“辆段”查询结果_在线百科全书查询
大连铁路分局所属货车车辆段。建于1931年，原名入船检车区。1950年改称大连第十三检车段，1953年改称大连货车段，1963年改现名。现有检修场地6.59万平方米，建筑面积1.75万多平方米，段管铁路线11条，有效长5296米，修车台位15个，检修设备551台，以及制动梁、挂瓦、铯缓、别动、轴承等5条流水作业线。1977年4月研制成功罐车洗刷含油含酸废水生化处理及废油回收装置，1978年获全国科 详情>>
沈阳铁路局吉林车辆段主要担负京哈线四平至兰陵、长图、沈吉、四梅、吉五、牡图线的货物列车运用维修及入段厂修、段修和辅修工作，段管辖里程2971公里，列检保证区段7114公里。全年修任务7000辆，入段厂修200辆，辅修任务1000辆。行政机构设办公室、安全科、技术统计科、调度科、驻段验收室、质管科、计划财务科、材料科、劳动人事科、职工教育科、武装保卫科，共11个科室；设吉林北运用车间、图们运用车间、 详情>>
太原北车辆段是太原铁路局两个货车车辆段之一，担负着铁路货车的定期检修和日常维修工作。全段设有生产车间12个(党总支12个)，共有职工4487名(其中党员1609名)，分布在石太、南北同蒲、京原、侯月、太焦、西山等干支线上，管辖范围里程1645公里，安全保证公里数5896公里。 详情>>
辖区概括(芜湖段铜陵段马鞍山段池州段黄山段)其他信息芜湖车务段是上海铁路局的一个直属机务段。范围在皖南沿江一带。辖区概括芜湖车务段地处安徽沿江地区，横跨芜湖、铜陵、马鞍山、池州、黄山五个地市，管辖宁芜、芜铜、皖赣、铜九线，现车务段管内辖54个车站和1个列车乘务室芜湖段芜湖境内有芜宁、芜铜、皖赣、淮南、宣杭五条铁路干线交汇联接。设有旅客列车38对直达6对，向外可通达全国各地的火车站，而芜湖公路铁路两 详情>>
成都铁路局重庆西车辆段2011年11月28日，成都铁路局正式宣布新成立重庆西车辆段，同步成立党委、纪委、工会、团委，分别隶属于局党委、纪委、工会、团委。 详情>>
北京车辆段是北京铁路局管辖范围内的唯一客车车辆段，地处北京站以东，南临京秦通道，北接CBD商圈，东依东三环中路。北京车辆段设有职能科室14个，生产车间8个（其中外辖天津和石家庄2个运用车间），现有职工5000多人，其中管理人员500多名。主要生产任务：配属客车的段修、辅修、设备检修和本、外属列车运用维修工作；京广、京九、京沪、京哈、京包、京成、京藏等国内主要干线直达、跨局、管内、路用运用工作；中俄 详情>>
车辆段概括我国的车辆概况(旅客列车货运列车)全路车辆段概况车辆系统单位车辆段概括车辆段是铁路行车系统的重要单位之一，主要负责列车的车辆(不包含机头)的运营、整备、检修等工作。车辆段同时也是城市轨道交通系统（地铁、城市轻轨）中对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所。车辆段还通常分为货车车辆段和客车车辆段、动车段（动车运用所），分别负责货车车辆、客车车辆、动车组的综合运用、车体整备、车体整体检修。 详情>>
车辆段是车辆停放，检查，整备，运用和修理的管理中心所在地。若运行线路较长，为了有利于运营和分担车辆的检查清洗工作量，可在线路的另一端设停车场，负责部分车辆的停放，运用，检查和整备工作。当技术经济合理也可以两条或两条以上线路共设一个车辆段。城市轨道交通除车辆保养基地以外，尚有综合维修中心，材料总库和职工技术培训中心等基地，有条件时，尽量将它们与车辆段规划在在一起。车辆段的主要业务：1.列车在段内调车 详情>>
简介近年发展简介丰台车辆段坐落于北京市丰台区，距市中心12公里。始建于1902年，距今已有上百年的历史,最初为慈禧太后“花车房”。近几年随着铁路改革的深化，生产力布局大规模的调整，现在已经发展成为中国铁路最大的货车车辆段，管辖范围覆盖北京、天津、河北、辽宁、内蒙古、山东、山西、河南等六省两市。企业下设职能科室14个，生产车间23个。现有职工一万四千多人，管理人员一千三百多人，其中专业技术干部893 详情>>
沈阳铁路局吉林车辆段主要担负京哈线四平至兰陵、长图、沈吉、四梅、吉五、牡图线的货物列车运用维修及入段厂修、段修和辅修工作，段管辖里程2971公里，列检保证区段7114公里。全年修任务7000辆，入段厂修200辆，辅修任务1000辆。行政机构设办公室、安全科、技术统计科、调度科、驻段验收室、质管科、计划财务科、材料科、劳动人事科、职工教育科、武装保卫科，共11个科室；设吉林北运用车间、图们运用车间、 详情>>
沈阳铁路局 沈阳 阳铁 铁路 路局 吉林 车辆段 车辆 辆段
太原北车辆段是太原铁路局两个货车车辆段之一，担负着铁路货车的定期检修和日常维修工作。全段设有生产车间12个(党总支12个)，共有职工4487名(其中党员1609名)，分布在石太、南北同蒲、京原、侯月、太焦、西山等干支线上，管辖范围里程1645公里，安全保证公里数5896公里。 详情>>
辖区概括(芜湖段铜陵段马鞍山段池州段黄山段)其他信息芜湖车务段是上海铁路局的一个直属机务段。范围在皖南沿江一带。辖区概括芜湖车务段地处安徽沿江地区，横跨芜湖、铜陵、马鞍山、池州、黄山五个地市，管辖宁芜、芜铜、皖赣、铜九线，现车务段管内辖54个车站和1个列车乘务室芜湖段芜湖境内有芜宁、芜铜、皖赣、淮南、宣杭五条铁路干线交汇联接。设有旅客列车38对直达6对，向外可通达全国各地的火车站，而芜湖公路铁路两 详情>>
成都铁路局重庆西车辆段2011年11月28日，成都铁路局正式宣布新成立重庆西车辆段，同步成立党委、纪委、工会、团委，分别隶属于局党委、纪委、工会、团委。 详情>>
北京车辆段是北京铁路局管辖范围内的唯一客车车辆段，地处北京站以东，南临京秦通道，北接CBD商圈，东依东三环中路。北京车辆段设有职能科室14个，生产车间8个（其中外辖天津和石家庄2个运用车间），现有职工5000多人，其中管理人员500多名。主要生产任务：配属客车的段修、辅修、设备检修和本、外属列车运用维修工作；京广、京九、京沪、京哈、京包、京成、京藏等国内主要干线直达、跨局、管内、路用运用工作；中俄 详情>>
车辆段概括我国的车辆概况(旅客列车货运列车)全路车辆段概况车辆系统单位车辆段概括车辆段是铁路行车系统的重要单位之一，主要负责列车的车辆(不包含机头)的运营、整备、检修等工作。车辆段同时也是城市轨道交通系统（地铁、城市轻轨）中对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所。车辆段还通常分为货车车辆段和客车车辆段、动车段（动车运用所），分别负责货车车辆、客车车辆、动车组的综合运用、车体整备、车体整体检修。 详情>>
车辆段是车辆停放，检查，整备，运用和修理的管理中心所在地。若运行线路较长，为了有利于运营和分担车辆的检查清洗工作量，可在线路的另一端设停车场，负责部分车辆的停放，运用，检查和整备工作。当技术经济合理也可以两条或两条以上线路共设一个车辆段。城市轨道交通除车辆保养基地以外，尚有综合维修中心，材料总库和职工技术培训中心等基地，有条件时，尽量将它们与车辆段规划在在一起。车辆段的主要业务：1.列车在段内调车 详情>>
简介近年发展简介丰台车辆段坐落于北京市丰台区，距市中心12公里。始建于1902年，距今已有上百年的历史,最初为慈禧太后“花车房”。近几年随着铁路改革的深化，生产力布局大规模的调整，现在已经发展成为中国铁路最大的货车车辆段，管辖范围覆盖北京、天津、河北、辽宁、内蒙古、山东、山西、河南等六省两市。企业下设职能科室14个，生产车间23个。现有职工一万四千多人，管理人员一千三百多人，其中专业技术干部893 详情>>
