JEEP4000征程

10月20日，加装了车载蓝牙、车载DVD、GPS导航和倒车雷达四项时尚配置的Jeep4000定名为“征程”，开始接受全国消费者的预定，其市场指导价为32.8万元。

北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司（BBDC）副总裁周勇江先生表示，Jeep4000征程新增配置版本的推出，是随着国内SUV用户对高端SUV产品的科技化、人性化需求而诞生的。Jeep4000征程配备智能化全时四轮驱动系统，可以自动识别行车路面并对四轮扭力进行分配与切换。采用类似技术的分动器只在奔驰M320和宝马X5得以使用。在动力方面，Jeep4000征程采用V6发动机，145千瓦、311牛米的动力输出足以让它的主人征程无忧。

Jeep4000是从戴姆勒克莱斯勒股份公司引进的Jeep系列的高端产品，2001年9月在原北京吉普公司投产,属于大切诺基系列。现在的北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司将其生产的6缸Jeep大切诺基定名为Jeep4000征程。2005年10月底，该款车型增加4项高科技配置：十碟装车载DVD、车载蓝牙、GPS导航、倒车雷达。在SUV家族中，该车以高贵的血统和优越的身份而著称。无以伦比的动力性能、领先的智能化全时四轮驱动技术、安全性设计和装备的高科技含金量、人性化的豪华配置、古朴前卫的造型风格使其成为SUV中的翘楚之作品。

强大的动力性是Jeep4000征程的显著特征

Jeep4000征程（Jeep Grand Cherokee- Limited)继承了Jeep家族的越野天赋。强大的动力性是Jeep4000征程的显著特征。Jeep4000征程装备了4.0升V6发动机，最大输出功率145千瓦，最大扭距311牛米，不但在诸多SUV车型中动力性十分突出，由于整车重量的降低，依然保持着Jeep4700(Jeep Grand Cherokee – Limited, V8)相同的3500千克的牵引力，完全满足各种使用的需要。

全时四轮驱动系统全球领先

四轮驱动系统是SUV和越野车的主要精华，分动器是主宰四轮驱动的核心。与国内许多同类引进车型不同，目前国产上市的SUV和越野车所用的分动器大部分属于第三代或第四代产品。Jeep4000征程采用代表当今最高科技的第五代分动器，智能化全时四轮驱动系统能自动识别路况的变化自动切换驱动方式，非常精确地自动调节车轮间的扭力分配。与Jeep4000同属的最高档次的世界级SUV如奔驰M320、宝马X5等车型的四轮驱动系统都具有相同或类似功能。

Jeep4000征程智能化全时四轮驱动系统堪称是一种高科技支持的人性化设计。权威的美国《汽车周刊》评论：“迄今为止，我们还无法在路上或者越野中找到能困扰Jeep4000的最新Quadra-Trac II 四轮驱动系统的情况。” “驾驶员根本不必去调节任何开关或按扭，整个系统会自动工作。在必要时，Quadra-Trac II系统就绝不会存在像其它电子系统有时会出现的错误执行命令的可能。假如我们驾车驶过一个大水坑，我们感觉就像让许多轮子又推又拽地开过去”。 这就是Jeep4000四驱系统与其它一些靠手工操纵的四驱系统的显著区别。

安全性设计和装备亮点频现

三点式车感与带感复合式前、后座椅安全带——能够在汽车突然停止（车感：减速度大于0.7G，在25.4米内）或乘员突然前移（带感：加速度达到2G前）立即锁定并拉紧，以防止乘员在车内遭受撞击或被抛出车外。安全带固定点位置高低可调，以适应不同身材的乘员，保证有效地发挥作用。

新一代智能型安全气囊系统— Jeep4000征程装备了包括驾驶员与副驾驶员两个安全气囊和两个窗帘式侧安全气囊，代表了国产引进车型安全气囊的最高技术水平，在世界上也堪称一流的。Jeep4000征程安全气囊的起爆由电脑控制模块控制，能在汽车发生碰撞时气囊在50到70毫秒之间充满大量气体，迅速弹出，以起到保护作用。智能型电子式安全气囊是精华就在于通过传感器，探测乘员是成人还是儿童及其坐姿或是否佩带安全带，根据碰撞的实际情况，通过计算机分析，科学地控制安全气囊的展开的时间、充气速度和强度，根据输入的信号决定安全气囊的打开方式：不打开、低速膨胀、中速膨胀或者高速膨胀，同时也控制需要打开那些气囊来保护乘员，以避免对人员的意外伤害。Jeep4000安全气囊系统具有优异的自检功能，无论该系统出现任何故障，都可以通过故障代码信息迅速地找出故障并将其排除。系统引爆电路采用了短路杆夹的保护装置，防止任何电流通过断开的电路线束和部件的电桥线束，也可以有效防止静态电荷、无线电噪声和感应电压干扰造成的意外起爆。

超大型12英寸4轮盘式制动器—— Jeep4000征程的4轮盘式制动器提供了稳定的制动性能,配合大直径制动轮缸为车辆提供了充足的制动力矩；制动助力器大大降低了制动踏板力,提高了制动的反应速度,保证在第一时间实现有效制动；双回路制动管路在制动管路出现意外损坏时,双回路系统仍然能够提供符合法规要求的制动力矩。

4传感器全通道ABS系统——提高了制动稳定性,进一步控制制动距离，保证紧急制动时不丧失车辆转向能力； 电子控制的ABS系统能自动感知车辆、车轮运动参数,智能化地实现制动力分配和驱动防滑功能。

重载越野悬架系统——专门根据中国路况而设计，带气压式减振器，除提供舒适的驾驶外，也能使汽车在转弯时保持平稳。在遭遇恶劣路面时，充分保证汽车的卓越的越野能力和高度的安全可靠性。

“Quadra-Coil”悬挂系统 - 前后悬挂均装有4支定位臂的活动实心轮轴、圈状弹簧、转向平衡杆、瓦斯充填式避震器及定速球接头等。三连杆式后悬挂系统能充分地安置横拉杆，在遭遇恶劣路面时，除提供舒适的驾驶外，也能使汽车在转弯时保持平稳。越野时，Jeep4000保持21-23公分的离地净高度，悬挂系统会依路况不同而承受全行程的压缩与伸展，位于车子四个侧边的圈状弹簧及加大的轮拱罩会提供充裕的车轮垂直运动空间。

豪华配置写就高科技时代的人性化

远红外线双区温控空调—— Jeep4000是世界上第一辆也是同级车之中唯一提供这种装备的车型。司机和前排乘客不必再象过去那样在整个行驶过程中不时的手动调节空调以获得想要的温度,而只需分别选择适合自己的温度后,空调系统的控制模块就会通过双红外传感器不断地探测出司机和前排乘客各自的体表温度，根据两人选定的温度能分别感应探测司机和乘员座舱的温度，自动调整出风量及温度，使司机和前排乘客都能享受适合自己的温度。系统调节温度的精度可达到 0.5℃。

顶部控制台系统——亦称为旅程电脑，是典型的汽车高科技智能化的结晶，代表了当代汽车发展的一大方向。所支持和显示的功能和性能有：汽车行驶的8个方向标和车外温度、里程表、平均油耗、即时油耗仪、余油续驶里程、行驶时间与不显示。具有用户可编程序功能。Jeep4000旅程电脑的装备是十分必要和实用的。备有阅读器与礼貌灯。

多功能方向盘与车门组合开关——驾驶员通过方向盘可实现自动巡航与发烧级音响控制；通过驾驶员侧的车门组合开关可控制电动门窗、电动门锁、电动后视镜等，伸手可及，方便快捷。并且具有选定的两种记忆功能 10自由度可调电动凹背真皮座椅。

其它选装装备包括：能够开启车库大门遥控器存放盒与墨镜存放盒。

古朴与前卫合一的造型

Jeep4000的造型设计追求雕塑感和肌肉感，“结实”而非“胖”，在浑圆流畅的表面上强化了部分硬朗的元素。

源于“二战”的Jeep品牌的精髓就是在保持个性的同时追求经典，也就是风格与持久性的结合。与许多追求时尚的轿车和家庭型的SUV不同，Jeep的风格较为边缘化、个性化，独具远离都市的喧嚣，追求山水田园与回归自然的意味，体现其“无往不至，无所不能”的本质特征。牧马人（Wrangler）和切诺基(Cherokee)先后风靡全球，表明了人们对这一主题的贪婪渴求。而Jeep4000更是在新的时代将这一风格演绎到了一个新的高度。