“半潜”查询结果_在线百科全书查询
概述结构组成发展状况与常规起重船的区别在海洋工程中的应用概述SSCV（Semi-SubmersibleCraneVessel）是半潜式起重船的英文缩写。半潜式起重船是具有半潜、自航、重型吊载功能的起重工程船，相对于传统形式的起重船它提高了吊载重量，工作时它通过自身压载水的调整及借助于船体形式和船艉的特殊设计可在吊载过程中提供良好的稳性。结构组成半潜式海洋多功能自航工程船（详见图1和图2），主结构由 详情>>
半潜式钻井船，又称半潜式钻井装置，是用于海洋钻井的海洋工程船舶。由于它像一艘水面船舶一样漂浮在水面，故叫半潜式钻井船。半潜式钻井船是一种小水线面双体船，由上体、下体、支柱三部分组成。上体是工作平台，有三角形、四边形、十字形等几种形状，在工作平台上安装有钻井装置和各种附属设备下体潜入水中，一般半潜式钻井装置有2个下体，每个下体以用2—3个支柱与上体相连。由于半潜式钻井装置有下体潜入水中，与水面接触的 详情>>
简介构造特点简介半潜式钻井装置是一种移动式钻井装置，它是海上钻井的专门设备，专门用于石油、天然气的勘探、开采。构造半潜式钻井装置有上体、下体、支柱三部分组成。上体是工作平台，有三角形、四边形、十字形等几种形状，在工作平台上安装有钻井装置和各种附属设备。下体潜入水中，一般半潜式钻井装置有2个下体，每个下体以用2—3个支柱与上体相连移动式钻井装置有上体、下体、支柱三部分组成。上体是工作平台，有三角形、 详情>>
Semi-submersibledrillingplatform世纪60年代初出现的一种移动式海上钻探装置。在钻探作业时，整个装置的下半部潜入水中，工作平台高出海面，故称半潜式钻探平台。一般的半潜式钻探平台由工作平台(甲板)、下部浮箱、中间立柱和桁架三部分组成。从浮箱底到甲板高度30～40米(不计井架高)，工作海区水深通常可达200米，最深的可在400米深的海区作业。由于半潜式钻探平台的浮箱在作业 详情>>
概述基本参数概述南海二号半潜式钻井平台是一艘有自航能力的半潜式钻井船（亦称钻井平台）。它原是挪威阿科集团（AkerGroup)设计并于1974年同时建造成德两艘姐妹船的一艘。其型号为：Aker-H3，原船名叫格尼.多尔芬（BorgnyDolghin).1975年首先在挪威北海海域钻井（还改造过起重浮船），先后打井11口。1977年卖给我国原南海石油公司，1978年3月被拖至我国南海，而被命名为《南 详情>>
定义用途作业流程危险性定义半潜驳船也称半潜船或半潜式母船，它通过本身压载水的调整，把装货甲板潜入水中，以便将所要承运的特定货物(像驳船、游艇、舰船、钻井平台等)从指定位置浮入半潜船的装货甲板上，将货物运到指定位置。用途半潜驳船主要用于托运大型钢结构件、海上平台以及可移动性的海上建筑，出运和安装沉箱等，也可用于装载集装箱。作业流程以半潜驳船出运和安装沉箱为例，介绍半潜驳船的作业流程。预制沉箱达到设计 详情>>
半潜船也称半潜式母船，它通过本身压载水的调整，把装货甲板潜入水中，以便将所要承运的特定货物(像驳船、游艇、舰船、钻井平台等)从指定位置浮入半潜船的装货甲板上，将货物运到指定位置。定义原理用途机密性中国半潜船发展概况中远航运五万吨半潜船世界半潜船市场概况世界最大半潜船世界最危险的海运任务定义半潜船（Semi-submersibleships）也称半潜式母船，是专门从事运输大型海上石油钻井平台、大型舰 详情>>
平台部分沉没于海面以下的钻井平台。它由平台甲板、立柱和下体(或沉箱)组成。平台甲板为钻井工作场所。立柱连接于平台甲板和下体之间，起支撑作用。下体控制平台沉没水下的深度。钻井作业时沉箱中注入压载水，使平台部分沉没于水面以下，以减小波浪的扰动力。作业结束时，抽出沉箱中的压载水，平台上升，浮至水面进入自航或拖航状态。这种平台在钻井作业时还需要锚泊定位或动力定位，以增加其稳定性。它适宜在150-3000m 详情>>
简介类型(沉箱式下体式)外型优点作业条件相关新闻简介半潜式钻井平台，又称立柱稳定式钻井平台。大部分浮体没于水面下的一种小水线面的移动式钻井平台，是从坐底式钻井平台演变而来的。由平台本体、立柱和下体或浮箱组成。此外，在下体与下体、立柱与立柱、立柱与平台本体之间还有一些支撑与斜撑连接。在下体间的连接支撑，一般都设在下体的上方，这样，当平台移位时，可使它位于水线之上，以减小阻力。平台上设有钻井机械设备、 详情>>
由水下浮体、水上平台和穿过水面的连接支柱构成的船。早期的只有单个水下浮体，以后的用两个相互平行的流线型水下浮体，分别由支柱与平台连接构成。它的排水容积大部分潜没水中，支柱的水线面很小，使海浪的干扰作用明显减弱，船在波浪中的摇荡、冲击力和失速均显著减小，具有常规船难以达到的良好的耐波性；甲板面积较大，有利于总体布置；但浸湿面积比常规船大，船体较重，吃水较深；在静水中单位装载重量所消耗的功率通常较大， 详情>>
所属公司中交集团设计单位大连理工大学船模试验水池改造生产山海关船舶重工有限责任公司改造基本性能“发展之路”船长215米，船宽38米，最大吃水12米，下沉后主甲板最大深度4米，是目前国内仅存6艘半潜船之一。“developmentway”是由“cleanriver”LPG船改装而来。试航成功2009年12月28日驶出码头通过山海关海事处检验，“发展之路”试航成功。相关资料半潜船舶主要通过加卸压载水使 详情>>
简介1.8kDWT泰安口（自航半潜船）具体参数((1)主尺度：(2)设计载重量(3)设计航速(4)油耗(5)续航力(6)舱容(7)船员(8)主机功率(9)推进系统(10)人级符号(11)航区)简介排水量为1.8万吨的“泰安口”号半潜船，是2002年12月正式投入使用的，有世界半潜船“全能冠军”和“亚洲第一船”之称。目前，全球半潜船仅有十多艘，而其中又以中远集团的“泰安口”号最为先进，是特种船中的精 详情>>
希望之路自航式半潜船，是中国自行设计、建造的首艘大吨位自航式半潜船，于2009年12月22日在天津滨海新区下水。希望之路总长156米，型宽36米，型深10米，设计吃水7.45米，最大潜深19米，最大载重吨20000吨，适于无限航区，主要承载海洋工程作业机械、海洋石油开采平台、大型海洋工程构件、海上风力发电设施、各种舰船和游艇等特种货物。2009年12月22日，该船在天津滨海新区下水简介希望之路自航 详情>>
半潜式钻井船，又称半潜式钻井装置，是用于海洋钻井的海洋工程船舶。由于它像一艘水面船舶一样漂浮在水面，故叫半潜式钻井船。半潜式钻井船是一种小水线面双体船，由上体、下体、支柱三部分组成。上体是工作平台，有三角形、四边形、十字形等几种形状，在工作平台上安装有钻井装置和各种附属设备下体潜入水中，一般半潜式钻井装置有2个下体，每个下体以用2—3个支柱与上体相连。由于半潜式钻井装置有下体潜入水中，与水面接触的 详情>>
简介构造特点简介半潜式钻井装置是一种移动式钻井装置，它是海上钻井的专门设备，专门用于石油、天然气的勘探、开采。构造半潜式钻井装置有上体、下体、支柱三部分组成。上体是工作平台，有三角形、四边形、十字形等几种形状，在工作平台上安装有钻井装置和各种附属设备。下体潜入水中，一般半潜式钻井装置有2个下体，每个下体以用2—3个支柱与上体相连移动式钻井装置有上体、下体、支柱三部分组成。上体是工作平台，有三角形、 详情>>
Semi-submersibledrillingplatform世纪60年代初出现的一种移动式海上钻探装置。在钻探作业时，整个装置的下半部潜入水中，工作平台高出海面，故称半潜式钻探平台。一般的半潜式钻探平台由工作平台(甲板)、下部浮箱、中间立柱和桁架三部分组成。从浮箱底到甲板高度30～40米(不计井架高)，工作海区水深通常可达200米，最深的可在400米深的海区作业。由于半潜式钻探平台的浮箱在作业 详情>>
概述基本参数概述南海二号半潜式钻井平台是一艘有自航能力的半潜式钻井船（亦称钻井平台）。它原是挪威阿科集团（AkerGroup)设计并于1974年同时建造成德两艘姐妹船的一艘。其型号为：Aker-H3，原船名叫格尼.多尔芬（BorgnyDolghin).1975年首先在挪威北海海域钻井（还改造过起重浮船），先后打井11口。1977年卖给我国原南海石油公司，1978年3月被拖至我国南海，而被命名为《南 详情>>
定义用途作业流程危险性定义半潜驳船也称半潜船或半潜式母船，它通过本身压载水的调整，把装货甲板潜入水中，以便将所要承运的特定货物(像驳船、游艇、舰船、钻井平台等)从指定位置浮入半潜船的装货甲板上，将货物运到指定位置。用途半潜驳船主要用于托运大型钢结构件、海上平台以及可移动性的海上建筑，出运和安装沉箱等，也可用于装载集装箱。作业流程以半潜驳船出运和安装沉箱为例，介绍半潜驳船的作业流程。预制沉箱达到设计 详情>>
半潜船也称半潜式母船，它通过本身压载水的调整，把装货甲板潜入水中，以便将所要承运的特定货物(像驳船、游艇、舰船、钻井平台等)从指定位置浮入半潜船的装货甲板上，将货物运到指定位置。定义原理用途机密性中国半潜船发展概况中远航运五万吨半潜船世界半潜船市场概况世界最大半潜船世界最危险的海运任务定义半潜船（Semi-submersibleships）也称半潜式母船，是专门从事运输大型海上石油钻井平台、大型舰 详情>>
平台部分沉没于海面以下的钻井平台。它由平台甲板、立柱和下体(或沉箱)组成。平台甲板为钻井工作场所。立柱连接于平台甲板和下体之间，起支撑作用。下体控制平台沉没水下的深度。钻井作业时沉箱中注入压载水，使平台部分沉没于水面以下，以减小波浪的扰动力。作业结束时，抽出沉箱中的压载水，平台上升，浮至水面进入自航或拖航状态。这种平台在钻井作业时还需要锚泊定位或动力定位，以增加其稳定性。它适宜在150-3000m 详情>>
简介类型(沉箱式下体式)外型优点作业条件相关新闻简介半潜式钻井平台，又称立柱稳定式钻井平台。大部分浮体没于水面下的一种小水线面的移动式钻井平台，是从坐底式钻井平台演变而来的。由平台本体、立柱和下体或浮箱组成。此外，在下体与下体、立柱与立柱、立柱与平台本体之间还有一些支撑与斜撑连接。在下体间的连接支撑，一般都设在下体的上方，这样，当平台移位时，可使它位于水线之上，以减小阻力。平台上设有钻井机械设备、 详情>>
由水下浮体、水上平台和穿过水面的连接支柱构成的船。早期的只有单个水下浮体，以后的用两个相互平行的流线型水下浮体，分别由支柱与平台连接构成。它的排水容积大部分潜没水中，支柱的水线面很小，使海浪的干扰作用明显减弱，船在波浪中的摇荡、冲击力和失速均显著减小，具有常规船难以达到的良好的耐波性；甲板面积较大，有利于总体布置；但浸湿面积比常规船大，船体较重，吃水较深；在静水中单位装载重量所消耗的功率通常较大， 详情>>
所属公司中交集团设计单位大连理工大学船模试验水池改造生产山海关船舶重工有限责任公司改造基本性能“发展之路”船长215米，船宽38米，最大吃水12米，下沉后主甲板最大深度4米，是目前国内仅存6艘半潜船之一。“developmentway”是由“cleanriver”LPG船改装而来。试航成功2009年12月28日驶出码头通过山海关海事处检验，“发展之路”试航成功。相关资料半潜船舶主要通过加卸压载水使 详情>>
简介1.8kDWT泰安口（自航半潜船）具体参数((1)主尺度：(2)设计载重量(3)设计航速(4)油耗(5)续航力(6)舱容(7)船员(8)主机功率(9)推进系统(10)人级符号(11)航区)简介排水量为1.8万吨的“泰安口”号半潜船，是2002年12月正式投入使用的，有世界半潜船“全能冠军”和“亚洲第一船”之称。目前，全球半潜船仅有十多艘，而其中又以中远集团的“泰安口”号最为先进，是特种船中的精 详情>>
希望之路自航式半潜船，是中国自行设计、建造的首艘大吨位自航式半潜船，于2009年12月22日在天津滨海新区下水。希望之路总长156米，型宽36米，型深10米，设计吃水7.45米，最大潜深19米，最大载重吨20000吨，适于无限航区，主要承载海洋工程作业机械、海洋石油开采平台、大型海洋工程构件、海上风力发电设施、各种舰船和游艇等特种货物。2009年12月22日，该船在天津滨海新区下水简介希望之路自航 详情>>
