD30型大功率液力传动箱，柴油机装车功率为1470kW，采用微机控制、板式液力油热交换器、单元制动器等新技术。机车最大运行速度为80km/h 详情>>
GKD03型调车内燃机车是专为铁路站段、工矿企业、海港油田等用户研制的一种小型调车内燃机车。该机车性能优良，技术先进，运行可靠。动力源采用8V190D型高速柴油机，耐久可靠，经济性好。机车采用交—直流电传动，传动效率高，起动加速性能好，换向快，操纵灵活方便。机车采用两轴转向架，因而能通过70m的小曲线半径，更适合于曲线多而半径小的作业区使用。机车的车体结构，传动系统，制动系统均与GKD01型调车内 详情>>
概述该系机车的自身特点技术参数概述工矿电传动1A型（GKD1A）调车内燃机车是一种专为铁路站段、工矿企业、海港油田等用户研制的一种小型调车内燃机车。该机车性能优良，技术先进，运行可靠。该系机车的自身特点该系机车按铁道部对新造机车的规范化要求，对机车油、水、空气管路和电气线路及司机室进行了规范化设计；采用模块化设计手段，提升了制造工艺水平，提高了机车零部件的通用互换性；按照商品化要求，改进了机车外观 详情>>
GKD1A GKD GKD1 1A 型调 调车 内燃机车 内燃 燃机 机车
车辆名称车辆简介技术参数车辆名称中文：GKD1型内燃机车简称：GKD1缩写代号：GKD1车辆简介GKD1型内燃机车是专门为工业，采矿而设计的小功率机车。因此其有着工矿机车的称号。GKD1型机车是典型的外走廊调车机。但现在GK系列的机车也担当着常规的调车任务。并且其角色也向着这方向偏移。GKD1机车生产数量中国北车集团大连机车车辆有限公司制造的GKD1型调车内燃机车是专为铁路站段、工矿企业、海港油田 详情>>
用途调车、小运转生产厂商大连机车车辆厂生产年份1997年-装车功率380马力/280千瓦传动方式交直传动轴式B0-B0悬挂方式体悬整备重量40t轴重10t最高速度45km/h持续速度20km/h起动牵引力79.9kN持续牵引力43kN轨距762-1435mm轮径800/840mm外形尺寸10000X2000-6980X2650轴距1500mm中心距5000mm最小曲线50m柴油机型号12135Z柴 详情>>
GKD5B GKD GKD5 5B 工矿 内燃机车 内燃 燃机 机车
用途：调车和小运转作业轨距：900mm限界：3800-2600mm传动方式：交-直流电传动轴式：Bo-Bo轮径：915mm轴重：13t整备重量：52t通过最小曲线半径：65m最大运用速度：65km/h持续速度：12km/h起动牵引力：150kN持续牵引力：90kN柴油机型号：3412C柴油机装车功率：420kW主发电机型号：IFC5-454-4TA-Z硅整流装置型号：牵引电动机型号：ZQDR-20 详情>>
GKD5C GKD GKD5 5C 型调 调车 内燃机车 内燃 燃机 机车
GKD5型机车是大连机车车辆厂新设计制造的产品。该产品用于朝鲜平壤地铁工程作调车和小运转用的小型调车内燃机车。机车采用交－直流电力机械传动。其动力装置为12v135JZ型柴油机，其走行部分为两台两轴转向架，适应于在曲线多且半径小的厂矿、海港、站段使用。技术参数:型号GKD5用途调车和小运转作业轨距762-900mm传动方式交-直流电传动轴式B-B轮径800mm轴重7t整备重量28t通过最小曲线半径 详情>>
制造国家：匈牙利人民共和国进口年份：1958年柴油机装车功率：600马力传动方式：电力（直-直）用途：调车、小运转轴式：B0-B0轨距：1435毫米整备重量：63.43吨轴重：15.5吨构造速度：80公里/小时持续速度：11.6公里/小时起动牵引力：18600公斤持续牵引力：9670公斤轮径：1000毫米机车轴距：7700毫米转向架轴距：2200毫米转向架中心线间距：5500毫米车钩中心线间距：1 详情>>
用途客货运生产厂商美国GE进口年份1984年-1986年进口台数421台额定功率2550kW/3470马力传动方式交直轴式C0-C0轮径1050mm外形尺寸19913X3277X4713通过最小半径85m整备重量138t轴重23t最高速度118km/h持续速度22.2km/h起动牵引力534kN持续牵引力360kN柴油机型号7FDL-16柴油机标定4000马力/2940千瓦柴油机装车4000马力/ 详情>>
用途进口年份1958年进口国家前苏联进口台数1台额定功率传动方式燃用煤气电力传动轴式整备重量轴重最高速度持续速度起动牵引力持续牵引力 详情>>
NY1003型工矿用内燃机车是1977年东德进口的机车，数量并不多。1003是指马力，轴式：Bo-Bo，V12180柴油机，油箱满载3500L，最高速度75KM/H，整备质量80T，液力传动机械换向，DAGE制动机，调速盘式司控器，机车标称电压110V。 详情>>
NY6制造年代：1972制造厂名：联邦德国汉寿尔轨距：1435车轴排列：C-C传动方式：液力最大速度(km/h)：108.2持续速度(km/h)：21机车标称功率：2380柴油机装车功率：1580X2轮周起动牵引力(kN)：455轮周持续牵引力(kN)：336通过最小曲线半径(m)：125轴重(t)：23机车运转整备重量(t)：138车体：（长X宽X高）(mm)：22000X3180X4570车钩 详情>>
北京神州号属于动力集中式双层内燃动车组，分双层空调硬座车和双层空调软座车两个车种。总体列车由动车+10辆双层拖车+动车组成，符合《95J01-N高速铁路机车车辆限界技术条件》，同时符合GB146.1-83《铁路机车车辆限界》中的1A、1B。车体内部结构和设备具有良好的阻燃放火性能，按《客车用非金属材料阻燃技术条件》执行。空调装置采用微机控制并设有通讯端口，空调机组中压缩机、冷凝风机、新风机、通风机 详情>>
SDD1型内燃机车是根据公司与苏丹铁路签订的合同而生产的干线客货运窄轨电传动内燃机车。机车为双司机室内走廊结构，装用美国CAT3516B型柴油机、JF217D型无刷励磁主发电机及ZD126B型牵引电动机，机车轨距1067mm，轴式Co-Co，轴重不大于16.5t，最大速度100km/h,右向操纵，设有微机控制系统、重联装置、无线电台、后向了望和电阻制动装置。技术参数使用环境：环境温度0~+48℃、 详情>>
SDD2型内燃机车是根据公司与南非铁路签订的合同而生产的干线客货运窄轨电传动内燃机车。机车为单司机室外走廊结构，装用美国CAT3516B型柴油机、JF217D型无刷励磁主发电机及ZQDR-310型牵引电动机，机车轨距1065mm，轴式Co-Co，轴重不大于18.5t，最大速度120km/h,设有微机控制系统、重联装置和电阻制动装置。技术参数使用环境：环境温度-5～+45℃、海拔高度≤2000m、相 详情>>
双层内燃动车组是一种理想的中、短途轨道运输工具。唐山机车车辆厂于一九九八年自行开发研制成功，此车的试制成功填补了中国铁路运输工具的一项空白。此双层内燃动车组采用进口发动机，三相交直流传动方式,整车PLC控制，西门子直流传动柜。动力转向架采用单独驱动方式，TW160D型动力转向架，非动力转向架采用209PK型转向架。整车组外形为流线型设计，造型美观、大方。设计编组为两动两拖固定编组。车上大量采用现代 详情>>
用途进口年份进口国家德意志民主共和国进口台数2台额定功率传动方式液力传动轴式整备重量轴重最高速度持续速度起动牵引力持续牵引力 详情>>
一、YN27内燃凿岩机简介二、YN内燃凿岩机用途三、YN27内燃式凿岩机技术参数四、YN27内燃凿岩机特点一、YN27内燃凿岩机简介1、型号YN27C凿岩机械类型凿岩机2、产品别名内燃凿岩机3、适用范围广泛用于矿山、筑路、采石、国防工程等4、凿孔直径26-46(mm)凿孔深度≥6(m)5、凿孔速度≥250(mm/min)冲击能量≥20(J)二、YN内燃凿岩机用途YN27T型内燃凿岩机具有凿孔、劈裂 详情>>
YN30A内燃凿岩机产品名称：YN30A内燃汽油凿岩机特点1、YN30A型手持式内燃凿岩机是一种由小型汽油发动机、压气机、凿岩机三位一体组合而成的手持式凿岩工具。2、作业时，由本身产生的压缩空气吹洗炮眼里的岩粉。3、主机重量仅30KG，携带方便，适合于高山、无电源、无风压设备的地区，流动性较大的临时性工程尤为适合。4、在岩石上凿孔，可垂直向下、水平、向上小于45°。垂直向下最深凿孔深度达6m。用途 详情>>
概述适用范围及特点概述ZLE系列内燃机油滤油机，别名黑油滤油机，是精过滤系统采用全自动压紧方式的压滤机。适用范围及特点用途：适用于船舶、汽车等各种机车引擎使用的发动油的净化再生处理。能有效除去油中的水份、气体、杂质、胶质、沥青等，处理后废油的颜色和透明度被恢复。特点:本机采用物理化学方式，达到净化再生的目的。配置气体净化装置，减少有害气体的排放。精过滤系统采用全自动液压压紧方式的压滤机，杂质过滤面 详情>>
ТЭ3型电传动内燃机车概览ТЭ3型电传动内燃机车（俄语：ТепловозТЭ3）ТЭ3型电传动内燃机车是苏联开发的一种货运铁路内燃机车，其机车由两节车双机重连组成。中国在此基础上仿制出了巨龙型电传动内燃机车。概览动力种类：柴油生产：哈尔科夫运输机械厂、科洛姆纳内燃机车厂机车编号：001-598;1001-1406;2001-7805;7805-7809生产年份：1955-1973产量：6809台技 详情>>
为中国铁路巨龙型内燃机车的原型,ТЭ3型为直流电传动干线内燃机车,采用1471kw的2100型中速柴油机.标称功率是1500kW，最大速度100km/h，车长16685mm.轴式：Co-Co此车担当着客运和货运的运输任务。后来大约在上世纪90年代中后期曾担当调车（编组）任务。进入了21世纪，该车已经基本完成淘汰。 详情>>
机车简介主要技术参数机车简介北京型内燃机车是北京二七机车工厂1970年开始试制，1975年批量生产的四轴液力传动干线客运内燃机车。机车标称功率1500kW，最大速度120km/h，车长15045mm，轴式B-B。北京型机车有3个品种，一种就是4轴单节型，这种单节的北京型机车被车迷昵称为“小北京”。一种就是8轴双节重联型，这种双单节的北京型机车被车迷昵称为“大北京”。北京型机车现在在逐渐被淘汰。但其 详情>>
基本概述主导产品发展前景基本概述长城内燃机制造有限公司成立于2000年6月，长城内燃机制造有限公司是开发、生产轻型汽车发动机的专业公司，隶属于长城汽车股份有限公司，为河北省高新技术企业。公司位于河北省保定市定兴县经济开发区，占地28万平方米，建筑面积12.6万平方米9，现有职工900余人，其中专科以上450人，工程技术人员200人，高级技术人员55人，总资产5亿元。主导产品为GW491QE、491 详情>>
图书名：车用内燃机（第2版）(图书信息：)内容简介目录图书名：车用内燃机（第2版）图书信息：作 者：黄英，孙业保 主编出版社：北京理工大学出版社出版时间：2007-9-1版 次：2页 数：274字 数：343000印刷时间：2007-9-1开 本：16开纸 张：胶版纸印 次：4ISBN：9787810453134包 装：平装内容简介本书以汽车发动机为主，详细介绍现代内燃机结构特点。全书共分十三章， 详情>>
成都开维内燃机有限公司是中国西部内燃机行业的大型企业。主要从事各类先进的中小功率多缸柴油机的研制、生产和销售，总资产5.3亿。具有年产15万台柴油机的能力。排量从1.27升到4升。适配各种轻型汽车、农用车、叉车、联合收割机、工程机械和小型发电机组。产品包括490、493、495、4100四大系列30多种各型产品，全部采用直喷技术，在全国同系列机型中处于领先地位。其中490系列直喷柴油机获国家专利， 详情>>
简介展品范围参展费用展会概况简介举办时间2010年11月29~12月2日举办地点北京·中国国家会议中心（全馆）主办单位中国内燃机工业协会支持单位中国机械工业联合会、中国内燃机学会、中国兵器工业集团公司、中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司、中国南方机车车辆工业集团总公司、中国北方机车车辆工业集团总公司、中国汽车工业协会、中国工程机械工业协会、中国农业机械工业协会承办单位北京中展励华国际展览有 详情>>
第九 中国 国际 内燃机 内燃 燃机 零部件 零部 部件 展览会 展览 览会
DF10FI型内燃机车是大连机车车辆厂的经联合国批准的国际中标项目。该厂继2000年与伊拉克签订30台出口机车合同后，又于2001年8月27日与伊签订20台出口机车的供货合同。出口伊拉克的东风10FI型内燃机车，系客货运混用，装用12V240ZJD-2型柴油机，装车功率1840千瓦，采用交-直流电传动系统，机车构造速度每小时140公里。针对伊拉克铁路地处高温、干燥、高风沙地区，对机车的密封性、空气 详情>>
东风 10I 10 DF 10 DF 10 FI 内燃机车 内燃 燃机 机车
东风4CK型内燃机车代号DF4CK。资阳内燃机车厂开发的干线客运内燃机车，采用A1A轴式，牵引电机全悬挂、轮对空心轴驱动转向架,机车标称功率2165kW，最大速度160km/h，最大试验速度176km/h，车长20500mm，轴式A1A-A1A，传动方式为交-直流电传动 详情>>
1998年底，达成铁路有限责任公司与大连机车厂签订合同，决定购买该型机车，1999年5月1日，正式生产了DF4DF0349、0350、0351、0352四台机车并投入运用。在运用考核的一年中，该型机车牵引及发电功能基本稳定，但存在一些问题：如主整流柜易烧损、副发电电机由于散热不良导致发电异常等问题，达成铁路有限责任公司与大连机车厂及永济电机厂协商，于2001年将主发电机隐极式散嵌结构改进为凸极式的 详情>>
东风4DJ型铁路干线客货运内燃机车，是西门子公司大连机车车辆厂合作研制的，与我国第一代应用交流电传动技术的铁路干线内燃机车,大连机车车辆厂提供16V240ZJD型柴油机、机械装置和机车走行部，传动装置应用了西门子公司的IGBT为功率元件的变流器,1TB2630交流异步牵引电动机和SIBAS32微机控制装置。机车设计轴重为23±3%t，在设计结构上采用了除传动装置使用交直交设备外,所有其它设备都保持 详情>>
东风4D型全悬挂转向架内燃机车是交—直流电力传动干线客运机车。机车标称功率为2425kW，柴油机装车功率为2940kW。机车车体为内廊框架式侧墙承载结构；两端设有司机室，具有同等操纵功能；机车中部为动力室，装有与国外合作开发的具有世界先进水平的16V240ZJD型柴油发电机组及辅助装置；动力室前端为电气室，装有全封闭独立通风的电器柜和制动电阻柜等电气装置；动力室的后端为冷却室和辅助室，分别装有冷却 详情>>
基本信息内容简介(目录序言)基本信息出版社:中国铁道出版社;第2版(2008年1月1日)平装:241页正文语种:简体中文开本:32ISBN:9787113082789条形码:9787113082789商品尺寸:18.2x12.8x1.2cm商品重量:222gASIN:B004I43X8A内容简介《东风4型内燃机车电路解析与电气故障处理》以东风4型内燃机车电路解析为基础，以电气故障处理方法为重点，针 详情>>
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DF5C型机车是四方机车车辆厂的产品，先后有两种机型。一种是1994年研制成功、1998年被批准批量生产的调小机车。该型装用8240ZJC型柴油机，装车功率1320KW，最高速度80KM/H。另一种是1998年3月开始设计开发的新型调车机车，该型装用12V240ZJC柴油机，装车功率提高到2000KW，最高速度100KM/H。机车的辅助系统采用了三相鼠笼式异步电机、无刷励磁发电机、PLC可编程控制 详情>>
用途调车（宽轨1520mm）生产厂商四方机车车辆厂生产年份1989年-装车功率1650马力/1210千瓦标称功率传动方式交直传动轴式C0-C0整备重量138t轴重23t柴油机型号8240ZJ最高速度100km/h 详情>>
大连机车车辆工厂新一代大功率、高性能的干线客货运内燃机车新产品。机车动力装置16V240ZJD型柴油机是与英国里卡多咨询工程公司合作改进的,而它的传动装置是与美国G.E.公司合作改进的。机车上采用了微机控制、电阻制动系统等多项世界先进技术。机车的牵引性能、经济性和耐久可靠性均进入世界先进行列,机车标称功率2425kW，最大速度118km/h，车长21100mm，轴式C0-C0，传动方式为交-直流电 详情>>
东风7B型电传动内燃机车是东风7型电传动内燃机车系列产品的一种，柴油机装车功率1840KW（2500PS），装有电阻制动装置，可根据用户需要加装低恒速装置。适用于铁路干线货运、大型枢纽、编组站场、工矿企业的调车和小运转作业。该机车能多机重联，机车双向操纵，起动加速快，燃油消耗率低、噪音小、运转性能优良，作业效率高，维修方便，深受用户欢迎。东风7B型电传动内燃机车主要技术参数轴列式C0-C0轨距14 详情>>
东风7C型模块化内燃机车是交-直流电传动调车内燃机车，适用于大型编组站及大型工矿企业的编组及调车作业，根据需要可适用于小运转作业。东风7C型模块化内燃机车采用车架承载、外走廊结构，动力装置采用一台12V240ZJ6F型柴油机，最大运用功率为1840kW；主传动系统采用传统的交直流电传动方式、微机控制、无刷励磁主发电机；辅助传动采用交流电机驱动；牵引电机抱滑动轴承悬挂；采用规范化的调车机车司机室等。 详情>>
基本信息内容简介目录前言基本信息作 者：岑沛容编丛书名：出版社：人民交通出版社ISBN：9787114073953出版时间：2008-10-01版 次：1页 数：241装 帧：平装开 本：16开所属分类：图书>科技>交通运输内容简介《港口内燃装卸机械检测》根据《港口内燃装卸机械司机技师培训教学计划》、《港口内燃装卸机械修理工技师、高级技师培训教学计划》及《港口内燃装卸机械检测》教学大纲 详情>>
图书信息内容简介目录图书信息出版社:西安交通大学出版社;第1版(2006年1月1日)平装:366页开本:16开ISBN:7560523250条形码:9787560523255尺寸:23x17x1.7cm重量:540g内容简介本书分上、下两册。上册以提高内燃机性能为中心，重点介绍近期国内外在提高内燃机整体性能方面的先进技术和正在研究的热点问题，比较侧重于实用。主要内容有：内燃机的燃料及其电控供油系统 详情>>
作 者：唐开元，欧阳光耀 编著出版社：国防工业出版社出版时间：2008-8-1版 次：1页 数：428字 数：634000印刷时间：2008-8-1开 本：16开纸 张：胶版纸内容简介本书为普通高等教育“十一五”国家级规划教材，分为基础理论、计算机仿真及电子控制管理系统、人工智能及智能控制技术的应用等三部分，共8章。内容包括热力学及化学反应动力学、计算流体动力学、计算机数值模拟技术在内燃机性能研究 详情>>
基本信息内容简介作者简介目录基本信息作 者：蒋德明著出版社：西安交通大学出版社出版时间：2002-12-1版 次：1页 数：345字 数：281000印刷时间：2002-12-1开 本：纸 张：胶版纸印 次：ISBN：9787560515847包 装：平装内容简介本书在总结国内、外最新研究成果的基础上，深入讲述与内燃机工作过程有关的专门知识。本书共分12章，分别讲述：中国内燃机业的发展；2020年 详情>>
高效节能环保内燃机国家工程实验室，2011年获国家发改委批准，依托玉柴集团，由玉柴集团全力承担建设重任，代表我国内燃机行业最高水平。高效节能环保内燃机国家工程实验室将填补我国没有高效节能环保内燃机国家实验室的空白，将会对我国内燃机技术创新能力的提高、增强相关产业的核心竞争力起到关键性作用。玉柴集团将按照“中国第一、世界前五”标准，投入将近1亿元，用3年时间，充分发挥其作为国家级企业技术中心、国家认 详情>>
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编辑推荐目录作者：冯春晃ISBN：10位［7563213627］13位［9787563213627］出版社：大连海事学院出版社出版日期：2000-01定价：￥29.00元编辑推荐本书是根据交通部科教司所下达的计划编写的。本书缩写的原则是根据交通工业系统“管、用、养、修”人材的需要，加强基础，拓宽专业知识面。密切理论与实践的联系，兼顾本、专科的培养目标，以柴油机为主兼顾汽油机，并以内燃机构造为重点， 详情>>
基本信息内容简介基本信息作者：中华人民共和国工业和信息化部著出版社：机械工业出版社ISBN：15111.9666出版时间：2010-07-01版 次：1页 数：18装 帧：平装开 本：16开所属分类：图书>科技>一般工业技术内容简介《工矿内燃机车》的附录A为资料性附录，附录B、附录C为规范性附录。《工矿内燃机车》由中国机械工业联合会提出。《工矿内燃机车》由北京起重运输机械研究所归口。《 详情>>
GK1型(GK1)GK1C型(GK1C)GK2型(GK2)GK3B型(GK3B)工矿型——GK，代号为“工矿”二字的拼音声母缩写。GK1型(GK1)GK1型内燃机车是专门为工业，采矿而设计的小功率机车。因此其有着工矿机车的称号。GK0型机车是典型的外走廊调车机。但现在GK系列的机车也担当着常规的调车任务。并且其角色也向着这方向偏移。轴式：Bo-Bo。GK1C型(GK1C)GK1C型内燃机车是专门为 详情>>
杭州江东内燃机配件有限公司地处举世闻名的钱塘江观潮胜地、杭州的工业明珠、一流的制造业生产基地——杭州江东工业区。公司紧靠杭州萧山国际机场、沪杭甬和杭金衢高速公路、104国道和京杭大运河，交通十分便利。公司占地25000多平方米，具有铸造、热处理、金加工、表面处理和后方工夹模具等车间。是一家汽车发动机缸套、活塞、活塞销生产的高新技术企业。具有“软靠模”等先进的数控活塞加工设备和光电直读光谱仪等先进的 详情>>
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基本信息内容介绍编辑推荐目录基本信息作者：机械工业信息研究院中国内燃机工业协会编出版社：机械工业出版社出版日期：2005-08ISBN：711116547版次：1版包装：平装开本：16开页数：25,22,504页字数：1208千印张：1次内容介绍本书收录了国内外300余家内燃机及配附件企业的产品，收录了2000余家工程机械、汽车、船舶厂家名录，涵盖了大部分骨干企业及其主导产品，反映了内燃机及配附件 详情>>
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图书名称内容简介目录图书名称书名：机动车及内燃机电气设备基本技术条件定 价：￥12.00作 者：本社编出版时间：2007-3-1ISBN：151117913内容简介本标准代替JB/T6697-1993《拖拉机电气设备基本技术条件》。本标准与JB/T6697-1993相比，主要变化如下：——将标准名称《拖拉机电气设备基本技术条件》修订为《机动车及内燃机电气设备基本技术条件》；——扩大了适用范围：本标 详情>>
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基本信息内容简介目录基本信息作者：本社编出版社：中国科学技术出版社ISBN：151117915上架时间：2007-12-11出版日期：2007年2月页码：4版次：1-1内容简介本标准代替jbtf6706——1993《拖拉机、内燃机用起动机电磁开关技术条件》。本标准与jb/t6706——1993相比，主要变化如下：——修订了标准名称；——扩大了适用范围：本标准适用于机动车（汽车、拖拉机、工程机械、低 详情>>
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甲醇基内燃机燃料，主要原料包括汽油、柴油、甲醇、其特征是：原料还包括有2-甲基-2-丙醇、聚氧乙烯山梨醇酐脂肪酸酯、乙二醇单甲醚；原料的质量百分比为：汽、柴油20～55％，甲醇10～65％，2-甲基-2-丙醇10～40％，聚氧乙烯山梨醇酐脂肪酸酯1～5％，乙二醇单甲醚1～7％。 详情>>
江苏中强内燃机配件有限公司于2002年由大型国企扬动股份公司改制而成，占地三十余亩，位于宁靖盐高速公路西10公里，泰州火车站北10公里，231省道(兴泰公路)路畔，交通极其便利。公司现有固定资产2000余万，厂房面积6000多平米，员工100余名，中高级技术人员15人,拥有加工中心、卧式镗床、各种数控、普通车床、摇臂钻床、圆盘铣、双面铣、立式铣床、立钻、平面磨床、万能外圆磨床等100多台套主要设备 详情>>
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中外合资辽宁五一八内燃机配件有限公司位于风景秀丽、交通便利的鸭绿江畔，辽宁“五点一线”战略的东端起点，是中国生产汽车、内燃机、工程机械配件和商品模锻件的重点企业，是国内船机曲轴生产的骨干企业之一。公司始建于1951年，是国内最早向市场推出锻钢曲轴产品的企业。1957年企业自主设计，制造出新中国第一台轮式拖拉机，受到中央和省市领导的高度赞扬。1992年，企业成功引进德国具有国际先进水平的电液对击锤等 详情>>
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柳州绰丰柳机内燃机有限公司位于广西工业重镇柳州，是一家集微型车用发动机，微型多功能耕作机生产及销售为一体的中外合资企业。公司始建于2000年，累计生产车用发动机五十余万台，主要供给上汽通用五菱，一汽佳宝汽车厂。具备年产车用发动机十万台及多功能微型耕作机五万台的生产能力。近年来公司秉承精湛的车用发动机的生产技术，以“高标准，严要求，造名牌产品”的质量方针，吸收国内外先进技术自行开发1WG4Q，1WG 详情>>
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美国EMD内燃机车公司是铁路内燃机车的发明者,同时也是世界上最大规模和最为成功的内燃机车生产商,其声誉和专业性在全球独一无二。EMD创造并保持了众多业内纪录,自1922年成立至今,EMD已累计向全球70多个国家和地区提供了60000余台使用EMD动力系统的内燃机车,累计生产陆用、海用柴油机70000余台,为世界运输及动力事业的发展做出了突出贡献。EMD一直是铁路领域的全球领导者,卓越的性能使EMD 详情>>
绵阳新晨动力机械有限公司（简称新晨动力）成立于1998年5月，是由南邦投资有限公司、绵阳新华内燃机股份有限公司共同投资组建的中外合资企业，全国五一劳动奖状获得单位，四川省建设创新型企业试点企业，四川省高新技术产业示范企业，四川省“十一五”重点培育的25户“百亿企业”之一。新晨动力现有“轻型汽油机、轻型柴油机、小排量发动机”25款发动机产品，全部具有完整自主知识产权，其中12款填补国内空白。排量1. 详情>>
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内容提要编辑推荐目录作者：陶新良ISBN：10位［750472498X］13位［9787504724984］出版社：中国物资出版社出版日期：2006-4定价：￥30.80元内容提要本书根据内燃叉车和内燃牵引车的结构特点，结合相关理论知识和实际操作经验编写而成。全书共分八章，书中详细介绍了内燃叉车和内燃牵引车的结构、原理、使用、维修，以及内燃侧面式叉车、越野叉车、集装箱叉车等其他类型物流搬运机械的结 详情>>
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内燃电力机车diesel-electriclocomotive内nei合和改变电阻值以改变牵引电动机端电压来实现的。当机车的功率过大时，由于直流牵引发电机整流换向较困难，且尺寸过大而难以采用。交一直流电力传动装置这种传动装置的牵引发电机是同步交流发电机F，发电机所产生的三相交流电流经大功率硅整流器Z变为直流电后再供给数台直流串励式牵引电动机，如图b所示。交一直流传动与直一直流传动均属直流调速，但同 详情>>
内燃段这一名词，大约在上世纪60年代就已经出现。当时的“内燃段”，是北京铁路局下属北京内燃机务段的简称。尔后随着铁路交通的发展，凡有配属内燃机车的机务段，都可以被称为“内燃段”。时间过去了70多年，铁路装备的发展日新月异。现在的北京机务段已经配属了大量先进的电力机车、动车组等机车车辆。但是老一辈铁路人传下的“内燃段”名号，则一成不变。现在的车迷谈到“内燃段”，一般约定俗成的专指北京机务段。 详情>>
图书信息内容简介目录图书信息作 者：本社编定 价：￥12.00出版社：机械工业出版社出版时间：2007-4-1版 次：1页 数：12字 数：30000印刷时间：2007-4-1纸 张：胶版纸ISBN：151117955包 装：平装内容简介本标准修改采用SAEJ2226APR98《内燃机活塞环矩形钢环》。本标准与SAEJ2226APR98的主要区别是：——补充了氮化环的氮化层深度和硬度（表3），其他 详情>>
基本信息内容简介目录基本信息出版社:人民交通出版社;第1版(2004年11月1日)平装:2页正文语种:简体中文ISBN:151117370条形码:151117370商品重量:18gASIN:B002WN22Y0内容简介《内燃机、空气滤清器纸质滤芯技术条件》按GB/T1.1-2000的要求对原标准文本进行了编辑性修改。增加了3.4在额定空气体积流量下，滤芯容灰量的技术要求。。目录前言1范围2规范性引 详情>>
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基本信息内容简介(目录序言)基本信息出版社:中国铁道出版社;第1版(2008年1月1日)丛书名:铁路职业教育铁道部规划教材平装:341页正文语种:简体中文开本:16ISBN:9787113085636条形码:9787113085636商品尺寸:25.8x18x1.4cm商品重量:499gASIN:B004I43XCG内容简介《内燃机车柴油机》共分两篇，第一篇以东风4B型机车的16V240ZJB型柴 详情>>
图书信息内容简介图书信息作 者：于欣杰编丛书名：出版社：中国铁道出版社ISBN：9787113085537出版时间：2008-01-01版 次：页 数：装 帧：平装开 本：所属分类：图书>教材教辅>高职高专教材图书>科技>交通运输内容简介《内燃机车驾驶专业实训指导书》作业项目包括，专业认识实习、自检自修实训、机车检查与给油作业实训、电气试验及故障处理、制动机检查与故障处理等 详情>>
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图书信息内容简介图书信息作 者：于欣杰编丛书名：铁路职业教育铁道部规划教材出版社：中国铁道出版社ISBN：9787113085544出版时间：2008-01-01版 次：1页 数：192装 帧：平装开 本：16开所属分类：图书>教材教辅>高职高专教材图书>科技>交通运输内容简介《内燃机车驾驶专业实训作业手册》与《内燃机车驾驶专业实训指导书》配套使用。它以东风4B型内燃机车为 详情>>
图书信息内容简介图书信息作 者：王连森著丛书名：铁路职业教育铁道部规划教材出版社：中国铁道出版社ISBN：9787113090838出版时间：2009-02-01版 次：1页 数：118装 帧：平装开 本：16开所属分类：图书>教材教辅>高职高专教材图书>科技>交通运输内容简介《内燃机车检测技术基础》是铁路职业教育铁道部规划教材。《内燃机车检测技术基础》共五章，主要介绍了机 详情>>
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编辑推荐目录作者：涂孟良、王命璋ISBN：10位［7113064353］13位［9787113064358］出版社：中国铁道工业出版社出版日期：2006-12定价：￥20.00元编辑推荐本书针对目前全路主型内燃机车(DF系列)常规检查作业的基本顺序、方式和要求，结合南昌铁路局多年机车检查作业的经验和技术要求，独创性地将不同机型的机车揉合在一起，进行了比较分析，就机车检查作业的要点、重点、关键点，以 详情>>
图书信息内容简介图书信息作 者：王连森著丛书名：出版社：中国铁道出版社ISBN：9787113090111出版时间：2008-07-01版 次：1页 数：161装 帧：平装开 本：16开所属分类：图书>教材教辅>高职高专教材图书>科技>交通运输内容简介《内燃机车检修专业实训指导书》是铁路职业教育铁道部规划教材。全书共四章，主要介绍了内燃机车认识实习、内燃机车检修基本技能训练 详情>>
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基本信息内容简介基本信息出版社:中国铁道出版社;第1版(2008年12月1日)丛书名:铁路职业技能鉴定参考丛书平装:281页正文语种:简体中文开本:16ISBN:9787113093068条形码:9787113093068商品尺寸:25.8x18x1.2cm商品重量:440gASIN:B004I43XZS内容简介《内燃机车钳工》根据铁道部人才服务中心的有关要求进行编写，内容以相应的《国家职业标准》 详情>>
基本信息内容简介基本信息作者：铁道部人才服务中心编出版社：中国铁道出版社ISBN：9787113092528出版时间：2008-12-01版 次：1页 数：165装 帧：平装开 本：16开所属分类：图书>教育与考试>职业技术教育内容简介《内燃机车司机》根据铁道部人才服务中心的有关要求进行编写，内容以相应的《国家职业标准》、《铁路技术管理规程》和铁道部有关技术规章为依据，全书分为五大部分 详情>>
内燃机车预热系统(diesellocomotivepreheatingsystem)对内燃机车柴油机的机油、燃油及冷却水预加热的装置。内燃机车柴油机启动或停机时，对柴油机的机油、燃油及冷却水的温度都是一定的要求。内燃机车运用保养中规定：当油、水温度低于20ºC时，柴油机不准启动；当油、水温度低于40ºC时，柴油机不准加负荷；冬季柴油机停机保温时，油、水温度不得低 详情>>
基本信息内容简介基本信息作 者：郭进龙，王润国著出版社：中国铁道出版社ISBN：9787113091217出版时间：2008-09-01版 次：1装 帧：平装开 本：16开所属分类：图书>工程>能源与动力工程内容简介《铁路职业教育铁道部规划教材?内燃机车运用与规章》根据现代铁路机务管理体制的特点，以目前我国广泛使用的东风型内燃机车为主体，参照新版铁路规程，系统地阐述了以下知识内容：铁路 详情>>
图书名：内燃机的排放与控制(图书信息：)内容简介目录图书名：内燃机的排放与控制图书信息：作 者：刘巽俊编著出版社：机械工业出版社出版时间：2005-2-1版 次：1页 数：311字 数：270000印刷时间：2005-2-1开 本：纸 张：胶版纸印 次：1ISBN：9787111109877包 装：平装内容简介内燃机的污染物排放问题是内燃机技术面临的最严峻挑战。本书系统地阐述了内燃机污染物的生成机 详情>>
图书信息内容简介目录图书信息ISBN：7810458434 作者：魏春源等出版社：北京理工大学出版社 上架日期：2005-12-19:06:00 出版日期：2002-12-30版次：第1版 装帧：平装开本：16开 所属分类：汽车工业>内燃机内容简介本书是从大量的内燃机常见损伤塔件中以其损伤形貌为特征经筛选编撰而成，它使读者能够更好地分忻故障的成因，具有鲜明的对照性和直观性。书中还简要地给出了 详情>>
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