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贵州省交通科学研究院有限责任公司（原"贵州省交通科学研究所"、"贵州省交通科学研究院"），2011年2月更名为"贵州省交通科学研究院有限责任公司"。始建于1959年，是贵州交通运输行业唯一一家综合性研究开发科技服务机构。我院拥有全国交通建设工程监理企业公路工程甲级资质、特殊独立大桥监理专项资质；公路工程试验检测综合甲级资质、计量认证资质；公路工程设计专业甲级资质、公路工程咨询甲级资质、工程勘察综合 详情>>
公司简介企业文化公司简介江苏省交通科学研究院股份有限公司（江苏交科院），成立于1978年，作为全国交通行业省属科研设计院所中第一个单位，2002年实现由事业单位成功转制为科技型企业有限公司，2008年又整体变更为股份有限公司。体制、机制、技术的创新，带动了江苏交科院跨越式地发展。目前，江苏省交科院业务领域涉及公路、市政、水工、城市轨道、铁路、航空和建筑、环评等行业，形成了以规划咨询、勘察设计、科研 详情>>
浙江省交通科学研究所成立于1979年，隶属于浙江省交通运输厅的准公益性事业单位，是浙江省唯一的专业从事交通科学研究、科技开发、工程质量试验检测、运输经济和工程技术咨询服务的省属科研机构，具有公路综合乙级及桥隧甲级检测试验资质。2010年根据浙江省交通运输厅要求，筹建了浙江省交通物流研究院。与台湾大学联合组建交通新能源研发中心。研究所现设有桥隧工程、道路工程、交通工程、交通综合运输研究室和经营管理部 详情>>
安徽省交通科研所成立于1978年，系安徽省交通厅直属的科研单位，现有职工近300人，其中技术人员150多人，高级25人，中级42人。主要从事科研项目、路桥检测、公路工程设计、安徽交通信息、计算机技术咨询与服务、公路工程监理以及机电工程施工与安装，并具备相应的设计、监理、施工资质。所部共设综合研究室、信息中心、财务科、办公室、科兴交通建设工程监理有限公司、交通科技总公司等部门。所况简介业务成果部门介 详情>>
广西交通科学研究院的前身是广西壮族自治区交通科学研究所，1984年12月成立。作为广西交通厅下属科技型事业单位，2003年12月由事业单位转为科技型企业，目前已发展成为在广西交通系统中集科研、设计、施工为一体的重要力量，是广西新发展交通集团有限公司核心子公司，2008年5月10日，广西交通科学研究所正式更名为广西交通科学研究院。简介产品与服务部门组织企业文化简介广西交通科学研究院持有公路桥梁设计、 详情>>
总体状况队伍、技术和科研情况体制改革主要技术实力体现：总体状况贵州省交通科学研究院是我省交通行业唯一的综合性研究开发科技服务机构。是首批进入全国科技体制改革的试点单位之一，为了实施“科教兴黔、开发带动和持续发展”的战略构想，适应贵州公路建设和发展的需要，交通科研院定位为交通科学研究、技术开发、质量监督检验、信息技术咨询、服务。目前承担着全省公路战线的监理、检测、环评、交通器具检定、桥梁设计、信息资 详情>>
江苏省交通科学研究院股份有限公司（江苏交科院），成立于1978年，作为全国交通行业省属科研设计院所中第一个单位，2002年实现由事业单位成功转制为科技型企业有限公司，2008年又整体变更为股份有限公司。研究院-领域平台研究院-成果研究院-目标研究院-领域体制、机制、技术的创新，带动了江苏交科院跨越式地发展。目前，江苏省交科院业务领域涉及公路、市政、水工、城市轨道、铁路、航空和建筑、环评等行业，形成 详情>>
简要概况学术影响科研支撑通过验收简要概况桥梁工程结构动力学国家重点实验室依托重庆交通科研设计院，科技部2007年批准重庆市依托重庆交通科研设计院，组建桥梁工程结构动力学国家重点实验室。学术影响桥梁工程结构动力学国家重点实验室是继机械传动、创伤烧伤复合伤、输配电装备与系统安全及新技术之后，重庆市第四个国家重点实验室，同时也是全国交通行业第一个国家重点实验室。科研支撑在重庆市科委的支持下，重庆交通科研 详情>>
山西省交通科学研究院是以公路、桥梁、隧道、岩土、筑养路机械与电子、汽车应用、环境保护工程、交通科技信息、信息系统工程、交通工程、建筑工程、轨道交通、新型材料、结构维护与加固、桥梁附件加工安装等专业为主的集科学技术研究、勘察设计、试验检测、产品开发及科技产业一体化的国有综合性科技型企（事）业集团。本院设7个专业研究所、4个质量检测中心、10个全资产业单位、4个参股产业单位。现有在岗正式职工582人（ 详情>>
新疆交通科研院成立于1980年1月，20年来，从无到有，从小到大，在激烈的市场竞争中练内功、求发展，努力推进交通科技进步取得了令人瞩目的成就。新疆交通科研院隶属自治区交通厅，现有职工128人，专业技术人员106人，其中高级职称有28人，中级职称有42人，下设研究室及实体共14个部门，还兼管交通厅电算站、情报站及自治区汽车产品质量监督检验站。截止1999年底，固定资产合计为1538万元，其中科研仪器 详情>>
云南省交通科学研究所成立于1974年，隶属于云南省交通运输厅，是省属独立科研院所，为国有企业。主要从事：智能运输（ITS）、交通信息化、汽车安全环保检测、交通工程质量检测、肇事车司法鉴定、交通安全研究、康明斯全职销售服务代理、节能减排研究、交通运输数据统计分析、公路建管养标准化施工技术研究等相关业务。云南省交通科学研究所内下设：智能交通工程技术研究中心、云交机动车安全检测站、交通工程质量检测中心、 详情>>
基本概况主要任务组织架构技术创新承担课题知识产权质量体系技术队伍获得奖项基本概况重庆交通科研设计院成立於1965年5月，系直属交通部管理的正厅级科研事业单位。2000年根据国务院的决定，转制为科技企业，整建制进入招商局集团。是中央在渝科研单位和甲级勘察设计院，是国家山区公路工程技术研究中心和桥梁工程结构动力学国家重点实验室的依托单位。主要任务我院主要从事公路行业与市政行业的道路工程、桥梁工程、隧道 详情>>
基本概况主要功能系统参数基本概况重庆交通科研设计院桥梁结构动力试验室的地震模拟试验台阵系统是目前国内外唯一的由一个固定台和一个移动台组成台阵的大型高性能三轴向地震模拟试验台阵系统。系统由英国SERVOTEST公司制造，总体技术水平和性能指标处于国际先进水平，台阵组合工作模式及台子轨道移动方式均属世界首创。采用了目前国际上最先进的数字控制系统和软件。配套数据采集、振动测试分析系统也是目前国际上最先进 详情>>
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公司简介企业文化公司简介江苏省交通科学研究院股份有限公司（江苏交科院），成立于1978年，作为全国交通行业省属科研设计院所中第一个单位，2002年实现由事业单位成功转制为科技型企业有限公司，2008年又整体变更为股份有限公司。体制、机制、技术的创新，带动了江苏交科院跨越式地发展。目前，江苏省交科院业务领域涉及公路、市政、水工、城市轨道、铁路、航空和建筑、环评等行业，形成了以规划咨询、勘察设计、科研 详情>>
浙江省交通科学研究所成立于1979年，隶属于浙江省交通运输厅的准公益性事业单位，是浙江省唯一的专业从事交通科学研究、科技开发、工程质量试验检测、运输经济和工程技术咨询服务的省属科研机构，具有公路综合乙级及桥隧甲级检测试验资质。2010年根据浙江省交通运输厅要求，筹建了浙江省交通物流研究院。与台湾大学联合组建交通新能源研发中心。研究所现设有桥隧工程、道路工程、交通工程、交通综合运输研究室和经营管理部 详情>>
浙江省 浙江 江省 交通科 交通 通科 学研究所 学研 研究 究所
安徽省交通科研所成立于1978年，系安徽省交通厅直属的科研单位，现有职工近300人，其中技术人员150多人，高级25人，中级42人。主要从事科研项目、路桥检测、公路工程设计、安徽交通信息、计算机技术咨询与服务、公路工程监理以及机电工程施工与安装，并具备相应的设计、监理、施工资质。所部共设综合研究室、信息中心、财务科、办公室、科兴交通建设工程监理有限公司、交通科技总公司等部门。所况简介业务成果部门介 详情>>
安徽省 安徽 徽省 交通科 交通 通科 学研究所 学研 研究 究所
广西交通科学研究院的前身是广西壮族自治区交通科学研究所，1984年12月成立。作为广西交通厅下属科技型事业单位，2003年12月由事业单位转为科技型企业，目前已发展成为在广西交通系统中集科研、设计、施工为一体的重要力量，是广西新发展交通集团有限公司核心子公司，2008年5月10日，广西交通科学研究所正式更名为广西交通科学研究院。简介产品与服务部门组织企业文化简介广西交通科学研究院持有公路桥梁设计、 详情>>
总体状况队伍、技术和科研情况体制改革主要技术实力体现：总体状况贵州省交通科学研究院是我省交通行业唯一的综合性研究开发科技服务机构。是首批进入全国科技体制改革的试点单位之一，为了实施“科教兴黔、开发带动和持续发展”的战略构想，适应贵州公路建设和发展的需要，交通科研院定位为交通科学研究、技术开发、质量监督检验、信息技术咨询、服务。目前承担着全省公路战线的监理、检测、环评、交通器具检定、桥梁设计、信息资 详情>>
江苏省交通科学研究院股份有限公司（江苏交科院），成立于1978年，作为全国交通行业省属科研设计院所中第一个单位，2002年实现由事业单位成功转制为科技型企业有限公司，2008年又整体变更为股份有限公司。研究院-领域平台研究院-成果研究院-目标研究院-领域体制、机制、技术的创新，带动了江苏交科院跨越式地发展。目前，江苏省交科院业务领域涉及公路、市政、水工、城市轨道、铁路、航空和建筑、环评等行业，形成 详情>>
简要概况学术影响科研支撑通过验收简要概况桥梁工程结构动力学国家重点实验室依托重庆交通科研设计院，科技部2007年批准重庆市依托重庆交通科研设计院，组建桥梁工程结构动力学国家重点实验室。学术影响桥梁工程结构动力学国家重点实验室是继机械传动、创伤烧伤复合伤、输配电装备与系统安全及新技术之后，重庆市第四个国家重点实验室，同时也是全国交通行业第一个国家重点实验室。科研支撑在重庆市科委的支持下，重庆交通科研 详情>>
桥梁 工程 结构 动力学 动力 力学 国家 重点 实验室 实验 验室 重庆 交通科 交通 通科 设计院 设计 计院
山西省交通科学研究院是以公路、桥梁、隧道、岩土、筑养路机械与电子、汽车应用、环境保护工程、交通科技信息、信息系统工程、交通工程、建筑工程、轨道交通、新型材料、结构维护与加固、桥梁附件加工安装等专业为主的集科学技术研究、勘察设计、试验检测、产品开发及科技产业一体化的国有综合性科技型企（事）业集团。本院设7个专业研究所、4个质量检测中心、10个全资产业单位、4个参股产业单位。现有在岗正式职工582人（ 详情>>
新疆交通科研院成立于1980年1月，20年来，从无到有，从小到大，在激烈的市场竞争中练内功、求发展，努力推进交通科技进步取得了令人瞩目的成就。新疆交通科研院隶属自治区交通厅，现有职工128人，专业技术人员106人，其中高级职称有28人，中级职称有42人，下设研究室及实体共14个部门，还兼管交通厅电算站、情报站及自治区汽车产品质量监督检验站。截止1999年底，固定资产合计为1538万元，其中科研仪器 详情>>
云南省交通科学研究所成立于1974年，隶属于云南省交通运输厅，是省属独立科研院所，为国有企业。主要从事：智能运输（ITS）、交通信息化、汽车安全环保检测、交通工程质量检测、肇事车司法鉴定、交通安全研究、康明斯全职销售服务代理、节能减排研究、交通运输数据统计分析、公路建管养标准化施工技术研究等相关业务。云南省交通科学研究所内下设：智能交通工程技术研究中心、云交机动车安全检测站、交通工程质量检测中心、 详情>>
云南省 云南 南省 交通科 交通 通科 学研究所 学研 研究 究所
基本概况主要任务组织架构技术创新承担课题知识产权质量体系技术队伍获得奖项基本概况重庆交通科研设计院成立於1965年5月，系直属交通部管理的正厅级科研事业单位。2000年根据国务院的决定，转制为科技企业，整建制进入招商局集团。是中央在渝科研单位和甲级勘察设计院，是国家山区公路工程技术研究中心和桥梁工程结构动力学国家重点实验室的依托单位。主要任务我院主要从事公路行业与市政行业的道路工程、桥梁工程、隧道 详情>>
基本概况主要功能系统参数基本概况重庆交通科研设计院桥梁结构动力试验室的地震模拟试验台阵系统是目前国内外唯一的由一个固定台和一个移动台组成台阵的大型高性能三轴向地震模拟试验台阵系统。系统由英国SERVOTEST公司制造，总体技术水平和性能指标处于国际先进水平，台阵组合工作模式及台子轨道移动方式均属世界首创。采用了目前国际上最先进的数字控制系统和软件。配套数据采集、振动测试分析系统也是目前国际上最先进 详情>>
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