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“氹仔”查询结果_在线百科全书查询


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氹仔客运码头

历史(友谊大桥建成前后氹仔临时客运码头)使用状况氹仔客运码头(葡萄牙文:TerminalMarítimodePassageirosdaTaipa),又称北安码头。位于澳门氹仔新填海区,原只属辅助性质,现提升为对外口岸。码头扩建后,预算提供来往澳门至香港、珠三角地区之高速客轮服务;同时码头天台亦设置直升机停机坪,提供来往港澳的直升机航班。澳门回归后有关当局考虑到外港码头的承接能力已经达到饱和状态,决 详情>>

氹仔 客运 码头


氹仔隧道

氹仔隧道是澳门最早也是最短的一条隧道,位于氹仔西北角,穿过小氹山,联系氹仔西北马路和柯维纳马路,缩短由澳氹大桥绕小氹山一圈而过之路途。该隧道建成初期效用不大,但自海洋花园建筑群建成后及澳门赛马会开启后,该隧道使用率大大增加,海洋花园住客入市区购物或去赛马会、澳门运动场可省去许多时间,澳门市民要去赛马会亦可省去不少路程。 详情>>

氹仔 隧道


氹仔

氹仔鱼概述氹仔鱼特征养殖技术营养功效氹仔鱼养殖历史上溯到唐朝,咸通年间(860~874)信义、茂名等县(今广东省茂名市、信宜市)山区农民在房前屋后挖凼蓄水养鱼和防火灾。后又在稻田中散养鱼,鱼稻双收。氹仔鱼概述山区农民生活或生产灌溉所需储水,于是在房前屋后的田间筑挖小水池(当地人称叫氹仔或曰凼)。引山泉经年流入,建坝口源源排出,有源头活水,池水清澈非常,其水质是足可令人啧啧不已。信宜山区农民善于利用 详情>>

氹仔 仔鱼


澳门氹仔大桥

澳门氹仔大桥又称为西湾大桥,西湾大桥是连接澳门半岛和氹仔岛的第三座大桥,于2002年10月8日动工兴建,主桥于2004年6月28日合龙。西湾大桥北起澳门半岛融和门,南至氹仔码头,采用“竖琴斜拉式”设计,两个主桥趸之间跨度达180米。该桥总长2200米,分上下两层:上层为双向6车道,下层箱式结构,双向4车道行车,可以在8级台风时保证正常交通,桥内还预留了铺设轻型铁轨的空间。西湾大桥设计、施工工程总造 详情>>

澳门 氹仔 大桥


氹仔

参见:氹仔岛 详情>>

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氹仔北安码头

历史与发展氹仔临时客运码头(航行资料)设施使用状况交通配套简介:氹仔客运码头,葡萄牙文:TerminalMarítimodePassageirosdaTaipa,俗称北安客运码头或北安码头。位于澳门氹仔北安新填海区的码头,毗邻澳门国际机场。码头提供往来澳门至香港、深圳、江门之高速客轮服务。历史与发展早在1980年代-1990年代,已有提议在此兴建新式喷射船停泊码头以便利游客到氹仔旅游和博彩,但并没 详情>>

氹仔 北安 码头


氹仔住宅博物馆

氹仔住宅博物馆位于澳门氹仔岛,是五座一字排开的葡式民居建筑,主要是向游人展示20世纪初澳门土生葡人的生活方式。博物馆简介博物馆背景(展示的年代展示的地点展示的户主展示的住宅)开放时间与门票博物馆简介氹仔住宅博物馆,澳门一事业性博物馆。位于凼仔海边马路凼仔公园内富有欧陆风格的建筑群里。面对凼仔的红树林及路环岛,环境清幽憩静。建于1921年。氹仔住宅博物馆的主要建筑是澳门现存的一些富有殖民地色彩的官邸 详情>>

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