“型飞”查询结果_在线百科全书查询
A2C超轻型飞机是由位于荆门的中航工业特飞所开发研制的一种双座多用途水上型飞机，是目前国内唯一取得民航总局颁发的型号设计批准书的同类型飞机。该机机长6.6米，可乘坐两人；最大平飞速度118公里/小时，最大航程220公里；能在海拔低于3000米以下地区使用。据荆门航空科技有限公司介绍，截至2010年11月份，公司已销售A2C超轻型飞机60架，每架约50万元。 详情>>
EZ-1是美国飞机研制公司研制的单座单发活塞式超轻型飞机。飞机设计符合美国联邦航空条例第103部要求。常规下单翼布局。铝合金机身结构。机翼和尾翼由泡沫塑料、玻璃纤维和石墨纤维组成的夹芯结构梁和铝蒙皮胶接而成。方向舵、升降舵和副翼三轴操纵，外加机翼襟翼。前三点式起落架。主起落架支柱由玻璃钢制成。机翼后上方装一台活塞式发动机，驱动一副双桨叶木质螺旋桨。总油量16.3升。设计工作始于1978年。原型机于 详情>>
魁基”是美国魁基飞机公司研制的单发活塞式超轻型飞机。机体为鸭式布局，上单翼，后三点固定式起落架。翼面和机身都由玻璃钢面板和泡沫芯制成。已研制成的型号有单座型“魁基”、双座型“魁基”Q2和“魁基”Q-200。单座型原型机于1977年8月开始制造，1977年11月首飞。1978年6月起向业余爱好者出售成套零部件。没有经验的制造者可在400小时内制造和装配完毕。1979年秋开始双座型Q2的详细设计，19 详情>>
图书信息内容简介图书信息作 者：（美）徐建安著丛书名：出版社：中国科学技术出版社ISBN：9787504637093出版时间：2004-03-01版 次：1页数：240装 帧：平装开 本：所属分类：图书>科技>一般工业技术内容简介本书是给那些有兴趣学习驾驶小型飞机和想知道这方面知识的读者写的。包括“怎么飞”的基础知识和美国FAA地面培训课程的要求。每章附有一些问答题，这些都是FAA考轻 详情>>
“猎鹰”是由美国飞机公司研制的单发活塞式超轻型飞机。飞机的设计符合美国联邦航空条例第103部要求。鸭式布局，撑杆式上单翼和悬臂式前翼都由铝合金、碳纤维、玻璃纤维、芳纶、泡沫塑料以及Tedlar蒙皮等制成。机翼可拆卸，以便于运输和存放。机身由芳纶和石墨复合材料制成。由副翼、升降舵以及两个翼尖方向舵进行三轴操纵。前三点式起落架。机身后部装一台活塞式发动机，驱动一副三桨叶推进式玻璃钢螺旋桨。燃油总容量1 详情>>
美国私人研制的一种用于创造飞行纪录的单人驾驶超轻型飞机。1986年12月14曰从美国爱德华兹空军基地起飞，中途不加油、不着陆飞行40471千米，于12月23曰返回原地，历时9天。创世界纪录后该机被送至美国国家航空航天博物馆永久展览。翼展33．77米，平均速度196．51千米／小时。简介飞行特点设计师评价简介1986年12月23日，仅用一次性装油的实验飞机“旅行者”号完成了历史性的环球飞行之后，安全 详情>>
按重量分类中最轻的一类飞机，是70年代以来迅速发展起来的。它与轻型飞机的区分尚无严格统一的规定。超轻型飞机属民用航空类，飞行活动受民航局管辖，驾驶执照由民航总局颁发，申请较为困难。现在可通过各地的航空学校和航空俱乐部学习、申请。主要特点(结构简单起降方便低空低速性能好驾驶容易使用和维护方便经济完全)重量速度系列产品驾驶资格用途前景荣誉主要特点超轻型飞机有许多特点，它的主要特点体现在“超轻”二字上， 详情>>
简介蜜蜂4号（M4）飞机为超轻型双座多用途飞机。该机是在蜜蜂3C飞机基础上改进设计的，目的是增大载重量、增加农业灭虫中每次起飞的喷洒面积。该机具有上单翼、正常式尾翼、半封闭座舱、三轴操纵系统、前三点固定式起落架。发动机装在座舱后侧，使用推力螺旋桨。机翼平面形状为长方形，外侧装有副翼，尾翼由水平安定面、升降舵、垂直安定面、方面舵组成，舵面有角式气动补偿。机翼和尾翼骨架由铝管制成，蒙皮为高强度合成纤维 详情>>
轻型飞机一般是指最大起飞重量小于5700公斤的飞机，目前全世界共有40万架。由于这种飞机具有轻便、安全、使用要求低、能在草地起降、易于操作、价格低廉等特点，在国外被广泛用于私人飞行、公务飞行、商业运输、空中游览、飞行训练、航空俱乐部、地质勘探、航空摄影、紧急救护、播种施肥、森林和渔业巡逻、灭火和探矿等。近10年来，用于商务通勤、公务飞行的轻型飞机越来越多，仅美国政府就有近3万架。至于一些农场主、企 详情>>
EZ-1是美国飞机研制公司研制的单座单发活塞式超轻型飞机。飞机设计符合美国联邦航空条例第103部要求。常规下单翼布局。铝合金机身结构。机翼和尾翼由泡沫塑料、玻璃纤维和石墨纤维组成的夹芯结构梁和铝蒙皮胶接而成。方向舵、升降舵和副翼三轴操纵，外加机翼襟翼。前三点式起落架。主起落架支柱由玻璃钢制成。机翼后上方装一台活塞式发动机，驱动一副双桨叶木质螺旋桨。总油量16.3升。设计工作始于1978年。原型机于 详情>>
魁基”是美国魁基飞机公司研制的单发活塞式超轻型飞机。机体为鸭式布局，上单翼，后三点固定式起落架。翼面和机身都由玻璃钢面板和泡沫芯制成。已研制成的型号有单座型“魁基”、双座型“魁基”Q2和“魁基”Q-200。单座型原型机于1977年8月开始制造，1977年11月首飞。1978年6月起向业余爱好者出售成套零部件。没有经验的制造者可在400小时内制造和装配完毕。1979年秋开始双座型Q2的详细设计，19 详情>>
图书信息内容简介图书信息作 者：（美）徐建安著丛书名：出版社：中国科学技术出版社ISBN：9787504637093出版时间：2004-03-01版 次：1页数：240装 帧：平装开 本：所属分类：图书>科技>一般工业技术内容简介本书是给那些有兴趣学习驾驶小型飞机和想知道这方面知识的读者写的。包括“怎么飞”的基础知识和美国FAA地面培训课程的要求。每章附有一些问答题，这些都是FAA考轻 详情>>
“猎鹰”是由美国飞机公司研制的单发活塞式超轻型飞机。飞机的设计符合美国联邦航空条例第103部要求。鸭式布局，撑杆式上单翼和悬臂式前翼都由铝合金、碳纤维、玻璃纤维、芳纶、泡沫塑料以及Tedlar蒙皮等制成。机翼可拆卸，以便于运输和存放。机身由芳纶和石墨复合材料制成。由副翼、升降舵以及两个翼尖方向舵进行三轴操纵。前三点式起落架。机身后部装一台活塞式发动机，驱动一副三桨叶推进式玻璃钢螺旋桨。燃油总容量1 详情>>
美国私人研制的一种用于创造飞行纪录的单人驾驶超轻型飞机。1986年12月14曰从美国爱德华兹空军基地起飞，中途不加油、不着陆飞行40471千米，于12月23曰返回原地，历时9天。创世界纪录后该机被送至美国国家航空航天博物馆永久展览。翼展33．77米，平均速度196．51千米／小时。简介飞行特点设计师评价简介1986年12月23日，仅用一次性装油的实验飞机“旅行者”号完成了历史性的环球飞行之后，安全 详情>>
按重量分类中最轻的一类飞机，是70年代以来迅速发展起来的。它与轻型飞机的区分尚无严格统一的规定。超轻型飞机属民用航空类，飞行活动受民航局管辖，驾驶执照由民航总局颁发，申请较为困难。现在可通过各地的航空学校和航空俱乐部学习、申请。主要特点(结构简单起降方便低空低速性能好驾驶容易使用和维护方便经济完全)重量速度系列产品驾驶资格用途前景荣誉主要特点超轻型飞机有许多特点，它的主要特点体现在“超轻”二字上， 详情>>
简介蜜蜂4号（M4）飞机为超轻型双座多用途飞机。该机是在蜜蜂3C飞机基础上改进设计的，目的是增大载重量、增加农业灭虫中每次起飞的喷洒面积。该机具有上单翼、正常式尾翼、半封闭座舱、三轴操纵系统、前三点固定式起落架。发动机装在座舱后侧，使用推力螺旋桨。机翼平面形状为长方形，外侧装有副翼，尾翼由水平安定面、升降舵、垂直安定面、方面舵组成，舵面有角式气动补偿。机翼和尾翼骨架由铝管制成，蒙皮为高强度合成纤维 详情>>
轻型飞机一般是指最大起飞重量小于5700公斤的飞机，目前全世界共有40万架。由于这种飞机具有轻便、安全、使用要求低、能在草地起降、易于操作、价格低廉等特点，在国外被广泛用于私人飞行、公务飞行、商业运输、空中游览、飞行训练、航空俱乐部、地质勘探、航空摄影、紧急救护、播种施肥、森林和渔业巡逻、灭火和探矿等。近10年来，用于商务通勤、公务飞行的轻型飞机越来越多，仅美国政府就有近3万架。至于一些农场主、企 详情>>
