抗震伸缩缝

抗震伸缩缝是山东公路机械厂利用美国布朗、泰克斯达公司技术生产的具有良好抗震性能的伸缩缝，利用支撑和转轴运动原理，有效的解决桥梁伸缩缝在受到冲击时的变形。埋在混凝土里的喇叭形箱体，容许伸缩缝随支撑梁而转动，这种效应克服了桥梁伸缩缝受冲击而弯曲运动和侧向运动对桥梁和伸缩缝造成的损坏。抗震转轴式桥梁伸缩缝在美洲、南亚及阿拉伯地我大型桥梁上的应用，充分体现了抗震性能。抗震桥梁伸缩缝在国内大型桥梁上的应用，抗震性能同样得到了证实。

特点一：优质的材料

通过材料的对比，实现了所用材料完全国产化，优质的材料保证产品质量与进口产品相同。

特点二：锚固装置的设计

伸缩装置的优劣取决于锚固装置，在充分理解了德国毛勒索尼公司伸缩装置设计理念之后，结合中国桥梁实际情况，采用环型锚固体系，可将车辆的冲击力有效、均匀地传递到桥梁基础构件上。

特点三：良好的防水、防锈性能

伸缩装置的异型钢采用了热轧后精加工工艺，保证了异型钢与密封胶带的配合精度，起到了良好的防水效果，而密封胶带的“V”型形式，又可以达到自行清除泥沙的作用。整体加工过程中采用了一流的抛丸设备及进口喷漆设备，严格遵守工艺，达到了与进口同类产品相同的防锈、防腐效果。

特点四：结构合理、设计多样

路星栅格式桁梁伸缩缝适用于位移量为80-1200mm的桥梁建设。产品由边梁、中梁、密封条、支撑横梁、支撑箱、滑移支撑、滑动弹簧、锚固构件等组成，根据位移量确定组数。安装在桥梁梁端或桥台的伸缩装置在梁体因温差等因素发生伸缩时，上部每组中梁通过下部支撑横梁的运动，在控制弹簧的作用下等距离展开或闭合，焊接于边梁和支撑箱上的锚固构件有效地与桥梁梁体和桥台结构刚性连接在一起，以确保承载最大的交通负荷，并均衡地传递到整个桥梁结构中，形成一个平顺的路面。

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