Mya-4 Bison

米亚-4(北约组织称为“野牛”)是前苏联米亚西舍夫设计局研制的重型轰炸机。1951年开始设计，1953年夏首次试飞，1954年“五一”节初次公开出现，1957年开始服役。估计生产了110架。目前空军远程航空兵中有43架，可执行轰炸或侦察任务；有45架已改成空中加油机。海军航空兵中有少量能执行远程海上侦察和反潜任务的这种飞机。

该机主要有三种型别：

A型　基本轰炸型。是前苏联最早出现的四发喷气式轰炸机。翼根内装四台米库林АМ-3Д涡轮喷气发动机。航程8,000公里，弹舱内可载4,500公斤核弹或普通炸弹。或者在机腹下挂一枚AS-3“袋鼠”空对地导弹或一枚AS-4“厨房”空对地导弹。防御武器是10门23毫米机炮，装在机身上。该机的作战升限只有13,700米，自卫能力差，航程等性能也不及图-20。为保证图-20能执行越洋任务，已有45架米亚-4A改成了空中加油机。加油软管卷盘装在弹舱内。

B型　海上侦察型。在A型半球形镶玻璃的机头位置换装一机头整流罩，还有一根空中受油探管。机身下部有许多专用航空电子设备及其泡形整流罩。中部弹舱的前部向外凸出。机身上部和下部的后炮取消了，只剩6门机炮。

C型　海上侦察反潜型。外形像B型，但机头加长了，里面装有大型搜索雷达(可能是РБП-6型)，最前面是空中加油受油管。雷达后面是轰炸观察舱，它有透明玻璃罩，再往后每边是圆顶观察窗，供射击瞄准用。也可向前、左、右拍照。估计后面还有侧视雷达。机身下的整流罩、弹舱和武器都与B型的相同。一架C型的试验机(编号为201-M)于1959年曾创造了许多正式记录。1967年前苏联航空节时这架飞机在莫斯科多莫杰多沃航空港展览。该机装四台索洛维也夫Д-15涡轮喷气发动机，曾创造了7项有效载重-高度记录，如载重55,220公斤爬升到2,000米高度，载10,000公斤有效载重爬升到15,317米高度。 设计特点

机翼　悬臂式中单翼，有后掠角，下反角很小，外翼上有一个翼刀，翼尖有一流线型辅助机轮胎。机翼有一根主梁，在前缘、副翼和襟翼的前部各有一根辅助梁。襟翼为单缝式，副翼上有调整片。副翼和襟翼的弦长占整个机翼弦长的1/5。机翼结构与弹舱和部分机身组成一个整体。

机身　全金属半硬壳式结构，截面略呈椭圆形。机身后部有一腹鳍，弹舱在前后起落架之间，长约7米。机身头部是轰炸领航员舱，镶着明胶玻璃。

尾翼　有较大的后掠角，平尾稍高于后机身，方向舵弦长占垂尾弦长的1/3左右，升降舵和方向舵都有调整片。

起落架　自行车式纵列布置，在弹舱之前和之后装有小车式主起落架，各有四个机轮。在翼尖装有辅助起落架，每个起落架有两个机轮。

动力装置　A型装4台米库林АМ-3Д涡喷发动机，单台静推力8,700公斤，外侧两台的尾喷口向外倾斜。B型和C型装索洛维也夫Д-15，单台静推力13,000公斤，此发动机重3,500公斤，直径1.45米，长7.5米，空气消耗量为190公斤/秒。

机载设备　РБП-4型轰炸瞄准雷达，搜索距离为140～180公里，机尾射击瞄准雷达估计为ПРС-1型。201M型安装的大型搜索雷达可能是РБП-6型，搜索距离为150～200公里。该机装有远距通信电台1-РСБ-70M。

军械　机身上部在中央翼之前和之后各有一座炮塔，机身下部在前起落架之前和主起落架之后各有一座舱塔，在尾部还有一个用雷达瞄准的炮塔，每个炮塔有两门23毫米机炮。在103M型和210M型上，机身后部上、下两座炮塔取消了，机炮减为6门。正常载弹量为4.5吨，最大载弹量为12吨。可携带鱼雷、水雷，腹部可外挂一枚“鳟鱼”空对地导弹(装核弹头，射程200～320公里)。米亚-4采用水平投弹方式进行轰炸。

技术数据外形尺寸

翼展(A型)　50.48米

(C型)　51.82米

机长(A型)　47.20米

(C型)　49.38米

机高　11.30米

机翼面积　380米2

机翼后掠角　35

机翼相对厚度　>12%

机翼展弦比　7.0

机身直径　3.7米

平尾翼展　15.00米

前主轮距　约17米

重量及载荷

空重(A型)　约75吨

正常起飞重量(A型)　140吨

最大起飞重量(A型)　158,750公斤

(C型)　165,000公斤

翼载荷(正常起飞重量)　370公斤/米2

(最大起飞重量)　420公斤/米2

推重比(用АМ-3Д发动机)　0.22

(用Д-15发动机)　0.32

载油量　70吨

最大载弹量　12吨

性能数据

最大平飞速度(高度3,000米，C型)　1,060公里/小时

(高度11,000米，A型)　900公里/小时

(高度12,000米，C型)　955公里/小时

最大巡航速度(高度12,000米，C型)　835公里/小时

实用升限(A型起飞重量140吨)　14,600米

(C型)　15,600米

最大升阻比　约17.5

起飞速度　270～280公里/小时

着陆速度　200公里/小时

起飞滑跑距离(用Д-15发动机)　1,550米

着陆滑跑距离　1,500米

航程(弹舱改为油箱)　最大约8,000公里

(载弹9吨，载油65吨)　5,500公里

爬升率(海平面，用АМ-3Д发动机)　900米/分

(用Д-15发动机)　1,500米/分

允许使用过载(重量160吨)　2g

(重量<110吨)　3g

速压限制　约2,360公斤/米2

M数限制　0.90

使用机场　 至少一级机场