“双座”查询结果_在线百科全书查询
HCB笼式双座调节阀是一种压力平衡式的调节阀,阀体流体通道呈S流线型,还没有一个改善套筒周围流体平稳流动的导流翼,优点是压降损失小,流量大,可调范围广,流量特性曲线精度高，动态稳定性好，噪音低，空化腐蚀小。调节阀配用多弹簧式薄膜执行机构,结构紧凑,输出力大。适宜控制高温，低温的高压差流体。行程技术参数公称通径(㎜) 40 50 65 80 100 150 200阀座直径(㎜) 25 32 40 3 详情>>
产品型号主要技术参数主要技术性能指标外形尺寸ZAZN系列电动直通双座调节阀由DDZ型系列直行程电动执行机构和直通双座调节阀两部分组成，以单相交流220V电源为动力，接受0~10mA或4~20mA直流信号，自动地控制调节阀开度，达到对管道内流体的压力、流量、液位等工艺参数地连续调节。该产品具有动作灵敏、能源取用方便、信号传输迅速等特点。广泛应用于电力、冶金、化工、轻纺等工业自动控制系统中。产品型号Z 详情>>
主要零件材料技术参数ZAZP型电动直通双座调节阀是DKZ型电动单元组合仪表中的执行单元，它是生产过程自动调节系统中的重要环节之一。它以电源为动力接受统一的标准信号0–10或4-20mA.DC，将为转为与输入信号相对应的上下位移，自动地操纵阀门，改变阀门的开启程度，从而达到对工业介质流量、压力、温度和液位等参数的自动调节。本系列产品有标准型、波纹管密封型、夹套保温型等多种品种。公称范围∶DN20-4 详情>>
ZDLN电动双座调节阀采用双导向结构，配用3601L系列电子式直行程电动执行机构。具有结构紧凑、重量轻、动作灵敏、阀容量大、流量特性精确、拆装方便等优点。广泛应用于精确控制气体、液体、蒸汽等介质的工艺参数如压力、流量、温度、液位保持在给定值。特别适用于压差较大，允许泄漏量也较大且不是很清洁的介质场合。本系列产品有标准型、波纹管密封型、夹套保温型等多种品种。产品公称压力等级有PN16、40、64；公 详情>>
概述ZDLN电子式电动直通双座调节阀采用双导向结构，配用3601L系列电子式直行程电动执行机构。具有结构紧凑、重量轻、动作灵敏、阀容量大、流量特性精确、拆装方便等优点。广泛应用于精确控制气体、液体、蒸汽等介质的工艺参数如压力、流量、温度、液位保持在给定值。特别适用于压差较大，允许泄漏量也较大且不是很清洁的介质场合。本系列产品有标准型、波纹管密封型、夹套保温型等多种品种。产品公称压力等级有PN16、 详情>>
技术参数外形尺寸用途ZDLN型电子式电动双座调节阀是3610L型电子式电动执行机构和直通双座阀组成，电动执行机构内配有伺服系统，无须另配伺服放大器，输入220V（AC）电源及4~20Ma（DC）信号，即可控制阀门开度，从而达到对介质的压力、温度、流量、液位等工艺参数的连续调节。技术参数流量特性 直线、等百分比介质温度℃ -20～+200（常温）、-20～+450（中温）、-250～-60（低温）法 详情>>
ZJHN精小型气动薄膜双座调节阀ZJHN精小型气动薄膜双座调节阀采用双号导向结构，配用多弹簧招执机构。具有结构紧凑、重量轻、动作灵敏、阀容量大、流量特性精确、拆装方便等优点。广泛应用于精确控制气体、液体、蒸汽等介质的工艺参数如压力、流量、温度、液位保持在给定值。特别适用于压差较大，允许泄漏也较大且不是很清洁的介质场合。技术规范基本设计：GB/T17213.1测试：ASMEB16.104产品规格产品 详情>>
气动低温双座调节阀概述：气动低温双座调节阀主要技术指标调节阀：气动低温双座调节阀注意事项:气动低温双座调节阀概述：气动薄膜低温是单座、双座的变形产品。它与常温不同之处在于采用长颈型上阀盖，使填料处于常温下工作。适用于-60～-250℃低温壮态下的介质（如液氧、液氮等）的调节。为确保调节精度，必须配用定位器。气动低温双座调节阀结构原理：气动低温由气动薄膜执行机构和耐低温的单、双座阀两部分组成。由调节 详情>>
特点作用原理主要零件材料ZMAP系列气动薄膜直通双座调节阀是自动调节系统中最常用的执行器之一，它具有结构简单、动作可靠、泄漏量小及不会发生火灾爆炸等优点，因此广泛地应用于石化、冶金、电站等工业部门的自控系统。由于它阀蕊上的不平衡力较大，尤其是大口径时，不平衡力增大，因此适用于压差较小又要求泄露量小的场合。特点具有流通能力大、不平衡力小，作用方式 更换方便等优点；具有结构紧凑，输出力大、高度低、重量 详情>>
技术指标外形尺寸ZMA/BN型气动薄膜双座调节阀是自动调节系统中最常见的执行器之一，广泛用于石油、化工、冶金、电站等工业部门，它和调节阀等其它仪表配合，控制气体、液体、蒸汽等介质，使流量、压力、温度和液位等参数得到调节，从而实现生产过程自动化。气动薄膜双座调节阀具有结构简单、允许压差大、动作可靠等优点，适用于密封要求不严的场合。技术指标产品型号 ZMA/BN-16B/K型 ZMA/BN-40B/K 详情>>
概述:ZDLN型电子式电动直通双座调节阀采用双导向结构，配用3601L系列电子式直行程电动执行机构。具有结构紧凑、重量轻、动作灵敏、阀容量大、流量特性精确、拆装方便等优点。广泛应用于精确控制气体、液体、蒸汽等介质的工艺参数如压力、流量、温度、液位保持在给定值。特别适用于压差较大，允许泄漏量也较大且不是很清洁的介质场合。本系列产品有标准型、波纹管密封型、夹套保温型等多种品种。产品公称压力等级有PN1 详情>>
尽管法兰克福车展历来是德国三大厂商大展实力，发布新车的主战场。而作为邻国的法国雷诺汽车，也不甘于让三巨头唱独角戏地。此次法兰克福车展，雷诺汽车携旗下最畅销品牌Laguna的最新款概念车LagunaCoupé强势出击法兰克福车展。这款车也吸引了无数车迷的好奇，搜狐汽车在车展即将开幕的第一时间，送上该款车的最新照片和介绍。从外观上看，LagunaCoupé秉承了Laguna车系一贯引以为豪的法式线条感 详情>>
简介外形尺寸重量及载荷性能数据简介“天狐”是由洛克希德公司T-33式教练机改装而成的双座双发战术教练机。该机最初由飞行方案公司和天狐公司设计和发展。1983年8月23日原型机首次试飞。1985年初波音军用飞机公司开始试飞“天狐”；以后收购了“天狐”的生产许可证，将根据市场情况决定是否生产这种用T-33飞机改装的教练机。T-33是由战斗机F-80C加长机身0.98米、增加第二个座椅而成，曾为美国空军 详情>>
MCCSMART公司在每58届法兰克福国际汽车展览会上展示了创新机关的双座敞篷跑车型概念车。这辆双座运动车的重量不过700公斤左右，完美地处理了不同的性能要求之间的矛盾，满足尺寸紧凑、空间宽敞和碰撞安全性等方面的要求。 详情>>
技术参数结构特点外形尺寸应用范围气动薄膜直通双座调节阀采用双导向结构，配用于多弹簧执行机构。具有结构紧凑、重量轻、动作灵敏、阀容量大、流量特性精确、拆装方便等特点。技术参数本系列产品有标准型、波纹管密封型、夹套保温型等多种品种。公称压力有PN16、40、64；公称通径范围DN25～400。适用流体温度有-250℃～560℃范围内多种档次。泄漏量标准为Ⅲ和Ⅳ级。流量特性为线性或百分比。阀体、阀盖∶H 详情>>
双座调解阀阀体内有两个阀座、阀芯，阀芯为双导向。其特点如下：1.由于流体压力作用在两个阀芯上，不平衡力相互抵消，因此允许压差大。2.但是由于存在加工误差，上下两个密封面不能同时密封，其泄露量远大于单座阀，因此不能用于要求泄露小的场合。3.流路复杂，易堵塞。4.过于笨重。 详情>>
防混罐底阀它通常用于在罐底部和管线之间的开关防混。在阀的关闭状态下，在罐的出口和管路之间有两个密封圈。如果其中一个密封圈失效，泄漏的液体会经过泄漏口排出。而不会混入管内的物料中。防混切换阀通常用于将介质在中间和上部的管路中进行防混切换。在阀门关闭状态时，在中间和上部的管路之间，会有两个密封圈保持密封。如果其中一个密封圈失效，泄漏的液体会经过泄漏口排出。而不会混入管内的物料中。在中间和下部的管路之间 详情>>
double-seated(double-ported)controlvalve阀体内有两个阀座的控制阀。具有流通能力大、不平衡力小、作用方式更换方便等优点。 详情>>
双座模切机是从单座模切机的基础上，为方便生产工艺流程而设定的具有两个单个模切座工位的模切机。从生产意义上说其工作效率优于单座模切机，从生产工艺来讲，它的出现，简化了工艺流程，使人工操作更为简单化。 详情>>
美国俄勒冈州有一家最小的饭店“双座轩”，每周营业５天，每天只招待两位客人，只供应一顿午餐，数年如一日，生意鼎盛。“双座轩”一般要在３个月前预订，才有可能享受到两位老板兼厨师的亲切款待，以及他们推出的新菜肴。“双座轩”吸引人处，除了厨师善烹调之外，只容两位顾客、一张餐桌的空间所营造出来的特殊情调，也令人感到十分有趣。 详情>>
“海盗”攻击机安装两台罗.罗公司的RB.168—1A“斯贝”101型涡轮风扇喷气发动机，进气口呈竖椭圆形。在尾喷口之后的机身尾锥，是一个蛤壳状开闭的减速板，上方是T形尾翼。其垂直尾翼前方有一根背脊与气泡双座座舱盖连成一线。机头是雷达罩锥体和一个空中加油杆。机身内部有一个放置式弹舱，可携带4颗454千克炸弹，两侧的后掠梯形中单翼下面，另有4个挂架，可挂炸弹、火箭、导弹或副油箱。“海盗”有三大改型：“ 详情>>
“海盗”攻击机安装两台罗.罗公司的RB.168—1A“斯贝”101型涡轮风扇喷气发动机，进气口呈竖椭圆形。在尾喷口之后的机身尾锥，是一个蛤壳状开闭的减速板，上方是T形尾翼。其垂直尾翼前方有一根背脊与气泡双座座舱盖连成一线。机头是雷达罩锥体和一个空中加油杆。机身内部有一个放置式弹舱，可携带4颗454千克炸弹，两侧的后掠梯形中单翼下面，另有4个挂架，可挂炸弹、火箭、导弹或副油箱。“海盗”有三大改型：“ 详情>>
品牌宝马系列M型号M双座敞蓬跑车车型豪华型三厢轿车生产厂商宝马汽车有限公司生产年份199980投该车型一票净车价：--元 包牌价：--元引擎参数标准引擎：六缸气门数：24标准变速箱：手动最大功率：239/7400Kw/rpm排量(cc)：3246最大扭矩：350/4900nm/rpm燃油系统：电子燃油喷射式最高时速：250km/h油耗：11.1升/百公里加速时间：5.3秒排放：尺寸与重量长(mm) 详情>>
HCBW波纹管密封笼式双座调节阀是一种压力平衡式的调节阀,阀体结构紧凑,流体通道呈S流线型，压降损失小,流量大,可调范围广。上阀盖采用波纹管密封结构,可彻底消除工艺介质从阀杆运动间隙向外泄露的可能性,这是波纹管密封阀的显著特点之一。由于波纹管元件本身变形性和卓越的抗老化性，这种调节阀完全克服了填料密封阀通常存在的填料老化和温差敏感等弱点。其次，采用波纹管—填料双重密封结构，安全可靠性更好。因此，它 详情>>
OZDSS电子式电动双座调节阀概述OZDSS电子式电动双座调节阀,由PSL系列和3610系列直行程电动执行机构和沃中低流阻直通单座阀组成。(也可配其它品牌直行程执行机构)。电动执行机构为电子式一体化结构，内有伺服放大器,输入控制信号(4-20mADC或1-5VDC)及电源即可控制阀门开度,达到对压力、流量、液位、温度等工参数的调节。具有动作灵敏、连线简单、流量大、体积小、调节精度高等特点。控制精度 详情>>
概述主要特点概述QSVN系列智能电动双座调节阀是QS智能电动调节阀系列产品之一，它由PSL智能型电动执行器与优质的国产阀门相组合构成，是一种高性能的调节阀，适用于密封要求不严的场合。可广泛应用于电力、冶金、石化、化工、医药、锅炉、轻工等行业的自动控制系统中。电动执行机构接受4～20mA控制信号，改变阀门的开度，同时将阀门开度的隔离信号反馈给控制系统，实现对压力、温度、流量、液位等参数的调节。主要特 详情>>
代表型号BR.20M设计师或设计单位研制年代1936年用途中型轰炸机乘员5人发动机2*FiatA.80RC.411000hp航程3000KM最大速度432KM/H升限9000M重量6400/9900KG外形尺寸翼展21.60M机长：16.75M机高：4.10M武备3*7.7mm+1*12.7mm1600KG炸弹其它简介1936年2月10日试飞的民用飞机，曾经执行罗马-亚的斯亚贝巴航线飞行。1936 详情>>
参见：T-38教练机 详情>>
ZJHN气动薄膜双座调节阀采用双号导向结构，配用多弹簧招执机构。具有结构紧凑、重量轻、动作灵敏、阀容量大、流量特性精确、拆装方便等优点。广泛应用于精确控制气体、液体、蒸汽等介质的工艺参数如压力、流量、温度、液位保持在给定值。特别适用于压差较大，允许泄漏也较大且不是很清洁的介质场合。本系列产品有标准型、波纹管密封型、夹套保温型等多种品种。产品公称压力等级有PN16、40、64；阀体口径范围DN25～ 详情>>
“海盗”攻击机安装两台罗.罗公司的RB.168—1A“斯贝”101型涡轮风扇喷气发动机，进气口呈竖椭圆形。在尾喷口之后的机身尾锥，是一个蛤壳状开闭的减速板，上方是T形尾翼。其垂直尾翼前方有一根背脊与气泡双座座舱盖连成一线。机头是雷达罩锥体和一个空中加油杆。机身内部有一个放置式弹舱，可携带4颗454千克炸弹，两侧的后掠梯形中单翼下面，另有4个挂架，可挂炸弹、火箭、导弹或副油箱。“海盗”有三大改型：“ 详情>>
初教-6串列双座螺旋桨教练机，长期服役于我国空军及地方航校，至今仍然是我国初级教练机的主力。初教-6由南昌飞机制造公司研制，57年7月开始设计，次年8月原型机首飞，62年1月定型并生产5架原型机，使用捷克斯洛伐克的AI-14P道里斯B发动机和配套螺旋桨。半年后批量生产，批量生产型号改用活塞-6星型气冷9缸(HS-6)发动机，额定功率198.5千瓦，配“奋发”-530自动变距双叶全金属螺旋桨。基本简 详情>>
电动双座调节阀电动双座调节阀类包括调节阀、节流阀和减压阀，其作用是调节介质的压力、流量等叁数。调节阀根据结构分为九个大类：(1)单座调节阀；(2)双座调节阀；(3)套筒调节阀；(4)角形调节阀；(5)三通调节阀；(6)隔膜阀；(7)蝶阀；(8)球阀；(9)偏心旋转阀。前6种为直行程，后三种为角行程。调节阀、用于调节介质的流量、压力和液位。根据调节部位信号，自动控制阀门的开度，从而达到介质流量、压力 详情>>
ZYHDP、ZYHDN型电动直通单座调节阀和电动直通双座调节阀是DKZ型电动单元组合仪表中的执行单元，电动直通单座调节阀和电动直通双座调节阀是生产过程自动调节系统中的重要环节之一。基本介绍性能范围性能指标技术系数外形尺寸基本介绍调节阀又名控制阀，通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变流体流量。调节阀一般由执行机构和阀门组成。如果按其所配执行机构使用的动力，调节阀可以分为气动调节阀、 详情>>
技术参数和性能尺寸笼式双座调节阀是一种压力平衡式的调节阀,阀体结构紧凑,流体通道呈S流线型，压降损失小,流量大,可调范围广。上阀盖采用波纹管密封结构,可彻底消除工艺介质从阀杆运动间隙向外泄露的可能性,这是波纹管密封阀的显著特点之一。由于波纹管元件本身变形性和卓越的抗老化性，这种调节阀完全克服了填料密封阀通常存在的填料老化和温差敏感等弱点。其次，采用波纹管—填料双重密封结构，安全可靠性更好。因此，它 详情>>
气动薄膜双座调节阀，气动三通调节阀，电动三通分流调节阀，压力调节阀亦称调节阀、流量控制阀、流量控制器、动态平衡阀、流量平衡阀，是一种直观简便的流量调节控制装置，调节阀结构组成 调节阀通常由电动执行机构或气动执行机构与阀体两部分共同组成。直行程主要有直通单座式和直通双座式两种，后者具有流通能力大、不平衡办小和操作稳定的特点，所以通常特别适用于大流量、高压降和泄漏少的场合。角行程主要有：V型电动调节球 详情>>
特点主要零件材料电子式电动单座、双座调节阀，是由直行程电子式电动执行机构和直通双导向式单座、双座阀组成。具有结构紧凑、动作灵敏、压降损失小、阀容量大、流量特性精确，直接接受调节仪表输入的（4-20mADC0-10mADC或1-5VDC）等控制信号及单相电源即可控制运转，实现对工艺管路流体介质的自动调节控制，广泛应用于精确控气体、液体、蒸汽等介质的工艺参数如压力、流量、温度、液位等参数保持在给定值。 详情>>
.双座驾驶舱其实就是一种命名,也叫双座太空舱，双座空间站.是把驾驶座和副驾驶座按国际航天飞机的太空座风格设计的.为了突出运动与动感性,增加销量.没有特别的含义. 详情>>
产品型号主要技术参数主要技术性能指标外形尺寸ZAZN系列电动直通双座调节阀由DDZ型系列直行程电动执行机构和直通双座调节阀两部分组成，以单相交流220V电源为动力，接受0~10mA或4~20mA直流信号，自动地控制调节阀开度，达到对管道内流体的压力、流量、液位等工艺参数地连续调节。该产品具有动作灵敏、能源取用方便、信号传输迅速等特点。广泛应用于电力、冶金、化工、轻纺等工业自动控制系统中。产品型号Z 详情>>
主要零件材料技术参数ZAZP型电动直通双座调节阀是DKZ型电动单元组合仪表中的执行单元，它是生产过程自动调节系统中的重要环节之一。它以电源为动力接受统一的标准信号0–10或4-20mA.DC，将为转为与输入信号相对应的上下位移，自动地操纵阀门，改变阀门的开启程度，从而达到对工业介质流量、压力、温度和液位等参数的自动调节。本系列产品有标准型、波纹管密封型、夹套保温型等多种品种。公称范围∶DN20-4 详情>>
ZDLN电动双座调节阀采用双导向结构，配用3601L系列电子式直行程电动执行机构。具有结构紧凑、重量轻、动作灵敏、阀容量大、流量特性精确、拆装方便等优点。广泛应用于精确控制气体、液体、蒸汽等介质的工艺参数如压力、流量、温度、液位保持在给定值。特别适用于压差较大，允许泄漏量也较大且不是很清洁的介质场合。本系列产品有标准型、波纹管密封型、夹套保温型等多种品种。产品公称压力等级有PN16、40、64；公 详情>>
概述ZDLN电子式电动直通双座调节阀采用双导向结构，配用3601L系列电子式直行程电动执行机构。具有结构紧凑、重量轻、动作灵敏、阀容量大、流量特性精确、拆装方便等优点。广泛应用于精确控制气体、液体、蒸汽等介质的工艺参数如压力、流量、温度、液位保持在给定值。特别适用于压差较大，允许泄漏量也较大且不是很清洁的介质场合。本系列产品有标准型、波纹管密封型、夹套保温型等多种品种。产品公称压力等级有PN16、 详情>>
ZDLN 电子式 电子 子式 电动 直通 双座 调节阀 调节 节阀
技术参数外形尺寸用途ZDLN型电子式电动双座调节阀是3610L型电子式电动执行机构和直通双座阀组成，电动执行机构内配有伺服系统，无须另配伺服放大器，输入220V（AC）电源及4~20Ma（DC）信号，即可控制阀门开度，从而达到对介质的压力、温度、流量、液位等工艺参数的连续调节。技术参数流量特性 直线、等百分比介质温度℃ -20～+200（常温）、-20～+450（中温）、-250～-60（低温）法 详情>>
ZDLN 电子式 电子 子式 电动 双座 调节阀 调节 节阀
ZJHN精小型气动薄膜双座调节阀ZJHN精小型气动薄膜双座调节阀采用双号导向结构，配用多弹簧招执机构。具有结构紧凑、重量轻、动作灵敏、阀容量大、流量特性精确、拆装方便等优点。广泛应用于精确控制气体、液体、蒸汽等介质的工艺参数如压力、流量、温度、液位保持在给定值。特别适用于压差较大，允许泄漏也较大且不是很清洁的介质场合。技术规范基本设计：GB/T17213.1测试：ASMEB16.104产品规格产品 详情>>
气动低温双座调节阀概述：气动低温双座调节阀主要技术指标调节阀：气动低温双座调节阀注意事项:气动低温双座调节阀概述：气动薄膜低温是单座、双座的变形产品。它与常温不同之处在于采用长颈型上阀盖，使填料处于常温下工作。适用于-60～-250℃低温壮态下的介质（如液氧、液氮等）的调节。为确保调节精度，必须配用定位器。气动低温双座调节阀结构原理：气动低温由气动薄膜执行机构和耐低温的单、双座阀两部分组成。由调节 详情>>
特点作用原理主要零件材料ZMAP系列气动薄膜直通双座调节阀是自动调节系统中最常用的执行器之一，它具有结构简单、动作可靠、泄漏量小及不会发生火灾爆炸等优点，因此广泛地应用于石化、冶金、电站等工业部门的自控系统。由于它阀蕊上的不平衡力较大，尤其是大口径时，不平衡力增大，因此适用于压差较小又要求泄露量小的场合。特点具有流通能力大、不平衡力小，作用方式 更换方便等优点；具有结构紧凑，输出力大、高度低、重量 详情>>
ZMAP-N ZMAP 气动 薄膜 直通 双座 调节阀 调节 节阀
技术指标外形尺寸ZMA/BN型气动薄膜双座调节阀是自动调节系统中最常见的执行器之一，广泛用于石油、化工、冶金、电站等工业部门，它和调节阀等其它仪表配合，控制气体、液体、蒸汽等介质，使流量、压力、温度和液位等参数得到调节，从而实现生产过程自动化。气动薄膜双座调节阀具有结构简单、允许压差大、动作可靠等优点，适用于密封要求不严的场合。技术指标产品型号 ZMA/BN-16B/K型 ZMA/BN-40B/K 详情>>
概述:ZDLN型电子式电动直通双座调节阀采用双导向结构，配用3601L系列电子式直行程电动执行机构。具有结构紧凑、重量轻、动作灵敏、阀容量大、流量特性精确、拆装方便等优点。广泛应用于精确控制气体、液体、蒸汽等介质的工艺参数如压力、流量、温度、液位保持在给定值。特别适用于压差较大，允许泄漏量也较大且不是很清洁的介质场合。本系列产品有标准型、波纹管密封型、夹套保温型等多种品种。产品公称压力等级有PN1 详情>>
尽管法兰克福车展历来是德国三大厂商大展实力，发布新车的主战场。而作为邻国的法国雷诺汽车，也不甘于让三巨头唱独角戏地。此次法兰克福车展，雷诺汽车携旗下最畅销品牌Laguna的最新款概念车LagunaCoupé强势出击法兰克福车展。这款车也吸引了无数车迷的好奇，搜狐汽车在车展即将开幕的第一时间，送上该款车的最新照片和介绍。从外观上看，LagunaCoupé秉承了Laguna车系一贯引以为豪的法式线条感 详情>>
简介外形尺寸重量及载荷性能数据简介“天狐”是由洛克希德公司T-33式教练机改装而成的双座双发战术教练机。该机最初由飞行方案公司和天狐公司设计和发展。1983年8月23日原型机首次试飞。1985年初波音军用飞机公司开始试飞“天狐”；以后收购了“天狐”的生产许可证，将根据市场情况决定是否生产这种用T-33飞机改装的教练机。T-33是由战斗机F-80C加长机身0.98米、增加第二个座椅而成，曾为美国空军 详情>>
MCCSMART公司在每58届法兰克福国际汽车展览会上展示了创新机关的双座敞篷跑车型概念车。这辆双座运动车的重量不过700公斤左右，完美地处理了不同的性能要求之间的矛盾，满足尺寸紧凑、空间宽敞和碰撞安全性等方面的要求。 详情>>
技术参数结构特点外形尺寸应用范围气动薄膜直通双座调节阀采用双导向结构，配用于多弹簧执行机构。具有结构紧凑、重量轻、动作灵敏、阀容量大、流量特性精确、拆装方便等特点。技术参数本系列产品有标准型、波纹管密封型、夹套保温型等多种品种。公称压力有PN16、40、64；公称通径范围DN25～400。适用流体温度有-250℃～560℃范围内多种档次。泄漏量标准为Ⅲ和Ⅳ级。流量特性为线性或百分比。阀体、阀盖∶H 详情>>
双座调解阀阀体内有两个阀座、阀芯，阀芯为双导向。其特点如下：1.由于流体压力作用在两个阀芯上，不平衡力相互抵消，因此允许压差大。2.但是由于存在加工误差，上下两个密封面不能同时密封，其泄露量远大于单座阀，因此不能用于要求泄露小的场合。3.流路复杂，易堵塞。4.过于笨重。 详情>>
防混罐底阀它通常用于在罐底部和管线之间的开关防混。在阀的关闭状态下，在罐的出口和管路之间有两个密封圈。如果其中一个密封圈失效，泄漏的液体会经过泄漏口排出。而不会混入管内的物料中。防混切换阀通常用于将介质在中间和上部的管路中进行防混切换。在阀门关闭状态时，在中间和上部的管路之间，会有两个密封圈保持密封。如果其中一个密封圈失效，泄漏的液体会经过泄漏口排出。而不会混入管内的物料中。在中间和下部的管路之间 详情>>
double-seated(double-ported)controlvalve阀体内有两个阀座的控制阀。具有流通能力大、不平衡力小、作用方式更换方便等优点。 详情>>
双座模切机是从单座模切机的基础上，为方便生产工艺流程而设定的具有两个单个模切座工位的模切机。从生产意义上说其工作效率优于单座模切机，从生产工艺来讲，它的出现，简化了工艺流程，使人工操作更为简单化。 详情>>
美国俄勒冈州有一家最小的饭店“双座轩”，每周营业５天，每天只招待两位客人，只供应一顿午餐，数年如一日，生意鼎盛。“双座轩”一般要在３个月前预订，才有可能享受到两位老板兼厨师的亲切款待，以及他们推出的新菜肴。“双座轩”吸引人处，除了厨师善烹调之外，只容两位顾客、一张餐桌的空间所营造出来的特殊情调，也令人感到十分有趣。 详情>>
“海盗”攻击机安装两台罗.罗公司的RB.168—1A“斯贝”101型涡轮风扇喷气发动机，进气口呈竖椭圆形。在尾喷口之后的机身尾锥，是一个蛤壳状开闭的减速板，上方是T形尾翼。其垂直尾翼前方有一根背脊与气泡双座座舱盖连成一线。机头是雷达罩锥体和一个空中加油杆。机身内部有一个放置式弹舱，可携带4颗454千克炸弹，两侧的后掠梯形中单翼下面，另有4个挂架，可挂炸弹、火箭、导弹或副油箱。“海盗”有三大改型：“ 详情>>
英国 海盗 NA 39 双发 双座 亚音速 亚音 音速 低空 攻击机 攻击 击机
“海盗”攻击机安装两台罗.罗公司的RB.168—1A“斯贝”101型涡轮风扇喷气发动机，进气口呈竖椭圆形。在尾喷口之后的机身尾锥，是一个蛤壳状开闭的减速板，上方是T形尾翼。其垂直尾翼前方有一根背脊与气泡双座座舱盖连成一线。机头是雷达罩锥体和一个空中加油杆。机身内部有一个放置式弹舱，可携带4颗454千克炸弹，两侧的后掠梯形中单翼下面，另有4个挂架，可挂炸弹、火箭、导弹或副油箱。“海盗”有三大改型：“ 详情>>
英国 海盗 NA 39 双发 双座 亚音速 亚音 音速 低空 攻击机 攻击 击机
品牌宝马系列M型号M双座敞蓬跑车车型豪华型三厢轿车生产厂商宝马汽车有限公司生产年份199980投该车型一票净车价：--元 包牌价：--元引擎参数标准引擎：六缸气门数：24标准变速箱：手动最大功率：239/7400Kw/rpm排量(cc)：3246最大扭矩：350/4900nm/rpm燃油系统：电子燃油喷射式最高时速：250km/h油耗：11.1升/百公里加速时间：5.3秒排放：尺寸与重量长(mm) 详情>>
HCBW波纹管密封笼式双座调节阀是一种压力平衡式的调节阀,阀体结构紧凑,流体通道呈S流线型，压降损失小,流量大,可调范围广。上阀盖采用波纹管密封结构,可彻底消除工艺介质从阀杆运动间隙向外泄露的可能性,这是波纹管密封阀的显著特点之一。由于波纹管元件本身变形性和卓越的抗老化性，这种调节阀完全克服了填料密封阀通常存在的填料老化和温差敏感等弱点。其次，采用波纹管—填料双重密封结构，安全可靠性更好。因此，它 详情>>
HCBW 波纹管 波纹 纹管 密封 笼式 双座 调节阀 调节 节阀
OZDSS电子式电动双座调节阀概述OZDSS电子式电动双座调节阀,由PSL系列和3610系列直行程电动执行机构和沃中低流阻直通单座阀组成。(也可配其它品牌直行程执行机构)。电动执行机构为电子式一体化结构，内有伺服放大器,输入控制信号(4-20mADC或1-5VDC)及电源即可控制阀门开度,达到对压力、流量、液位、温度等工参数的调节。具有动作灵敏、连线简单、流量大、体积小、调节精度高等特点。控制精度 详情>>
概述主要特点概述QSVN系列智能电动双座调节阀是QS智能电动调节阀系列产品之一，它由PSL智能型电动执行器与优质的国产阀门相组合构成，是一种高性能的调节阀，适用于密封要求不严的场合。可广泛应用于电力、冶金、石化、化工、医药、锅炉、轻工等行业的自动控制系统中。电动执行机构接受4～20mA控制信号，改变阀门的开度，同时将阀门开度的隔离信号反馈给控制系统，实现对压力、温度、流量、液位等参数的调节。主要特 详情>>
代表型号BR.20M设计师或设计单位研制年代1936年用途中型轰炸机乘员5人发动机2*FiatA.80RC.411000hp航程3000KM最大速度432KM/H升限9000M重量6400/9900KG外形尺寸翼展21.60M机长：16.75M机高：4.10M武备3*7.7mm+1*12.7mm1600KG炸弹其它简介1936年2月10日试飞的民用飞机，曾经执行罗马-亚的斯亚贝巴航线飞行。1936 详情>>
参见：T-38教练机 详情>>
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ZJHN气动薄膜双座调节阀采用双号导向结构，配用多弹簧招执机构。具有结构紧凑、重量轻、动作灵敏、阀容量大、流量特性精确、拆装方便等优点。广泛应用于精确控制气体、液体、蒸汽等介质的工艺参数如压力、流量、温度、液位保持在给定值。特别适用于压差较大，允许泄漏也较大且不是很清洁的介质场合。本系列产品有标准型、波纹管密封型、夹套保温型等多种品种。产品公称压力等级有PN16、40、64；阀体口径范围DN25～ 详情>>
“海盗”攻击机安装两台罗.罗公司的RB.168—1A“斯贝”101型涡轮风扇喷气发动机，进气口呈竖椭圆形。在尾喷口之后的机身尾锥，是一个蛤壳状开闭的减速板，上方是T形尾翼。其垂直尾翼前方有一根背脊与气泡双座座舱盖连成一线。机头是雷达罩锥体和一个空中加油杆。机身内部有一个放置式弹舱，可携带4颗454千克炸弹，两侧的后掠梯形中单翼下面，另有4个挂架，可挂炸弹、火箭、导弹或副油箱。“海盗”有三大改型：“ 详情>>
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初教-6串列双座螺旋桨教练机，长期服役于我国空军及地方航校，至今仍然是我国初级教练机的主力。初教-6由南昌飞机制造公司研制，57年7月开始设计，次年8月原型机首飞，62年1月定型并生产5架原型机，使用捷克斯洛伐克的AI-14P道里斯B发动机和配套螺旋桨。半年后批量生产，批量生产型号改用活塞-6星型气冷9缸(HS-6)发动机，额定功率198.5千瓦，配“奋发”-530自动变距双叶全金属螺旋桨。基本简 详情>>
电动双座调节阀电动双座调节阀类包括调节阀、节流阀和减压阀，其作用是调节介质的压力、流量等叁数。调节阀根据结构分为九个大类：(1)单座调节阀；(2)双座调节阀；(3)套筒调节阀；(4)角形调节阀；(5)三通调节阀；(6)隔膜阀；(7)蝶阀；(8)球阀；(9)偏心旋转阀。前6种为直行程，后三种为角行程。调节阀、用于调节介质的流量、压力和液位。根据调节部位信号，自动控制阀门的开度，从而达到介质流量、压力 详情>>
ZYHDP、ZYHDN型电动直通单座调节阀和电动直通双座调节阀是DKZ型电动单元组合仪表中的执行单元，电动直通单座调节阀和电动直通双座调节阀是生产过程自动调节系统中的重要环节之一。基本介绍性能范围性能指标技术系数外形尺寸基本介绍调节阀又名控制阀，通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变流体流量。调节阀一般由执行机构和阀门组成。如果按其所配执行机构使用的动力，调节阀可以分为气动调节阀、 详情>>
技术参数和性能尺寸笼式双座调节阀是一种压力平衡式的调节阀,阀体结构紧凑,流体通道呈S流线型，压降损失小,流量大,可调范围广。上阀盖采用波纹管密封结构,可彻底消除工艺介质从阀杆运动间隙向外泄露的可能性,这是波纹管密封阀的显著特点之一。由于波纹管元件本身变形性和卓越的抗老化性，这种调节阀完全克服了填料密封阀通常存在的填料老化和温差敏感等弱点。其次，采用波纹管—填料双重密封结构，安全可靠性更好。因此，它 详情>>
气动薄膜双座调节阀，气动三通调节阀，电动三通分流调节阀，压力调节阀亦称调节阀、流量控制阀、流量控制器、动态平衡阀、流量平衡阀，是一种直观简便的流量调节控制装置，调节阀结构组成 调节阀通常由电动执行机构或气动执行机构与阀体两部分共同组成。直行程主要有直通单座式和直通双座式两种，后者具有流通能力大、不平衡办小和操作稳定的特点，所以通常特别适用于大流量、高压降和泄漏少的场合。角行程主要有：V型电动调节球 详情>>
特点主要零件材料电子式电动单座、双座调节阀，是由直行程电子式电动执行机构和直通双导向式单座、双座阀组成。具有结构紧凑、动作灵敏、压降损失小、阀容量大、流量特性精确，直接接受调节仪表输入的（4-20mADC0-10mADC或1-5VDC）等控制信号及单相电源即可控制运转，实现对工艺管路流体介质的自动调节控制，广泛应用于精确控气体、液体、蒸汽等介质的工艺参数如压力、流量、温度、液位等参数保持在给定值。 详情>>
.双座驾驶舱其实就是一种命名,也叫双座太空舱，双座空间站.是把驾驶座和副驾驶座按国际航天飞机的太空座风格设计的.为了突出运动与动感性,增加销量.没有特别的含义. 详情>>
