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15CrH是中国国家标准规定的一种保证淬透性结构钢的牌号。【化学成分】质量分数（%）：C：0.12～0.18Mn：0.55～0.90Si：0.17~0.37Cr：0.85~1.25P:0.035S:0.035【硬度】退火或高温回火状态压痕直径：≥4.3mm布氏硬度HBS：197【用途】用于机械加工零件。 详情>>
基本信息内容简介目录基本信息CRH1型动车组机械师作 者：铁路职工岗位培训教材编审委员会编出版社：中国铁道出版社出版时间：2009-10-1 开 本：16开ISBN：9787113105235定价：￥56.00内容简介本书为CRH1型动车组机械师岗位培训教材，全书分为两部分：基本知识与职业技能。基本知识部分主要介绍CRH1型动车组各系统的结构、原理等基本理论知识。职业技能部分重点介绍CRH1型动车 详情>>
基本信息内容简介目录基本信息CRH1型动车组司机作 者：铁路职工岗位培训教材编审委员会编出版社：中国铁道出版社出版时间：2009-10-1开 本：16开ISBN：9787113100520定价：￥55.00内容简介本书为CRH1型动车组司机岗位培训教材，全书分为两部分：基本知识与职业技能。基本知识部分主要介绍CRH1型动车组各系统的结构、原理等基本理论知识。职业技能部分重点介绍CRH1型动车组各系 详情>>
图书信息内容简介目录前言图书信息作 者：铁路职工岗位培训教材编审委员会编丛书名：出版社：中国铁道出版社ISBN：9787113105440出版时间：2009-10-01版 次：1页数：304装 帧：平装开 本：16开所属分类：图书>科技>交通运输内容简介《CRH2型动车组机械师》为cRH2型动车组机械师岗位培训教材，全书分为两部分：基本知识与职业技能。基本知识部分主要介绍CRH2型动车 详情>>
概述组成特点概述中国北车唐车公司研制的高速综合检测列车是高速铁路安全保障的重要装备，可实现时速350公里及以上持续综合检测，被誉为高速铁路线路安全的“保护神”。唐车公司依托铁道部和科技部签署的《中国高速列车自主创新联合行动计划》，以及863计划重点铁路科研项目“最高试验时速400公里高速检测车列车关键技术研究与装备研制”，采取产学研用相结合的模式，以新一代CRH380B高速动车组技术平台为基础，自 详情>>
概览类型电力动车组型号CRH380C原产国中国制造长春轨道客车股份有限公司车厢数量CRH380CL：1列16厢车辆编号CRH380C-6301L～CRH380C-6325L制造年份CRH380CL：2011年—主要用户中华人民共和国铁道部产量CRH380CL：25列衍生自CRH3C、CRH380BL技术数据列车编组CRH380CL：8M8T营运最高速度380km/h设计最高速度400km/h编组定 详情>>
基本信息内容简介目录基本信息CRH5型动车组机械师作 者：铁路职工岗位培训教材编审委员会 编出版社：中国铁道出版社出版时间：2009-10-1开 本：16开ISBN：9787113105501定价：￥59.00内容简介本书为CRH5型动车组机械师岗位培训教材，全书分为两部分：基本知识与职业技能。基本知识部分主要介绍CRH5型动车组各系统的结构、原理等基本理论知识。职业技能部分重点介绍CRH5型动车 详情>>
基本信息内容简介基本信息作 者：何成才，黄秀川编丛书名：出版社：西南交通大学出版社ISBN：9787564304713出版时间：2009-10-01版 次：1页 数：164装 帧：平装开 本：16开所属分类：图书>教材教辅>中职中专图书>科技>交通运输内容简介《CRH动车组系列教材：动车组网络技术》主要介绍了动车组信息网络系统的技术基础、基本概念、基本原理、功能特点、拓扑结 详情>>
CRH老城堡集团是爱尔兰国际建材集团，在欧洲与美洲建材实力雄厚。新近进入中国发展，主要在南方上海、广州等地进行产品销售，在上海等地还有砌块厂；在东北的哈尔滨和长春有水泥企业。详情参见老城堡集团词条。 详情>>
方法：①清晨空腹安静状态下抽血查ACTH和皮质醇，然后给予CRH1μg/kg体重静脉注射。②注射后15、30、60和90分钟抽血查ACTH和皮质醇。临床意义：①正常人15分钟可出现ACTH分泌增高，皮质醇高峰在30～60分钟。②垂体ACTH分泌细胞破坏所臻继发性肾上腺皮质机能减退患者对CRH兴奋试验无反应。③下丘脑病变患者为延迟反应。④原发性肾上腺皮质功能减退时ACTH基础值增高，并对CRH刺激反 详情>>
图书信息内容简介图书信息作 者：张宝林著丛书名：出版社：西南交通大学出版社ISBN：9787811047004出版时间：2008-01-01版 次：1页 数：246装 帧：平装开 本：16开所属分类：图书>科技>交通运输内容简介动车组概述，主要性能参数和平面布置。系统概况。对车辆每个系统都作出了详细描述：设备结构、在车上的位置、功能性和操作以及监控/故障处理。列车操作顺序。如在停放、救 详情>>
CRH380D型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线，由庞巴迪研发的CRH系列高速动车组。中国铁道部将所有自行发展关键技术、引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）车辆均命名为“和谐号”。概要铁道部于2009年6月招标采购时速350公里级别高速动车组，BST成为中标厂商之一，获得了20列8节编组和60列16节大编组座车的订单。2009年9月28日，BST与 详情>>
材料名称：齿轮钢20CrH20CrH化学成份：碳C：0.17～0.23硅Si：0.17～0.37锰Mn：0.50～0.85硫S：允许残余含量≤0.035磷P：允许残余含量≤0.035铬Cr：0.070～1.10镍Ni：允许残余含量≤0.030铜Cu：允许残余含量≤0.03020CrH力学性能：硬度：退火或高温回火,≤179HB,压痕直径≥4.5mm力学性能：硬度：退火或高温回火,≤179HB,压痕 详情>>
化学成分力学性能特性用途40CrH合金结构钢执行标准GB/T5126-2004化学成分牌号 C Si Mn Cr Ni P S CU40Cr 0.37~0.44 0.17~0.37 0.50~0.80 0.80~1.10 ≤0.030 ≤0.035 ≤0.035 ≤0.030力学性能试样毛坯尺寸（mm）：25热处理：第一次淬火加热温度（℃）：850；冷却剂：油第二次淬火加热温度（℃）：-回火加热温 详情>>
标准：化学成份：参考对应钢号：力学性能：交货状态：45CrH合金结构钢材料名称：保证淬透性结构钢牌号：45CrH标准：GB/T5216-1985化学成份：碳C：0.42～0.49硅Si：0.17～0.37锰Mn：0.50～0.85硫S：答应残余含量≤0.035磷P：答应残余含量≤0.035铬Cr：0.70～1.10镍Ni：答应残余含量≤0.030铜Cu：答应残余含量≤0.030参考对应钢号：中国G 详情>>
CRH（中国铁路全名ChinaRailwaysHigh-speed)，即中国高速铁路，是中国铁道部对中国高速铁路系统建立的品牌名称。通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次铁路大提速后开行的动车组列车。和谐号动车组概述CRH动车组系列(CRH1CRH2CRH3CRH5CRH380ACRH380BCRH380CCRH380DCRH6)CRH1(简介配置)CRH2(简介列车编组技术数据)CRH 详情>>
参见：和谐号CRH1型电力动车组 详情>>
目前最新准备生产的动车组列车新车型号，为青岛四方公司准备生产。设计最高时速为380公里/小时，可以以350公里/小时的速度持续运营。可能在哈大客运专线上使用。 详情>>
参见：和谐号CRH2型电力动车组 详情>>
CRH2C型动车组，全称为和谐号CRH2C型电动车组（简称CRH2C）。是中华人民共和国铁道部为中国铁路第六次大提速，向日本的川崎重工业和中国南车集团的四方机车车辆股份有限公司订购的电动车组的高速(C)版。该车原型是日本E2-1000新干线简介引进过程制造阶段简介CRH2C型动车组，全称为和谐号CRH2C型电动车组（简称CRH2C）。是中华人民共和国铁道部为中国铁路第六次大提速，向日本的川崎重工业 详情>>
参见：和谐号CRH3型电力动车组 详情>>
车型CRH380A（CRH2-380）CRH380A型电力动车组，或称CRH2-380型，是中华人民共和国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线，由南车青岛四方机车车辆股份有限公司在CRH2C（CRH2-300）型电力动车组基础上自主研发的CRH系列高速动车组，也是“中国高速列车自主创新联合行动计划”的重点项目，最高营运速度380公里/小时。中国铁道部将所有自行发展关键技术、引进国外技术、联合设 详情>>
参见：和谐号CRH380A型电力动车组 详情>>
参见：和谐号CRH380B型电力动车组 详情>>
参见：和谐号CRH3型电力动车组 详情>>
CRH简介CRH系列概况关于CRH4的问题(CRH4的一些内因)CRH简介被命名为“和谐号”的高速动车组列车均为CRH系列，是中华人民共和国铁道部向庞巴迪、川崎重工业、阿尔斯通和西门子公司购买动车组技术，并透过技术转移方式，在中国国内生产有关高速铁路车辆，达到一定程度的国产化。目前共有四种型号，分别是CRH1、CRH2、CRH3和CRH5，而CRH4虽然尚未完全确定，但已有预留型号，最近预留型号为 详情>>
概述研制历程技术创新概述CRH400A高速综合检测车为8节编组动车，（6m2t）是2011年2月份在中国南车四方股份公司下线，最高速度400公里CRH400A综合检测试验车是高速铁路安全保障的重要装备，目前已经奔赴京沪高铁，可实现时速350公里及以上持续运营的综合检测，以确保京沪高铁的安全可靠运营。研制历程2010年6月，中国南车四方股份公司启动了高速综合检测车的研制，该检测车的设计时速为400公 详情>>
参见：和谐号CRH5型电力动车组 详情>>
参见：和谐号CRH6型电力动车组 详情>>
爱尔兰CRH公司简介爱尔兰CRH公司在中国爱尔兰CRH公司简介爱尔兰CRH公司是世界五百强企业、世界第二大重型建材集团。爱尔兰CRH公司是国际建材行业的领先公司之一。在3大洲的12个国家的近900分支机构拥有23000雇员。总部设在爱尔兰的都伯林，集团公司生产和供应各种建筑材料。CRH公司在爱尔兰共和国、英国、北爱尔兰、欧洲大陆、阿根廷和北美拥有企业。北美是该集团的最大市场区域。其活动在控股公司— 详情>>
简介(CRH1ACRH1BCRH1ECRH380D)配属概况列车编组(车厢型号英文字母意思)发现问题CRH1型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为进行中国铁路第六次大提速，于2004年起向庞巴迪运输和青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司(BST)(前称“青岛四方-庞巴迪-鲍尔铁路运输设备有限公司”、BSP)订购的CRH系列高速电力动车组车款之一。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高 详情>>
CRH2型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为国营铁路进行中国铁路第六次大提速及建造中的高速客运专线铁路，向川崎重工及中国南车集团四方机车车辆股份有限公司订购的高速列车车款之一中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）车辆均命名为“和谐号”。CRH2系列为动力分布式、交流传动的电力动车组，采用了铝合金空心型材车体。概要基本型号(CRH2ACRH2BCRH2CCRH2ECRH 详情>>
CRH380A型电力动车组，或称CRH2-380型，是中华人民共和国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线，由中国南车四方机车车辆股份在CRH2C(CRH2-300)型电力动车组基础上自主研发的CRH系列高速动车组。中国铁道部将所有自行发展关键技术、引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速(CRH)车辆均命名为“和谐号”。CRH380A系列为动力分散式、交流传动的电力动车组，采用了铝合金空心型材 详情>>
CRH380B型电力动车组（或称CRH3-380型），是中华人民共和国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线，中国铁道部将所有自行发展关键技术、引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）车辆均命名为“和谐号”。2011年11月14日，针对CRH380BL型动车组连续发生热轴报警误报、自动降弓、牵引丢失等故障的问题，铁道部证实，被召回的54列CRH380BL动车组列车，已整改合格，并从20 详情>>
概要技术特性CRH380CL车辆配属概况车辆编组(车厢型号英文字母意思)技术参数类型电力动车组型号CRH380C原产国中国制造长春轨道客车股份有限公司车厢数量CRH380CL：1列16厢车辆编号CRH380C-6301L～CRH380C-6325L制造年份CRH380CL：2011年—主要用户中华人民共和国铁道部产量CRH380CL：25列衍生自CRH3C、CRH380BL技术数据列车编组CRH3 详情>>
CRH3型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线，而向德国西门子公司和中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司订购的CRH系列高速动车组。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）车辆均命名为“和谐号”概要(CRH3C)配属概况技术数据关连项目概要CRH3列车的原型为德国铁路的ICE-3列车（西门子Velaro），中国以引进西门子公司先进技术并吸收 详情>>
简介技术数据列车事故CRH5型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为实行中国铁路第六次大提速，向法国阿尔斯通和中国北车集团长春轨道客车股份有限公司订购的CRH系列高速动车组车款之一。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）车辆均命名为“和谐号”。简介CRH5型电力动车组采用动力分布式设计，有别于TGV的动力集中式设计，是以法国阿尔斯通的Pendolino宽体摆式列车为基础， 详情>>
百科名片概要技术特点百科名片CRH6型电力动车组是中国一种设计中的新一代城际电力动车组，由南车南京浦镇车辆有限公司研制，并于旗下的广东南车轨道交通车辆修造基地生产。CRH6型动车组适用于城市间以及市区和郊区间的短途通勤客运，满足载客量大、快速乘降、快启快停的运营要求，关键技术及零部件与和谐号动车组完全一致。概要广东省是中国国内最早提出建设城际轨道交通的省份，珠三角城际快速轨道交通的建设规划于200 详情>>
基本信息内容简介目录基本信息CRH1型动车组机械师作 者：铁路职工岗位培训教材编审委员会编出版社：中国铁道出版社出版时间：2009-10-1 开 本：16开ISBN：9787113105235定价：￥56.00内容简介本书为CRH1型动车组机械师岗位培训教材，全书分为两部分：基本知识与职业技能。基本知识部分主要介绍CRH1型动车组各系统的结构、原理等基本理论知识。职业技能部分重点介绍CRH1型动车 详情>>
基本信息内容简介目录基本信息CRH1型动车组司机作 者：铁路职工岗位培训教材编审委员会编出版社：中国铁道出版社出版时间：2009-10-1开 本：16开ISBN：9787113100520定价：￥55.00内容简介本书为CRH1型动车组司机岗位培训教材，全书分为两部分：基本知识与职业技能。基本知识部分主要介绍CRH1型动车组各系统的结构、原理等基本理论知识。职业技能部分重点介绍CRH1型动车组各系 详情>>
图书信息内容简介目录前言图书信息作 者：铁路职工岗位培训教材编审委员会编丛书名：出版社：中国铁道出版社ISBN：9787113105440出版时间：2009-10-01版 次：1页数：304装 帧：平装开 本：16开所属分类：图书>科技>交通运输内容简介《CRH2型动车组机械师》为cRH2型动车组机械师岗位培训教材，全书分为两部分：基本知识与职业技能。基本知识部分主要介绍CRH2型动车 详情>>
概述组成特点概述中国北车唐车公司研制的高速综合检测列车是高速铁路安全保障的重要装备，可实现时速350公里及以上持续综合检测，被誉为高速铁路线路安全的“保护神”。唐车公司依托铁道部和科技部签署的《中国高速列车自主创新联合行动计划》，以及863计划重点铁路科研项目“最高试验时速400公里高速检测车列车关键技术研究与装备研制”，采取产学研用相结合的模式，以新一代CRH380B高速动车组技术平台为基础，自 详情>>
概览类型电力动车组型号CRH380C原产国中国制造长春轨道客车股份有限公司车厢数量CRH380CL：1列16厢车辆编号CRH380C-6301L～CRH380C-6325L制造年份CRH380CL：2011年—主要用户中华人民共和国铁道部产量CRH380CL：25列衍生自CRH3C、CRH380BL技术数据列车编组CRH380CL：8M8T营运最高速度380km/h设计最高速度400km/h编组定 详情>>
基本信息内容简介目录基本信息CRH5型动车组机械师作 者：铁路职工岗位培训教材编审委员会 编出版社：中国铁道出版社出版时间：2009-10-1开 本：16开ISBN：9787113105501定价：￥59.00内容简介本书为CRH5型动车组机械师岗位培训教材，全书分为两部分：基本知识与职业技能。基本知识部分主要介绍CRH5型动车组各系统的结构、原理等基本理论知识。职业技能部分重点介绍CRH5型动车 详情>>
基本信息内容简介基本信息作 者：何成才，黄秀川编丛书名：出版社：西南交通大学出版社ISBN：9787564304713出版时间：2009-10-01版 次：1页 数：164装 帧：平装开 本：16开所属分类：图书>教材教辅>中职中专图书>科技>交通运输内容简介《CRH动车组系列教材：动车组网络技术》主要介绍了动车组信息网络系统的技术基础、基本概念、基本原理、功能特点、拓扑结 详情>>
CRH 动车组 动车 车组 系列 教材 动车组 动车 车组 网络技术 网络 络技 技术
CRH老城堡集团是爱尔兰国际建材集团，在欧洲与美洲建材实力雄厚。新近进入中国发展，主要在南方上海、广州等地进行产品销售，在上海等地还有砌块厂；在东北的哈尔滨和长春有水泥企业。详情参见老城堡集团词条。 详情>>
方法：①清晨空腹安静状态下抽血查ACTH和皮质醇，然后给予CRH1μg/kg体重静脉注射。②注射后15、30、60和90分钟抽血查ACTH和皮质醇。临床意义：①正常人15分钟可出现ACTH分泌增高，皮质醇高峰在30～60分钟。②垂体ACTH分泌细胞破坏所臻继发性肾上腺皮质机能减退患者对CRH兴奋试验无反应。③下丘脑病变患者为延迟反应。④原发性肾上腺皮质功能减退时ACTH基础值增高，并对CRH刺激反 详情>>
图书信息内容简介图书信息作 者：张宝林著丛书名：出版社：西南交通大学出版社ISBN：9787811047004出版时间：2008-01-01版 次：1页 数：246装 帧：平装开 本：16开所属分类：图书>科技>交通运输内容简介动车组概述，主要性能参数和平面布置。系统概况。对车辆每个系统都作出了详细描述：设备结构、在车上的位置、功能性和操作以及监控/故障处理。列车操作顺序。如在停放、救 详情>>
高速 铁路 CRH1 CRH 动车组 动车 车组 操作 技术
CRH380D型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线，由庞巴迪研发的CRH系列高速动车组。中国铁道部将所有自行发展关键技术、引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）车辆均命名为“和谐号”。概要铁道部于2009年6月招标采购时速350公里级别高速动车组，BST成为中标厂商之一，获得了20列8节编组和60列16节大编组座车的订单。2009年9月28日，BST与 详情>>
材料名称：齿轮钢20CrH20CrH化学成份：碳C：0.17～0.23硅Si：0.17～0.37锰Mn：0.50～0.85硫S：允许残余含量≤0.035磷P：允许残余含量≤0.035铬Cr：0.070～1.10镍Ni：允许残余含量≤0.030铜Cu：允许残余含量≤0.03020CrH力学性能：硬度：退火或高温回火,≤179HB,压痕直径≥4.5mm力学性能：硬度：退火或高温回火,≤179HB,压痕 详情>>
化学成分力学性能特性用途40CrH合金结构钢执行标准GB/T5126-2004化学成分牌号 C Si Mn Cr Ni P S CU40Cr 0.37~0.44 0.17~0.37 0.50~0.80 0.80~1.10 ≤0.030 ≤0.035 ≤0.035 ≤0.030力学性能试样毛坯尺寸（mm）：25热处理：第一次淬火加热温度（℃）：850；冷却剂：油第二次淬火加热温度（℃）：-回火加热温 详情>>
标准：化学成份：参考对应钢号：力学性能：交货状态：45CrH合金结构钢材料名称：保证淬透性结构钢牌号：45CrH标准：GB/T5216-1985化学成份：碳C：0.42～0.49硅Si：0.17～0.37锰Mn：0.50～0.85硫S：答应残余含量≤0.035磷P：答应残余含量≤0.035铬Cr：0.70～1.10镍Ni：答应残余含量≤0.030铜Cu：答应残余含量≤0.030参考对应钢号：中国G 详情>>
CRH（中国铁路全名ChinaRailwaysHigh-speed)，即中国高速铁路，是中国铁道部对中国高速铁路系统建立的品牌名称。通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次铁路大提速后开行的动车组列车。和谐号动车组概述CRH动车组系列(CRH1CRH2CRH3CRH5CRH380ACRH380BCRH380CCRH380DCRH6)CRH1(简介配置)CRH2(简介列车编组技术数据)CRH 详情>>
参见：和谐号CRH1型电力动车组 详情>>
目前最新准备生产的动车组列车新车型号，为青岛四方公司准备生产。设计最高时速为380公里/小时，可以以350公里/小时的速度持续运营。可能在哈大客运专线上使用。 详情>>
参见：和谐号CRH2型电力动车组 详情>>
CRH2C型动车组，全称为和谐号CRH2C型电动车组（简称CRH2C）。是中华人民共和国铁道部为中国铁路第六次大提速，向日本的川崎重工业和中国南车集团的四方机车车辆股份有限公司订购的电动车组的高速(C)版。该车原型是日本E2-1000新干线简介引进过程制造阶段简介CRH2C型动车组，全称为和谐号CRH2C型电动车组（简称CRH2C）。是中华人民共和国铁道部为中国铁路第六次大提速，向日本的川崎重工业 详情>>
参见：和谐号CRH3型电力动车组 详情>>
车型CRH380A（CRH2-380）CRH380A型电力动车组，或称CRH2-380型，是中华人民共和国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线，由南车青岛四方机车车辆股份有限公司在CRH2C（CRH2-300）型电力动车组基础上自主研发的CRH系列高速动车组，也是“中国高速列车自主创新联合行动计划”的重点项目，最高营运速度380公里/小时。中国铁道部将所有自行发展关键技术、引进国外技术、联合设 详情>>
参见：和谐号CRH380A型电力动车组 详情>>
参见：和谐号CRH380B型电力动车组 详情>>
参见：和谐号CRH3型电力动车组 详情>>
CRH简介CRH系列概况关于CRH4的问题(CRH4的一些内因)CRH简介被命名为“和谐号”的高速动车组列车均为CRH系列，是中华人民共和国铁道部向庞巴迪、川崎重工业、阿尔斯通和西门子公司购买动车组技术，并透过技术转移方式，在中国国内生产有关高速铁路车辆，达到一定程度的国产化。目前共有四种型号，分别是CRH1、CRH2、CRH3和CRH5，而CRH4虽然尚未完全确定，但已有预留型号，最近预留型号为 详情>>
概述研制历程技术创新概述CRH400A高速综合检测车为8节编组动车，（6m2t）是2011年2月份在中国南车四方股份公司下线，最高速度400公里CRH400A综合检测试验车是高速铁路安全保障的重要装备，目前已经奔赴京沪高铁，可实现时速350公里及以上持续运营的综合检测，以确保京沪高铁的安全可靠运营。研制历程2010年6月，中国南车四方股份公司启动了高速综合检测车的研制，该检测车的设计时速为400公 详情>>
参见：和谐号CRH5型电力动车组 详情>>
参见：和谐号CRH6型电力动车组 详情>>
爱尔兰CRH公司简介爱尔兰CRH公司在中国爱尔兰CRH公司简介爱尔兰CRH公司是世界五百强企业、世界第二大重型建材集团。爱尔兰CRH公司是国际建材行业的领先公司之一。在3大洲的12个国家的近900分支机构拥有23000雇员。总部设在爱尔兰的都伯林，集团公司生产和供应各种建筑材料。CRH公司在爱尔兰共和国、英国、北爱尔兰、欧洲大陆、阿根廷和北美拥有企业。北美是该集团的最大市场区域。其活动在控股公司— 详情>>
简介(CRH1ACRH1BCRH1ECRH380D)配属概况列车编组(车厢型号英文字母意思)发现问题CRH1型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为进行中国铁路第六次大提速，于2004年起向庞巴迪运输和青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司(BST)(前称“青岛四方-庞巴迪-鲍尔铁路运输设备有限公司”、BSP)订购的CRH系列高速电力动车组车款之一。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高 详情>>
CRH2型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为国营铁路进行中国铁路第六次大提速及建造中的高速客运专线铁路，向川崎重工及中国南车集团四方机车车辆股份有限公司订购的高速列车车款之一中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）车辆均命名为“和谐号”。CRH2系列为动力分布式、交流传动的电力动车组，采用了铝合金空心型材车体。概要基本型号(CRH2ACRH2BCRH2CCRH2ECRH 详情>>
CRH380A型电力动车组，或称CRH2-380型，是中华人民共和国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线，由中国南车四方机车车辆股份在CRH2C(CRH2-300)型电力动车组基础上自主研发的CRH系列高速动车组。中国铁道部将所有自行发展关键技术、引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速(CRH)车辆均命名为“和谐号”。CRH380A系列为动力分散式、交流传动的电力动车组，采用了铝合金空心型材 详情>>
CRH380B型电力动车组（或称CRH3-380型），是中华人民共和国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线，中国铁道部将所有自行发展关键技术、引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）车辆均命名为“和谐号”。2011年11月14日，针对CRH380BL型动车组连续发生热轴报警误报、自动降弓、牵引丢失等故障的问题，铁道部证实，被召回的54列CRH380BL动车组列车，已整改合格，并从20 详情>>
概要技术特性CRH380CL车辆配属概况车辆编组(车厢型号英文字母意思)技术参数类型电力动车组型号CRH380C原产国中国制造长春轨道客车股份有限公司车厢数量CRH380CL：1列16厢车辆编号CRH380C-6301L～CRH380C-6325L制造年份CRH380CL：2011年—主要用户中华人民共和国铁道部产量CRH380CL：25列衍生自CRH3C、CRH380BL技术数据列车编组CRH3 详情>>
CRH3型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线，而向德国西门子公司和中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司订购的CRH系列高速动车组。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）车辆均命名为“和谐号”概要(CRH3C)配属概况技术数据关连项目概要CRH3列车的原型为德国铁路的ICE-3列车（西门子Velaro），中国以引进西门子公司先进技术并吸收 详情>>
简介技术数据列车事故CRH5型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为实行中国铁路第六次大提速，向法国阿尔斯通和中国北车集团长春轨道客车股份有限公司订购的CRH系列高速动车组车款之一。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）车辆均命名为“和谐号”。简介CRH5型电力动车组采用动力分布式设计，有别于TGV的动力集中式设计，是以法国阿尔斯通的Pendolino宽体摆式列车为基础， 详情>>
百科名片概要技术特点百科名片CRH6型电力动车组是中国一种设计中的新一代城际电力动车组，由南车南京浦镇车辆有限公司研制，并于旗下的广东南车轨道交通车辆修造基地生产。CRH6型动车组适用于城市间以及市区和郊区间的短途通勤客运，满足载客量大、快速乘降、快启快停的运营要求，关键技术及零部件与和谐号动车组完全一致。概要广东省是中国国内最早提出建设城际轨道交通的省份，珠三角城际快速轨道交通的建设规划于200 详情>>
