“遂渝”查询结果_在线百科全书查询
成遂渝高速公路是成渝两地继成渝高速公路和成邻渝高速公路之后的第三条高速公路。成遂渝高速公路连接了成都、遂宁与重庆三地。成遂渝高速公路由成南高速公路成遂段与遂渝高速公路组成。中文名：成遂渝高速公路外文名：ChengSuiyuhighway公路全长：290千米设计时速：最大120千米/小时概况速度概况成遂渝高速公路从成都经遂宁至重庆。成渝高速公路全长340千米，成邻渝高速公路全长420千米，而成遂渝高 详情>>
简介成都至遂宁段，是达成铁路的一部分，全长198公里。是与沪汉渝蓉客运专线的共线部分，采用三线格局。新建双线电气化铁路速度目标值为200公里/小时，以客运为主，设计近期开行客车74对，远期130对；既有线进行电气化改造，以货运为主，上行货流密度设计近期1240万吨，远期1880万吨；下行货流密度设计近期1390万吨，远期1980万吨。遂宁至重庆段（渝遂铁路），全长114公里，设计时速200公里。西 详情>>
2007年12月29日上午9点，国家高速公路网宁波至樟木公路的重要组成部分----重庆至遂宁高速公路正式通车运营。渝遂高速公路是由中国铁道建筑总公司与重庆高速公路发展有限公司共同出资组建的重庆铁发遂渝高速公路有限公司负责建设、运营和管理，项目总投资约47.5亿元，计划建设工期四年，实际提前一年完成。遂渝高速公路全长147．965公里，其中四川段全长36.64公里，起于遂回高速公路罗家湾，经北固、西 详情>>
渝遂高速公路是由中国铁道建筑总公司与重庆高速公路发展有限公司共同出资组建的重庆铁发遂渝高速公路有限公司负责建设、运营和管理，项目总投资约47.5亿元，计划建设工期四年，实际提前一年完成。遂渝高速公路全长147．965公里。遂渝高速通车后，将与成南高速公路相连，成为成都至重庆最短的一条高速公路，总长度约为295公里，比现在的成渝高速公路缩短了50公里，预计届时规定的最高限速将达到120公里/小时。2 详情>>
遂渝铁路西起达成铁路遂宁站，东至襄渝铁路北碚站引入重庆枢纽，全长约164km，设计速度为200km/h，是西部地区目前设计速度最快的铁路。加上四川段达成铁路扩能部分的119公里，重庆到成都全程233.7公里，按照列车200公里的时速计算，只需1小时多点，加上沿途停靠站上下客所耗时间，准点运行129分钟。全线钢轨无接缝“遂渝铁路是西南地区首条跨区间无缝线路，从遂宁到北碚铺的是一条完整的钢轨，整条轨道 详情>>
遂渝铁路2003年2月25日开工建设，2005年4月23日全线贯通。2006年1月15日试运营，开通货运列车。2006年5月1日，随着N880次首趟成渝城际快速列车驶上遂渝高速铁路，并安全抵达重庆菜园坝火车站，备受关注的遂渝铁路正式宣布开通客运。简介设计标准高速铁路(全线钢轨无接缝2/3的车厢自带动力路基更宽更柔三大措施保障安全)铁路特色意义简介遂渝铁路起始于达成铁路的遂宁车站，两跨涪江，经潼南县 详情>>
遂渝铁路二线总工期为3年，建成后，重庆经遂宁至成都将从原来的3.5小时缩短为2小时。遂渝二线项目是中央新增投资项目，该项目是沪汉渝蓉通道的重要组成部分，连接成都、重庆两个特大城市，担负着川渝地区之间及川渝地区与华中、华东、长江三角洲地区人员物资交流任务，在国民经济和社会发展中占有重要地位。简介意义简介据悉，渝遂二线工程西起遂宁南站（含），向东经潼南、合川至北碚北（石子山）站，正线长131公里，其中 详情>>
简介成都至遂宁段，是达成铁路的一部分，全长198公里。是与沪汉渝蓉客运专线的共线部分，采用三线格局。新建双线电气化铁路速度目标值为200公里/小时，以客运为主，设计近期开行客车74对，远期130对；既有线进行电气化改造，以货运为主，上行货流密度设计近期1240万吨，远期1880万吨；下行货流密度设计近期1390万吨，远期1980万吨。遂宁至重庆段（渝遂铁路），全长114公里，设计时速200公里。西 详情>>
2007年12月29日上午9点，国家高速公路网宁波至樟木公路的重要组成部分----重庆至遂宁高速公路正式通车运营。渝遂高速公路是由中国铁道建筑总公司与重庆高速公路发展有限公司共同出资组建的重庆铁发遂渝高速公路有限公司负责建设、运营和管理，项目总投资约47.5亿元，计划建设工期四年，实际提前一年完成。遂渝高速公路全长147．965公里，其中四川段全长36.64公里，起于遂回高速公路罗家湾，经北固、西 详情>>
渝遂高速公路是由中国铁道建筑总公司与重庆高速公路发展有限公司共同出资组建的重庆铁发遂渝高速公路有限公司负责建设、运营和管理，项目总投资约47.5亿元，计划建设工期四年，实际提前一年完成。遂渝高速公路全长147．965公里。遂渝高速通车后，将与成南高速公路相连，成为成都至重庆最短的一条高速公路，总长度约为295公里，比现在的成渝高速公路缩短了50公里，预计届时规定的最高限速将达到120公里/小时。2 详情>>
遂渝铁路西起达成铁路遂宁站，东至襄渝铁路北碚站引入重庆枢纽，全长约164km，设计速度为200km/h，是西部地区目前设计速度最快的铁路。加上四川段达成铁路扩能部分的119公里，重庆到成都全程233.7公里，按照列车200公里的时速计算，只需1小时多点，加上沿途停靠站上下客所耗时间，准点运行129分钟。全线钢轨无接缝“遂渝铁路是西南地区首条跨区间无缝线路，从遂宁到北碚铺的是一条完整的钢轨，整条轨道 详情>>
遂渝铁路2003年2月25日开工建设，2005年4月23日全线贯通。2006年1月15日试运营，开通货运列车。2006年5月1日，随着N880次首趟成渝城际快速列车驶上遂渝高速铁路，并安全抵达重庆菜园坝火车站，备受关注的遂渝铁路正式宣布开通客运。简介设计标准高速铁路(全线钢轨无接缝2/3的车厢自带动力路基更宽更柔三大措施保障安全)铁路特色意义简介遂渝铁路起始于达成铁路的遂宁车站，两跨涪江，经潼南县 详情>>
遂渝铁路二线总工期为3年，建成后，重庆经遂宁至成都将从原来的3.5小时缩短为2小时。遂渝二线项目是中央新增投资项目，该项目是沪汉渝蓉通道的重要组成部分，连接成都、重庆两个特大城市，担负着川渝地区之间及川渝地区与华中、华东、长江三角洲地区人员物资交流任务，在国民经济和社会发展中占有重要地位。简介意义简介据悉，渝遂二线工程西起遂宁南站（含），向东经潼南、合川至北碚北（石子山）站，正线长131公里，其中 详情>>
