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“险工”查询结果_在线百科全书查询


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险工


大堤平时即靠河,经常受水流冲击,容易贴溜出险的堤段,或历史上往往发生冲刷险情的堤段。如“╳╳险工”。在险工段一般修有丁坝、堆垛、护岸等挑溜御水建筑物。为便于守险、抢护及堆放河工物料,便于抢险运输,险工段大堤堤顶应适当加宽,并采取堤背放淤或修戗加固措施。 黄河下游险工有悠久的历史,据记载:西汉成帝时(公元前32年~前6年)就有险工。过去的险工多为秸料埽,50年代开始用石料砌筑,近期还采用了新 详情>>

关于进一步做好拖拉机交强险工作的通知

保监发〔2009〕127号各保监局,各省、自治区、直辖市农机管理局(办公室)、各中资财产保险公司:拖拉机交强险制度实施以来,对增强拖拉机驾驶人交通安全意识,及时妥善处理农村地区交通事故,促进道路交通安全和农机安全生产发挥了积极的作用。然而,最近个别地区保险机构以拖拉机交强险承保严重亏损为由,推脱或拖延承保拖拉机交强险;个别地区仍有将不符合拖拉机国家标准的机动车登记为“变型拖拉机”的现象,造成个别地 详情>>

关于 进一步 进一 一步 做好 拖拉机 拖拉 拉机 交强 险工 作的 通知


海河流域河道险工加固治理技术

基本信息作者:王学广著出版社:水利水电出版社ISBN:9787508484464出版时间:2011-03-01版 次:1页 数:109装 帧:平装开 本:32开所属分类:图书>工程>水利水电工程内容简介《海河流域河道险工加固治理技术》基于作者多年实际工作经验,介绍了海河流域河道整治与防洪险工治理工程的概况,涉及险工成因、类型、危害和发展趋势,护岸及砂埋、砂基防渗工程设计方法和施工工艺; 详情>>

海河 流域 河道 险工 加固 治理 技术


柳园口险工

柳园口险工始建于1842年,位于开封市城北9km,相应黄河大堤公里桩号83+263~87+550,现有坝22道、垛12座、护岸13段,共计47道(座、段)。1842年修建了39~41共3道坝;1902年修建了34~37共4道坝;1913年修建了31、33、38共3道坝(护);1915年修建了25~29共计5道坝;1928年修建了15、17~24护(垛)共计9道垛(护);1929年修建了11~14坝 详情>>

柳园 险工


险工险段

险工险段是指河道堤防上存在着不利于堤防防洪安全的隐患所在的工程和堤段。简称“险工险段”。堤防上的主要险工大致有:滑坡;崩岸、裂缝;漏洞;浪坎;管涌;散浸;跌窝;迎流顶冲;堤脚陡坎;穿堤建筑物接触渗漏;建筑物老化损坏;闸门锈蚀、漏水、变形等。 详情>>

险工 险段


曹岗险工

地理位置曹岗险工是郑州铁桥至东坝头河段北岸唯一靠河的历史老险工,它始建于清乾隆十八年(1753年),该处河水直冲河堤而来,更是险中之险,景致极为壮观,为全河之最。目前在开封黄河大桥堤段已建成曹岗险工简介碑、天澜亭、大禹雕塑、盘龙石、风景树木、常绿草坪等景观。如亲临曹岗险工,即有“久在樊笼里,复得返自然”之感,惬意倍生;悬河奇观,世界闻名;一桥飞架,交相辉映;林茂苇密,天然公园。一个以黄河为依托,以 详情>>

曹岗 险工


险工

大堤平时即靠河,经常受水流冲击,容易贴溜出险的堤段,或历史上往往发生冲刷险情的堤段。如“╳╳险工”。在险工段一般修有丁坝、堆垛、护岸等挑溜御水建筑物。为便于守险、抢护及堆放河工物料,便于抢险运输,险工段大堤堤顶应适当加宽,并采取堤背放淤或修戗加固措施。黄河下游险工有悠久的历史,据记载:西汉成帝时(公元前32年~前6年)就有险工。过去的险工多为秸料埽,50年代开始用石料砌筑,近期还采用了新材料和新结 详情>>

险工