“限滑”查询结果_在线百科全书查询
应用车型结构工作原理优缺点液力耦合式限滑差速器即ViscousCouplingDifferential，以下简称V.C.D。应用车型V.C.D在大众Syncro、兰博基尼DiabloVT、保时捷993/996Carrera4andTurbo、沃尔沃850AWD多有使用。结构其结构是在前后两转动轴各连一组摩擦片，两组片在密封差速壳内相互穿插，并保留一定距离，片与片之间填充满液态硅。工作原理车辆正常行 详情>>
作用工作原理现况主动耦合片式限滑差速器即ActivelyControlledCouplingLinitedSlipDifferential，以下简称为ACCL.S.D。作用ACCL.S.D是高科技四驱系统，主要对应以FR基础的高性能四驱车，令车辆拥有接近后驱车的转向特性，减少推头、增加弯角灵敏度。此技术最早出现在1989年的日产“战神”SkylineGT-R（BNR32）。而三菱Evolution 详情>>
LSD-LimitedSlipDifferential限滑差速器,LSD为循迹控制的一环可以确保驱动轮的动力输出,常用于後轮驱动车的後轴差速器上,四轮驱动车的中央差速器及後轴差速器上,LSD的目的乃在於改善传统差速当驱动轮由于驱动力输出太大或地面太湿滑,或单轮悬空所造成单边驱动轮打滑,而造成另一轮也同时失去驱动力,至使车辆无法脱困或循迹性不好的现象。LSD最常用的控制方式是一种叫VLSD-Visc 详情>>
限滑差速器，英文名为LimitedSlipDiff，简称LSD。限滑差速器，顾名思义就是限制车轮滑动的一种改进型差速器，指两侧驱动轮转速差值被允许在一定范围内，以保证正常的转弯等行驶性能的类差速器。事实上LSD依构造的不同可以分为好几种型式，而每一种LSD亦都有其特别之处。接下来我们就分门别类归纳出常见的各种式样。汽车LSD详解功能和原理解决问题的方法(一.通过ABS等电子设备来解决二.限滑差速器 详情>>
作用工作原理现况主动耦合片式限滑差速器即ActivelyControlledCouplingLinitedSlipDifferential，以下简称为ACCL.S.D。作用ACCL.S.D是高科技四驱系统，主要对应以FR基础的高性能四驱车，令车辆拥有接近后驱车的转向特性，减少推头、增加弯角灵敏度。此技术最早出现在1989年的日产“战神”SkylineGT-R（BNR32）。而三菱Evolution 详情>>
LSD-LimitedSlipDifferential限滑差速器,LSD为循迹控制的一环可以确保驱动轮的动力输出,常用于後轮驱动车的後轴差速器上,四轮驱动车的中央差速器及後轴差速器上,LSD的目的乃在於改善传统差速当驱动轮由于驱动力输出太大或地面太湿滑,或单轮悬空所造成单边驱动轮打滑,而造成另一轮也同时失去驱动力,至使车辆无法脱困或循迹性不好的现象。LSD最常用的控制方式是一种叫VLSD-Visc 详情>>
限滑差速器，英文名为LimitedSlipDiff，简称LSD。限滑差速器，顾名思义就是限制车轮滑动的一种改进型差速器，指两侧驱动轮转速差值被允许在一定范围内，以保证正常的转弯等行驶性能的类差速器。事实上LSD依构造的不同可以分为好几种型式，而每一种LSD亦都有其特别之处。接下来我们就分门别类归纳出常见的各种式样。汽车LSD详解功能和原理解决问题的方法(一.通过ABS等电子设备来解决二.限滑差速器 详情>>
