CV90

CV90步兵战车系列(CV9030 mK I装甲车 CV9030 MK LL装甲车 CV9035 MK III装甲车 CV9040 装甲车 CV9040 C 装甲车 CV9040 AAV 自行高炮 CV90120 轻型坦克 CV90105 坦克歼击车 CV90 AMOS 先进迫击炮系统 CV90 ARV 装甲抢救车 CV90 FCV 指挥车 CV90 FOV侦察车)

小结

简介

三十年前的1978年瑞典决定研制CV90装甲车，但是提出的性能要求是：1：车辆战斗全重不超过20T，具有良好的战术机动型，适合在瑞典北部严寒，深雪，薄冰和沼泽地带作战；

2：均有防空能力，能较好对付中轻型装甲目标 ；

3：在平衡全车自重，成本的前提下增强防护力，车体前部能防30mm炮弹，车体底部能防地雷的袭击；

4：具有一定的战略机动性，能在铁路和民用平板卡车运输，易于保养维修和具有升级潜力等。

然而，CV90的设计人员始料未及的是他们力图在CV90上实现的性能，会“歪打正着”地顺应了冷战后世界陆军装备轻型化，智能化，和信息化发展的潮流，各种变行车至今仍是不少国家的主战装备，累计装备千余辆，装备年限的跨度在同类轻型装甲车中更合适为数不多的几款车型能相之媲美。

该车族的基型车车体采用钢铁装甲结果，可挂载附加装甲和芳纶层，除主炮外，还有1挺7.62MM并列机枪，炮塔顶部两侧各有一组71毫米照明灯发射器，和烟雾弹发射器，每组六具。动动力舱在车体前部右侧，在在前上装甲板有检测筒，邮箱位于车体前部两侧，储量520L驾驶舱在左侧，前面有三个望远镜，中间一个可以换成被动式夜间驾驶仪。

全车车体低矮，散热器，位于车体右侧，发动机和变速器一体，拆下15分钟，履带系统采用扭杆悬挂，7对负重轮，无托盘。还有3防和灭火装置等

CV90步兵战车系列

CV9030 mK I装甲车

继承了原来的大马力柴油机和先进悬挂，减轻了行驶过程中的颠簸，提高了舒适性。该行车的主炮应挪威军方要求采用了 ATK 火炮系统公司的30MM大毒蛇II火炮最大射速200发/分，成员3人，搭载8名，车高2.8m，长6.6M宽3.2m，地盘距地45cm，最大重量28t，最小24t，越野最大行程600km，最高时速70km/时，车体低矮红外，雷达和声学底，复杂环境中占优势，更重要的是只有24t，其正面复合装甲可抵御30MM的攻击最后够买了104辆

CV9030 MK LL装甲车

挪威军方相中CV9030后，其突出的性能很快引起芬兰军方的注意，CV9030 MK II 是专门为瑞士制造的，不同的是采用ATK的大毒蛇ii改进型mk44火炮，最大400发每分，为适合信息化作战，假装了大量先进的电子设备瑞士购买了186辆芬兰购买了57辆。

CV9035 MK III装甲车

主要为荷兰皇家陆军研制的，武器系统和电子系统有较大飞跃，主要武器为大毒蛇iii35/50mm火炮必要时可换成50MM，其反装甲弹药有良好的反装甲型。

CV9040 装甲车

瑞典陆军在自用的CV9030上安装国产博福斯火炮后最大射速330发。备弹224发。主要承担运输步兵的任务。70倍40MM是专门的防空火炮。是中轻型的首选。对地空有一定的杀伤力

CV9040 C 装甲车

主要为瑞典陆军国际维和而开放的。装甲防护有更强的提高。提高了对雷路边炸弹和火箭弹的袭击。也让CV9040从23t增至28t。c型车炮塔有LIRC公司的最新热像仪。在沙漠温差较大地区有很好的适应但只能搭载6名步兵。

CV9040 AAV 自行高炮

采用CV90系列底盘。采用博福斯的TriAD防空型炮塔，依旧为70倍40MM火炮，可对付4KM内直升机，低空支援机，也可对付3KM内的地面目标，主要为营一级的，提供野战防空掩护。最大特点是其+雷达罩（题图）内为TRS 2620防空雷达，同时跟踪6个目标，全车7人，为两种弹药。还有1000发机枪弹

CV90120 轻型坦克

安装赫格隆公司的炮塔，装一门CTG 120 L50火炮低后坐力高膛压。倍弹45发。该坦克具有世界水平，有ADS，猎歼模式，综合防护力打击力，机动性可以与现役60吨级坦克相媲美

CV90105 坦克歼击车

郝格隆于上世纪九十年代开放的滑膛炮。扛着法国TML105炮塔，发射北约标准弹药。最高时速40km，攻防型还算不错，但很快倍CV90120所替代

CV90 AMOS 先进迫击炮系统

载有双管120MM滑膛迫击炮。有郝格隆和帕克里亚公司联合研制。双管AMOS成为威力强大的支援系统。具体特点：每分钟16发，持续射速速10发）射界大，快速展开能力，全装甲防护和隐蔽性。使用弹种多，携弹量大等

CV90 ARV 装甲抢救车

是郝格隆公司开发出的高通用性作战保障支援车，是基于cv90步兵战车改进而来，将炮塔移除后，增加了一个小型液压起重机，并在车体前部增加推土铲，专门用于前线装甲抢修任务。乘员5人，高2.7米，长7.9米，宽3.2米，最大行程600千米，发动机最大输出功率为448千瓦，最大时速70千米/时，有一挺备弹4000发的7.62毫米机枪。

CV90 FCV 指挥车

是为了满足三级指挥机构在旅和营部队所用成员为三人和 6人。重30t配7.62机枪。

CV90 FOV侦察车

用于控制地面火炮，炮塔上的机关炮拆除。简化了所有。达到70千米每小时。信息化非常高

小结

放眼世界，各国推崇轻型轮式，但CV90非常另类，轮式车辆有一项永远打不过就是衡量车辆通过能力的MMP知识。履带式有宽大欣长的履带。西欧的高原丘陵，湖泊，湿地遍布，这样CV90的“铁脚板”踏遍整个西欧。

其实瑞典研制出这要优秀的装甲车不是偶然例如“鹰狮，AIP潜艇，爱立眼”等，一个面积仅45万平方千米的国家人口不足900万人的国家来说，不能不说不是一个奇迹