“昆玉高速公路”查询结果_在线百科全书查询
昆玉高速公路
昆玉高速公路是昆（明）曼（谷）国际大通道的起始路段，也是国道213线的重要路段，起于昆明市官渡区鸣泉村，止于玉溪市高仓，全长85.71公里，是云南第一条6车道高速公路，路基宽26.5米，设计行车时速100公里，总投资19亿元。 昆玉高速公路是云南省第一条由企业出资控股并参与建设的高速公路。1996年8月，省交通厅与云南红塔集团签订协议，双方共同出资，改建原来的昆玉汽车专用二级公路为高速公路 详情>>
事故简介事故现场事故简介昆玉高速公路玉溪往昆明方向马金铺路段，2010年9月17日晚11点左右发生10多辆车追尾的交通事故。事故中，一辆载有28名司乘人员、由玉溪开往宣威的大客车及一辆拉蔬菜的大挂车冲出高速公路，掉下10余米高的路基。事故导致1人死亡，28人受伤。截至2010年9月18日，伤者得到有效治疗，除1人尚未脱离生命危险外其余伤势稳定。事故现场2010年9月17日晚11点50分，事故路段已 详情>>
昆玉高速公路是昆（明）曼（谷）国际大通道的起始路段，也是国道213线的重要路段，起于昆明市官渡区鸣泉村，止于玉溪市高仓，全长85.71公里，是云南第一条6车道高速公路，路基宽26.5米，设计行车时速100公里，总投资19亿元。昆玉高速公路是云南省第一条由企业出资控股并参与建设的高速公路。1996年8月，省交通厅与云南红塔集团签订协议，双方共同出资，改建原来的昆玉汽车专用二级公路为高速公路。1997 详情>>
云南昆玉高速公路开发有限公司是按省政府的要求于1997年4月由云南红塔集团有限公司、云南省交通厅、昆明市交通局、玉溪市交通局共同出资设立，1997年11月8日公司正式挂牌成立，2003年6月股东变更为云南红塔集团有限公司、云南省交通厅，红塔集团占股80%，云南省交通厅占股20%。2006年底公司注册资本由10000万元变更为58000万元。2007年11月，云南省交通厅将其所持有的20%股份转让给 详情>>
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昆玉高速公路是昆（明）曼（谷）国际大通道的起始路段，也是国道213线的重要路段，起于昆明市官渡区鸣泉村，止于玉溪市高仓，全长85.71公里，是云南第一条6车道高速公路，路基宽26.5米，设计行车时速100公里，总投资19亿元。昆玉高速公路是云南省第一条由企业出资控股并参与建设的高速公路。1996年8月，省交通厅与云南红塔集团签订协议，双方共同出资，改建原来的昆玉汽车专用二级公路为高速公路。1997 详情>>
云南昆玉高速公路开发有限公司是按省政府的要求于1997年4月由云南红塔集团有限公司、云南省交通厅、昆明市交通局、玉溪市交通局共同出资设立，1997年11月8日公司正式挂牌成立，2003年6月股东变更为云南红塔集团有限公司、云南省交通厅，红塔集团占股80%，云南省交通厅占股20%。2006年底公司注册资本由10000万元变更为58000万元。2007年11月，云南省交通厅将其所持有的20%股份转让给 详情>>
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