AGS粒料稳定专用水泥

AGS粒料土稳定专用水泥，又称为新型粒料土稳定剂（Advanced Granular Stabilizer）。是一种适应于稳定细粒组的胶凝材料，AGS是在通用水泥改性的基础上研制的一种专门用途水泥，用于稳定粒料时，具有水泥稳定粒料的优点，并有效克服了通用水泥的不足。适用于稳定粒料土作各级道路基层底基层，可以显著减少沥青路面反射裂缝的产生。

AGS粒料稳定专用水泥

1、简介

AGS粒料土稳定专用水泥又称新型粒料土稳定剂（Advanced Granular Stabilizer）是一种适应于稳定细粒组（≤0.074mm颗粒）含量≤15%的砂、砾或含细粒土砂、含细粒土砾的胶凝材料，AGS是在通用水泥改性的基础上研制的一种专门用途水泥，用于稳定粒料时具有水泥稳定粒料的优点，并有效克服了通用水泥的不足。

水泥稳定粒料土具有强度高，水稳性好等特点，是目前公路路面基层材料的主要结构形式。但随着其广泛的应用，其缺点和不足日益凸现，具体表现在如下两个方面：（1）延迟成型时间短，不利于大规模机械化施工；（2）具有一定的收缩性，易产生收缩裂缝。针对通用水泥稳定粒料土的缺点和不足，国内外常用的方法是加入一定量的缓凝剂，但施工复杂，材料成本大幅度提高，仍难解决水泥土的收缩的问题。针对水泥稳定粒料的以上问题，研制一种适用于粒料稳定的土壤稳定专用水泥是解决此问题的最佳方案，《新型土壤稳定专用水泥的研制及在高等级公路上的应用》被列入交通部“九五”攻关项目，项目编号95-05-01-42，AGS是本项目所研制的一种新型粒料土稳定专用水泥。1999年12月通过交通部鉴定，受到了与会专家一致好评。专家认为：该产品填补了国内空白，具有国际领先水平。该产品于2004年获得国家发明专利的授权，专利号为：ZL02 14732.9。

2、适用范围及市场情况

适用于稳定粒料土作各级道路基层底基层，用作高速公路基层可以显著减少沥青路面反射裂缝的产生。水泥稳定粒料是我国的高等级公路的主要路面基层形式，路面基层专用水泥的开发具有广阔的市场前景。

3、应用情况

该产品已在黄黄高速公路、黄小高速公路、京珠高速公路以及孝襄高速公路的部分路段获得应用。AGS稳定基层板体性好，未见开裂，7天钻芯取样强度达6MPa，并节约水泥用量10%以上，取得了良好的技术经济效果。

4、主要技术指标及产品性能规格

l AGS性能

1）AGS比重小，比32.5级矿渣硅酸盐水泥小5～10%，易于和土料均匀掺配。

2）AGS凝结时间长，终凝时间达6.5h～9h，水化过程平缓，有利于稳定粒料延迟成型时间的延长。

3）AGS具有微膨胀性，其28天胶砂膨胀率可达10～15×10，可有效补偿混合料的收缩。

4）AGS的28天强度达27.5级砌筑水泥的强度标准，28天抗折强度可达8～10MPa。

l AGS稳定粒料土性能

1）AGS稳定粒料土的延迟碾压时间可长达6h～9h。

2）AGS稳定粒料的强度较高，AGS对不同粒料的适应性好，对各种粒料稳定效果良好。在相同条件下，比32.5级通用水泥水泥稳定粒料土强度提高约20%；达到相同的强度，掺量比32.5级水泥可节约10～20%。

3）AGS稳定粒料土力学性能好，其无侧限抗压强度、劈拉强度、承载比（CBR值）、抗压弹模均优于32.5级通用水泥稳定粒料,且具有良好的抗裂性。