“泉肖”查询结果_在线百科全书查询
文字说明：目的“利用漳泉肖老线建设泉州城市轨道交通，新建泉州高铁连接线”方案：一；在“漳泉肖老线”的红线内不拆迁的情况下，推掉土坡，建设高架轨道线二；在“漳泉肖老线”泉州西站改建为轻轨枢纽站，以泉州西站为起点新建泉州西站至泉州高铁站轻轨连接线三；城东站为这条轻轨的终点站和维修保养站关于“漳泉肖老线”普通客运问题建议在原安溪站改造成“泉州城市轻轨安溪换乘站”也就是原来泉州至鹰厦线的客运列车乘客可以在 详情>>
概况与其它铁路的连接漳泉线正在运营的客运车次概况漳泉肖铁路，曾称梅福铁路（梅水杭到福德），自福建省漳平市梅水坑站出岔，至福建省泉州市湄洲湾肖厝港，全长263.8千米，1959年11月至2001年2月，分段建成。途经大深、小舟、格口、福德、感德、剑斗、湖头、安溪、南安、丰泽、洛江、惠安，止于泉港区的肖厝火车站。共19个车站。时速平均80公里/每小时与其它铁路的连接梅水坑站：鹰厦铁路。长基站：天湖山支 详情>>
概况与其它铁路的连接漳泉线正在运营的客运车次概况漳泉肖铁路，曾称梅福铁路（梅水杭到福德），自福建省漳平市梅水坑站出岔，至福建省泉州市湄洲湾肖厝港，全长263.8千米，1959年11月至2001年2月，分段建成。途经大深、小舟、格口、福德、感德、剑斗、湖头、安溪、南安、丰泽、洛江、惠安，止于泉港区的肖厝火车站。共19个车站。时速平均80公里/每小时与其它铁路的连接梅水坑站：鹰厦铁路。长基站：天湖山支 详情>>
