“船坞”查询结果_在线百科全书查询
船坞
船坞是用于修造船舶的水工建筑物。布置在修造船厂内，主要是用于船舶修理。船坞是造船厂中修、造船舶的工作平台,是修理和建造船舶的场所。，是船厂中经人工处理的用于修造船的场地设施， 船舶的建造和大修就是在船坞中进行的。 基本信息 历史 船坞种类 ( 干船坞 浮船坞 ) 沈括《船坞》 ( 作品概况 作品原文 作品译文 作品赏析 作者简介 ) 基本信息 中文 详情>>
“安克雷奇”级船坞登陆舰主要是用来补充船坞运输舰和两栖攻击舰所携带登陆艇的不足，提高运输能力。该级舰共建造5艘，有4艘舰参加过海湾战争。“安克雷奇”号船坞登陆舰（LSD-36）离港它虽然建造年代较早，但有其独特之处。坞舱从舰艏1/5船长处开始，一直到舰艉。坞舱两侧坞墙为舷舱，宽约5米，主要布置住舱、贮藏舱和压载舱等。坞舱长131.1米，宽15.2米，直升机起降平台设在坞舱上，能拆装。坞舱用来装载车 详情>>
英国海军的两艘“无恐”级两栖船坞登陆舰，可谓是登陆舰艇中的长辈了，从60年代中期服役至今已有三十多年的军龄。本来该级舰在1981年就该退役了，但马岛海战救了它；在完成作战任务后，两舰分别于1984年和1990年进行了现代化改装，因而它们至少还将服役到本世纪末英国海军新订购的两栖攻击舰和船坞登陆舰服役之时。“无恐”级的船坞设在舰尾，长52米，宽14.6米，设有坞门，当向船坞注水后，可打开坞门收放登陆 详情>>
清直隶总督李鸿章为修理北洋水师舰船，于1880年3月在在大沽海神庙一带购地创建“北洋水师大沽船坞”。先后建“甲、乙、丙、丁、戊、巳”六个船坞，最大的可容2000吨船只进坞修理。1890年以后除修造舰船外，开始制造枪、炮、水雷等军械。1900年被八国联军侵占，后历经北洋、民国、抗日战争、解放战争，1949年1月大沽船坞回到人民手中。现存“甲“字坞一处、轮机厂房旧址一处、旧码关一处、建厂初期古杨树二株 详情>>
船坞村位于山东省荣成市崂山街道东部，东邻斜口流西岸，南与斜口岛、崂山屯接壤，西和崂山大疃村，二疃村毗邻，北与地宝圈村相接，位于三期工业园内。全村占地面积1300亩。清朝乾隆年间（1730-1795年）张王两姓，从外地迁此定居，因地处斜口流西岸，此地又是停船、避风和修船之地。清朝嘉庆年间（1796-1820年）葛姓由今本市成山卫镇葛家迁此定居，张、王两姓迁走，仍沿用原村名。建国前，全村60人，人口约 详情>>
船坞公园是在1896年建成的旧横滨造船厂2号船坞的基础上加以复原和改造而形成的公园。也是日本现存最早的商船船坞，同时还被指定为日本重要文化遗产。船坞公园位于陆标塔的东侧，整个船坞用巨大的石块砌成，气势恢宏，高低错落有致，尤其是黄昏十分，在灯光照射下，眼前浮现的情景令人联想起古罗马斗兽场，充满幻想气氛。这里经常被用来作为举办各种室外演出活动的场所，没有活动时，便成为游客们休息的场所。沿船坞地下1、2 详情>>
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大沽船坞北洋水师大沽船坞是天津市重点文物保护单位和爱国主义教育基地。已有120余年的历史，该坞是继福建马尾船政局，上海江南船坞之后，我国第三所近代船厂，也是我国北方最早的船舶修造厂和重要军工基地。1880年李鸿章奏请光绪皇帝获准，在大沽开办“北洋水师大沽船坞”，厂址选在海神庙（今天津市船厂），当时人们称为“海神庙船坞”后称：“大沽船坞”。在震惊中外的中日甲午海战中，与北洋水师爱国将士一道，为抵御外 详情>>
简介技术特点简介前苏联"伊万·罗戈夫"级船坞登陆舰外形独特，在20世纪70年代末期刚露面时就被西方的情报部门所关注。而前苏联方面却很大方，在该级舰进行军事演习的时候，还邀请西方12者和武官前来观看，弄得西方汜者受宠若惊。这样做的目的是既想把这种大型水面舰艇展示给西方媒体，以显示自己的实力；另一方面是因为这种舰艇不是主战舰艇，没有太多的保密可言。技术特点该级舰能装载登陆艇、坦克、车辆、直升机、人员和 详情>>
位于马尾区马限山东麓，原为英国天裕船坞旧址，后转卖给美国商人。中法马江海战(1884年)后，美商以奇货可居，不肯出让。民国2年(1913年)，船政局局长郑清濂报请海军部，向美商购得旧坞址。民国22年在旧坞上重新设计，扩建新船坞工程，由所长韩玉衡筹划，公务员黄聚华任总监工，利用旧材，全体员工通力合作于民国24年动工，25年三月完工，四月九日举行开坞典礼，“江宁”、“正宁”两炮舰开彩进坞。坞长375英 详情>>
简介技术特点简介该级舰包括"暴风"(Ouragan)和"暴风雨"(Orage)两艘。该级登陆舰集货船、运输舰、浮力船坞、登陆艇母舰及指挥舰等两栖登陆作战功能于一身，主要任务是装运登陆艇和兵员，实施大规模两栖登陆作战或远洋快速登陆作战。"暴风"号主要在法国本土与塔西提岛之间运输物资；"暴风雨"号则在南太平洋那努瓦环礁的核试验场参与试验。技术特点该级舰标准／满载排水量为5800／8500吨，长约149 详情>>
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企业简介企业文化(公司企业精神公司核心价值观公司质量方针公司安全方针)企业简介广州中船远航船坞有限公司(简称中船广州船坞)是中国船舶工业集团公司于2006年1月1日通过其属下的中国船舶工业股份有限公司与香港远航集团有限公司合资成立的大型修船企业。延承了原广州文冲船厂有限责任公司的修船业务，公司具有50余年的修船经验，是最早承接外轮修理的船厂之一。公司拥有15万吨级船坞、20万吨级和30万吨级修船坞 详情>>
黄山号浮船坞是我国于1974年建成的第一艘25000吨的浮船坞，是一艘专门用于修、造船的工程船舶。它不仅可用于修、造船舶，还可用于打捞沉船，运送深水船舶通过浅水的航道等。它的建成是我国造船事业的一大成就。黄山号浮船坞全长190米，高15.8米，38.5米宽，沉入水下最大深度是13.2米，具有13000吨的举力。它能抬起25000～30000吨载重量的海轮进行坞修。黄山号浮船坞构造特别，它有一个巨大 详情>>
同级舰只：性能数据：西班牙加里西亚级船坞登陆舰加里西亚级船坞登陆舰是由西班牙和荷兰联合设计的，“加里西亚”号采用柴油机直接推进系统，可在没有任何港口设施的辅助下用直升机实施垂直登陆。“加利西亚”级两栖船坞运输舰通常一次只能运送2个全副武装的加强连，西班牙海军将加里西亚级的第二艘“卡斯蒂拉”号改造为两栖战指挥舰，因此它与首制舰相比有很大不同。舰上将装备供65名海军陆战队参谋人员使用的指挥支援系统和通 详情>>
柯拜船坞遗址，位于广州市长洲北岸现黄埔造船厂内，这里是黄埔水道与新洲水道会合处，涨潮退潮时水流湍急，泥沙难于淤积，极适于筑坞修船。1845年由英国人柯拜开办，是外国资本在最早开设的船厂之一，也是中国近代造船工业的开端。现存的船坞遗址是1862年重建的大石坞遗址。坞长167.64米，坞口宽24.38米，深5.19米，有两道浮门，分内外两区，可供两艘船同时入坞，也可供一艘5000吨轮船进坞修理。在19 详情>>
概述历史概述纽波特纽斯造船及船坞公司（NewportNewsShipbuildingandDrydockCompany，NNS&DD），或简称为纽波特纽斯造船厂（NewportNewsShipbuilding，NNS），是美国规模最大的私人造船厂，位于弗吉尼亚州的纽波特纽斯，邻近汉普顿锚地。目前公司由诺斯洛普·格鲁门持有，故船厂又名诺斯洛普·格鲁门造船厂（NorthropGrummanSh 详情>>
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圣迭戈号两栖船坞运输舰(LPD-22)(USSSanDiego(LPD-22))是圣安尼奥级两栖船坞运输舰系列的第6艘，也是以加利福尼亚州圣迭戈命名的第4艘美国海军舰艇。 详情>>
一号船坞位于福建省福州市马尾区罗星山下东侧青洲。又称青洲石船坞、新船坞。清光绪十四年(1888年)福建按察使裴荫森署理船政，计划“依照洋式”建造船坞，供南北舰船维修。光绪十五年(1889年)八月至次年二月因经费困难暂停，光绪十六年(1890年)复工，于光绪十九年竣工。船坞全用花岗石砌成。船坞坐北向南，长128米，宽33.53米，深9.3米，坞口设有水闸。坞前临大江，坞口潮平时深三丈余。一号船坞及其 详情>>
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071级船坞登陆舰是我国自主研发的新型船坞登陆舰，该登陆舰的排水量在20000吨左右，单从“容积”来说完全处于世界领先水准。其舰体设计、辅助装备、武器系统均达到前所未有的技术水平。第一艘“昆仑山”号于2006年下水，第二艘"井冈山"号于2011年下水。基本信息构造合理，性能优越舰炮近防干扰弹与机枪有容乃大，肚量惊人客观产物两栖打击群一专多能的全面手武装直升机基本信息长：210米宽：28米吃水：7米 详情>>
参见：昆仑山号船坞登陆舰 详情>>
“哈珀斯·费里”级是美国海军最新的船坞登陆舰。它是“惠德贝岛”级舰的改进型，提高了货物的运输能力，首制舰（LSD-49）建造计划于1988年批准，1991年4月15日在阿冯达尔工业公司开工建造，1995年1月建成服役。简介武器装备数据参数舰只信息简介“珍珠港”号船坞登陆舰（LSD-52）“哈珀斯·费里”级与“惠德贝岛”级两级舰约有90%的设备是相同的。前者主要是增加了货物运载能力。满载排水量167 详情>>
参见：井冈山号两栖船坞登陆舰 详情>>
简介设计直升飞机简介法国海军目前拥有二艘大型“闪电”(Foudre)级船坞登陆舰(LSD)，第一艘“闪电”(Foudre)号，舷号L9011，在1990年正式服役；第二艘“热风”(Siroco)号，舷号L9012，在1998年正式服役。两艘“闪电”级全部在位于布雷思特(Brest)法国舰艇建造局(DCN)海军造船厂建造，分配到法国战斗海军土伦(Toulon)基地地中海司令部。“闪电”级用于装甲部队 详情>>
在世界各国发展的两栖战舰中，“闪电”级船坞登陆舰的设计和总体布局，与美国、英国、日本等国的船坞登陆舰相比较，给人一种匠心独具、别具一格的感受。该舰飞行甲板后端的升降机将坞舱、车辆库及飞行甲板有机地结合在一起，使坞舱根据需要随时可变成直升机库，而飞行甲板也随时可停放大量的车辆。尾端的活动坞舱盖，既可增加直升机起降点，又可在拆除后进行较大吨位舰艇的坞内修理。简介(型号主要任务)具体特征(设计直升飞机指 详情>>
简介承重参数简介"旭海"号船坞登陆舰原为美国海军的安克拉治(Anchorage)级船坞登陆舰"LSD－38Pansacola"号，由通用动力公司的昆西城船坞建造，于1969年3月12日开工，7月11日下水，1971年3月27日成军，曾参加海湾战争；同级舰共有5艘，当年造价每艘115万美金。"旭海"舰于1999年9月30日自美国海军退出现役后，由台湾海军购入，2000年7月成军。舷号为193。承重" 详情>>
旭海舰原为美国海军的安克拉治(Anchorage)级船坞登陆舰"LSD-38Pansacola"号,由通用动力公司的昆西城船坞建造,於1969年3月12日开工,7月11日下水,1971年3月27日成军;同级舰共有5艘,当年造价每艘11,500,000美金."旭海"舰与之前的"中正","镇海"等二战制造的LSD一样可搭载从LCU,LCM到LVT两栖车辆各式登陆载具,不同的是她还可搭载LACA气垫登陆 详情>>
北洋水师大沽船坞遗址纪念馆位于天津市塘沽区大沽坞路27号天津市船厂之内。占地面积1200平方米，展厅面积1000平方米。2000年5月动工，2000年10月建成。十月二十八日北洋水师大沽船坞建坞120同年即天津市船厂建厂120周年之际，正式对外开放。馆内大量图片和实物、模型，生动展现了大沽船坞建坞史的艰辛与曲折以及为中国海防做出的不可磨灭的贡献。基本资料概况历史馆内构造发展历程历史意义发展目标馆内 详情>>
船坞是用于修造船舶的水工建筑物。布置在修造船厂内，主要是用于船舶修理。船坞是造船厂中修、造船舶的工作平台,是修理和建造船舶的场所。，是船厂中经人工处理的用于修造船的场地设施，船舶的建造和大修就是在船坞中进行的。基本信息历史船坞种类(干船坞浮船坞)沈括《船坞》(作品概况作品原文作品译文作品赏析作者简介)基本信息中文名称：船坞拼音：chuánwù英文名称：adock；ashipyard历史船坞是中国宋 详情>>
船坞登陆舰就是可承载两栖登陆船、两栖坦克和气垫船的战舰。其船舱是半吃水状态以方便两栖登陆船、两栖坦克和气垫船的进出，就像船坞一样。介绍作战方式研制背景作战规律两栖打击群(组成实际情况出发空军支援)二战情况冷战结束后中国船坞登陆舰技术性能(布局紧凑内部结构主要表现)武器精干丰富的经验主要运输工具(多能的全面手作战任务能力增强)发展历程(战力量非常薄弱研制的第一步中国第一艘80年代1974年在90年代 详情>>
英文名称：AmphibiousTransportDock这是一种在舰上设有船坞，用于装载登陆兵员、登陆工具、战斗车辆、武器装备及物资，实施由舰到岸登陆的登陆作战舰艇；也称为船坞式登陆运输舰。它可装载较多的登陆艇，与武装运输舰、两栖货船配合使用，以保证登陆兵员和物资的换乘，提高登陆效率。船坞的尾部建有坞门兼跳板，当压载舱注入海水后，舰体吃水增深，船坞进水，即可使坞内的登陆艇浮起，自行驶出坞门。著名的 详情>>
概述特点原理结构与设备概述浮船坞,简称浮坞,是一种用于修、造船的工程船舶,它不仅可用于修、造船舶，还可用于打捞沉船，运送深水船舶通过浅水的航道等。特点浮船坞构造特别，它有一个巨大的凹字形船舱,两侧有墙、前后端敞开,是一种构造特殊的槽形平底船。两侧的墙坞墙和坞底均为箱形结构，沿纵向和横向分隔为若干封闭的舱格，有的舱格称为水舱，用来灌水和排水，使船坞沉浮。底舱的作用除保证浮性外，还能支承船舶。坞墙的作 详情>>
将水抽掉，使船舶在此进行出水检查、修理的封闭的船池。待出售的船舶通常在干船坞让有意向的买主查看。简介结构(坞首坞门灌排水系统)干船坞加固处理方案(1.坞室墙加固2.坞室底板加固3.其他)简介干船坞（Drydock）。将水抽掉，使船舶在此进行出水检查、修理的封闭的船池。待出售的船舶通常干船坞让有意向的买主查看。也用作Gravingdock。干船坞的三面接陆一面临水，其基本组成部分为坞口、坞室和坞首。 详情>>
沟北船坞位于山东省威海市城区东南10公里的沟北村滨海处，隔海与刘公岛旗顶山相对。沟北船坞系北洋海军水雷营的军事设施之一，建于光绪十七年（1891年）。船坞长约60米，宽约50米，水深约4米，四周为石砌，有两个码头通向潮间带，现船坞两码头间通海处已经淤塞。因地属沟北，命名为沟北船坞。1956年春，合作社曾将船坞积水抽干，挖淤泥积肥；1971年驻刘公岛海军再次抽水清淤，淤泥中清理出一批残缺的枪支，锈蚀 详情>>
广州中船远航文冲船舶工程有限公司(简称中船广州船坞)自2009年7月15日因发展需要，经工商部门核准，现更名为“广州中船远航船坞有限公司”，英文名更名为“ＧＵＡＮＧＺＨＯＵＤＯＣＫＹＡＲＤＳＣＯ．，ＬＴＤ”，是中国船舶工业集团公司通过其属下的中国船舶工业股份有限公司与远航集团有限公司在原广州文冲船厂有限责任公司修船业务的基础上，于2006年1月1日合资成立的大型修船企业，其中中国船舶工业股份有限公 详情>>
惠德贝岛级是美国海军新建的一级船坞登陆舰，从1985年首舰服役，至今已服役ll艘，还有l艘在建。&127;其主要任务是运送两栖登陆作战兵力。1990年底，首制舰惠德贝岛号就被派往海湾，执行运送海军陆战队的任务。惠德贝岛级舰的满载排水量15726吨，但第九艘一十二艘的排水量增至16740吨。舰长185.6米，宽25.6米，吃水6.3米；&127;动力装置为4台柴油机，37440马力； 详情>>
参见：井冈山号两栖船坞登陆舰 详情>>
2010年11月18日，由中国人民解放军海军命名的“井冈山”舰在上海市浦东举行了隆重的下水仪式，“井冈山”舰是一艘综合船坞登陆舰，用于成建制输送登陆兵及其武器装备，实施快速、立体、机动登陆作战，舰长210米，宽28米，排水量19000吨。中文名：井冈山号两栖船坞登陆舰型号：071型船坞登陆舰排水量：19000吨造船厂：上海浦东造船厂下水仪式舰艇简介基本资料立体登陆作战核心下水仪式2010年11月1 详情>>
参见：井冈山号两栖船坞登陆舰 详情>>
简介历史目前情况简介柯拜船坞位于黄埔长洲岛北部，现黄埔造船厂内。船坞是用老板一一约翰.柯拜（J．J0HVC0VPER）的名字命名的。历史第一次鸦片战争后，英国取得了广州为通岸。1845年，大英轮船公司职员约翰．柯拜（苏格兰人）受公派遣，任公司驻黄埔的代表，负责公司送入黄埔船 只的监修工作。柯拜到黄埔后，从当地的中国人手里租了几个泥船坞，雇用一批中国人从事修船业，很快便由1个监修变成1个工业资本家。 详情>>
昆仑山号两栖船坞登陆舰似乎采用商船船型，从舰首甲板的锚泊装置大小来看，也属于商船种类。具有明显的隐身设计特征。是中国21世纪初设计制造的先进登陆舰。该舰是昆仑山级首舰，在解放军海军代号为071型。性能参数舰体布局武器系统运载能力意义相关新闻性能参数满载排水量：18500吨全长：210米最宽：28米主机：4部柴油机，双轴推进乘员数：约120名武器：1座单管76毫米炮4座30毫米近防炮搭载量：4艘大型 详情>>
参见：昆仑山号船坞登陆舰 详情>>
参见：昆仑山号船坞登陆舰 详情>>
简介技术特点简介"圣·安东尼奥"级船坞登陆舰是美国海军在未来20年内主要的两栖作战舰艇。各个大的造船公司为了得到这个项目，纷纷在国会、国防部、海军一些相关部门走动游说，以此来拿到这个大项目。但让人没想到的是，以前生产飞机的诺斯鲁普·格鲁曼公司却拿到了订单，而且是4艘。令其他大公司遗憾不已。技术特点"圣·安东尼"奥级船坞登陆舰具有较好的隐身性能。其舰体为V字型，上层建筑的钢结构呈倒V字向内倾斜，能减 详情>>
油画《纳尔逊船坞》国际友谊博物馆馆藏文物。1983年7月，安提瓜和巴布达总理莱斯特·伯德（LesterBryantBird）赠中华人民共和国政府。油画《纳尔逊船坞》纵63厘米，横83.5厘米。画作表现的是位于安提瓜和巴布达英吉利港的著名历史古迹-纳尔逊船坞风光。18世纪，这里曾是英国的海军基地，1898年改为海军船坞时，以曾在此基地当过指挥官的纳尔逊上将的名字命名。画面上，蓝天白云，山色滴翠，海鸥 详情>>
概念产生过程体系检查项目概念1954年日本的国立东京第一医院首次提出了为人体定期进行全面的预防性健康检查的概念，并把整套检查体系称作“人间船坞”。引喻在大海中远行的航船定期驶入船坞进行精细的检修与保养。产生过程1954年日本提出“人间船坞”这个概念之后，在日本广为流传，各大医院迅速普及，并由此开始创立了预防医疗科学。1958年，根据《日本国民健康保险法》，将“人间船坞”区别于普通健康体检，规定为独 详情>>
法国海军目前拥有二艘大型“闪电”(Foudre)级船坞登陆舰(LSD)，第一艘“闪电”(Foudre)号，舷号L9011，在1990年正式服役；第二艘“热风”(Siroco)号，舷号L9012，在1998年正式服役。两艘“闪电”级全部在位于布雷思特(Brest)法国舰艇建造局(DCN)海军造船厂建造，分配到法国战斗海军土伦(Toulon)基地地中海司令部。作用设计直升飞机指挥系统作用“闪电”级用于 详情>>
圣安东尼奥级（SanAntonioclass，简称LPD17)两栖船坞登陆舰是美国海军下一代的两栖船坞运输舰，相较于以往的两栖舰艇，LPD17着重于减少对友军岸上设施的依赖、降低人力需求、减低作业成本、保留未来改良空间以及提高独力作战能力，特别是自卫能力。美国海军计划建造9艘“圣安东尼奥”级两栖船坞登陆舰，并将在2005~2008年间部署完毕，以其替换现役的27艘两栖舰艇。设计建造科技应用舰体设计 详情>>
“香港黄埔船坞公司”简称“黄埔船坞”该公司由经营远东航运和鸦片贸易发了横财的几家英国轮船公司和洋行（包括怡和洋行、德忌利士火轮公司、大英轮船公司等）的大资本家合资，于同治二年五月十六日（1863年7月1日）在黄埔成立。这些大公司由经营海运到联合兼营船舶修造，成立时拥有资本24万元，开始，先购买黄埔的柯拜公司全部坞厂设备，过了两年，同治四年（1865年）购买了香港的榄文船坞和何伯船坞，一年以后，又收 详情>>
“一号船坞遗址”位于福建省福州市马尾区，是国家级文物保护单位、福州马尾福建船政建筑群之一，建于清光绪十九年（1893年），是当时世界上第二大石船坞，也是远东最大的船坞。2002年，东海舰队一艘退役猎潜艇也落户此地，作为爱国主义教育之用。1886年船政大臣裴荫森奏准朝廷，择地罗星塔东侧的青洲，修筑一座大型船坞。开工后，经费困难，数次停工。船坞延至1893年方完工，称青洲船坞，后因船厂南侧马限山下又辟 详情>>
简介总体布置与性能动力装置电子设备武器装备军运能力特点简介圣·乔治奥”级共建有3艘，首舰“圣·乔治奥”号舷号L9892，1985年6月27日动工建造，1987年2月25日下水，1987年10月9日服役。第二艘舰“圣·马可”号，舷号L9893，1986年6月28日动工建造，1987年10月21日下水，1988年5月18日服役。后续建一艘“圣·吉斯托”号，1992年11月30日动工建造，1993年12 详情>>
简介考古工作郑和宝船建造地的争议简介南京中保村明代宝船厂遗址，是目前国内已知惟一的明代官办造船基地遗址，在世界上独一无二。现为省级文物保护单位，是全球仅存的未经挖掘的古代造船工业文化遗址，当时的船坞（古称作塘）共7座，现仅存4、5、6作塘。考古工作2003至2004年，南京博物馆的考古工作者其中的“第六作塘”船坞遗址，进行了抢救性考古发掘，出土了大量珍贵文物。后举办一次名为《宝船·西洋·郑和》专题 详情>>
本两舰为美国于二次大战建造之船坞登陆舰,此种军舰有巨大的舰内船坞,可容纳3艘LCU或18艘LCM登陆艇,舰体可引水半沉让坞内小艇泛水而出;其甲板上尚可临时停放直升机或大批车辆.其中"中正"号前後共有两艘,第一代的"中正"舰为"Ashland"级(美国共建造8艘),美军原舰名"WhiteMarsh"编号"LSD-8";由位于加州欧克兰的MooreDryDock建造,1943年七月十九日下水,1945 详情>>
LSD 36 安克雷奇 安克 克雷 雷奇 船坞 登陆舰 登陆 陆舰
英国海军的两艘“无恐”级两栖船坞登陆舰，可谓是登陆舰艇中的长辈了，从60年代中期服役至今已有三十多年的军龄。本来该级舰在1981年就该退役了，但马岛海战救了它；在完成作战任务后，两舰分别于1984年和1990年进行了现代化改装，因而它们至少还将服役到本世纪末英国海军新订购的两栖攻击舰和船坞登陆舰服役之时。“无恐”级的船坞设在舰尾，长52米，宽14.6米，设有坞门，当向船坞注水后，可打开坞门收放登陆 详情>>
清直隶总督李鸿章为修理北洋水师舰船，于1880年3月在在大沽海神庙一带购地创建“北洋水师大沽船坞”。先后建“甲、乙、丙、丁、戊、巳”六个船坞，最大的可容2000吨船只进坞修理。1890年以后除修造舰船外，开始制造枪、炮、水雷等军械。1900年被八国联军侵占，后历经北洋、民国、抗日战争、解放战争，1949年1月大沽船坞回到人民手中。现存“甲“字坞一处、轮机厂房旧址一处、旧码关一处、建厂初期古杨树二株 详情>>
船坞村位于山东省荣成市崂山街道东部，东邻斜口流西岸，南与斜口岛、崂山屯接壤，西和崂山大疃村，二疃村毗邻，北与地宝圈村相接，位于三期工业园内。全村占地面积1300亩。清朝乾隆年间（1730-1795年）张王两姓，从外地迁此定居，因地处斜口流西岸，此地又是停船、避风和修船之地。清朝嘉庆年间（1796-1820年）葛姓由今本市成山卫镇葛家迁此定居，张、王两姓迁走，仍沿用原村名。建国前，全村60人，人口约 详情>>
船坞公园是在1896年建成的旧横滨造船厂2号船坞的基础上加以复原和改造而形成的公园。也是日本现存最早的商船船坞，同时还被指定为日本重要文化遗产。船坞公园位于陆标塔的东侧，整个船坞用巨大的石块砌成，气势恢宏，高低错落有致，尤其是黄昏十分，在灯光照射下，眼前浮现的情景令人联想起古罗马斗兽场，充满幻想气氛。这里经常被用来作为举办各种室外演出活动的场所，没有活动时，便成为游客们休息的场所。沿船坞地下1、2 详情>>
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大沽船坞北洋水师大沽船坞是天津市重点文物保护单位和爱国主义教育基地。已有120余年的历史，该坞是继福建马尾船政局，上海江南船坞之后，我国第三所近代船厂，也是我国北方最早的船舶修造厂和重要军工基地。1880年李鸿章奏请光绪皇帝获准，在大沽开办“北洋水师大沽船坞”，厂址选在海神庙（今天津市船厂），当时人们称为“海神庙船坞”后称：“大沽船坞”。在震惊中外的中日甲午海战中，与北洋水师爱国将士一道，为抵御外 详情>>
简介技术特点简介前苏联"伊万·罗戈夫"级船坞登陆舰外形独特，在20世纪70年代末期刚露面时就被西方的情报部门所关注。而前苏联方面却很大方，在该级舰进行军事演习的时候，还邀请西方12者和武官前来观看，弄得西方汜者受宠若惊。这样做的目的是既想把这种大型水面舰艇展示给西方媒体，以显示自己的实力；另一方面是因为这种舰艇不是主战舰艇，没有太多的保密可言。技术特点该级舰能装载登陆艇、坦克、车辆、直升机、人员和 详情>>
俄罗斯 俄罗 罗斯 伊万 罗戈夫 罗戈 戈夫 船坞 登陆舰 登陆 陆舰
位于马尾区马限山东麓，原为英国天裕船坞旧址，后转卖给美国商人。中法马江海战(1884年)后，美商以奇货可居，不肯出让。民国2年(1913年)，船政局局长郑清濂报请海军部，向美商购得旧坞址。民国22年在旧坞上重新设计，扩建新船坞工程，由所长韩玉衡筹划，公务员黄聚华任总监工，利用旧材，全体员工通力合作于民国24年动工，25年三月完工，四月九日举行开坞典礼，“江宁”、“正宁”两炮舰开彩进坞。坞长375英 详情>>
简介技术特点简介该级舰包括"暴风"(Ouragan)和"暴风雨"(Orage)两艘。该级登陆舰集货船、运输舰、浮力船坞、登陆艇母舰及指挥舰等两栖登陆作战功能于一身，主要任务是装运登陆艇和兵员，实施大规模两栖登陆作战或远洋快速登陆作战。"暴风"号主要在法国本土与塔西提岛之间运输物资；"暴风雨"号则在南太平洋那努瓦环礁的核试验场参与试验。技术特点该级舰标准／满载排水量为5800／8500吨，长约149 详情>>
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企业简介企业文化(公司企业精神公司核心价值观公司质量方针公司安全方针)企业简介广州中船远航船坞有限公司(简称中船广州船坞)是中国船舶工业集团公司于2006年1月1日通过其属下的中国船舶工业股份有限公司与香港远航集团有限公司合资成立的大型修船企业。延承了原广州文冲船厂有限责任公司的修船业务，公司具有50余年的修船经验，是最早承接外轮修理的船厂之一。公司拥有15万吨级船坞、20万吨级和30万吨级修船坞 详情>>
黄山号浮船坞是我国于1974年建成的第一艘25000吨的浮船坞，是一艘专门用于修、造船的工程船舶。它不仅可用于修、造船舶，还可用于打捞沉船，运送深水船舶通过浅水的航道等。它的建成是我国造船事业的一大成就。黄山号浮船坞全长190米，高15.8米，38.5米宽，沉入水下最大深度是13.2米，具有13000吨的举力。它能抬起25000～30000吨载重量的海轮进行坞修。黄山号浮船坞构造特别，它有一个巨大 详情>>
同级舰只：性能数据：西班牙加里西亚级船坞登陆舰加里西亚级船坞登陆舰是由西班牙和荷兰联合设计的，“加里西亚”号采用柴油机直接推进系统，可在没有任何港口设施的辅助下用直升机实施垂直登陆。“加利西亚”级两栖船坞运输舰通常一次只能运送2个全副武装的加强连，西班牙海军将加里西亚级的第二艘“卡斯蒂拉”号改造为两栖战指挥舰，因此它与首制舰相比有很大不同。舰上将装备供65名海军陆战队参谋人员使用的指挥支援系统和通 详情>>
柯拜船坞遗址，位于广州市长洲北岸现黄埔造船厂内，这里是黄埔水道与新洲水道会合处，涨潮退潮时水流湍急，泥沙难于淤积，极适于筑坞修船。1845年由英国人柯拜开办，是外国资本在最早开设的船厂之一，也是中国近代造船工业的开端。现存的船坞遗址是1862年重建的大石坞遗址。坞长167.64米，坞口宽24.38米，深5.19米，有两道浮门，分内外两区，可供两艘船同时入坞，也可供一艘5000吨轮船进坞修理。在19 详情>>
概述历史概述纽波特纽斯造船及船坞公司（NewportNewsShipbuildingandDrydockCompany，NNS&DD），或简称为纽波特纽斯造船厂（NewportNewsShipbuilding，NNS），是美国规模最大的私人造船厂，位于弗吉尼亚州的纽波特纽斯，邻近汉普顿锚地。目前公司由诺斯洛普·格鲁门持有，故船厂又名诺斯洛普·格鲁门造船厂（NorthropGrummanSh 详情>>
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圣迭戈号两栖船坞运输舰(LPD-22)(USSSanDiego(LPD-22))是圣安尼奥级两栖船坞运输舰系列的第6艘，也是以加利福尼亚州圣迭戈命名的第4艘美国海军舰艇。 详情>>
一号船坞位于福建省福州市马尾区罗星山下东侧青洲。又称青洲石船坞、新船坞。清光绪十四年(1888年)福建按察使裴荫森署理船政，计划“依照洋式”建造船坞，供南北舰船维修。光绪十五年(1889年)八月至次年二月因经费困难暂停，光绪十六年(1890年)复工，于光绪十九年竣工。船坞全用花岗石砌成。船坞坐北向南，长128米，宽33.53米，深9.3米，坞口设有水闸。坞前临大江，坞口潮平时深三丈余。一号船坞及其 详情>>
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071级船坞登陆舰是我国自主研发的新型船坞登陆舰，该登陆舰的排水量在20000吨左右，单从“容积”来说完全处于世界领先水准。其舰体设计、辅助装备、武器系统均达到前所未有的技术水平。第一艘“昆仑山”号于2006年下水，第二艘"井冈山"号于2011年下水。基本信息构造合理，性能优越舰炮近防干扰弹与机枪有容乃大，肚量惊人客观产物两栖打击群一专多能的全面手武装直升机基本信息长：210米宽：28米吃水：7米 详情>>
参见：昆仑山号船坞登陆舰 详情>>
“哈珀斯·费里”级是美国海军最新的船坞登陆舰。它是“惠德贝岛”级舰的改进型，提高了货物的运输能力，首制舰（LSD-49）建造计划于1988年批准，1991年4月15日在阿冯达尔工业公司开工建造，1995年1月建成服役。简介武器装备数据参数舰只信息简介“珍珠港”号船坞登陆舰（LSD-52）“哈珀斯·费里”级与“惠德贝岛”级两级舰约有90%的设备是相同的。前者主要是增加了货物运载能力。满载排水量167 详情>>
LSD 49 哈珀 斯费里 斯费 费里 船坞 登陆舰 登陆 陆舰
参见：井冈山号两栖船坞登陆舰 详情>>
简介设计直升飞机简介法国海军目前拥有二艘大型“闪电”(Foudre)级船坞登陆舰(LSD)，第一艘“闪电”(Foudre)号，舷号L9011，在1990年正式服役；第二艘“热风”(Siroco)号，舷号L9012，在1998年正式服役。两艘“闪电”级全部在位于布雷思特(Brest)法国舰艇建造局(DCN)海军造船厂建造，分配到法国战斗海军土伦(Toulon)基地地中海司令部。“闪电”级用于装甲部队 详情>>
在世界各国发展的两栖战舰中，“闪电”级船坞登陆舰的设计和总体布局，与美国、英国、日本等国的船坞登陆舰相比较，给人一种匠心独具、别具一格的感受。该舰飞行甲板后端的升降机将坞舱、车辆库及飞行甲板有机地结合在一起，使坞舱根据需要随时可变成直升机库，而飞行甲板也随时可停放大量的车辆。尾端的活动坞舱盖，既可增加直升机起降点，又可在拆除后进行较大吨位舰艇的坞内修理。简介(型号主要任务)具体特征(设计直升飞机指 详情>>
简介承重参数简介"旭海"号船坞登陆舰原为美国海军的安克拉治(Anchorage)级船坞登陆舰"LSD－38Pansacola"号，由通用动力公司的昆西城船坞建造，于1969年3月12日开工，7月11日下水，1971年3月27日成军，曾参加海湾战争；同级舰共有5艘，当年造价每艘115万美金。"旭海"舰于1999年9月30日自美国海军退出现役后，由台湾海军购入，2000年7月成军。舷号为193。承重" 详情>>
旭海舰原为美国海军的安克拉治(Anchorage)级船坞登陆舰"LSD-38Pansacola"号,由通用动力公司的昆西城船坞建造,於1969年3月12日开工,7月11日下水,1971年3月27日成军;同级舰共有5艘,当年造价每艘11,500,000美金."旭海"舰与之前的"中正","镇海"等二战制造的LSD一样可搭载从LCU,LCM到LVT两栖车辆各式登陆载具,不同的是她还可搭载LACA气垫登陆 详情>>
北洋水师大沽船坞遗址纪念馆位于天津市塘沽区大沽坞路27号天津市船厂之内。占地面积1200平方米，展厅面积1000平方米。2000年5月动工，2000年10月建成。十月二十八日北洋水师大沽船坞建坞120同年即天津市船厂建厂120周年之际，正式对外开放。馆内大量图片和实物、模型，生动展现了大沽船坞建坞史的艰辛与曲折以及为中国海防做出的不可磨灭的贡献。基本资料概况历史馆内构造发展历程历史意义发展目标馆内 详情>>
北洋水师 北洋 洋水 水师 大沽 船坞 遗址 纪念馆 纪念 念馆
船坞是用于修造船舶的水工建筑物。布置在修造船厂内，主要是用于船舶修理。船坞是造船厂中修、造船舶的工作平台,是修理和建造船舶的场所。，是船厂中经人工处理的用于修造船的场地设施，船舶的建造和大修就是在船坞中进行的。基本信息历史船坞种类(干船坞浮船坞)沈括《船坞》(作品概况作品原文作品译文作品赏析作者简介)基本信息中文名称：船坞拼音：chuánwù英文名称：adock；ashipyard历史船坞是中国宋 详情>>
船坞登陆舰就是可承载两栖登陆船、两栖坦克和气垫船的战舰。其船舱是半吃水状态以方便两栖登陆船、两栖坦克和气垫船的进出，就像船坞一样。介绍作战方式研制背景作战规律两栖打击群(组成实际情况出发空军支援)二战情况冷战结束后中国船坞登陆舰技术性能(布局紧凑内部结构主要表现)武器精干丰富的经验主要运输工具(多能的全面手作战任务能力增强)发展历程(战力量非常薄弱研制的第一步中国第一艘80年代1974年在90年代 详情>>
英文名称：AmphibiousTransportDock这是一种在舰上设有船坞，用于装载登陆兵员、登陆工具、战斗车辆、武器装备及物资，实施由舰到岸登陆的登陆作战舰艇；也称为船坞式登陆运输舰。它可装载较多的登陆艇，与武装运输舰、两栖货船配合使用，以保证登陆兵员和物资的换乘，提高登陆效率。船坞的尾部建有坞门兼跳板，当压载舱注入海水后，舰体吃水增深，船坞进水，即可使坞内的登陆艇浮起，自行驶出坞门。著名的 详情>>
概述特点原理结构与设备概述浮船坞,简称浮坞,是一种用于修、造船的工程船舶,它不仅可用于修、造船舶，还可用于打捞沉船，运送深水船舶通过浅水的航道等。特点浮船坞构造特别，它有一个巨大的凹字形船舱,两侧有墙、前后端敞开,是一种构造特殊的槽形平底船。两侧的墙坞墙和坞底均为箱形结构，沿纵向和横向分隔为若干封闭的舱格，有的舱格称为水舱，用来灌水和排水，使船坞沉浮。底舱的作用除保证浮性外，还能支承船舶。坞墙的作 详情>>
将水抽掉，使船舶在此进行出水检查、修理的封闭的船池。待出售的船舶通常在干船坞让有意向的买主查看。简介结构(坞首坞门灌排水系统)干船坞加固处理方案(1.坞室墙加固2.坞室底板加固3.其他)简介干船坞（Drydock）。将水抽掉，使船舶在此进行出水检查、修理的封闭的船池。待出售的船舶通常干船坞让有意向的买主查看。也用作Gravingdock。干船坞的三面接陆一面临水，其基本组成部分为坞口、坞室和坞首。 详情>>
沟北船坞位于山东省威海市城区东南10公里的沟北村滨海处，隔海与刘公岛旗顶山相对。沟北船坞系北洋海军水雷营的军事设施之一，建于光绪十七年（1891年）。船坞长约60米，宽约50米，水深约4米，四周为石砌，有两个码头通向潮间带，现船坞两码头间通海处已经淤塞。因地属沟北，命名为沟北船坞。1956年春，合作社曾将船坞积水抽干，挖淤泥积肥；1971年驻刘公岛海军再次抽水清淤，淤泥中清理出一批残缺的枪支，锈蚀 详情>>
广州中船远航文冲船舶工程有限公司(简称中船广州船坞)自2009年7月15日因发展需要，经工商部门核准，现更名为“广州中船远航船坞有限公司”，英文名更名为“ＧＵＡＮＧＺＨＯＵＤＯＣＫＹＡＲＤＳＣＯ．，ＬＴＤ”，是中国船舶工业集团公司通过其属下的中国船舶工业股份有限公司与远航集团有限公司在原广州文冲船厂有限责任公司修船业务的基础上，于2006年1月1日合资成立的大型修船企业，其中中国船舶工业股份有限公 详情>>
惠德贝岛级是美国海军新建的一级船坞登陆舰，从1985年首舰服役，至今已服役ll艘，还有l艘在建。&127;其主要任务是运送两栖登陆作战兵力。1990年底，首制舰惠德贝岛号就被派往海湾，执行运送海军陆战队的任务。惠德贝岛级舰的满载排水量15726吨，但第九艘一十二艘的排水量增至16740吨。舰长185.6米，宽25.6米，吃水6.3米；&127;动力装置为4台柴油机，37440马力； 详情>>
参见：井冈山号两栖船坞登陆舰 详情>>
2010年11月18日，由中国人民解放军海军命名的“井冈山”舰在上海市浦东举行了隆重的下水仪式，“井冈山”舰是一艘综合船坞登陆舰，用于成建制输送登陆兵及其武器装备，实施快速、立体、机动登陆作战，舰长210米，宽28米，排水量19000吨。中文名：井冈山号两栖船坞登陆舰型号：071型船坞登陆舰排水量：19000吨造船厂：上海浦东造船厂下水仪式舰艇简介基本资料立体登陆作战核心下水仪式2010年11月1 详情>>
参见：井冈山号两栖船坞登陆舰 详情>>
简介历史目前情况简介柯拜船坞位于黄埔长洲岛北部，现黄埔造船厂内。船坞是用老板一一约翰.柯拜（J．J0HVC0VPER）的名字命名的。历史第一次鸦片战争后，英国取得了广州为通岸。1845年，大英轮船公司职员约翰．柯拜（苏格兰人）受公派遣，任公司驻黄埔的代表，负责公司送入黄埔船 只的监修工作。柯拜到黄埔后，从当地的中国人手里租了几个泥船坞，雇用一批中国人从事修船业，很快便由1个监修变成1个工业资本家。 详情>>
昆仑山号两栖船坞登陆舰似乎采用商船船型，从舰首甲板的锚泊装置大小来看，也属于商船种类。具有明显的隐身设计特征。是中国21世纪初设计制造的先进登陆舰。该舰是昆仑山级首舰，在解放军海军代号为071型。性能参数舰体布局武器系统运载能力意义相关新闻性能参数满载排水量：18500吨全长：210米最宽：28米主机：4部柴油机，双轴推进乘员数：约120名武器：1座单管76毫米炮4座30毫米近防炮搭载量：4艘大型 详情>>
参见：昆仑山号船坞登陆舰 详情>>
参见：昆仑山号船坞登陆舰 详情>>
简介技术特点简介"圣·安东尼奥"级船坞登陆舰是美国海军在未来20年内主要的两栖作战舰艇。各个大的造船公司为了得到这个项目，纷纷在国会、国防部、海军一些相关部门走动游说，以此来拿到这个大项目。但让人没想到的是，以前生产飞机的诺斯鲁普·格鲁曼公司却拿到了订单，而且是4艘。令其他大公司遗憾不已。技术特点"圣·安东尼"奥级船坞登陆舰具有较好的隐身性能。其舰体为V字型，上层建筑的钢结构呈倒V字向内倾斜，能减 详情>>
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油画《纳尔逊船坞》国际友谊博物馆馆藏文物。1983年7月，安提瓜和巴布达总理莱斯特·伯德（LesterBryantBird）赠中华人民共和国政府。油画《纳尔逊船坞》纵63厘米，横83.5厘米。画作表现的是位于安提瓜和巴布达英吉利港的著名历史古迹-纳尔逊船坞风光。18世纪，这里曾是英国的海军基地，1898年改为海军船坞时，以曾在此基地当过指挥官的纳尔逊上将的名字命名。画面上，蓝天白云，山色滴翠，海鸥 详情>>
概念产生过程体系检查项目概念1954年日本的国立东京第一医院首次提出了为人体定期进行全面的预防性健康检查的概念，并把整套检查体系称作“人间船坞”。引喻在大海中远行的航船定期驶入船坞进行精细的检修与保养。产生过程1954年日本提出“人间船坞”这个概念之后，在日本广为流传，各大医院迅速普及，并由此开始创立了预防医疗科学。1958年，根据《日本国民健康保险法》，将“人间船坞”区别于普通健康体检，规定为独 详情>>
法国海军目前拥有二艘大型“闪电”(Foudre)级船坞登陆舰(LSD)，第一艘“闪电”(Foudre)号，舷号L9011，在1990年正式服役；第二艘“热风”(Siroco)号，舷号L9012，在1998年正式服役。两艘“闪电”级全部在位于布雷思特(Brest)法国舰艇建造局(DCN)海军造船厂建造，分配到法国战斗海军土伦(Toulon)基地地中海司令部。作用设计直升飞机指挥系统作用“闪电”级用于 详情>>
圣安东尼奥级（SanAntonioclass，简称LPD17)两栖船坞登陆舰是美国海军下一代的两栖船坞运输舰，相较于以往的两栖舰艇，LPD17着重于减少对友军岸上设施的依赖、降低人力需求、减低作业成本、保留未来改良空间以及提高独力作战能力，特别是自卫能力。美国海军计划建造9艘“圣安东尼奥”级两栖船坞登陆舰，并将在2005~2008年间部署完毕，以其替换现役的27艘两栖舰艇。设计建造科技应用舰体设计 详情>>
圣安东尼奥 圣安 安东 东尼 尼奥 两栖 船坞 登陆舰 登陆 陆舰
“香港黄埔船坞公司”简称“黄埔船坞”该公司由经营远东航运和鸦片贸易发了横财的几家英国轮船公司和洋行（包括怡和洋行、德忌利士火轮公司、大英轮船公司等）的大资本家合资，于同治二年五月十六日（1863年7月1日）在黄埔成立。这些大公司由经营海运到联合兼营船舶修造，成立时拥有资本24万元，开始，先购买黄埔的柯拜公司全部坞厂设备，过了两年，同治四年（1865年）购买了香港的榄文船坞和何伯船坞，一年以后，又收 详情>>
“一号船坞遗址”位于福建省福州市马尾区，是国家级文物保护单位、福州马尾福建船政建筑群之一，建于清光绪十九年（1893年），是当时世界上第二大石船坞，也是远东最大的船坞。2002年，东海舰队一艘退役猎潜艇也落户此地，作为爱国主义教育之用。1886年船政大臣裴荫森奏准朝廷，择地罗星塔东侧的青洲，修筑一座大型船坞。开工后，经费困难，数次停工。船坞延至1893年方完工，称青洲船坞，后因船厂南侧马限山下又辟 详情>>
简介总体布置与性能动力装置电子设备武器装备军运能力特点简介圣·乔治奥”级共建有3艘，首舰“圣·乔治奥”号舷号L9892，1985年6月27日动工建造，1987年2月25日下水，1987年10月9日服役。第二艘舰“圣·马可”号，舷号L9893，1986年6月28日动工建造，1987年10月21日下水，1988年5月18日服役。后续建一艘“圣·吉斯托”号，1992年11月30日动工建造，1993年12 详情>>
意大利 意大 大利 圣乔治 圣乔 乔治 奥级 船坞 登陆舰 登陆 陆舰
简介考古工作郑和宝船建造地的争议简介南京中保村明代宝船厂遗址，是目前国内已知惟一的明代官办造船基地遗址，在世界上独一无二。现为省级文物保护单位，是全球仅存的未经挖掘的古代造船工业文化遗址，当时的船坞（古称作塘）共7座，现仅存4、5、6作塘。考古工作2003至2004年，南京博物馆的考古工作者其中的“第六作塘”船坞遗址，进行了抢救性考古发掘，出土了大量珍贵文物。后举办一次名为《宝船·西洋·郑和》专题 详情>>
本两舰为美国于二次大战建造之船坞登陆舰,此种军舰有巨大的舰内船坞,可容纳3艘LCU或18艘LCM登陆艇,舰体可引水半沉让坞内小艇泛水而出;其甲板上尚可临时停放直升机或大批车辆.其中"中正"号前後共有两艘,第一代的"中正"舰为"Ashland"级(美国共建造8艘),美军原舰名"WhiteMarsh"编号"LSD-8";由位于加州欧克兰的MooreDryDock建造,1943年七月十九日下水,1945 详情>>
