“共轨”查询结果_在线百科全书查询
产品基本特点产品类型(MTU热电联产机组50Hz发电机组50Hz)产品基本特点奔驰（MTU）发动机产品特点：V型排列90°夹角、水冷四冲程、废气涡轮增压、中冷▲2000系列采用电控单体泵喷油，4000系列采用共轨式喷油系统先进的电子管理系统（MDEC、ADEC），性能卓越的ECU报警功能，自诊断系统可检测三百多条发动机故障代码最优化的燃油控制系统，燃油消耗率为世界同类产品最低（189g/kw.h） 详情>>
测神品牌根据市场为导向，以服务社会为目标，在柴油电子控制系统方面不断革新，测神A-30CK柴油电控系统专用解码器是目前使用范围最广，产品涉及最多的柴油电控解码器，其产品适用载重汽车、客车、轿车、皮卡、工程机械、农用运输车、收割机、船舶、移动式电站、发电机组等领域，在未来的柴油电控系统诊断中起到非常重要的作用。可诊断12V和24V电源的发动机系统、防抱死系统、车身控制系统等电子控制统。注：柴油A30 详情>>
TLD-GT高压共轨喷油泵通用试验台本试验台主机变频调速，转速任意预置，15'液晶真彩色显示，工业嵌入式计算机主板，计算机和数字表双控双显；集喷油泵试验台的完善技术和新型共轨的结合，既可以检测普通的机械式喷油泵，也可以实现共轨油泵、共轨喷油器的检测。通过CRS控制系统用户可以设定控制参数，CRS试验台模拟ECU输出燃油喷射控制信号，驱动共轨高压泵和六只喷油器协同工作。本控制系统的喷油器驱动信号脉 详情>>
gòngguǐㄍㄨㄙˋㄍㄨㄟˇ共轨（共轨）犹同轨。《隋书·薛道衡传》：“拨乱反正，济国宁人，六合八紘，同文共轨，神功也。” 详情>>
共轨行是潍柴动力利用电控高压共轨系统强大的控制功能，结合中国市场需求推出的集车辆与发动机智能管理于一体的控制系统。通过在发动机上加载信息模块，进行远程信息采集和智能控制。“共轨行”具备七大功能，包括分期管理、油耗管理、车速管理、定位管理、安全防盗、远程诊断和异常提醒。分期管理经销商在交易过程中常常为分期付款信用问题伤脑筋，有了分期管理功能，卖出方可通过安装在整车上的设备对分期售出的车辆进行跟踪和控 详情>>
设AB和CD是椭圆（或双曲线）的两条直径，AB平分平行于CD的弦，CD平分平行于AB的弦，那么这两条直径叫做共轨直径。例如，经过椭圆xˆ2∕aˆ2+yˆ2∕bˆ2=1上一点P（x1，y1）的直径方程是y=（y1∕x1）x，而它的共轨直径方程则是x1x∕aˆ2+y1y∕bˆ2=0 详情>>
作 者：宋福昌，宋萌等著丛书名：出版社：机械工业出版社ISBN：9787111219163出版时间：2008-01-01版 次：1页 数：480装 帧：平装开 本：16开所属分类：图书>科技>汽车与车辆内容简介本书重点介绍了康明斯ISBe高压共轨柴油机的结构与维修方法。全书共分六个部分，包括：高压共轨柴油机概述、ISBe柴油机的组成、ISBe柴油机故障码检修、ISBe柴油机一般故障排除 详情>>
图书信息内容简介前言目录图书信息作 者：宋福昌编丛书名：出版社：机械工业出版社ISBN：9787111334804出版时间：2011-06-01版 次：1页 数：377装 帧：平装开 本：16开所属分类：图书>科技>汽车与车辆内容简介本书重点介绍了康明斯ISBe、ISBe4、ISB、QSB4?5、QSB5?9、QSB6?7、ISC、QSC8?3、ISL、ISLe3、ISLe4、QSL9 详情>>
美国BKM公司的Servojet系统，共轨中的油压由共轨压力调节器（EPR）进行调节，EPR由一个受电磁阀控制的比例旁通调压阀构成，工作压力为2～10MPa，响应时间为100ms。喷油器是由电磁三通阀控制的蓄压式结构，电控喷油器通电时，允许燃油进入喷油器内的蓄压器，并在此期间被增压至共轨油道的8～15倍。开启时间小于等于3ms，关闭响应时间小于等于2ms，重复精度±0.05ms，最高喷射压力达到1 详情>>
高压共轨(CommonRail)电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail)，通过公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力(Pressure)大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化的程度.结构及原理主要生产商应用背景发展前景发 详情>>
概述运行轨迹未来展望概述地球有第二个月球？目前，美国宇航局(NASA)声称，一颗被命名为2003YN107的行星以螺旋状在地球附近运行。据了解，这颗小行星的直径只有20米，它太小以至于人类肉眼无法观测到。宇航局喷气推进实验室近地物体研究计划的保罗·乔达斯说，“早在1999年，2003YN107就成为地球的邻居，在这7年里它一直以螺旋状近地运行。”由于该行星体积太小不足以对地球构成威胁，所以很少引起 详情>>
柴油机共轨式电控燃油喷射技术随着世界各国城市交通运输车辆、船舶的急剧增加，柴油机排放的尾气已经成为对地球环境的主要污染源。世界各国业已开始寻找和采取有效的技术措施主动地减少和控制污染物的排放。柴油机共轨式电控燃油喷射技术是一项较为成功的控制污染排放的新技术。一、共轨式电控燃油喷射技术的原理共轨式电控燃油喷射技术通过共轨直接或间接地形成恒定的高压燃油，分送到每个喷油器，并借助于集成在每个喷油器上的高 详情>>
基本信息内容简介目录基本信息作者:宋福昌出版社：国防工业出版社页码：290页出版日期：2007年ISBN：7118047988条形码：9787118047981包装版本：1装帧：平装开本：16开内容简介本书以康明斯ISBe、ISCe高压共轨柴油（欧Ⅲ）机为主，重点介绍了电子控制高压共轨柴油机结构与检修方面的内容。全书分八部分，包括：电子控制柴油发动机概述、博世公司电控柴油机燃油喷射系统、康明斯IS 详情>>
高压共轨(CommonRail)电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail)，通过公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力(Pressure)大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化的程度.什么是共轨技术高压共轨技术详述共轨系统 详情>>
高压共轨(CommonRail)电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail)，通过公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力(Pressure)大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化的程度.目前世界上主要有三大公司在研发和生产柴 详情>>
技术介绍共轨系统与柴油喷射系统的区别近年发展供油系统精确控制最新代共轨发动机三代柴油共轨系统根据各方网站资料，对于高压共轨电喷发动机作出整理：1、什么是共轨技术，为什么要采用共轨技术?在汽车柴油机中，高速运转使柴油喷射过程的时间只有千分之几秒，实验证明，在喷射过程中高压油管各处的压力是随时间和位置的不同而变化的。由于柴油的可压缩性和高压油管中柴油的压力波动，使实际的喷油状态与喷油泵所规定的柱塞供油 详情>>
测神A30C柴油解码器测神品牌根据市场为导向，以服务社会为目标，在柴油电子控制系统方面不断革新，测神A-30C柴油电控系统专用解码器是目前使用范围最广，产品涉及最多的柴油电控解码器，其产品适用载重汽车、客车、轿车、皮卡、工程机械、农用运输车、收割机、船舶、移动式电站、发电机组等领域，在未来的柴油电控系统诊断中起到非常重要的作用。可诊断12V和24V电源的发动机系统、防抱死系统、车身控制系统等电子控 详情>>
共轨系统将燃油压力产生和燃油喷射分离开来，如果把单体泵柴油喷射技术比做柴油技术的革命的话，那共轨就可以称作反叛了，因为它背离了传统的柴油系统而近似于顺序汽油喷射系统。共轨系统开辟了降低柴油发动机排放和噪音的新途径。历史区别供油系统得到精确控制最小排量的共轨发动机新一代共轨发动机电控共轨系统的维护历史欧洲可以说是柴油车的天堂，在德国柴油轿车占了39%。柴油轿车已有了近70年的历史，而最近10年可以说 详情>>
共轨技术是指高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。它由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管，通过对公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化，因此也就减少了传统柴油机的缺陷。背景提升排放标准(国Ⅲ排放标准推动发动机技术发展)国外普遍应用(三次变革普遍发展)国内应用( 详情>>
1.1产品特点1.2关于安全1.3使用和保养IAT-CRSIII（IATCommonRailSystemIII）高压共轨系统控制仪的功能是模仿柴油机ECU（EngineControlUnit），同时提供博世、德尔福、西门子等共轨系统控制信号，驱动高压共轨油泵和高压共轨喷油器进行工作，驱动信号参数用户可以根据自己的实际情况进行设置，并可分组进行保存，便于维修人员对高压共轨系统的工作状态进行判断和维修 详情>>
参见：共轨柴油喷射系统 详情>>
系统概述(简介原理)系统图解(柴油滤清器高压泵轨喷油器ECU)系统概述简介CR（共轨系统）：整个共轨系统是指柴油从油箱，被齿轮泵吸出，经过油水分离器，过齿轮泵，到柴油精滤器，到高压泵、共轨管、喷油器，并与传感器和ECU组成的闭环燃油供给系统，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。原理由共轨泵把高压燃油输送到公共供油管（共轨管），ECU通过控制共轨泵的流量电磁调节阀的开度，对共轨管的 详情>>
同文共轨亦作“同文共规”。《礼记·中庸》：“今天下车同轨，书同文，行同伦。”后以“同文共轨”比喻国家统一。 详情>>
测神品牌根据市场为导向，以服务社会为目标，在柴油电子控制系统方面不断革新，测神A-30CK柴油电控系统专用解码器是目前使用范围最广，产品涉及最多的柴油电控解码器，其产品适用载重汽车、客车、轿车、皮卡、工程机械、农用运输车、收割机、船舶、移动式电站、发电机组等领域，在未来的柴油电控系统诊断中起到非常重要的作用。可诊断12V和24V电源的发动机系统、防抱死系统、车身控制系统等电子控制统。注：柴油A30 详情>>
TLD-GT高压共轨喷油泵通用试验台本试验台主机变频调速，转速任意预置，15'液晶真彩色显示，工业嵌入式计算机主板，计算机和数字表双控双显；集喷油泵试验台的完善技术和新型共轨的结合，既可以检测普通的机械式喷油泵，也可以实现共轨油泵、共轨喷油器的检测。通过CRS控制系统用户可以设定控制参数，CRS试验台模拟ECU输出燃油喷射控制信号，驱动共轨高压泵和六只喷油器协同工作。本控制系统的喷油器驱动信号脉 详情>>
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共轨行是潍柴动力利用电控高压共轨系统强大的控制功能，结合中国市场需求推出的集车辆与发动机智能管理于一体的控制系统。通过在发动机上加载信息模块，进行远程信息采集和智能控制。“共轨行”具备七大功能，包括分期管理、油耗管理、车速管理、定位管理、安全防盗、远程诊断和异常提醒。分期管理经销商在交易过程中常常为分期付款信用问题伤脑筋，有了分期管理功能，卖出方可通过安装在整车上的设备对分期售出的车辆进行跟踪和控 详情>>
设AB和CD是椭圆（或双曲线）的两条直径，AB平分平行于CD的弦，CD平分平行于AB的弦，那么这两条直径叫做共轨直径。例如，经过椭圆xˆ2∕aˆ2+yˆ2∕bˆ2=1上一点P（x1，y1）的直径方程是y=（y1∕x1）x，而它的共轨直径方程则是x1x∕aˆ2+y1y∕bˆ2=0 详情>>
作 者：宋福昌，宋萌等著丛书名：出版社：机械工业出版社ISBN：9787111219163出版时间：2008-01-01版 次：1页 数：480装 帧：平装开 本：16开所属分类：图书>科技>汽车与车辆内容简介本书重点介绍了康明斯ISBe高压共轨柴油机的结构与维修方法。全书共分六个部分，包括：高压共轨柴油机概述、ISBe柴油机的组成、ISBe柴油机故障码检修、ISBe柴油机一般故障排除 详情>>
康明斯 康明 明斯 ISBe 高压 共轨 柴油机 柴油 油机 维修 手册
图书信息内容简介前言目录图书信息作 者：宋福昌编丛书名：出版社：机械工业出版社ISBN：9787111334804出版时间：2011-06-01版 次：1页 数：377装 帧：平装开 本：16开所属分类：图书>科技>汽车与车辆内容简介本书重点介绍了康明斯ISBe、ISBe4、ISB、QSB4?5、QSB5?9、QSB6?7、ISC、QSC8?3、ISL、ISLe3、ISLe4、QSL9 详情>>
康明斯 康明 明斯 柴油机 柴油 油机 共轨 燃油 系统 排气 处理 系统 检修
美国BKM公司的Servojet系统，共轨中的油压由共轨压力调节器（EPR）进行调节，EPR由一个受电磁阀控制的比例旁通调压阀构成，工作压力为2～10MPa，响应时间为100ms。喷油器是由电磁三通阀控制的蓄压式结构，电控喷油器通电时，允许燃油进入喷油器内的蓄压器，并在此期间被增压至共轨油道的8～15倍。开启时间小于等于3ms，关闭响应时间小于等于2ms，重复精度±0.05ms，最高喷射压力达到1 详情>>
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柴油机共轨式电控燃油喷射技术随着世界各国城市交通运输车辆、船舶的急剧增加，柴油机排放的尾气已经成为对地球环境的主要污染源。世界各国业已开始寻找和采取有效的技术措施主动地减少和控制污染物的排放。柴油机共轨式电控燃油喷射技术是一项较为成功的控制污染排放的新技术。一、共轨式电控燃油喷射技术的原理共轨式电控燃油喷射技术通过共轨直接或间接地形成恒定的高压燃油，分送到每个喷油器，并借助于集成在每个喷油器上的高 详情>>
基本信息内容简介目录基本信息作者:宋福昌出版社：国防工业出版社页码：290页出版日期：2007年ISBN：7118047988条形码：9787118047981包装版本：1装帧：平装开本：16开内容简介本书以康明斯ISBe、ISCe高压共轨柴油（欧Ⅲ）机为主，重点介绍了电子控制高压共轨柴油机结构与检修方面的内容。全书分八部分，包括：电子控制柴油发动机概述、博世公司电控柴油机燃油喷射系统、康明斯IS 详情>>
高压共轨(CommonRail)电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail)，通过公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力(Pressure)大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化的程度.什么是共轨技术高压共轨技术详述共轨系统 详情>>
高压共轨(CommonRail)电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail)，通过公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力(Pressure)大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化的程度.目前世界上主要有三大公司在研发和生产柴 详情>>
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参见：共轨柴油喷射系统 详情>>
系统概述(简介原理)系统图解(柴油滤清器高压泵轨喷油器ECU)系统概述简介CR（共轨系统）：整个共轨系统是指柴油从油箱，被齿轮泵吸出，经过油水分离器，过齿轮泵，到柴油精滤器，到高压泵、共轨管、喷油器，并与传感器和ECU组成的闭环燃油供给系统，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。原理由共轨泵把高压燃油输送到公共供油管（共轨管），ECU通过控制共轨泵的流量电磁调节阀的开度，对共轨管的 详情>>
同文共轨亦作“同文共规”。《礼记·中庸》：“今天下车同轨，书同文，行同伦。”后以“同文共轨”比喻国家统一。 详情>>
