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“减速器”查询结果_在线百科全书查询


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减速器


减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类,两者的设计、制造和使用特点各不相同。20世纪70-80年代,世界上减速器技术有了很大的发展,且与新技术革命的发展紧密结合。 基本介绍 基本构造 基本分类 载荷分类 设计程序 安装方法 检查维护 型号选择 发展趋势 详情>>

H型星轮减速器

简介性能简介H型星轮减速器是一种全新的内啮合齿轮传动装置,可广泛应用于冶金、矿山、电工、起重、运输、石化、轻工机械等设备上,特别是在重载连续传动领域,取得突破性的进展。实现了减速器内部传动机构的单元化、通用化和标准化,产品的可靠性和承载能力得到了很大提高,可在更大范围内满足用户的不同需求。性能1、传动效率**J单级效率可达95%以上,HN型效率可达93%,HH两级串联效率可达90%。2、承载能力高 详情>>

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QJ型中硬齿面减速器

概述适用条件特点QJ型中硬齿面减速器的分类概述QJ型中硬齿面减速器适用于起重机各运行机构,也广泛用于运输,冶金,矿山,化工,轻工等各种机械设备的傅动机构中.适用条件1齿轮圆周速度不大于16m/s2高速轴转速不大于1000r/min;3工作环境温度为-40-45C4可正反两方向运转.特点1减速比范围宽,公称速比10-200;2接写傅动效率高,二级高达96%,三级高达94%;3运转平稳,噪音低;4由于 详情>>

QJ 型中 中硬 硬齿 齿面 减速器 减速 速器


QY型减速器

QY系列起重机用硬齿面减速器是在QJ系列起重机用中硬齿面减速器的基础上研制开发的。QY型系列减速器包括QYS型(三支点)和QYD型(底座式)两个系列起重机用硬齿面减速器。它有三级、四级和三四级结合型三种.概述QY型减速器采用钢板焊接,箱体经退火去应力处理,齿轮采用优质低碳合金钢,齿面经渗碳淬火处理,并经磨削加工,产品品质稳定,性能可靠。1、QY型起重机用减速器的性能特点:考虑起重机各机构的工作特点 详情>>

QY 减速器 减速 速器


QY型硬齿面减速器

QJ型减速器的概述QJ型减速器的特点QJ型减速器的标记QJ型减速器的适用条件QJ型减速器的概述QJR、QJS、QJRS、QJR-D、QJRS-D为三支点及底座式起重机减速器适用于起重机各运行机构,也广泛用于运输、冶金、矿山、化工、轻工等各种机械设备的传动机构中。QJ型减速器的特点1.减速比范围宽,公称速比10-200;2.机械传动效率高,二级达96%,三级达94%;3.运转平稳,噪音低;4.由于采 详情>>

QY 型硬 硬齿 齿面 减速器 减速 速器


RV减速器

RV减速器的原理RV传动的特点RV(RotateVector)传动是一种新型的二级封闭行星轮系,是在摆线针轮传动基础上发展起来的一种新型传动,经常作为各种需要具有紧密运动的装置牵系减速器,目前在机器人领域占着主导地位。RV传动是新兴起的一种传动,它是在传统针摆行星传动的基础上发展出来的,不仅克服了一般针摆传动的缺点,而且因为具有体积小、重量轻、传动比范围大、寿命长、精度保持稳定、效率高、传动平稳等 详情>>

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ZFY型减速器

ZFY型减速器的适用条件ZFY型减速器的特点ZFY型减速器的选用方法硬齿面减速器主要包括平行轴系列和垂直轴系列,平行轴减速器是按国家标准(GBl9004—88))生产,产品经优化设计,具有国际八十年代先进水平,它主要包括ZDY(单级)、ZLY(两级)、ZSY(三级)和ZFY(四级)四大系列,垂直轴减速器是按国家标准(JB/T9002—1999)生产,用于输入轴与输出轴呈垂直方向布置的传动装置,它主 详情>>

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ZSY型减速器

ZSY型减速器应用范围ZSY型减速器特点例子ZSY型减速器包括:ZSY160,ZSY180,ZSY200,ZSY224,ZSY250,ZSY280,ZSY315,ZSY355,ZSY400,ZSY450,ZSY500,ZSY560,ZSY630,ZSY710。硬齿面减速器主要包括平行轴系列和垂直轴系列,平行轴减速器是按国家标准(GBl9004—88))生产,产品经优化设计,具有国际八十年代先进水平 详情>>

ZSY 减速器 减速 速器


ZSY型起重机用减速器

ZSY型起重机用减速器的适用条件ZSY型起重机用减速器的特点ZSY型起重机用减速器的选用方法ZSY型起重机用减速器包括:ZSY160,ZSY180,ZSY200,ZSY224,ZSY250,ZSY280,ZSY315,ZSY355,ZSY400,ZSY450,ZSY500,ZSY560,ZSY630,ZSY710.硬齿面减速器主要包括平行轴系列和垂直轴系列,平行轴减速器是按国家标准(GBl9004 详情>>

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ZSY硬齿面减速器

ZSY硬齿面减速器的适用条件ZSY硬齿面减速器的特点ZSY硬齿面减速器的外形ZSY硬齿面减速器包括:ZSY160,ZSY180,ZSY200,ZSY224,ZSY250,ZSY280,ZSY315,ZSY355,ZSY400,ZSY450,ZSY500,ZSY560,ZSY630,ZSY710。硬齿面减速器主要包括平行轴系列和垂直轴系列,平行轴减速器是按国家标准(GBl9004—88))生产,产品 详情>>

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低速重载星轮减速器

低速重载星轮减速器简介低速重载星轮减速器是一种全新的内啮合齿轮传动装置,可广泛应用于冶金、矿山、电工、起重、运输、石化、轻工机械等设备上,特别是在重载连续传动领域,取得突破性的进展。实现了减速器内部传动机构的单元化、通用化和标准化,产品的可靠性和承载能力得到了很大提高,可在更大范围内满足用户的不同需求。有HJDW,HNDW,HHDW,HJMW,HNMW,HHMW,HNDC,HNDL,HNML,HH 详情>>

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二次包络减速器

二次包络减速器二次包络减速器是一种新兴的传动装置,其承载能力大,传动效率高,机构紧密.合理.这种减速机可以广泛地应用于各种传动机械中的减速传动,如冶金.矿山.起重.化工.建筑橡塑.船舶等行业以用其它机械设备上,适用工作环境温度为-40度到+40度,输入轴转速不大于1500转/分,蜗杆轴可正反两面方向旋转.该减速机系列有四种型式:TPGTPUTPATPS.其中:TP-平面包络环面蜗杆组合为:1:TP 详情>>

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锅炉炉排减速器

锅炉炉排减速器介绍锅炉炉排减速器分类锅炉炉排减速器介绍锅炉炉排减速器主要分为两个系列:GL-P系列锅炉炉排减速器和GJ系列锅炉炉排减速器。其中GL-P系列锅炉炉排减速器(也称GJ锅炉调速箱),该产品过载保护机构采用的是安全离合器装置,这种装置比保险销更美观,易于维护,能避免更换保险销的麻烦,降低减速机的运行成本,提高工作效率。这种装置可避免锅炉试运行时(或炉型加长时),炉排摩擦阻力大,易损坏保险销 详情>>

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机械设计手册单行本:减速器和变速器

基本信息内容简介作者简介目录基本信息ISBN编号:9787111209713出版时间:2007-3-1出版社:机械工业出版社页数:336版次印次:4作者:《机械设计手册》编委会编开本:16开装帧:平装字数:768000内容简介本书是在前几版的基础土,吸收了近年来渐的设计方法及最新国家标准,全面、系统地介绍了所有现代设计和常规设计方法,数据、图表、内容丰富,具有信息量大,标准新、取材广、规格全、常用 详情>>

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减速器设计实例精解

图书信息内容简介图书目录图书信息书名:减速器设计实例精解作 者:张春宜刘敏出版社:机械工业出版社出版时间:2010年01月ISBN:9787111278375开本:16开定价:35元内容简介《减速器设计实例精解》在宏观讲解设计步骤的前提下,对大量减速器设计题目按照类型进行了详细的设计和讲解,全书共13章,包括减速器设计的宏观介绍,以及一级圆柱齿轮减速器、一级锥齿轮减速器、一级蜗杆减速器、展开式两级 详情>>

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减速器设计与实用数据速查

图书信息内容简介目录图书信息减速器设计与实用数据速查作 者:张展 编著出版社:机械工业出版社出版时间:2010-1-1开 本:16开ISBN:9787111278481定价:¥38.00内容简介本书是“机械零部件设计与实用数据速查丛书”中的一本,主要介绍减速器的设计方法及设计过程中用到的数据。全书共分4章,对行星齿轮减速器、圆柱齿轮减速器、圆锥-圆柱齿轮减速器、蜗杆减速器的设计进行了详细的介绍,并 详情>>

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立式圆弧圆柱蜗杆减速器

图书信息内容简介目录图书信息作 者:本社编出版社:人民出版社出版时间:版 次:1页 数:8字 数:21000印刷时间:2010-10-1开 本:大16开纸 张:胶版纸印 次:1ISBN:151119932包 装:平装内容简介本标准代替JB/T7848—1995《立式圆弧圆柱蜗杆减速器》。本标准与JB/T7848—1995相比,主要变化如下:——增加了《立式圆弧圆柱蜗杆减速器》基本参数和技术要求:— 详情>>

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起重机用三合一减速器

基本信息内容简介目录基本信息作 者:本社编出版时间:2005-4-1版 次:1页 数:15字 数:36000印刷时间:2005-4-1开 本:纸 张:胶版纸印 次:ISBN:151117455包 装:平装内容简介本标准是对JB/T9003-1999《起重机用三合一减速器》的修订。本标准与JB/T9003-1999相比,主要变化如下:--在原有起重机用三合一减速器QS型的基础上增加了QSE型、QSE 详情>>

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起重机用硬齿面减速器

起重机用硬齿面减速器的工作条件起重机用硬齿面减速器的特点起重机用硬齿面减速器包括QY型系列减速器包括QYS型(三支点)和QYD型(底座式)两个系列起重机用硬齿面减速器。它有三级、四级和三四级结合型三种.起重机用减速机采用钢板焊接,箱体经退火去应力处理,齿轮采用优质低碳合金钢,齿面经渗碳淬火处理,并经磨削加工,产品品质稳定,性能可靠。起重机用硬齿面减速器的工作条件1)齿轮圆周速度不大于20m/s;2 详情>>

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气动力减速器

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上海浦南减速器总厂

上海浦南减速器总厂是中国建设机械协会及中国工程机械工业协会建筑起重机械分会会员之一,是专业生产卷扬机、减速器的现代化股份合作制企业,已有三十多年的生产历史,并不断地发展壮大。本厂座落于国家重要的工业基地,全国最大的经济中心---上海,交通十分便捷,地理条件和经济环境得天独厚,主要产品有JK\\JM卷扬机(0.3T~50T)、B型\\X型摆线针轮减速机、WDH\\WL\\WS\\LM型蜗轮减速器、J 详情>>

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双级主减速器

单级减速器就是一个主动椎齿轮和一个从动伞齿轮(俗称盆角齿),主动椎齿轮连接传动轴,顺时针旋转,从动伞齿轮贴在其右侧,啮合点向下转动,与车轮前进方向一致。由于主动锥齿轮直径小,从动伞齿轮直径大,达到减速的功能。双级减速器多了一个中间过渡齿轮,主动椎齿轮左侧与中间齿轮的伞齿部分啮合,伞齿轮同轴有一个小直径的直齿轮,直齿轮与从动齿轮啮合。这样中间齿轮向后转,从动齿轮向前转动。中间有两级减速过程。双级减速 详情>>

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伺服电机减速器

主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈.TBT伺服电机减速机因为结构原因,单级减速比为:06,10,15,20,30,40,50,60比。相对其他减速机,伺服电机减速机具有高刚性,高精度(单级可做到1分以内),(双级可做到3分以内),高传动效率(单级在95%-99%),高的扭矩/体积比,终身免维护等特点.因为这些特点,伺服电机减速机多数是安装在步进电机和伺服电机或无刷电机上,用来降低转速,提升扭矩 详情>>

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套装式减速器

概述套装式减速器的安装尺寸及装配型式套装式减速器系列包括:QJ-T140,QJ-T170,QJ-T200,QJ-T236,QJ-T280,QJ-T335,QJ-T400概述立式减速器部分分为QJ-L,QJ-T两个系列,主要用于起重机运行机构,也可用于运输,冶金,矿山,化工,轻工等各种机械设备的运行机构中.齿轮,齿轮轴采用中碳合金刚中硬齿面,具有结构紧凑,承载能力较高等优点,是我厂继ZSC型,ZSC 详情>>

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体内减速器

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微电机用齿轮减速器通用技术条件

基本信息内容简介目录基本信息作 者:本社编出版社:出版时间:2010-1-1版 次:1页 数:30字 数:60000印刷时间:2010-1-1开 本:大16开纸 张:胶版纸印 次:1ISBN:GB/T11281-2009包 装:平装内容简介本标准的附录A为资料性附录。本标准由中国电器工业协会提出。本标准由全国微电机标准化技术委员会(SAC/TC2)归口。目录前言1 范围2 规范性引用文件3 术语和 详情>>

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谐波齿轮减速器

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行星齿轮减速器

原理特点和类型行星齿轮减速器有定必有动,对应地,有一类不那么为人熟知的称为"行星齿轮"的齿轮原理动力从其中一个太阳轮输入,从另外一个太阳轮输出,行星架通过刹车机构刹死;动力从其中一个太阳轮输入,从行星架输出,另外一个太阳轮刹死;动力从行星架输入,从其中一个太阳轮输出,另外一个太阳轮刹死;两股动力分别从两个太阳轮输入,合成后从行星架输出;特点和类型行星齿轮传动的主要特点是体积小﹐承载能力大﹐工作平稳 详情>>

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液压马达减速器

减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类,两者的设计、制造和使用特点各不相同。20世纪70-80年代,世界上减速器技术有了很大的发展,且与新技术革命的发展紧密结合。一种液压马达与减速器集成传动装置,由液压马达、与所述的液压马达相连接的减速器及控制所述的液压马达传动装置转动的液压控制阀组成,所述的减速器具 详情>>

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圆柱齿轮减速器

圆柱齿轮减速器,是一种动力传达机构,其利用齿轮的速度转换器,将电机的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的装置。圆柱齿轮减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。 圆柱齿轮减速器的齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工,承载能力高、噪声低;主要用于带式输送机及各种运输机械,也可用于其它通用机械的传动机构中。它具有承载能力高、寿命长、体积小、效率高、重量轻等优点,用于输入轴与输出轴呈垂 详情>>

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直升机主减速器

直升机一般为齿轮传动式主减速器,它有发动机的功率输入端以及与旋翼、尾桨附件传动轴相联的功率输出端,是直升机上主要传动部件之一,也是传动装置中最复杂、最大、最重要的一个部件。其工作特点是减速、转向。它将高转速、小扭矩的发动机功率变成低转速、大扭矩传递给旋翼轴,并按转速、扭矩需要将功率传递给尾桨、附件等。在直升机中它还起中枢受力构件的作用,它将直接承受旋翼产生的全部作用力和力矩并传递给机体。 详情>>

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中国减速器

简介发展方向服务与优化免责申明用户承诺核心文化简介中国减速器网是为国内外减速器行业人士提供资讯服务及信息交流的专业性的行业网站。成立于2011年12月。中国减速器网运用先进的网络技术,整合减速器行业的资源,供求信息,求购信息,行业咨询。对用户商机有效、精确的匹配和发布,在本网上发布任何一条商机,减速器行业用户都可以在第一时间了解到这个商机。中国减速器网的优势是对减速器行业的垂直细分与专业化,整合了 详情>>

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中间减速器

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PR模块式齿轮减速器

标准编号:JB/T10467-2004标准中文名称:PR模块式齿轮减速器标准英文名称:PRSeriesgearreducersics分类号:ICS21.120.20中标分类号:J19代替标准号:实施日期:2005-4-1发布日期:2004-10-20归口单位:机械工业冶金设备标委会批文号:发改委2004-61采标情况:页数:89页备注:本标准规定了PR系列模块式齿轮减速器的分类、型号与尺寸、要求、 详情>>

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QJ-L立式减速器

QJ-L立式减速器的型式QJ-L立式减速器的特点QJ-L立式减速器的主要技术参数QJ-L立式减速器是在QJ型减速器基本上派生的,主要用于起重机的小车运行机构和部分门式起重机、装卸桥等大车运行机构中,也可用于其它需要立式安装的设备传动中,用以代替ZSC型减速机。QJ-L立式减速器的型式1)结构型式QJ-L型减速机为三级立式带底座减速机2)装配型式QJ-L型减速机共有六种装配型式QJ-L立式减速器的特 详情>>

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摆线针轮减速器

概述结构原理特点型号、规格及其表示方法概述摆线针轮减速器是采用K-H-V少齿差一式传动原理及摆线针齿啮合的新颖传动机械,广泛应用于纺织印染、轻工食品、冶金矿山、石油化工、起重运输及工程机械领域中的驱动和减速装置。结构原理行星摆线减速机全部传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180度的双偏心套,在偏心套上装有两个滚柱轴承,形成H机构,两个摆线轮的中心孔即为信心套 详情>>

摆线 线针 针轮 减速器 减速 速器


摆线针轮行星减速器

摆线针减速机是采用K-H-V少齿差一式传动原理及摆线针齿啮合的新颖传动机械,广泛应用于纺织印染、轻工食品、冶金矿山、石油化工、起重运输及工程机械领域中的驱动和减速装置。行星摆线减速机全部传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。目前市场上生产的产品有X系列行星摆线针轮减速器、8000系列行星摆线针轮减速机、B系列(化工部标准)行星摆线针轮减速机、BJXJ系列行星摆线针轮减速机等。结构行星 详情>>

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齿轮减速器

简介性能特点选用载荷分类简介齿轮减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要,在某些场合也用来增速,称为增速器。性能特点齿轮减速器是减速电机和大型减速机的结合。无须联轴器和适配器,结构紧凑。负载分布在行星齿轮上,因而承载能力比一般斜齿轮减速机高。满足小空间高扭矩输出的需要。广泛应用于大型矿山,钢铁,化工,港口,环保等领域。与K、R系列组合能得到更大速比。1 详情>>

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回转式减速器

定义英文名字:Slewingdrive 回转式减速器是蜗杆驱动齿轮,达到减速的效果。蜗杆在马达的驱动下,带动回转支承的外圈进行旋转,外圈通过法兰输出转矩,而回转支承的内圈被固定在基座中。分类以回转支承的滚道中心直径的英制大小作为依据进行分类目前被广泛应用的有:3”、5”、7”、9”、12”、14”、17”、21”、25”应用领域因为其结构采用多采用包络蜗杆,硬齿面齿轮,可应用于低转速高转矩的场合; 详情>>

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机械设计基础课程设计指导书:一级圆柱齿轮减速器

基本信息内容简介目录基本信息出版社:华中科技大学出版社;第1版(2011年1月1日)丛书名:普通高等学校机械基础课程规划教材平装:76页正文语种:简体中文开本:16ISBN:7560968511,9787560968513条形码:9787560968513产品尺寸及重量:25.4x17.8x0.4cm;159g品牌:华中科技大学出版社ASIN:B004INGFVS内容简介《机械设计基础课程设计指导 详情>>

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减速器

减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类,两者的设计、制造和使用特点各不相同。20世纪70-80年代,世界上减速器技术有了很大的发展,且与新技术革命的发展紧密结合。基本介绍基本构造基本分类载荷分类设计程序安装方法检查维护型号选择发展趋势基本介绍减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来降低转速 详情>>

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减速器和变速器设计与选用手册

基本信息编辑推荐目录基本信息作 者:程乃士编出版社:机械工业出版社ISBN:9787111200598出版时间:2007-01-01版 次:1页 数:1058装 帧:平装价格:108元所属分类:图书>教材教辅>大学教材编辑推荐本手册是一本综合性、实用性很强的减速器和变速器设计与选用的专业手册。手册共分3篇:齿轮传动设计;减速器设计和标准减速器;摩擦传动设计和机械无级变速器。使用本手册能 详情>>

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减速器课程设计指导书及图册

图书信息内容简介目录前言图书信息作 者:宜沈平,赵敖生编丛书名:出版社:东南大学出版社ISBN:9787564123628出版时间:2010-09-01版 次:1页 数:116装 帧:平装开 本:16开所属分类:图书>科技>一般工业技术内容简介《减速器课程设计指导书及图册》是根据机械设计课程教学基本要求编写的,是指导学生进行课程设计不可或缺的教材。书中采用常用标准和规范,附有参考图例、 详情>>

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矿用防爆减速器

型号速比功率(KW)重量(Kg)JS-1519.7715145JS-3020.3530430JS-4024.56440656JS-7524.43775999JS-9039.3633.9826.56590978JS-11039.7371102128JS-12524.65371252128JS-13235.7351321587JS-20036.7372002574JS-31533.163153058X 详情>>

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轮边减速器

采用轮边减速器是为了提高汽车的驱动力,以满足或修正整个传动系统驱动力的匹配。目前采用的轮边减速器,就是为满足整个传动系统匹配的需要,而增加的一套降速增扭的齿轮传动装置。安装在车辆动力输出终端,减轻变速箱负载。发动机点火经离合器、变速器和分动器把动力传递到前、后桥的主减速器,再从主减速器的输出端传递到轮边减速器及车轮,以驱动汽车行驶。在这一过程中,轮边减速器的工作原理就是把主减速器传递的转速和扭矩经 详情>>

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三合一减速器

1,QS、QSE系列“三合一”减速机融减速器、电动机和制动器于一体,具有与电机轴平行输出、结构紧凑、传递扭矩大、工作平稳、噪音低、寿命长等特点。2,LG系列离合式辊道用“三合一”减速机是我公司在QS、QSE系列“三合一”减速机基础上研制开发的最新专利产品,主要应用于要求单向传动扭矩、连续工作的辊道输送线,其输出轴的超越离合装置在减速机出故障时,可保证输出轴被动旋转,而不影响输送线工作。3,减速器齿 详情>>

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山西省平遥减速器

山西省平遥减速器厂创建于1958年,是山西省高新技木企业、中国重型机械、起重运输机械协会会员、中国齿轮专业协会会员、中国通用机械减变速机行业协会会员单位。山西省平遥减速器厂拥有全套先进齐全的减速器生产设备和完善的检测手段,专业制造油田、冶金、水利工程、电力工程、起重运输、矿山、化工等行业机械配套使用的各类减速器、电动滚筒、减速电机、电动机,共20个系列3000余种规格,产品行销全国各地,部分出口东 详情>>

山西省 山西 西省 平遥 减速器 减速 速器


谐波传动减速器

谐波齿轮减速器是利用行星齿轮传动原理发展起来的一种新型减速器。谐波齿轮传动(简称谐波传动),它是依靠柔性零件产生弹性机械波来传递动力和运动的一种行星齿轮传动。(一)传动原理(二)特点(三)型号(一)传动原理右图1示出一种最简单的谐波传动减速器基本结构,图2表示谐波传动工作原理图。它主要由三个基本构件组成:(1)带有内齿圈的刚性齿轮(刚轮),它相当于行星系中的中心轮;(2)带有外齿圈的柔性齿轮(柔轮 详情>>

谐波 传动 减速器 减速 速器


星轮减速器

简介特点简介H型星轮减速机是一种全新的内啮合齿轮传动装置,可广泛应用于冶金、矿山、电工、起重、运输、石化、轻工机械等设备上,特别是在重载连续传动领域,取得突破性的进展。实现了减速器内部传动机构的单元化、通用化和标准化,产品的可靠性和承载能力得到了很大提高,可在更大范围内满足用户的不同需求。有HJMW,HNMW,HHMW,HNMC,HNML,HHML,HHY,HNY,HJW,HNW,HHW,HHL, 详情>>

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行星减速器

行星顾名思义就是围绕恒星转动,因此行星减速器就是如此,有两个行星轮围绕一个太阳轮旋转结构的减速器。行星减速器是一种用途广泛的工业产品,其性能可与其它军品级行星减速器产品相媲美,却有着工业级产品的价格,被应用于广泛的工业场合。该行星减速器体积小、重量轻,承载能力高,使用寿命长、运转平稳,噪声低。具有功率分流、多齿啮合独用的特性。最大输入功率可达104kW。适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化 详情>>

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减速器

主减速器是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的汽车来说,主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。通过主减速器将传动速度降下来以后,能获得比较高的输出扭矩,从而得到较大的驱动力。简介由来作用种类(按数目分按传动比档数分按结构型式分)简介主减速器是在传动系中起降低转速,增大转矩作用的主要部件,当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。它是依靠齿数少的齿轮带齿数多的齿轮来实现减速的 详情>>

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