“F2007”查询结果_在线百科全书查询
F2007
简介 技术参数 规格 简介 F2007的底盘车体与去年的车型248 F1有显著的差异，新设计的悬挂系统引入创新的概念，大多数的变动都是在空气动力学套件上，侧板和前部也有修正，这是为了配合冷却系统的，所以散热器出口和引擎的进风口都会随着变动，车子的轴距比以前的长，后部较窄，有利于变速箱的放置，变速箱还是一样具有七档，后悬挂系统跟248 F1很相似，但是有经过研发进化，以便配 详情>>
技术参数底盘碳纤维、蜂窝状复合结构变速箱法拉利纵向变速箱（限滑差动锁，半自动）变速箱控制-快速转变变速箱配置：7档加1倒档制动系统通风碳纤维刹车碟悬挂系统独立悬架,推杆启动前后双叉扭力弹簧规格车身长度:4545毫米车身宽度:1796毫米车身高度:959毫米轴距总轴距:3135毫米前轮轴距:1470毫米后轮轴距:1405毫米车身重量:600公斤（包括润滑油、水与车手）轮毂尺寸:13"轮胎：普利司通P 详情>>
简介技术参数规格简介F2007的底盘车体与去年的车型248F1有显著的差异，新设计的悬挂系统引入创新的概念，大多数的变动都是在空气动力学套件上，侧板和前部也有修正，这是为了配合冷却系统的，所以散热器出口和引擎的进风口都会随着变动，车子的轴距比以前的长，后部较窄，有利于变速箱的放置，变速箱还是一样具有七档，后悬挂系统跟248F1很相似，但是有经过研发进化，以便配合2007年的普利司通轮胎。至于前后的 详情>>
简介技术参数规格简介F2007的底盘车体与去年的车型248F1有显著的差异，新设计的悬挂系统引入创新的概念，大多数的变动都是在空气动力学套件上，侧板和前部也有修正，这是为了配合冷却系统的，所以散热器出口和引擎的进风口都会随着变动，车子的轴距比以前的长，后部较窄，有利于变速箱的放置，变速箱还是一样具有七档，后悬挂系统跟248F1很相似，但是有经过研发进化，以便配合2007年的普利司通轮胎。至于前后的 详情>>
