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安全带
“安全性”已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题，也是汽车等最重要的性能之一。传统的保证安全行车的部件，如后视镜和左右车门镜（传统的后视系统）、安全带、AIRBAG（安全气囊）和ABS（制动防抱死系统）等已被广大驾车人和乘车人所熟悉，并在进口豪华轿车上普遍应用。然而，传统的安全行车概念：安全带十AIRBAG+ABS十传统的后视系统不等于安全的全部概念，因为传统的后视系统由三片平面镜或广角镜组成，平面 详情>>
主要用途：?技术指标：?适用标准:?主要用途：?该仪器用于安全带的粉尘预处理。技术指标：?1、试验箱的容积为1m。2、试验箱配有做相关构件的样架组件。3、干燥石灰粉：4.5±0.5kg。4、时间控制：1-99.99（h，m，s）任意调节设置，可自动控制试验过程，并配置时间报警器。5、试验箱每次处理1个试样。6、仪器包含控制箱和试验箱。7、仪器配国产空压机1台，出气口压力达到0.6MPa,气管直径6 详情>>
假人用途：详细资料：符合标准：假人用途：用于安全带100KG橡胶假人测试，完全符合GB/T6096-2009标准。详细资料：外表面采用40mm厚橡胶。内部采用整体其它材料。调整重心位置，材料可以按部位有不同。表面邵氏硬度大于90，模拟人质量：100kg±2kg，符合标准：外形尺寸：GB/T6096-2009附录A之图A.1，GB/T6096-2009 详情>>
假人用途：详细资料：符合标准：假人用途：用于安全带测试橡胶假人，完全符合GB/T6096-2009标准。详细资料：外表面采用40mm厚橡胶。内部采用整体其它材料。调整重心位置，材料可以按部位有不同。表面邵氏硬度大于90，模拟人质量：100kg±2kg，符合标准：外形尺寸：GB/T6096-2009附录A之图A.1，GB/T6096-2009 详情>>
主要用途仪器特征适用标准主要用途安全带动态负荷试验仪，测试坠落悬挂安全带动态负荷能力。仪器特征冲击架连成一体，要1.3M*1.1M（地脚螺栓）；动态力传感器：量程：0～50000N，精度：0.02%；反应频率5000Hz超声波测距工作电源：AC220V，50Hz，0.5kw。适用标准国家标准：GB/T6096-2009《安全带测试方法》内的4.8和4.10的测试 详情>>
安全带高度调节器属于汽车安全配件，结构较为简单，用来调节安全带高度。一般有导轨、滑块、饰盖等配件组成。总成件搭配吊环组件调节高度档位。 详情>>
主要用途仪器特征技术指标适用标准关键词主要用途安全带整体静态负荷测试装置，用做：a、主带、安全绳的静态负荷测试；b、围杆作业安全带的整体静态负荷测试；c、区域限制安全带的整体静态负荷测试；d、坠落悬挂安全带的整体静态负荷测试；e、零部件静态负荷测试；f、缓冲器的变形测试、意外打开作用力测试；仪器特征1、试验过程自动化，数据自动运算。2、数字时间显示试验进程，可显示、打印数据。技术指标1、测试力值范 详情>>
主要用途技术指标适用标准关键词主要用途该试验箱用于安全带抗化学品性能测试的预处理试验。技术指标完成酸碱气候环境中的浸泡、冲洗和晾干操作。酸：10%盐酸、25%硫酸、15硝酸；碱：5mol/L氢氧化钠；油：异辛烷。预处理4小时。含配液量具、清洗设备、计时器。防护用品、清洁纸等。指标要求：1、材料均具有耐油、盐酸、硫酸、硝酸、氢氧化钠溶液腐蚀的特性。2、浸泡箱、冲洗箱和晾干箱的一体化试验箱，配有进液装 详情>>
主要用途技术指标指标要求适用标准GB/T6096-2009标准要求(范围)主要用途安全带抗化学品预处理箱是由山东省纺科院研发，该试验箱用于安全带抗化学品性能测试的预处理试验。技术指标完成酸碱气候环境中的浸泡、冲洗和晾干操作。酸：10%盐酸、25%硫酸、15硝酸；碱：5mol/L氢氧化钠；油：异辛烷。预处理4小时。含配液量具、清洗设备、计时器。防护用品、清洁纸等。指标要求1、材料均具有耐油、盐酸、硫 详情>>
主要用途技术指标指标要求适用标准关键词主要用途该试验仪用于安全带抗化学品性能测试的预处理试验。技术指标完成酸碱气候环境中的浸泡、冲洗和晾干操作。酸：10%盐酸、25%硫酸、15硝酸；碱：5mol/L氢氧化钠；油：异辛烷。预处理4小时。含配液量具、清洗设备、计时器。防护用品、清洁纸等。指标要求1、材料均具有耐油、盐酸、硫酸、硝酸、氢氧化钠溶液腐蚀的特性。2、浸泡箱、冲洗箱和晾干箱的一体化试验箱，配有 详情>>
主要用途主要技术指标主要用途T205安全带拉力实验用于主带、安全绳静态负荷测试；静负荷测试；缓冲器变形测试，主要技术指标测试力值范围：0～50KN测试力值精确度：1%拉伸长度范围：0～600mm拉伸长度精确度：±1mm拉伸速度：10～100mm/min，电源：20V50Hz2KW适用标准GB6095-2009《安全带》GB6096-2009《安全带检测方法》 详情>>
假人用途：详细资料：符合标准：假人用途：用于安全带实验橡胶假人测试，完全符合GB/T6096-2009标准。详细资料：外表面采用40mm厚橡胶。内部采用整体其它材料。调整重心位置，材料可以按部位有不同。表面邵氏硬度大于90，模拟人质量：100kg±2kg，符合标准：外形尺寸：GB/T6096-2009附录A之图A.1，GB/T6096-2009 详情>>
是提示灯安全带未系警示装置，在探测到驾乘人员未系安全带时，仪表板上显示灯即时提示；车速超过20km/h时转为声音提示。提示音急促并将持续两分钟。提醒车上的人需要系好安全带，保障人的生命安全。 详情>>
假人用途：详细资料：符合标准：假人用途：用于安全带橡胶假人测试，完全符合GB/T6096-2009标准。详细资料：外表面采用40mm厚橡胶。内部采用整体其它材料。调整重心位置，材料可以按部位有不同。表面邵氏硬度大于90，模拟人质量：100kg±2kg，符合标准：外形尺寸：GB/T6096-2009附录A之图A.1，GB/T6096-2009 详情>>
安全带预收紧功能定义安全带预收紧功能是指当车速发生急剧变化时，起主要作用的装有控制装置和预拉紧装置的卷收器，能够在0.1秒左右拉紧织带，加强对乘员的约束力，并锁紧织带防止乘员身体前倾，有效地保护了乘员的安全。安全带预收紧功能控制装置有两种一种是电子式控制装置，这种预紧式安全带通常与辅助安全气囊组合使用。一种是机械式控制装置，当传感器检测到汽车加速度的不正常变化时，控制装置就会激发预拉紧装置工作，这 详情>>
主要用途安全带整体动态冲击测试仪，测试坠落悬挂安全带动态负荷能力。仪器特征冲击架连成一体，要1.3M*1.1M（地脚螺栓）；动态力传感器：量程：0～50000N，精度：0.02%；反应频率5000Hz超声波测距工作电源：AC220V，50Hz，0.5kw。适用标准国家标准：GB/T6096-2009《安全带测试方法》 详情>>
主要用途仪器特征适用标准主要用途安全带整体动态冲击试验机国标设计测试坠落悬挂安全带动态负荷能力。仪器特征冲击架连成一体，要1.3M*1.1M（地脚螺栓）；动态力传感器：量程：0～50000N，精度：0.02%；反应频率5000Hz超声波测距工作电源：AC220V，50Hz，0.5kw。适用标准国家标准：GB/T6096-2009《安全带测试方法》内的4.8和4.10的测试 详情>>
主要用途技术指标适用标准关键词主要用途该仪器用于安全带速差自控器、自锁器的自锁可靠性测试。技术指标1、运动重复机构：循环次数1000次。测试夹具以产品尺寸定做。2、速差器、自锁器距工作面高度为2.5m。测试重物距挂点的水平距离≤300mm。测试重物按标准配置，分为5kg和1kg。3、仪器采用单片机自动控制，自动锁止、自动开锁、自动复位循环。4、仪器具有次数预置、时间控制、隐性光电测速、工作报警等功 详情>>
电工安全带电工安全带是电工作业时防止坠落的安全用具。1、安全带使用期一般为3～5年，发现异常应提前报废。2、安全带的腰带和保险带、绳应有足够的机械强度，材质应有耐磨性，卡环（钩）应具有保险装置。保险带、绳使用长度在3米以上的应加缓冲器。3、使用安全带前应进行外观检查：（1）组件完整、无短缺、无伤残破损；（2）绳索、编带无脆裂、断股或扭结；（3）金属配件无裂纹、焊接无缺陷、无严重锈蚀；（4）挂钩的钩 详情>>
高空作业安全带高空作业安全带又称全方位安全带，一般采用橘红色丙纶带加工而成的。高空作业安全带主要包括腰带（长1500mm,宽40mm），护腰带（长680mm,宽80mm），围杆带（长2000mm,宽40mm），安全绳（后背绳长2500mm，一般采用锦纶绳），护胸（长1600mm,宽30mm），绑腿（长300mm,宽25mm），安全钩，圆环，三角环，方环，8字环，品字环，调节环，半圆环，胸腿卡子，腰 详情>>
汽车安全带固定夹介绍汽车安全带固定夹使用方法汽车安全带固定夹产品特点汽车安全带固定夹介绍据统计人们因为司机因为心里压力而导致交通事故发生的频率越来越高，稳定与平衡就意味着行车的安全与交通的畅通，安全夹可以有效调节安全带松紧度，收缩自如的同时还能保护您和家人的行车安全！汽车安全带固定夹是汽车用品的一种，汽车用品和服务市场越来越呈现细分化，车品汇专注于汽车用品服务市场。汽车安全带固定夹使用方法1、用硬 详情>>
产品特点护理方式汽车安全带套可以减轻驾车因安全带而带来的压迫感，让你又一个更加舒适的驾车环境。设计新颖，美观与实用兼具的汽车安全带套让您的爱车美丽升级。产品特点1、安全带套有效降低安全带瞬间紧拉的不适感。2、耐摩擦，耐高温，吸尘率低，无静电，吸汗透气，抗菌等特性。3、减缓长时间驾车乘车因安全带而带来的压迫感，让您有一个更加舒适的驾车环境。护理方式1、产品内芯不可水洗，不可暴晒。外套请在30度以下轻 详情>>
燃爆预紧式安全带就是在安全带涨紧机构中也有一套爆炸装置，在爆炸装置触发时安全带会自动涨紧，它会随着气囊一起引爆，但是在碰撞强度很强但不足以引爆气囊条件下安全带爆炸装置也会触发的目的是防止乘员身体前冲与方向盘、仪表板等发生碰撞造成伤害，另外在爆炸装置触发后它仍可以像普通安全带一样使用。 详情>>
简介分类功能用途简介AEGLE全身式安全带，通常是指新加坡羿科联合集团在中国所设立的全资子公司——羿科安全设备（上海）有限公司生产制造的系列安全带，通常用于登高作业，简称为羿科安全带。分类AEGLE全身式安全带根据实际工作用途，主要有以下几个系列：1、AEGLE安全带系列：全身式安全带、全身式三接点安全带、全身式两接点安全带、全身式护腰安全带、全身五接点救援舒适型安全带、半身式救援安全带等；2、操 详情>>
安全带是最有效的防护装置，可以大幅度地降低碰撞事故的受伤率和死亡率。这一点已被国外大量使用实践证明。最常用的三点式安全带的各个组成部分。带子由结实的合成纤维织成，包括斜跨前胸的肩带，绕过人体胯部的腰带。在座椅的外侧和内侧地板上各有一个固定点，第三个固定点位于座椅外侧车身支柱的上方。绕过上方固定点的环状导向板，带子伸入车身支柱内腔并卷在支柱下端的收卷器内。乘员胯部内侧附近有一个插扣，插扣由插板(松套 详情>>
“安全性”已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题，也是汽车等最重要的性能之一。传统的保证安全行车的部件，如后视镜和左右车门镜（传统的后视系统）、安全带、AIRBAG（安全气囊）和ABS（制动防抱死系统）等已被广大驾车人和乘车人所熟悉，并在进口豪华轿车上普遍应用。然而，传统的安全行车概念：安全带十AIRBAG+ABS十传统的后视系统不等于安全的全部概念，因为传统的后视系统由三片平面镜或广角镜组成，平面镜有 详情>>
基本解释利用汽车安全带，通过手工编织而成的时尚女包。2006年的一天，设计师去拜访在报废车厂工作的挚友，看到挚友用废旧安全带制作的简易吊床，一个想法油然而生，为何不让这些强韧耐磨的安全带重新回归到生活中来呢，基于这个想法第一款安全带包“问世”。材质描述市场上现在主流包的种类按照材质来分，分为2类；一是皮质箱包；二是布质箱包；皮质箱包又分为动物皮质和人造皮质；布质箱包市场上流行的为帆布与尼龙布为主； 详情>>
安全带冲击试验机用途：安全带冲击试验机符合标准：安全带冲击试验机性能指标安全带冲击试验机性能特点安全带冲击试验机相关仪器：安全带冲击试验机用途：安全带冲击试验机用于高处围杆、悬挂和攀登作用安全带的冲击试验。由刚性框架、模拟人型、释放器、防护网、缓冲池组成。模拟人型提升机构，做安全带的冲击试验。安全带冲击试验机符合标准：本试验机按照国标GB6095-85《安全带》、GB6096-85《安全带检验方法 详情>>
安全带拉力机主要用途主要技术指标适用标准：安全带拉力机主要用途T205安全带拉力机用于主带、安全绳静态负荷测试；静负荷测试；缓冲器变形测试，主要技术指标测试力值范围：0～50KN测试力值精确度：1%拉伸长度范围：0～600mm拉伸长度精确度：±1mm拉伸速度：10～100mm/min，可以任意选择。电源：220V50Hz2KW适用标准：GB6095-2009《安全带》GB6096-2009《安全带 详情>>
主要用途：功能与特点：主要技术指标：主要用途：该系列拉力试验机适用于橡胶、塑料、纺织物、防水材料、电线电缆、网绳、金属丝、金属棒、金属板等材料的拉伸试验，增加附具可做压缩、弯曲试验。具有试验力数字显示，试验速度连续可调,试样拉断自动停机，峰值保持等功能。功能与特点：1、采用高精度、全数字调速系统及精密减速机，驱动精密丝杠副进行试验，实现试验速度的大范围调节，试验过程噪音低、运行平稳。2、万向节采用 详情>>
安全带提醒装置SBR（SafetyBeltReminder）是当驾驶员和前排乘员没有使用安全带时，提醒驾驶员和前排乘员的系统。该系统由探测未系安全带的传感器和两级提醒驾驶员的信号（第一级是视觉信号，第二级是视觉和听觉信号）所组成。对于车祸事故中的乘员，正确的使用安全带是最有效的保护措施，这一结论已得到大家的公认。调查表明，大多数不系安全带的乘员在受到适当的提醒时是可以系上安全带的。安全带提醒装置（ 详情>>
当你的对手是强大的既得利益集团的时候，农村包围城市被证明是解决问题最有效的路径。在很多问题上，经济手段或许能比行政手段产生更大的利益激励，对于全球变暖来说，更是这样。要说明这点，一个典型事例是关于汽车安全带的。历史应用现象分析历史早在1953年，美国的汽车生产商就已经开始将前座安全带作为可供选购的装备，但市场毫无反应。其后，美国本土的很多NGO组织一直致力于推广在汽车中安装安全带。虽然其减小车祸危 详情>>
主要用途安全带扎紧扣缝制部位静负荷测试仪，测试缝制部位静负荷测试仪。主要技术指标测试力值范围：0～50KN测试力值精度：1%拉伸长度范围：0～600mm拉伸长度精确度：±1mm拉伸速度：小于100mm/min，定速电源：220V50Hz2KW适用标准国家标准：GB/T6096-2009《安全带测试方法》 详情>>
安全带穿在攀登者身上，承载因攀登者脱落或下降而产生的重量和冲力。安全带的腰带为受力部分，其余腿带等则为了舒适、便利而设计。穿安全带时一定要将腰带从腰带扣反穿回去，否则受力时有拉开的危险；反穿后的带头长度须在10厘米以上，短于10厘米则需换更大型号的。攀登之前攀登者和保护者要互相检查安全带是否穿戴正确。只有腰带和保护环是承重的，其它部分不可承载人体重量；装备环的承重在5公斤以下。腰带、腿带上带有宽厚 详情>>
电力安全带电力安全带分为电工安全带和电信工安全带，是电工（电信工）高空作业时防止坠落的安全用具。安全带使用应注意：1、安全带使用期一般为3～5年，发现异常应提前报废。2、安全带的腰带和保险带、绳应有足够的机械强度，材质应有耐磨性，卡环（钩）应具有保险装置。保险带、绳使用长度在3米以上的应加缓冲器。3、使用安全带前应进行外观检查：（1）组件完整、无短缺、无伤残破损；（2）绳索、编带无脆裂、断股或扭结 详情>>
指美国福特汽车公司研发的一种新型安全带，在碰撞时安全带中的气囊会膨胀，可避免安全带的二次伤害，尚未实际投产。摘要基本简介设计特点发展前景摘要气囊安全带是美国福特汽车公司已研发出一种带气囊的汽车后座安全带，可更好地保护乘客安全。这种新式安全带的独特之处是，气囊内置于安全带从带扣到乘客肩膀的位置，一旦发生碰撞，汽车就会发出信号释放气囊，此时安全带气囊与人体躯干的接触面积较未展开气囊时提升五倍，大大增加 详情>>
汽车安全带安全带的作用过程(一、安全带预收紧装置当事故发生时二、安全带拉力限制器事故发生后)安全带工作原理汽车安全带材质汽车安全带汽车安全带（汽车安全带由厦门聚德带业有限公司提供）就是在汽车上用于保证乘客以及驾驶员在车身受到猛烈打击时防止乘客被安全气囊弹出时伤害的装置。现代汽车的速度很快，一旦发生碰撞，车身停止运动，而乘客身体由于惯性会继续向前运动，在车内与车身撞击，严重时可能把挡风玻璃撞碎而向前 详情>>
特点是当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。预紧式安全带中起主要作用的卷收器与普通安全带不同，除了普通卷收器的收放织带功能外，还具有当车速发生急剧变化时，能够在0.1s左右加强对乘员的约束力，因此它还有控制装置和预拉紧装置。控制装置分有两种：一种是电子式控制装置，另一种是机械式控制装置。预拉紧装 详情>>
前额安全带-摘要前额安全带-简介前额安全带-摘要德国哈特穆特·施穆尔克设计了一款前额安全带，它可用于汽车碰撞时避免脖颈受伤。前额安全带-简介前额安全带第38届国际发明博览会在瑞士日内瓦举行。来自德国的哈特穆特·施穆尔克设计了一款前额安全带，它可用于汽车碰撞时避免脖颈受伤。 详情>>
简介引功能介绍如何正确穿戴全身安全带简介安全带作为连接攀登者和攀登绳之间的保护装备，在攀登过程中的作用是至关重要的。引功能介绍肩带和腿带：以高强涤纶织带（厦门聚德带业有限公司指定生产）编织而成，宽44mm，经抗UV处理不易退色。腿带：可调整，配备金属子母扣环。背部D环：连结30CM长延伸带，可黏扣于胸前。坐带：独特设计，坠落可成坐姿，减轻四肢压迫。如何正确穿戴全身安全带第一步：检查安全带握住安全带 详情>>
概述产品主要技术指标适用范围概述水上安全带是一种便携式救生衣，体积小巧，像一条腰带一样可以系在腰部，遇到紧急情况下，可以迅速变成救生衣，提供最佳安全保护。使用时，在一般情况下，安全带如一条腰带系在腰部，体积小巧，不妨碍人们的活动自由。克服了传统救生衣在夏天的闷热不适之感。当在水中遇到紧急情况时，只要拉开充气拉阀的拉索，可在5秒钟时间内充气变成救生圈达到8公斤以上的浮力，从腋下向上托起人体，使人们在 详情>>
其他名称：消防腰带、保险带、安全带。用途：消防安全带必需与安全钩、安全绳配合使用。安全带围于消防人员的腰部，带上有两个半圆环上，即可登高作业。如两个半圆环上各挂一只安全钩，消防人员在吊上或吊下时起到平衡作用。消防安全带是消防人员登高安全保护的可靠装备，亦可作为其他部门的劳保安全带用。 详情>>
预紧式安全带（PRETENSIONERSEATBELT）也称预缩式安全带。这种安全带的特点是当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。预紧式安全带中起主要作用的卷收器与普通安全带不同，除了普通卷收器的收放织带功能外，还具有当车速发生急剧变化时，能够在0.1秒左右加强对乘员的约束力，因此它还有控制装置 详情>>
PRETENSIONERSEATBELT也称预缩式安全带。这种安全带的特点是当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。预拉紧式卷收器的控制装置分有两种，一种是电子式控制装置，由电子控制单元（ECU）检测到汽车加速度的不正常变化，经过电脑处理将信号发至卷收器的控制装置，激发预拉紧装置工作，这种预紧式安 详情>>
LFY 273 安全带 安全 全带 粉尘 试验箱 试验 验箱
假人用途：详细资料：符合标准：假人用途：用于安全带100KG橡胶假人测试，完全符合GB/T6096-2009标准。详细资料：外表面采用40mm厚橡胶。内部采用整体其它材料。调整重心位置，材料可以按部位有不同。表面邵氏硬度大于90，模拟人质量：100kg±2kg，符合标准：外形尺寸：GB/T6096-2009附录A之图A.1，GB/T6096-2009 详情>>
假人用途：详细资料：符合标准：假人用途：用于安全带测试橡胶假人，完全符合GB/T6096-2009标准。详细资料：外表面采用40mm厚橡胶。内部采用整体其它材料。调整重心位置，材料可以按部位有不同。表面邵氏硬度大于90，模拟人质量：100kg±2kg，符合标准：外形尺寸：GB/T6096-2009附录A之图A.1，GB/T6096-2009 详情>>
主要用途仪器特征适用标准主要用途安全带动态负荷试验仪，测试坠落悬挂安全带动态负荷能力。仪器特征冲击架连成一体，要1.3M*1.1M（地脚螺栓）；动态力传感器：量程：0～50000N，精度：0.02%；反应频率5000Hz超声波测距工作电源：AC220V，50Hz，0.5kw。适用标准国家标准：GB/T6096-2009《安全带测试方法》内的4.8和4.10的测试 详情>>
安全带高度调节器属于汽车安全配件，结构较为简单，用来调节安全带高度。一般有导轨、滑块、饰盖等配件组成。总成件搭配吊环组件调节高度档位。 详情>>
主要用途仪器特征技术指标适用标准关键词主要用途安全带整体静态负荷测试装置，用做：a、主带、安全绳的静态负荷测试；b、围杆作业安全带的整体静态负荷测试；c、区域限制安全带的整体静态负荷测试；d、坠落悬挂安全带的整体静态负荷测试；e、零部件静态负荷测试；f、缓冲器的变形测试、意外打开作用力测试；仪器特征1、试验过程自动化，数据自动运算。2、数字时间显示试验进程，可显示、打印数据。技术指标1、测试力值范 详情>>
主要用途技术指标适用标准关键词主要用途该试验箱用于安全带抗化学品性能测试的预处理试验。技术指标完成酸碱气候环境中的浸泡、冲洗和晾干操作。酸：10%盐酸、25%硫酸、15硝酸；碱：5mol/L氢氧化钠；油：异辛烷。预处理4小时。含配液量具、清洗设备、计时器。防护用品、清洁纸等。指标要求：1、材料均具有耐油、盐酸、硫酸、硝酸、氢氧化钠溶液腐蚀的特性。2、浸泡箱、冲洗箱和晾干箱的一体化试验箱，配有进液装 详情>>
主要用途技术指标指标要求适用标准GB/T6096-2009标准要求(范围)主要用途安全带抗化学品预处理箱是由山东省纺科院研发，该试验箱用于安全带抗化学品性能测试的预处理试验。技术指标完成酸碱气候环境中的浸泡、冲洗和晾干操作。酸：10%盐酸、25%硫酸、15硝酸；碱：5mol/L氢氧化钠；油：异辛烷。预处理4小时。含配液量具、清洗设备、计时器。防护用品、清洁纸等。指标要求1、材料均具有耐油、盐酸、硫 详情>>
主要用途技术指标指标要求适用标准关键词主要用途该试验仪用于安全带抗化学品性能测试的预处理试验。技术指标完成酸碱气候环境中的浸泡、冲洗和晾干操作。酸：10%盐酸、25%硫酸、15硝酸；碱：5mol/L氢氧化钠；油：异辛烷。预处理4小时。含配液量具、清洗设备、计时器。防护用品、清洁纸等。指标要求1、材料均具有耐油、盐酸、硫酸、硝酸、氢氧化钠溶液腐蚀的特性。2、浸泡箱、冲洗箱和晾干箱的一体化试验箱，配有 详情>>
主要用途主要技术指标主要用途T205安全带拉力实验用于主带、安全绳静态负荷测试；静负荷测试；缓冲器变形测试，主要技术指标测试力值范围：0～50KN测试力值精确度：1%拉伸长度范围：0～600mm拉伸长度精确度：±1mm拉伸速度：10～100mm/min，电源：20V50Hz2KW适用标准GB6095-2009《安全带》GB6096-2009《安全带检测方法》 详情>>
假人用途：详细资料：符合标准：假人用途：用于安全带实验橡胶假人测试，完全符合GB/T6096-2009标准。详细资料：外表面采用40mm厚橡胶。内部采用整体其它材料。调整重心位置，材料可以按部位有不同。表面邵氏硬度大于90，模拟人质量：100kg±2kg，符合标准：外形尺寸：GB/T6096-2009附录A之图A.1，GB/T6096-2009 详情>>
是提示灯安全带未系警示装置，在探测到驾乘人员未系安全带时，仪表板上显示灯即时提示；车速超过20km/h时转为声音提示。提示音急促并将持续两分钟。提醒车上的人需要系好安全带，保障人的生命安全。 详情>>
假人用途：详细资料：符合标准：假人用途：用于安全带橡胶假人测试，完全符合GB/T6096-2009标准。详细资料：外表面采用40mm厚橡胶。内部采用整体其它材料。调整重心位置，材料可以按部位有不同。表面邵氏硬度大于90，模拟人质量：100kg±2kg，符合标准：外形尺寸：GB/T6096-2009附录A之图A.1，GB/T6096-2009 详情>>
安全带预收紧功能定义安全带预收紧功能是指当车速发生急剧变化时，起主要作用的装有控制装置和预拉紧装置的卷收器，能够在0.1秒左右拉紧织带，加强对乘员的约束力，并锁紧织带防止乘员身体前倾，有效地保护了乘员的安全。安全带预收紧功能控制装置有两种一种是电子式控制装置，这种预紧式安全带通常与辅助安全气囊组合使用。一种是机械式控制装置，当传感器检测到汽车加速度的不正常变化时，控制装置就会激发预拉紧装置工作，这 详情>>
主要用途安全带整体动态冲击测试仪，测试坠落悬挂安全带动态负荷能力。仪器特征冲击架连成一体，要1.3M*1.1M（地脚螺栓）；动态力传感器：量程：0～50000N，精度：0.02%；反应频率5000Hz超声波测距工作电源：AC220V，50Hz，0.5kw。适用标准国家标准：GB/T6096-2009《安全带测试方法》 详情>>
主要用途仪器特征适用标准主要用途安全带整体动态冲击试验机国标设计测试坠落悬挂安全带动态负荷能力。仪器特征冲击架连成一体，要1.3M*1.1M（地脚螺栓）；动态力传感器：量程：0～50000N，精度：0.02%；反应频率5000Hz超声波测距工作电源：AC220V，50Hz，0.5kw。适用标准国家标准：GB/T6096-2009《安全带测试方法》内的4.8和4.10的测试 详情>>
安全带 安全 全带 整体 动态 冲击 试验机 试验 验机 501
主要用途技术指标适用标准关键词主要用途该仪器用于安全带速差自控器、自锁器的自锁可靠性测试。技术指标1、运动重复机构：循环次数1000次。测试夹具以产品尺寸定做。2、速差器、自锁器距工作面高度为2.5m。测试重物距挂点的水平距离≤300mm。测试重物按标准配置，分为5kg和1kg。3、仪器采用单片机自动控制，自动锁止、自动开锁、自动复位循环。4、仪器具有次数预置、时间控制、隐性光电测速、工作报警等功 详情>>
电工安全带电工安全带是电工作业时防止坠落的安全用具。1、安全带使用期一般为3～5年，发现异常应提前报废。2、安全带的腰带和保险带、绳应有足够的机械强度，材质应有耐磨性，卡环（钩）应具有保险装置。保险带、绳使用长度在3米以上的应加缓冲器。3、使用安全带前应进行外观检查：（1）组件完整、无短缺、无伤残破损；（2）绳索、编带无脆裂、断股或扭结；（3）金属配件无裂纹、焊接无缺陷、无严重锈蚀；（4）挂钩的钩 详情>>
高空作业安全带高空作业安全带又称全方位安全带，一般采用橘红色丙纶带加工而成的。高空作业安全带主要包括腰带（长1500mm,宽40mm），护腰带（长680mm,宽80mm），围杆带（长2000mm,宽40mm），安全绳（后背绳长2500mm，一般采用锦纶绳），护胸（长1600mm,宽30mm），绑腿（长300mm,宽25mm），安全钩，圆环，三角环，方环，8字环，品字环，调节环，半圆环，胸腿卡子，腰 详情>>
汽车安全带固定夹介绍汽车安全带固定夹使用方法汽车安全带固定夹产品特点汽车安全带固定夹介绍据统计人们因为司机因为心里压力而导致交通事故发生的频率越来越高，稳定与平衡就意味着行车的安全与交通的畅通，安全夹可以有效调节安全带松紧度，收缩自如的同时还能保护您和家人的行车安全！汽车安全带固定夹是汽车用品的一种，汽车用品和服务市场越来越呈现细分化，车品汇专注于汽车用品服务市场。汽车安全带固定夹使用方法1、用硬 详情>>
产品特点护理方式汽车安全带套可以减轻驾车因安全带而带来的压迫感，让你又一个更加舒适的驾车环境。设计新颖，美观与实用兼具的汽车安全带套让您的爱车美丽升级。产品特点1、安全带套有效降低安全带瞬间紧拉的不适感。2、耐摩擦，耐高温，吸尘率低，无静电，吸汗透气，抗菌等特性。3、减缓长时间驾车乘车因安全带而带来的压迫感，让您有一个更加舒适的驾车环境。护理方式1、产品内芯不可水洗，不可暴晒。外套请在30度以下轻 详情>>
燃爆预紧式安全带就是在安全带涨紧机构中也有一套爆炸装置，在爆炸装置触发时安全带会自动涨紧，它会随着气囊一起引爆，但是在碰撞强度很强但不足以引爆气囊条件下安全带爆炸装置也会触发的目的是防止乘员身体前冲与方向盘、仪表板等发生碰撞造成伤害，另外在爆炸装置触发后它仍可以像普通安全带一样使用。 详情>>
简介分类功能用途简介AEGLE全身式安全带，通常是指新加坡羿科联合集团在中国所设立的全资子公司——羿科安全设备（上海）有限公司生产制造的系列安全带，通常用于登高作业，简称为羿科安全带。分类AEGLE全身式安全带根据实际工作用途，主要有以下几个系列：1、AEGLE安全带系列：全身式安全带、全身式三接点安全带、全身式两接点安全带、全身式护腰安全带、全身五接点救援舒适型安全带、半身式救援安全带等；2、操 详情>>
安全带是最有效的防护装置，可以大幅度地降低碰撞事故的受伤率和死亡率。这一点已被国外大量使用实践证明。最常用的三点式安全带的各个组成部分。带子由结实的合成纤维织成，包括斜跨前胸的肩带，绕过人体胯部的腰带。在座椅的外侧和内侧地板上各有一个固定点，第三个固定点位于座椅外侧车身支柱的上方。绕过上方固定点的环状导向板，带子伸入车身支柱内腔并卷在支柱下端的收卷器内。乘员胯部内侧附近有一个插扣，插扣由插板(松套 详情>>
“安全性”已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题，也是汽车等最重要的性能之一。传统的保证安全行车的部件，如后视镜和左右车门镜（传统的后视系统）、安全带、AIRBAG（安全气囊）和ABS（制动防抱死系统）等已被广大驾车人和乘车人所熟悉，并在进口豪华轿车上普遍应用。然而，传统的安全行车概念：安全带十AIRBAG+ABS十传统的后视系统不等于安全的全部概念，因为传统的后视系统由三片平面镜或广角镜组成，平面镜有 详情>>
基本解释利用汽车安全带，通过手工编织而成的时尚女包。2006年的一天，设计师去拜访在报废车厂工作的挚友，看到挚友用废旧安全带制作的简易吊床，一个想法油然而生，为何不让这些强韧耐磨的安全带重新回归到生活中来呢，基于这个想法第一款安全带包“问世”。材质描述市场上现在主流包的种类按照材质来分，分为2类；一是皮质箱包；二是布质箱包；皮质箱包又分为动物皮质和人造皮质；布质箱包市场上流行的为帆布与尼龙布为主； 详情>>
安全带冲击试验机用途：安全带冲击试验机符合标准：安全带冲击试验机性能指标安全带冲击试验机性能特点安全带冲击试验机相关仪器：安全带冲击试验机用途：安全带冲击试验机用于高处围杆、悬挂和攀登作用安全带的冲击试验。由刚性框架、模拟人型、释放器、防护网、缓冲池组成。模拟人型提升机构，做安全带的冲击试验。安全带冲击试验机符合标准：本试验机按照国标GB6095-85《安全带》、GB6096-85《安全带检验方法 详情>>
安全带拉力机主要用途主要技术指标适用标准：安全带拉力机主要用途T205安全带拉力机用于主带、安全绳静态负荷测试；静负荷测试；缓冲器变形测试，主要技术指标测试力值范围：0～50KN测试力值精确度：1%拉伸长度范围：0～600mm拉伸长度精确度：±1mm拉伸速度：10～100mm/min，可以任意选择。电源：220V50Hz2KW适用标准：GB6095-2009《安全带》GB6096-2009《安全带 详情>>
主要用途：功能与特点：主要技术指标：主要用途：该系列拉力试验机适用于橡胶、塑料、纺织物、防水材料、电线电缆、网绳、金属丝、金属棒、金属板等材料的拉伸试验，增加附具可做压缩、弯曲试验。具有试验力数字显示，试验速度连续可调,试样拉断自动停机，峰值保持等功能。功能与特点：1、采用高精度、全数字调速系统及精密减速机，驱动精密丝杠副进行试验，实现试验速度的大范围调节，试验过程噪音低、运行平稳。2、万向节采用 详情>>
安全带提醒装置SBR（SafetyBeltReminder）是当驾驶员和前排乘员没有使用安全带时，提醒驾驶员和前排乘员的系统。该系统由探测未系安全带的传感器和两级提醒驾驶员的信号（第一级是视觉信号，第二级是视觉和听觉信号）所组成。对于车祸事故中的乘员，正确的使用安全带是最有效的保护措施，这一结论已得到大家的公认。调查表明，大多数不系安全带的乘员在受到适当的提醒时是可以系上安全带的。安全带提醒装置（ 详情>>
当你的对手是强大的既得利益集团的时候，农村包围城市被证明是解决问题最有效的路径。在很多问题上，经济手段或许能比行政手段产生更大的利益激励，对于全球变暖来说，更是这样。要说明这点，一个典型事例是关于汽车安全带的。历史应用现象分析历史早在1953年，美国的汽车生产商就已经开始将前座安全带作为可供选购的装备，但市场毫无反应。其后，美国本土的很多NGO组织一直致力于推广在汽车中安装安全带。虽然其减小车祸危 详情>>
主要用途安全带扎紧扣缝制部位静负荷测试仪，测试缝制部位静负荷测试仪。主要技术指标测试力值范围：0～50KN测试力值精度：1%拉伸长度范围：0～600mm拉伸长度精确度：±1mm拉伸速度：小于100mm/min，定速电源：220V50Hz2KW适用标准国家标准：GB/T6096-2009《安全带测试方法》 详情>>
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安全带穿在攀登者身上，承载因攀登者脱落或下降而产生的重量和冲力。安全带的腰带为受力部分，其余腿带等则为了舒适、便利而设计。穿安全带时一定要将腰带从腰带扣反穿回去，否则受力时有拉开的危险；反穿后的带头长度须在10厘米以上，短于10厘米则需换更大型号的。攀登之前攀登者和保护者要互相检查安全带是否穿戴正确。只有腰带和保护环是承重的，其它部分不可承载人体重量；装备环的承重在5公斤以下。腰带、腿带上带有宽厚 详情>>
电力安全带电力安全带分为电工安全带和电信工安全带，是电工（电信工）高空作业时防止坠落的安全用具。安全带使用应注意：1、安全带使用期一般为3～5年，发现异常应提前报废。2、安全带的腰带和保险带、绳应有足够的机械强度，材质应有耐磨性，卡环（钩）应具有保险装置。保险带、绳使用长度在3米以上的应加缓冲器。3、使用安全带前应进行外观检查：（1）组件完整、无短缺、无伤残破损；（2）绳索、编带无脆裂、断股或扭结 详情>>
指美国福特汽车公司研发的一种新型安全带，在碰撞时安全带中的气囊会膨胀，可避免安全带的二次伤害，尚未实际投产。摘要基本简介设计特点发展前景摘要气囊安全带是美国福特汽车公司已研发出一种带气囊的汽车后座安全带，可更好地保护乘客安全。这种新式安全带的独特之处是，气囊内置于安全带从带扣到乘客肩膀的位置，一旦发生碰撞，汽车就会发出信号释放气囊，此时安全带气囊与人体躯干的接触面积较未展开气囊时提升五倍，大大增加 详情>>
汽车安全带安全带的作用过程(一、安全带预收紧装置当事故发生时二、安全带拉力限制器事故发生后)安全带工作原理汽车安全带材质汽车安全带汽车安全带（汽车安全带由厦门聚德带业有限公司提供）就是在汽车上用于保证乘客以及驾驶员在车身受到猛烈打击时防止乘客被安全气囊弹出时伤害的装置。现代汽车的速度很快，一旦发生碰撞，车身停止运动，而乘客身体由于惯性会继续向前运动，在车内与车身撞击，严重时可能把挡风玻璃撞碎而向前 详情>>
特点是当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。预紧式安全带中起主要作用的卷收器与普通安全带不同，除了普通卷收器的收放织带功能外，还具有当车速发生急剧变化时，能够在0.1s左右加强对乘员的约束力，因此它还有控制装置和预拉紧装置。控制装置分有两种：一种是电子式控制装置，另一种是机械式控制装置。预拉紧装 详情>>
前额安全带-摘要前额安全带-简介前额安全带-摘要德国哈特穆特·施穆尔克设计了一款前额安全带，它可用于汽车碰撞时避免脖颈受伤。前额安全带-简介前额安全带第38届国际发明博览会在瑞士日内瓦举行。来自德国的哈特穆特·施穆尔克设计了一款前额安全带，它可用于汽车碰撞时避免脖颈受伤。 详情>>
简介引功能介绍如何正确穿戴全身安全带简介安全带作为连接攀登者和攀登绳之间的保护装备，在攀登过程中的作用是至关重要的。引功能介绍肩带和腿带：以高强涤纶织带（厦门聚德带业有限公司指定生产）编织而成，宽44mm，经抗UV处理不易退色。腿带：可调整，配备金属子母扣环。背部D环：连结30CM长延伸带，可黏扣于胸前。坐带：独特设计，坠落可成坐姿，减轻四肢压迫。如何正确穿戴全身安全带第一步：检查安全带握住安全带 详情>>
概述产品主要技术指标适用范围概述水上安全带是一种便携式救生衣，体积小巧，像一条腰带一样可以系在腰部，遇到紧急情况下，可以迅速变成救生衣，提供最佳安全保护。使用时，在一般情况下，安全带如一条腰带系在腰部，体积小巧，不妨碍人们的活动自由。克服了传统救生衣在夏天的闷热不适之感。当在水中遇到紧急情况时，只要拉开充气拉阀的拉索，可在5秒钟时间内充气变成救生圈达到8公斤以上的浮力，从腋下向上托起人体，使人们在 详情>>
其他名称：消防腰带、保险带、安全带。用途：消防安全带必需与安全钩、安全绳配合使用。安全带围于消防人员的腰部，带上有两个半圆环上，即可登高作业。如两个半圆环上各挂一只安全钩，消防人员在吊上或吊下时起到平衡作用。消防安全带是消防人员登高安全保护的可靠装备，亦可作为其他部门的劳保安全带用。 详情>>
预紧式安全带（PRETENSIONERSEATBELT）也称预缩式安全带。这种安全带的特点是当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。预紧式安全带中起主要作用的卷收器与普通安全带不同，除了普通卷收器的收放织带功能外，还具有当车速发生急剧变化时，能够在0.1秒左右加强对乘员的约束力，因此它还有控制装置 详情>>
PRETENSIONERSEATBELT也称预缩式安全带。这种安全带的特点是当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。预拉紧式卷收器的控制装置分有两种，一种是电子式控制装置，由电子控制单元（ECU）检测到汽车加速度的不正常变化，经过电脑处理将信号发至卷收器的控制装置，激发预拉紧装置工作，这种预紧式安 详情>>
