BD11型地铁电动客车

概述

技术参数

概述

BD11型地铁电动客车由北京地铁车辆厂生产，调速方式为二相不重直流斩波调压调速, 降频启动；制动方式为再生电阻复合制动与空气制动配合, 电制动优先。此车外观与DKZ4型地铁电动客车基本相同。2000年，2辆BD11型地铁电动客车投入北京地铁2号线运营，但由于质量原因，双双于2004年退出运营，目前在太平湖车辆段内闲置。

技术参数

制造工厂：北京地铁车辆厂首辆制成年份：2000

生产数量：12

自重(t)：35

定员(人)：Mc:230; M:245

编组：Mc+M+M+M+M+M+Mc

长*宽*高(mm):19000*2800*3510

轨距(mm)：1435

转向架中心距(mm)：12600

构造速度(km/h)：80

供电电压和方式：DC750V，第三轨

受流方式：第三轨上部受流器受流

起动加速度(m/s2)：0.9

常用制动加速度(m/s2)：0.94

紧急制动加速度(m/s2)：1.2

客室侧门数：每辆4对

客室侧门开度(mm)：1300

制动机：模拟式电空制动机

客室座椅方向：纵向

配属：太段

车号：T305,T306