BD2

1994年，北京地铁车辆厂在原BD1型宽体地铁电动客车基础上，研制开发了内首列司机室集中控制六辆全动车编组的地铁电动客车，中间车取消司机室，显著增加载客量的BD2型地铁电动客车，该车采用了国产化模拟制动机和风动门系统。从94年到97年，为北京地铁运营公司提供此车型74辆。目前为北京地铁1号线所用车型之一。2012.4.21最后一辆BD2（G124）车退役，至此北京地铁所有直流车全部退役