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基本信息简介适合人群目录基本信息中文名：《超声速飞机空气动力学》作者：(俄)F·C·比施根斯顾诵芬主编郭桢译顾诵芬校注类别：航天航空航天航空航空、航天价格：188元语种：中文ISBN：9787313056276出版社：上海交通大学出版社页数：641页开本：16开页出版时间：2009年12月1日装帧：平装简介《超声速飞机空气动力学》本书由俄罗斯科学院院士和俄中央空气流体动力研究院主任专家们撰写，是一 详情>>
超声速飞行supersonicflight飞行器以马赫数(见飞行速度）为1.2～5.0的速度飞行。人类首次超声速飞行是1947年美国用X-1飞机实现的。现代的军用机大多在这个速度区内飞行。这时波阻成为阻力的主要部分。因此把翼面做成平滑、薄而短的后掠形或三角形，机身做成尖头细长形。超声速飞行的特点是：气动中心后移，纵向静稳定性增大；飞机阻尼随马赫数增大而减小。二者都导致飞机扰动衰减缓慢，操纵性变坏， 详情>>
飞行器以马赫数(见飞行速度）为0.8～1.2的速度飞行。飞行器从亚声速到超声速或从超声速到亚声速飞行必须经过跨声速区。跨声速区从飞行器表面上某点出现声速的所谓临界速度起到整个流场都是超声速为止，是飞行器表面的气流既有亚声速又有超声速的混合流动区。飞机达到临界速度时其表面形成激波并随马赫数增大而发展。激波产生波阻，使阻力比亚声速时增大若干倍。从而使升力减小，压力中心后移，力矩突变，飞机可能出现振动或 详情>>
公司介绍公司实力经营范围公司介绍南宁市广飞速飞电脑电子机械有限公司成立于1998年3月，董事长郑澄是清华大学企业家广西俱乐部成员，公司是一家专业从事软、硬件系统集成领域的销售和服务业务的公司。经过多年的不懈努力，本着“创新服务，共享成功”的宗旨，依靠速飞团队的共同努力，今天公司已在全国各地拥有了众多的合作伙伴，建立了完善的技术服务体系，并拥有一批工作认真、精通业务、熟悉市场、技术精湛、经验丰富的技 详情>>
亚声速飞行subsonicflight飞行器以马赫数（见飞行速度）小于0.8的速度在大气中的飞行。飞行器在作亚声速飞行时无激波产生，这时影响其空气动力特性的主要因素是粘性和气流分离。飞机作小迎角飞行时，表面摩擦阻力是飞机阻力的主要部分。作大迎角飞行时，则要求延迟气流的分离和防止失速。亚声速飞机的最大飞行速度一般以临界马赫数（飞机表面最大流速达到当地声速的来流Ma数）为限，飞机表面的局部流速达到声速 详情>>
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超声速飞行supersonicflight飞行器以马赫数(见飞行速度）为1.2～5.0的速度飞行。人类首次超声速飞行是1947年美国用X-1飞机实现的。现代的军用机大多在这个速度区内飞行。这时波阻成为阻力的主要部分。因此把翼面做成平滑、薄而短的后掠形或三角形，机身做成尖头细长形。超声速飞行的特点是：气动中心后移，纵向静稳定性增大；飞机阻尼随马赫数增大而减小。二者都导致飞机扰动衰减缓慢，操纵性变坏， 详情>>
飞行器以马赫数(见飞行速度）为0.8～1.2的速度飞行。飞行器从亚声速到超声速或从超声速到亚声速飞行必须经过跨声速区。跨声速区从飞行器表面上某点出现声速的所谓临界速度起到整个流场都是超声速为止，是飞行器表面的气流既有亚声速又有超声速的混合流动区。飞机达到临界速度时其表面形成激波并随马赫数增大而发展。激波产生波阻，使阻力比亚声速时增大若干倍。从而使升力减小，压力中心后移，力矩突变，飞机可能出现振动或 详情>>
公司介绍公司实力经营范围公司介绍南宁市广飞速飞电脑电子机械有限公司成立于1998年3月，董事长郑澄是清华大学企业家广西俱乐部成员，公司是一家专业从事软、硬件系统集成领域的销售和服务业务的公司。经过多年的不懈努力，本着“创新服务，共享成功”的宗旨，依靠速飞团队的共同努力，今天公司已在全国各地拥有了众多的合作伙伴，建立了完善的技术服务体系，并拥有一批工作认真、精通业务、熟悉市场、技术精湛、经验丰富的技 详情>>
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亚声速飞行subsonicflight飞行器以马赫数（见飞行速度）小于0.8的速度在大气中的飞行。飞行器在作亚声速飞行时无激波产生，这时影响其空气动力特性的主要因素是粘性和气流分离。飞机作小迎角飞行时，表面摩擦阻力是飞机阻力的主要部分。作大迎角飞行时，则要求延迟气流的分离和防止失速。亚声速飞机的最大飞行速度一般以临界马赫数（飞机表面最大流速达到当地声速的来流Ma数）为限，飞机表面的局部流速达到声速 详情>>
