“机身”查询结果_在线百科全书查询
机身
飞机上用来装载人员、货物、武器和机载设备的部件。它将机翼、尾翼、起落架等部件连成一个整体。在轻型飞机和歼击机上,还常将发动机装在机身内。飞行中机身的阻力占全机阻力的30％～50％。因此，良好的机身流线型对于减小飞机阻力，改善飞行性能具有重要作用。由于驾驶员、旅客、货物和机载设备等都集中在机身上，与之有关的飞机使用方面的大部分要求（如驾驶员的视界，座舱的环境要求,货物和武器装备的装卸,系统设备的 详情>>
保险标的和责任范围除外责任保险方式保险费赔付飞机机身保险是指保险人承保飞机在飞行、滑行及地面停放时，不论任何原因（不包括除外责任）造成飞机及其附件的意外灭失或损坏，并负责因意外事故引起的飞机拆卸、重装和清除残骸的费用。保险标的和责任范围在国际保险市场上，飞机机身保险的保险标的包括飞机机身、推进器、机器及设备。根据各国保险公司适用的飞机保险合同条款的规定，机身险的责任范围除少数采用指定危险方式外，多 详情>>
详情>>
机身号又叫作IMEINumber。IMEI即InternationalMobileEquipmentIdentity（国际行动电话识别认证码)，每一台电子产品如手机、电脑等出厂后都有一个独一无二的识别认证码，就像我们每一个人都有一个身份证号码一样，它的编号格式如下：TAC-FAC-SN-SP*AC(型式认可码)：6位数*FAC(制造国别码)：2位数*SN(制造流水号)：6位数*SP(备用码)：1位 详情>>
[机身硬架系统]helicopterrigidframesystem航空电磁法硬架系统之一，是把安装发射线圈和接收线圈的刚性架固定在直升电机或固定翼飞机的机身前后，发射线圈和接收线圈同轴分别安装在飞机头部和尾部。两线圈距离约为15米左右。 详情>>
详情>>
图书信息：内容简介：章节目录：图书信息：ISBN号：978-7-5609-5622-0书名：数码摄影机身详测年鉴作者：DIGI数码双周编辑部开本：16单价：39.80元页码：156出版日期：2009-10-1出版社：华中科技大学出版社内容简介：数码相机有很多种分类方法：如家用的、商业的；大的，小的，贵的，便宜的……，本书主要介绍市面上32部人气数码相机机身。此书由《DiGi数码双周》编辑部倾力编著 详情>>
飞机上用来装载人员、货物、武器和机载设备的部件。它将机翼、尾翼、起落架等部件连成一个整体。在轻型飞机和歼击机上,还常将发动机装在机身内。飞行中机身的阻力占全机阻力的30％～50％。因此，良好的机身流线型对于减小飞机阻力，改善飞行性能具有重要作用。由于驾驶员、旅客、货物和机载设备等都集中在机身上，与之有关的飞机使用方面的大部分要求（如驾驶员的视界，座舱的环境要求,货物和武器装备的装卸,系统设备的检查 详情>>
机身盖bodycap拆卸替换镜头时，为了不使灰尘进入照相机身同部而用的盖子。 详情>>
原理介绍几何参数阻力升力和力矩非线性升力原理介绍飞行器机身作为孤立物体时的空气动力和力矩系数随迎角和飞行马赫数等的变化规律。它是估算飞行器空气动力特性的原始资料之一。机身的形状和几何参数对机身空气动力特性产生重要的影响。几何参数飞行器机身多半具有旋成体或者接近旋成体的外形。长细比是机身的一个主要几何参数，它是机身长度与机身最大横截面直径之比。对于非旋成体形的机身，用面积与最大横截面积相等的圆作为最 详情>>
机身马达是给镜头提供对焦动力的装置，一般单反机型都有配备,有些高端镜头本身就配备有超声波马达，性能比机身马达要好，这时机身马达便不发挥作用，但低端的变焦镜头和定焦镜头（尤其后者）并不具备超声波马达，这时就要由机身马达为镜头的对焦系统提供动力。 详情>>
机身内存主要用途机身内存大小机身内存电子数码产品或设备（如手机、MP3、电脑等）本身所带的内部存储介质，由存储芯片直接安装在仪器或是设备内部，以支撑机器的正常运行，用于暂时存放运算数据，以及与外部存储器交换的数据。内存并不全部用于存储程序文件。相对而言对于内存条，机身内存多用于表示小型移动数码产品目前机身内存使用相当广泛也非常重要，它可以记录下人脑记不住的东西，启到备忘录的作用，如数码产品、医疗仪 详情>>
一般单反相机快门寿命为五万次，中高档单反相机的寿命可达8－10万次，专业单反相机寿命最长可达15万次以上。实际使用中，如果经常使用高速连拍功能，快门寿命将会降低。LCD液晶屏的使用寿命大概在1000个小时。影响数码单反相机寿命的部件还有反光取景系统，频繁的高负荷的使用，容易引发反光取景系统的故障。 详情>>
详情>>
机身号又叫作IMEINumber。IMEI即InternationalMobileEquipmentIdentity（国际行动电话识别认证码)，每一台电子产品如手机、电脑等出厂后都有一个独一无二的识别认证码，就像我们每一个人都有一个身份证号码一样，它的编号格式如下：TAC-FAC-SN-SP*AC(型式认可码)：6位数*FAC(制造国别码)：2位数*SN(制造流水号)：6位数*SP(备用码)：1位 详情>>
[机身硬架系统]helicopterrigidframesystem航空电磁法硬架系统之一，是把安装发射线圈和接收线圈的刚性架固定在直升电机或固定翼飞机的机身前后，发射线圈和接收线圈同轴分别安装在飞机头部和尾部。两线圈距离约为15米左右。 详情>>
详情>>
图书信息：内容简介：章节目录：图书信息：ISBN号：978-7-5609-5622-0书名：数码摄影机身详测年鉴作者：DIGI数码双周编辑部开本：16单价：39.80元页码：156出版日期：2009-10-1出版社：华中科技大学出版社内容简介：数码相机有很多种分类方法：如家用的、商业的；大的，小的，贵的，便宜的……，本书主要介绍市面上32部人气数码相机机身。此书由《DiGi数码双周》编辑部倾力编著 详情>>
飞机上用来装载人员、货物、武器和机载设备的部件。它将机翼、尾翼、起落架等部件连成一个整体。在轻型飞机和歼击机上,还常将发动机装在机身内。飞行中机身的阻力占全机阻力的30％～50％。因此，良好的机身流线型对于减小飞机阻力，改善飞行性能具有重要作用。由于驾驶员、旅客、货物和机载设备等都集中在机身上，与之有关的飞机使用方面的大部分要求（如驾驶员的视界，座舱的环境要求,货物和武器装备的装卸,系统设备的检查 详情>>
机身盖bodycap拆卸替换镜头时，为了不使灰尘进入照相机身同部而用的盖子。 详情>>
原理介绍几何参数阻力升力和力矩非线性升力原理介绍飞行器机身作为孤立物体时的空气动力和力矩系数随迎角和飞行马赫数等的变化规律。它是估算飞行器空气动力特性的原始资料之一。机身的形状和几何参数对机身空气动力特性产生重要的影响。几何参数飞行器机身多半具有旋成体或者接近旋成体的外形。长细比是机身的一个主要几何参数，它是机身长度与机身最大横截面直径之比。对于非旋成体形的机身，用面积与最大横截面积相等的圆作为最 详情>>
机身马达是给镜头提供对焦动力的装置，一般单反机型都有配备,有些高端镜头本身就配备有超声波马达，性能比机身马达要好，这时机身马达便不发挥作用，但低端的变焦镜头和定焦镜头（尤其后者）并不具备超声波马达，这时就要由机身马达为镜头的对焦系统提供动力。 详情>>
机身内存主要用途机身内存大小机身内存电子数码产品或设备（如手机、MP3、电脑等）本身所带的内部存储介质，由存储芯片直接安装在仪器或是设备内部，以支撑机器的正常运行，用于暂时存放运算数据，以及与外部存储器交换的数据。内存并不全部用于存储程序文件。相对而言对于内存条，机身内存多用于表示小型移动数码产品目前机身内存使用相当广泛也非常重要，它可以记录下人脑记不住的东西，启到备忘录的作用，如数码产品、医疗仪 详情>>
一般单反相机快门寿命为五万次，中高档单反相机的寿命可达8－10万次，专业单反相机寿命最长可达15万次以上。实际使用中，如果经常使用高速连拍功能，快门寿命将会降低。LCD液晶屏的使用寿命大概在1000个小时。影响数码单反相机寿命的部件还有反光取景系统，频繁的高负荷的使用，容易引发反光取景系统的故障。 详情>>
