高超声速推进实验装置

高超声速推进实验装置是用于超燃冲压模型发动机地面模拟实验的高焓自由射流风洞。模拟飞行马赫数7、飞行高度25-30km的超燃冲压发动机进口的气流条件（马赫数、总温、总压、高空环境等） 可提供最大5路独立程序控制的供燃料通道（3路气体，2路液体），240通道压力测量，40路温度测量，6分力天平，f230mm纹影测量 应用范围： 超燃冲压模型发动机及相关实验

仪器类别

指标信息

机组简介

仪器类别

03140502 /仪器仪表 /教学实验仪器及装置 /随车传感器模拟分析仪 /声速测定仪

指标信息

主要规格： 自由射流喷管形式：二维喷管，出口面积300mm×187mm，实验段尺寸：直径2m、长3m，排气降压系统：单级多喷管中心引射（流量40kg/s，空气） 技术指标： 马赫数5.8，总温2000K以下，总压5MPa以下，流量4.5kg/s以下，实验段压力4kPa以下，有效工作时间10s，允许模型最大堵塞比31%

附件信息： 气源系统（空气压缩装置、储气罐、气瓶等），燃料供应系统，测量系统

机组简介

高超声速推进实验装置是用于超燃冲压模型发动机地面模拟实验的高焓自由射流风洞。它可提供相当于7倍声速飞行的超燃冲压发动机入口的环境条件：马赫数5.8，气流总温2000K，总压5MPa，环境压力4kPa。设备喷管出口尺寸300mm×187mm，流量4.5kg/s。允许模型发动机最大堵塞比31%。有效实验时间10s。同时可以提供240路压力、40路温度等常规测量通道，发动机六分力测量，φ230mm纹影摄影等观测条件。独立时序控制的5路燃料供应通道可给发动机模型提供气体、液体燃料。

该实验装置由气源、加热器、设备喷管、实验舱、引射器、消音塔和控制台组成。采用烧氢补氧加热方式提供实验气体总温，即使空气与氢气在加热器内部燃烧，再加入适当氧气以补偿空气中消耗掉的氧气，使燃烧加热后的气体含有与空气相同含量的氧气成分。设备喷管为二维结构的特征线法型面设计。实验舱是直径2m、长3m的圆筒结构，内设模型实验台供实验件安装与测量。为降低模型与设备的相互干涉，实验舱内需设置与模型匹配的溢流扩压罩。引射器采用单级三喷管中心引射方式，可使实验舱内部压力达到4kPa以下。引射器排气经过消音塔降噪后排往大气。实验气流条件（如总温、总压、流量等）可通过控制进入加热器各路气体（氢气、氧气、空气等）的流量来达到。

允许实验模型最大尺寸为，最大横截面积不超过设备喷管出口面积的31%，最大长度不超过1.5m。只使用气体燃料时最大可提供5路独立控制的相同或不同燃料通道。气体、液体同时使用时，最大可提供3路独立控制的相同或不同气体燃料，2路独立控制的相同或不同液体燃料。