AMX-30战斗工程牵引车_在线百科全书查询
AMX-30战斗工程牵引车
AMX-30战斗工程牵引车由地面武器工业集团（GIAT）研制并于1981年在萨托里（Satory）军械展览会上首次展出了样车。1987年首批20辆AMX-30战斗工程牵引车完成生产。法国陆军将用以取代AMX-13工程战斗车。该车的主要任务是清除战场障碍、设置障碍、修缮道路、破坏道路、清理河岸、准备渡口、准备射击阵地和迅速布设小雷场。
基本信息
国别：法国名称：AMX-30战斗工程牵引车（EBG）（AMX-30 Combat Engineer Tractor（EBG））
研制单位：地面武器工业集团（GIAT，FR）
生产单位：罗昂制造厂（Atelier de Construction de Roanne,FR）
结构特点
法国AMX-30战役工程牵引车（EBG）底盘与AMX-30装甲挽救车的根本雷同，但是采取了AMX-30B2主战坦克的灵活部件，包含动员机、传动装置、变矩器和悬挂装置。有车长、挖道工兵和驾驶员3名乘员。法国AMX-30战役工程牵引车（EBG）的重要工程装备有：
推土铲：该铲装在车体正面，运土和装土才能为250m3/h，挖土才能为120m3/h。推土铲下部的背面有6个松土齿，当车辆倒驶时可用于破开深度达200mm的途径。推土铲全体展开时铲宽为3.5m，高1.1m。
液压绞盘：绞盘拉力为196kN（20000kgf），钢绳长80m，缠绕速度为0.2～0.35m/s（与牵引力无关），主动缠绕速度为0.2～0.4m/s（牵引力随车速而变更）。车前有供水陆行驶时应用的出绳口的绞盘。
液压吊臂：装在车前右侧枢轴上，可以伸展到7.5m，旋转360，吊臂上有吊钩和钳式吊具。最大起吊力矩为147kNm（15000kgfm）。还可装地钻，钻孔直径为220mm，孔深3m。车上还携带220m长的切割锯和50kW液压功率分出装置等尺度装备。
武器装置
在车体中央偏右有1个双人炮塔，其上部有向后开启的整扇式舱口盖，上面有7.62mm机枪。炮塔后部两侧各有2个电发射的烟幕弹发射器。炮塔下层前部有爆破装药发射管，其两侧各有两个地雷发射管，每根管备有发射箱，每个箱内存放5枚地雷。地雷直径139mm，重2.34kg，含0.7kg炸药，由发射管发射至60～250m处，在那里，只要有重1500kg以上的车辆经过就被触发。地雷在距底装甲500mm距离处倾角为60的情况下便能击穿相当于50mm厚的坦克底装甲板，如果履带辗过地雷，也会炸毁履带。预定时间过后，地雷便自行引爆。爆破装药发射管的口径为142mm，长800mm，重17kg，含10kg炸药。发射管系尾翼稳定，前部有弹头触发引信，发射距离为30～300m。
法国AMX-30战斗工程牵引车（EBG）的制式设备还有涉渡深水的辅助设备，如进气筒和驾驶员被动夜视潜望镜，三防装置和工兵用的测距望远镜。
性能数据
乘员：3人
战斗全重：3800kg
车长（推土铲升起）7.900m
车宽
推土铲：3.500m
履带：3.140m
车体：3.500m
车全高：2.940m
车底距地高：0.450m
履带中心距：2.520m
履带宽：570mm
履带着地长：4.120m
单位压力：88.3kPa
公路最大速度65km/h
涉水深
无准备：2.5m
有准备：4m
爬坡度：60%
侧倾坡度：30%
攀垂直墙高：0.9m
越壕宽：2.9m
发动机
生产公司：伊斯帕诺—絮扎（Hispano-Suiza）
型号：HS110-2
类型：12缸水冷增压多种燃料发动机
功率/转速：515kW/2000r/min或HS110-2S，588kW
传动装置
型号：5SD（或带闭锁离合器的ENC200变速箱）
前进档/倒档数：5/5（或5/1）
防空武器口径/类型/数量7.62mm/防空机枪/1挺
烟幕弹发射器数量：2×2具
爆破装药发射器数量/口径1/142mm
地雷发射管数量：4个
弹药基数
机枪弹：4000发
爆破装药数量：5个
地雷数量：40枚（8箱，每箱5枚）
电气系统电压：24V
