“缸体”查询结果_在线百科全书查询
缸体修复剂本品主要用于汽车、轮船等缸体外部裂缝，各种金属壳体水箱裂缝及缺陷的修复。室温或加热固化，常温及中温粘接强度高，固化物硬度高，能在150-200℃下长期使用。封神缸体修复剂常规性能：测试项目 测试方法 A B外观 目测 银灰色金属光泽固体 浅褐色固体比重 １.７５ １.７０保存期 室温密封 一年 一年配比:2:1 （重量比或质量比）使用说明及工艺：汽车、摩托车、轮船发动机缸件，因冬天寒冷 详情>>
一种行星缸体式柱塞泵或马达，它包括一个缸体；一组与缸体相配的柱塞组件；一个偏心转轴，缸体的圆心围绕着该偏心转轴的回转轴心作圆周运动；一个限定缸体滚动的圆形导轨，缸体在圆形导轨内滚动构成行星运动；限定所述柱塞组件相对于缸体位移的导槽装置，柱塞组件在导槽装置的引导下，其在缸体上的柱塞孔内的往复运动构成的变化容积，形成泵或马达的工作腔。如偏心转轴旋转，缸体的圆心就会产生圆周运动，缸体的外圆就在圆形导轨的 详情>>
一、应用范围适用于各种汽车软管、胶管、空调管、汽车总成等产品的耐压、爆破性能的测试。用于各种型号的管件的爆裂压力测定和耐压时间测定。广泛应用于质量检测单位、各种车零部件制造单位、产品质量检测站、科研院校等各种软管的生产、开发研究等领域。压力试验系统由加压系统和控制、显示系统组成。加压系统主要由液体增压泵等组成，主要完成系统的加压和保压工作，可确保长时间试验的加压及保压。控制、显示系统主要完成控制驱 详情>>
一、应用范围适用于各种汽车软管、胶管、空调管、汽车总成、缸体、活塞等产品的耐压、爆破性能的测试。用于各种型号的管件的爆裂压力测定和耐压时间测定。广泛应用于质量检测单位、各种车零部件制造单位、产品质量检测站、科研院校等各种软管的生产、开发研究等领域。压力试验系统由加压系统和控制、显示系统组成。加压系统主要由液体增压泵等组成，主要完成系统的加压和保压工作，可确保长时间试验的加压及保压。控制、显示系统主 详情>>
一、应用范围适用于各种汽车软管、胶管、空调管、汽车总成、缸体等产品的耐压、爆破性能的测试。用于各种型号的管件的爆裂压力测定和耐压时间测定。广泛应用于质量检测单位、各种车零部件制造单位、产品质量检测站、科研院校等各种软管的生产、开发研究等领域。压力试验系统由加压系统和控制、显示系统组成。加压系统主要由液体增压泵等组成，主要完成系统的加压和保压工作，可确保长时间试验的加压及保压。控制、显示系统主要完成 详情>>
一种行星缸体式柱塞泵或马达，它包括一个缸体；一组与缸体相配的柱塞组件；一个偏心转轴，缸体的圆心围绕着该偏心转轴的回转轴心作圆周运动；一个限定缸体滚动的圆形导轨，缸体在圆形导轨内滚动构成行星运动；限定所述柱塞组件相对于缸体位移的导槽装置，柱塞组件在导槽装置的引导下，其在缸体上的柱塞孔内的往复运动构成的变化容积，形成泵或马达的工作腔。如偏心转轴旋转，缸体的圆心就会产生圆周运动，缸体的外圆就在圆形导轨的 详情>>
一、应用范围适用于各种汽车软管、胶管、空调管、汽车总成等产品的耐压、爆破性能的测试。用于各种型号的管件的爆裂压力测定和耐压时间测定。广泛应用于质量检测单位、各种车零部件制造单位、产品质量检测站、科研院校等各种软管的生产、开发研究等领域。压力试验系统由加压系统和控制、显示系统组成。加压系统主要由液体增压泵等组成，主要完成系统的加压和保压工作，可确保长时间试验的加压及保压。控制、显示系统主要完成控制驱 详情>>
一、应用范围适用于各种汽车软管、胶管、空调管、汽车总成、缸体、活塞等产品的耐压、爆破性能的测试。用于各种型号的管件的爆裂压力测定和耐压时间测定。广泛应用于质量检测单位、各种车零部件制造单位、产品质量检测站、科研院校等各种软管的生产、开发研究等领域。压力试验系统由加压系统和控制、显示系统组成。加压系统主要由液体增压泵等组成，主要完成系统的加压和保压工作，可确保长时间试验的加压及保压。控制、显示系统主 详情>>
一、应用范围适用于各种汽车软管、胶管、空调管、汽车总成、缸体等产品的耐压、爆破性能的测试。用于各种型号的管件的爆裂压力测定和耐压时间测定。广泛应用于质量检测单位、各种车零部件制造单位、产品质量检测站、科研院校等各种软管的生产、开发研究等领域。压力试验系统由加压系统和控制、显示系统组成。加压系统主要由液体增压泵等组成，主要完成系统的加压和保压工作，可确保长时间试验的加压及保压。控制、显示系统主要完成 详情>>
