AGM-131“斯哈姆”II_在线百科全书查询
AGM-131“斯哈姆”II
历史
“斯哈姆”II（近程攻击导弹。SRAM）用于替换AGM-69“斯哈姆”，但其并未大量生产。在1977年，美国空军计划为即将出现的B-1A轰炸机将“斯哈姆”升级为AGM-69B“斯哈姆”B。当B-1A在1978年下马之后，AGM-69B亦同时下马。当B-1计划于1981年（以B-1B形式）重新上马之后，空军决定研发全新的武器，“斯哈姆”II。在1986年，波音最终赢得了AGM-131A“斯哈姆”II的研发合同。AGM-131A计划仅有AGM-69A的2/3大小，这样能携载24枚AGM-69A的B-1B就可以一次性携载36枚AGM-131A了。“斯哈姆”II的另一个特性是更轻，更简单，由硫基橡胶公司研发的新发动机在增程的同时更为可靠。“斯哈姆”II同时采用了新型的W-89热核战斗部，该战斗部较AGM-69所采用的W-69战斗部在操作上更为安全。AGM-131A最初计划于1993年服役，但在80年代后期的飞行测试之后，该计划便在1991年下马了。公开的原因包括技术上的（火箭发动机）和政治上的（核裁军）。
AGM-131B“斯哈姆”-T（“斯哈姆”-战术型）是为F-15E“鹰”战术攻击机设计的。“斯哈姆”-T接近了飞行测试阶段，但最终也下马了。
性能参数
注： 数据来自有轻微差距的多个来源。以下数据因此可能不精确！
AGM-131A 数据（注明处除外）：
弹长 3.18米（10英尺 5英寸）
弹径 39厘米（15.3英寸）
弹重 900千克（2000磅）
速度 2+马赫
射程 400千米（250英里）
推进 硫基橡胶公司固体火箭发动机
战斗部 W-89 热核战斗部（20万吨）
AGM-131B：W-91 热核战斗部（1万吨，10万吨）
