“梁面”查询结果_在线百科全书查询
高铁梁面打磨的机器有如下几种：1、小型铣刨机2、研磨机3、凿毛机研磨机的研磨深度很浅，才1-2MM而已，研磨速度也很慢。而铣刨机的铣刨深度在3-5MM，处理速度很快，每小时在160平方左右。如果梁面标高超出5MM以上，建议使用小型铣刨机处理，最后使用研磨机进行表面收光。凿毛机的凿毛头因为是垂直撞击地面，所以对混凝土结构有破坏，建议减少使用场合。研磨机便宜的2000多，好一点的2万多（进口电机，研磨 详情>>
高铁梁面打磨机有如下几种：1、小型铣刨机2、研磨机3、凿毛机研磨机的研磨深度很浅，才1-2MM而已，研磨速度也很慢。而铣刨机的铣刨深度在3-5MM，处理速度很快，每小时在160平方左右。如果梁面标高超出5MM以上，建议使用小型铣刨机处理，最后使用研磨机进行表面收光。凿毛机的凿毛头因为是垂直撞击地面，所以对混凝土结构有破坏，建议减少使用场合。研磨机便宜的2000多，好一点的2万多（进口电机，研磨深度 详情>>
梁面铣刨机：目前高铁箱梁梁面处理的工艺还没有统一的规范和标准。中铁各局的施工工艺也是五花八门的，尚未形成统一的技术规范。目前有部分高速铁路项目部的工艺是这样的：1、预制梁和现浇梁的超高部分可以先用直尺找出大致区域，用粉笔或油漆标明误差数值。2、用小型铣刨机在划定范围内进行粗研磨，电动的汽油的铣刨机都可以，要看现场电源条件。小型铣刨机一次能铣刨（研磨）梁面3-5mm左右，反复铣刨也能研磨1-2公分下 详情>>
小型路面铣刨机又叫打磨机主要用于：1.去除混凝土、沥青道路、环氧树脂、耐磨地面的高出部位或对地面进行轻度拉毛；2.去除地面涂层、油漆、各种道路标线；地面受损、积污需要翻新时，3.去除旧地坪表面等。在高速铁路箱梁的预制过程中，因为施工经验，模板安装质量，混凝土配比，混凝土浇注工艺的区别导致很多箱梁的梁面出现很多问题。主要有梁面的标高误差大，平整度差，混凝土表面有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮碴、浮土和油污 详情>>
高速铁路客运专线箱梁梁面铣刨机：目前高铁箱梁梁面处理的工艺还没有统一的规范和标准。中铁各局的施工工艺也是五花八门的，尚未形成统一的技术规范。目前有部分高铁项目部的工艺是这样的：1、预制梁和现浇梁的超高部分可以先用直尺找出大致区域，用粉笔或油漆标明误差数值。2、用小型铣刨机在划定范围内进行粗研磨，电动的汽油的铣刨机都可以，要看现场电源条件。小型铣刨机一次能铣刨（研磨）梁面3-5mm左右，反复铣刨也能 详情>>
产品特性技术参数高速铁路客运专线箱梁梁面研磨机：目前高铁箱梁梁面处理的工艺还没有统一的规范和标准。中铁各局的施工工艺也是五花八门的，尚未形成统一的技术规范。目前有部分高铁项目部的工艺是这样的：1、预制梁和现浇梁的超高部分可以先用直尺找出大致区域，用粉笔或油漆标明误差数值。2、用小型铣刨机在划定范围内进行粗研磨，电动的汽油的铣刨机都可以，要看现场电源条件。小型铣刨机一次能铣刨（研磨）梁面3-5mm左 详情>>
高铁梁面打磨机有如下几种：1、小型铣刨机2、研磨机3、凿毛机研磨机的研磨深度很浅，才1-2MM而已，研磨速度也很慢。而铣刨机的铣刨深度在3-5MM，处理速度很快，每小时在160平方左右。如果梁面标高超出5MM以上，建议使用小型铣刨机处理，最后使用研磨机进行表面收光。凿毛机的凿毛头因为是垂直撞击地面，所以对混凝土结构有破坏，建议减少使用场合。研磨机便宜的2000多，好一点的2万多（进口电机，研磨深度 详情>>
梁面铣刨机：目前高铁箱梁梁面处理的工艺还没有统一的规范和标准。中铁各局的施工工艺也是五花八门的，尚未形成统一的技术规范。目前有部分高速铁路项目部的工艺是这样的：1、预制梁和现浇梁的超高部分可以先用直尺找出大致区域，用粉笔或油漆标明误差数值。2、用小型铣刨机在划定范围内进行粗研磨，电动的汽油的铣刨机都可以，要看现场电源条件。小型铣刨机一次能铣刨（研磨）梁面3-5mm左右，反复铣刨也能研磨1-2公分下 详情>>
小型路面铣刨机又叫打磨机主要用于：1.去除混凝土、沥青道路、环氧树脂、耐磨地面的高出部位或对地面进行轻度拉毛；2.去除地面涂层、油漆、各种道路标线；地面受损、积污需要翻新时，3.去除旧地坪表面等。在高速铁路箱梁的预制过程中，因为施工经验，模板安装质量，混凝土配比，混凝土浇注工艺的区别导致很多箱梁的梁面出现很多问题。主要有梁面的标高误差大，平整度差，混凝土表面有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮碴、浮土和油污 详情>>
高速铁路客运专线箱梁梁面铣刨机：目前高铁箱梁梁面处理的工艺还没有统一的规范和标准。中铁各局的施工工艺也是五花八门的，尚未形成统一的技术规范。目前有部分高铁项目部的工艺是这样的：1、预制梁和现浇梁的超高部分可以先用直尺找出大致区域，用粉笔或油漆标明误差数值。2、用小型铣刨机在划定范围内进行粗研磨，电动的汽油的铣刨机都可以，要看现场电源条件。小型铣刨机一次能铣刨（研磨）梁面3-5mm左右，反复铣刨也能 详情>>
产品特性技术参数高速铁路客运专线箱梁梁面研磨机：目前高铁箱梁梁面处理的工艺还没有统一的规范和标准。中铁各局的施工工艺也是五花八门的，尚未形成统一的技术规范。目前有部分高铁项目部的工艺是这样的：1、预制梁和现浇梁的超高部分可以先用直尺找出大致区域，用粉笔或油漆标明误差数值。2、用小型铣刨机在划定范围内进行粗研磨，电动的汽油的铣刨机都可以，要看现场电源条件。小型铣刨机一次能铣刨（研磨）梁面3-5mm左 详情>>
