“电联”查询结果_在线百科全书查询
企业简介：公司业务公司团队公司理念企业简介：北京电联力光电气有限公司成立于2000年，隶属于中国电力企业联合会（简称中电联）,位于北京市中关村上地信息产业基地,现有科研、办公、生产面积五千余平方米。公司于2002年通过ISO9001：2000质量管理体系认证；产品于2003年通过中国国家强制性产品认证（即3C认证）；系国家标准GB/T****-****/IEC61921:2003《电力电容器——低 详情>>
VDEW德电联1892年成立于柏林，1951年总部迁往法兰克福，2005年总部迁回柏林。直接或者间接通过区域性联合会，德国电力联盟的会员覆盖了德国境内所有的大中型电力企业和几乎所有的小型企业，德国境内大约1000家的电力企业有750家都是德电联的会员单位。德电联设有能源政策，信息技术，欧洲和国际事务，商业经营，公共关系和交流，市场和信息以及法律事务和环境事务等部门。下设发电，输电，电力交易，市场和 详情>>
企业简介企业文化企业简介电联控股集团有限公司是一家以产业投资为背景的综合性集团公司，总资产超过20亿元人民币。公司地址：杭州市杭海路238号森禾商务广场B座13-14-18楼。公司下属电联工程技术有限公司、浙江电建成套设备有限公司、浙江电联建筑安装有限公司、浙江电联设备工程有限公司、浙江正通实业有限公司、浙江通普特种车有限公司、浙江电联贸易有限公司、电联创业投资有限公司、浙江中正担保有限公司、浙江 详情>>
图书信息内容简介图书目录图书信息书名:冷热电联供作 者：孔祥强出版社：国防工业出版社ISBN:9787118074918出版时间：2011年6月1日开本：16开定价:34.00元内容简介这是在热电联供的基础上发展起来的，是分布式能源发展的主要方向和形式，也是世界第二代能源技术发展的重要方向之一。它是一种建立在能量梯级利用基础上的综合产、用能系统，分散在用户端附近，首先利用一次能源驱动发动机供电，再 详情>>
定义冷热电联供系统式以小型发电机组为核心，配以余热锅炉以及吸收式制冷装置，同时生产电力和冷热的联合系统。 详情>>
公司简介企业精神质量目标经营方针公司简介南京苏电联能源设备有限公司是一个具有法人资格的股份合作制实体性企业。她座落在南京市美丽的江宁经济开发区、南京禄口国际机场和南京火车高铁站附近，紧邻南京绕越高速公路，交通十分便利。公司主要经营范围为：电力、化工及自动化设备的销售、制造、安装及维修，热能工程技术的开发与服务。公司的经营方针是：“市场导向，科技先行，优良品质，优质服务”。根据市场的需求，不断调整结 详情>>
图书信息内容简介图书目录图书信息书名:天然气冷热电联供能源系统作 者：华贲出版社：中国建筑工业出版社出版时间：2010-2-1ISBN:9787112117130开本：16开定价:36.00元内容简介本书是作者及其在华南理工大学的研究团队多年来研究成果以及工程经验的集成。从热电联产到冷热电联供、规模化的分布式冷热电三联供系统与区域供冷和电力节能的关系、分布式能源与天然气产业在中国协同发展的历史机遇 详情>>
通勤电联车，一般是为上班上学而设计，并以电力推动的载客列车。通勤电联车的车厢设计，也是强调高载客量和快速上下车，所以车厢的设计上俱备较多车门，较少座位和较多立位，以便容纳较大的载客量。 详情>>
北京天亿电联科技有限公司公司行业：IT服务（系统/数据/维护）/多领域经营计算机软件公司类型：民营公司规模：20-99人企业简介：北京天亿电联科技有限公司（以下简称天亿电联）是在北京市朝阳区注册的高科技信息化企业，依托北京邮电大学、南开大学等知名高校的雄厚科技研发实力，天亿电联已经发展到4个部门（软件工程部、信息安全部、基础研发部、综合发展部），30多人的规模，并与国网信通亿力科技股份有限公司等多 详情>>
电联是现在的年轻人对电话联系的简称！意思就是通过打电话的方式取得联系！ 详情>>
概述优点缺点概述电联车，又称为“电动车组”，即以电力驱动动力分布式的列车，相对动力集中式的铁路车辆，拥有较佳加减速性能，重量分布较平均，对路轨损耗亦较低。中国常用的“动车组”及台铁官方使用的“电车组”称呼，亦可包括电联车在内，但是，编组固定而使用动力集中式的列车，亦属于动车组／电车组，意思并非完全相同。优点*电联车在两端都有驾驶室，列车掉头时无需先把机车在一端脱钩后再移到另一端挂钩，省却调车时间， 详情>>
参见：国际电信联盟 详情>>
国网电联企业管理中心是在原国家电力公司部分企事业单位的基础上逐渐发展起来的在全国范围内开展管理咨询、市场调查、研究开发、教育培训的机构。宗旨：团结电力电气行业的相关企业、事业单位和学术团体；贯彻落实国家科学技术工作的方针、政策；加强与全国企事业单位的交流合作；促进相关政策与法规的实施，提高电力应用水平，普及电力知识，积极参与国际电力领域的合作、交流，促进中国电力行业的健康发展。任务：宣传国家政策、 详情>>
国网电联企业管理中心是在原国家电力公司部分企事业单位的基础上逐渐发展起来的在全国范围内开展管理咨询、市场调查、研究开发、教育培训的机构。宗旨：团结电力电气行业的相关企业、事业单位和学术团体；贯彻落实国家科学技术工作的方针、政策；加强与全国企事业单位的交流合作；促进相关政策与法规的实施，提高电力应用水平，普及电力知识，积极参与国际电力领域的合作、交流，促进中国电力行业的健康发展。任务：宣传国家政策、 详情>>
EMU600型电车，乃台湾铁路管理局的交流通勤电车。概要特点机械列车编成行走区域概要20世纪末期，台铁考虑到宜兰线和北回线电气化后，以当时的北部电车数量，势必会出现车辆不足以全面取代宜兰线和北回线普通车的问题。于是继EMU500型之后，台铁又在1999年时，向韩国KOROS订购了14组56辆的电联车，型号为EMU600，属于EMU500型的后继车种。2001年10月3日，首批车2组8辆的EMU60 详情>>
新干线0系是日本新干线的第一代车辆，于1964年东海道新干线通车时投入服务。除了是日本新干线列车的始祖，0系更是世界上第一种高速铁路车辆。1965年获铁道友之会颁发第8届蓝丝带奖，2007年8月被列为日本机械遗产。0系由日本国有铁道（日本国铁）设计，并由六家公司（日本车辆制造、川崎重工业、近畿车辆、日立制作所、汽车制造（1972年和川崎重工业合并）、东急车辆制造（1970年加入））承造。在1963 详情>>
VDEW德电联1892年成立于柏林，1951年总部迁往法兰克福，2005年总部迁回柏林。直接或者间接通过区域性联合会，德国电力联盟的会员覆盖了德国境内所有的大中型电力企业和几乎所有的小型企业，德国境内大约1000家的电力企业有750家都是德电联的会员单位。德电联设有能源政策，信息技术，欧洲和国际事务，商业经营，公共关系和交流，市场和信息以及法律事务和环境事务等部门。下设发电，输电，电力交易，市场和 详情>>
企业简介企业文化企业简介电联控股集团有限公司是一家以产业投资为背景的综合性集团公司，总资产超过20亿元人民币。公司地址：杭州市杭海路238号森禾商务广场B座13-14-18楼。公司下属电联工程技术有限公司、浙江电建成套设备有限公司、浙江电联建筑安装有限公司、浙江电联设备工程有限公司、浙江正通实业有限公司、浙江通普特种车有限公司、浙江电联贸易有限公司、电联创业投资有限公司、浙江中正担保有限公司、浙江 详情>>
图书信息内容简介图书目录图书信息书名:冷热电联供作 者：孔祥强出版社：国防工业出版社ISBN:9787118074918出版时间：2011年6月1日开本：16开定价:34.00元内容简介这是在热电联供的基础上发展起来的，是分布式能源发展的主要方向和形式，也是世界第二代能源技术发展的重要方向之一。它是一种建立在能量梯级利用基础上的综合产、用能系统，分散在用户端附近，首先利用一次能源驱动发动机供电，再 详情>>
定义冷热电联供系统式以小型发电机组为核心，配以余热锅炉以及吸收式制冷装置，同时生产电力和冷热的联合系统。 详情>>
公司简介企业精神质量目标经营方针公司简介南京苏电联能源设备有限公司是一个具有法人资格的股份合作制实体性企业。她座落在南京市美丽的江宁经济开发区、南京禄口国际机场和南京火车高铁站附近，紧邻南京绕越高速公路，交通十分便利。公司主要经营范围为：电力、化工及自动化设备的销售、制造、安装及维修，热能工程技术的开发与服务。公司的经营方针是：“市场导向，科技先行，优良品质，优质服务”。根据市场的需求，不断调整结 详情>>
图书信息内容简介图书目录图书信息书名:天然气冷热电联供能源系统作 者：华贲出版社：中国建筑工业出版社出版时间：2010-2-1ISBN:9787112117130开本：16开定价:36.00元内容简介本书是作者及其在华南理工大学的研究团队多年来研究成果以及工程经验的集成。从热电联产到冷热电联供、规模化的分布式冷热电三联供系统与区域供冷和电力节能的关系、分布式能源与天然气产业在中国协同发展的历史机遇 详情>>
通勤电联车，一般是为上班上学而设计，并以电力推动的载客列车。通勤电联车的车厢设计，也是强调高载客量和快速上下车，所以车厢的设计上俱备较多车门，较少座位和较多立位，以便容纳较大的载客量。 详情>>
北京天亿电联科技有限公司公司行业：IT服务（系统/数据/维护）/多领域经营计算机软件公司类型：民营公司规模：20-99人企业简介：北京天亿电联科技有限公司（以下简称天亿电联）是在北京市朝阳区注册的高科技信息化企业，依托北京邮电大学、南开大学等知名高校的雄厚科技研发实力，天亿电联已经发展到4个部门（软件工程部、信息安全部、基础研发部、综合发展部），30多人的规模，并与国网信通亿力科技股份有限公司等多 详情>>
电联是现在的年轻人对电话联系的简称！意思就是通过打电话的方式取得联系！ 详情>>
概述优点缺点概述电联车，又称为“电动车组”，即以电力驱动动力分布式的列车，相对动力集中式的铁路车辆，拥有较佳加减速性能，重量分布较平均，对路轨损耗亦较低。中国常用的“动车组”及台铁官方使用的“电车组”称呼，亦可包括电联车在内，但是，编组固定而使用动力集中式的列车，亦属于动车组／电车组，意思并非完全相同。优点*电联车在两端都有驾驶室，列车掉头时无需先把机车在一端脱钩后再移到另一端挂钩，省却调车时间， 详情>>
参见：国际电信联盟 详情>>
国网电联企业管理中心是在原国家电力公司部分企事业单位的基础上逐渐发展起来的在全国范围内开展管理咨询、市场调查、研究开发、教育培训的机构。宗旨：团结电力电气行业的相关企业、事业单位和学术团体；贯彻落实国家科学技术工作的方针、政策；加强与全国企事业单位的交流合作；促进相关政策与法规的实施，提高电力应用水平，普及电力知识，积极参与国际电力领域的合作、交流，促进中国电力行业的健康发展。任务：宣传国家政策、 详情>>
国网电联企业管理中心是在原国家电力公司部分企事业单位的基础上逐渐发展起来的在全国范围内开展管理咨询、市场调查、研究开发、教育培训的机构。宗旨：团结电力电气行业的相关企业、事业单位和学术团体；贯彻落实国家科学技术工作的方针、政策；加强与全国企事业单位的交流合作；促进相关政策与法规的实施，提高电力应用水平，普及电力知识，积极参与国际电力领域的合作、交流，促进中国电力行业的健康发展。任务：宣传国家政策、 详情>>
EMU600型电车，乃台湾铁路管理局的交流通勤电车。概要特点机械列车编成行走区域概要20世纪末期，台铁考虑到宜兰线和北回线电气化后，以当时的北部电车数量，势必会出现车辆不足以全面取代宜兰线和北回线普通车的问题。于是继EMU500型之后，台铁又在1999年时，向韩国KOROS订购了14组56辆的电联车，型号为EMU600，属于EMU500型的后继车种。2001年10月3日，首批车2组8辆的EMU60 详情>>
新干线0系是日本新干线的第一代车辆，于1964年东海道新干线通车时投入服务。除了是日本新干线列车的始祖，0系更是世界上第一种高速铁路车辆。1965年获铁道友之会颁发第8届蓝丝带奖，2007年8月被列为日本机械遗产。0系由日本国有铁道（日本国铁）设计，并由六家公司（日本车辆制造、川崎重工业、近畿车辆、日立制作所、汽车制造（1972年和川崎重工业合并）、东急车辆制造（1970年加入））承造。在1963 详情>>
