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A1

优格男孩

你是否还记得2001的盛夏，全世界的目光聚焦北京。是谁摘走了CCTV&MTV 音乐盛典“国际年度最佳组合”的桂冠？来自英国、由四个才艺双全的阳光男孩所组成的『a1优格男孩』，就是在唱片公司历经三年严格的选拔中选出的优秀男孩品种,Billboard全球首席视听工程师7Levis评论道：无论在外在体态及内在的音乐素养上，皆是完美无瑕令人称羡，同时具备了青春偶像与演唱实力多元性格。

星光发迹史

A1（优格男孩）是由Mark Read,Paul Marazzi,Benjamin Adams 和Christian Ingebrigtsen为核心成员组成的挪英男孩组合。

优格男孩的经纪人Tim Byrne在1997年开始了A1的选秀活动，但是直到1998年之前，组合仍旧没有成型。在同年的2月26日他们与索尼/哥伦比亚公司签约。

选秀过程中于5000人中层层遴选，但是Byrne只看中了其中的Paul Leo Marazzi,于是他就成了A1最初的成员。紧接着,Byrne的一个同事听说Mark Daniel Read与某乐队演唱会上同台演出。他让Mark试镜Byrne,结果Byrne非常喜欢他耳中听到的一切。现在这个组合有了两位成员，但是还不够。Byrne致电位于利物浦的保罗麦卡特尼明星学院，即利物浦表演艺术学院(The Liverpool Institute of performing arts)，询问并那儿是否有男孩适合加入男孩组合。学院推荐了挪威人Christian Ingebrigtsen。试镜Byrne后，他成为了第三位成员，但是他们还是缺少一个人。Mark有一个先前在乐队合作过的朋友,Ben Stevens Adams。他让Ben试镜Byrne,并且在听过他第一首歌的第一段后,Ben成为了A1的最后一个成员，即将捕获万千少女的心。

第一首单曲Be The First To Believe在6月21日发行，并且直奔英国金榜（ British charts)第6位。第二首单曲Summertime Of Our Lives在8月30日上架，销量位居全英第5。这支神奇组合的第三首单曲Everytime位居第3,A1最畅销单曲，也是他们最新单曲Like A Rose上榜首周过后名列第6。11月22号他们发行了专辑Here We Come，在短短时间内就卖出了金唱片销量...在挪威Everytime和Here We Come都卖出了金唱片销量，也就是10000张。

回溯1999年夏天

a1率先以其首支青春洋溢的单曲 Be The First To Believe 初试啼声，便立即获得极大回响，入榜首周一举拿下全英单曲榜#6排行名次，立刻成为全英传媒注目的焦点，攫获世界各国乐迷的好奇与注意....，而这却只是a1一连串辉煌成果的起头而已！挟著头号少男偶像团体接班人的头衔,a1优格男孩继续以势如破竹之姿向全球散发无人可挡的致命魅力，在不到半年的时间内又陆续发表了 Summertime Of Our Lives、Everytime / Ready Or Not 两首单曲，不仅排行席次屡屡升高，分别拿下全英单曲榜#5及#3排行纪录,a1更因在短短的时间内便缔造3支英国金榜Top10单曲，而一跃成为人气最旺、最受欢迎的男子团体。

不过话说回来，要身处在人才辈出竞争激烈的世纪，成为人们心甘情愿崇拜的偶像，可不是件容易的事，非得要具备傲人的真功夫才可出人头地、成就不凡的星梦。而a1优格男孩的Mark、Ben、Paul及Christian的浑然资质与条件，正可做为当下有心一圆星途的少男少女正确的教战手册。

现年21岁的Mark从两岁就开始弹钢琴，而且自小就跟著父母亲的乐团巡回全球各地演出,15岁时代表英国在罗马尼亚的一项国际歌唱比赛中赢得『最佳新进艺人』奖；现年22岁的Christian在音乐的环境裏长大，父亲是挪威著名的流行歌手，祖父是芝加哥管弦乐团成员，六岁时开始学习古典钢琴，也玩得一手好吉他，他是知名艺术学校－利物浦表演艺术学院的高材生，他在学校主修的是演唱、作曲以及录音制作；有意大利血统现年 24岁的Paul是全团的编舞灵魂，歌迷们或许觉得他的脸孔似曾相识，那是因为他曾担任过Christian Dior（克丽丝汀迪奥）的专属模特儿,Paul是因为一卷在父亲卡拉OK店里演唱的试听带而被一位德国制作人相中，进而为唱片公司所发掘；团里年纪最小、现年18岁的Ben,神似当红小生李奥纳多，曾是教堂合唱团成员的他曾於两张合唱团所灌录的CD中担纲独唱，他还曾在教宗和英国女皇御前表演过！

打开a1优格男孩团员们个个风光的背景之後，显然已发现这是一支才华洋溢、音乐水准高得很吓人的男子团体，每位组员皆有深厚表演功力及优异的才能，但再说到他们各自酷爱的音乐类型，那就又可看出各个擅长的音乐风格：Mark专攻流行乐，因此他最爱Take That（接招合唱团）及天后Modonna（玛丹娜）；Ben专攻灵魂乐及节奏蓝调，因此他最钟情Michael Jackson（麦可杰克森）及Babyface（娃娃脸）; Paul偏好放克乐，因此他最崇拜Prince（王子）、Lenny Kravitz （蓝尼克罗维兹）及George Michael（乔治麦可）；Christian对摇滚乐情有独衷，因此他最欣赏Bruce Springsteen（布鲁斯史普林斯汀）、Aerosmith（史密斯飞船合唱团）、Bryan Adams（布莱亚当斯）等。於是，各有所长的四位团员，所迸出的灿烂音乐火花，为a1优格男孩的音乐注入各式不同的生命力，融合Pop、Soul、Funk 、Rock等丰富多样乐风，令人有耳目一新的音乐享受，而其悦耳流行又蕴含多层次的跃动节奏，更让人一听就无法自拔地爱上！

2000年2月,a1的首张专辑 Here We Come（《我们来啦！》）终在乐迷的殷殷期盼下顺势发行！这张由a1优格男孩与以制作Cher（雪儿）畅销百万的超级冠军单曲Believe名闻天下的名制作人Brian Rawlings和Mark Taylor共同制作的专辑，一方面展现团员们在创作词曲方面的耀眼实力，另一方面，团员默契十足的美声合音，在表达真挚的情感、款款柔情或欢愉动感的情绪上，都有满分的诠释。Here We Come除了收录3首领先专辑率先拿下全英Top 6的畅销单曲：包括洋溢活力青春的 Be The First To Believe，快乐单曲 Summer Time Of Our Lives，双主打单曲 Everytime/ Ready Or Not外，专辑中的第4支单曲 Like A Rose亦在千禧年的情人节期间推出、并再度拿下全英单曲榜#6排行名次！

随著 Here We Come的发行，立足英伦、放眼世界的a1,也立即展开其征服全球的计划，马不停蹄地巡回各国展开宣传，其中当然也包括了台湾，且所到之处皆引起巨大的回响，最佳的证明便是：日本乐迷疯狂蒐购a1的相关产品， Here We Come已在欧亚多国大破白金唱片销售纪录，而a1计划2001年才要正式进军的美国市场，亦已累积为数可观的a1乐迷！

2000年8月,a1在盛夏之际再度发表了全新单曲 Take On Me，带给歌迷无限惊喜！ Take On Me这首80年代人气团体A-Ha的成名冠军曲，在a1重新诠释下，赋予千禧年全新未来感，高能量的电子流畅节奏，活力冲击听者感官，在音乐录影带中四个大男孩犹如置身於电影《骇客任务》的场景中，震撼眩目的视觉安排，科技效果十足！果不负众望， Take On Me发行後便一举挤下原居冠军席位的Madonna,登上全英单曲排行龙头宝座，将a1的声望推至顶端

继 Take On Me後,a1再接再厉地於2000年11月初，发行另一支全新单曲 Same Old Brand New You，同时预告了其最新专辑 The A List（《头号任务》）来期不远！ Same Old Brand New You这首歌乃是由全美当红词曲制作人Eric Foster-White (Britney Spears)为他们量身打造，节奏明快、风格强烈有劲，令人一听即上耳，再度於发行後首周便，逼退原榜首的Westlife（西城男孩），空降至全英单曲榜榜首！

2000年11月底,a1的第二张专辑 The A List（《头号任务》）隆重面市！迥异於其他男孩团体，自首张专辑 Here We Come开始，便参与绝大部份词曲创作，更乐於做现场live表演的a1,在此最新专辑中，亦再度发挥多样才华，展现其益发成熟的创作、歌曲诠释技巧与优美无瑕的合音。The A List 专辑中共收录了15首作品，节奏强烈、别具个性及缓缓柔情的作品交替呈现，不仅曲风更宽广、具变化性，更同时兼顾了欧、美、亚等地音乐市场的偏好。除此之外,a1亦专程赴美求经，邀得Eric Foster-White (Britney Spears,Backstreet Boys)、Rip Rock及Alex(N'' Sync专辑制作人）、Andreas Carlson及Chris Porter(George Michael最佳幕後合作搭档）..等当红词曲家及制作人，联合精心打造此辑。从已率先登上全英单曲榜冠军王座的两支单曲-- Take On Me与 Same Old Brand New You，到铿锵有力、Funky俐落的流行节奏蓝调劲曲 No More Too Bad Baby，清新抒情小品 One More Try I''ll Take The Tears及树立史诗情歌新典范的 The Things We Never Did，再到法国天王制作人Jean Jacques Goldman谱曲制作，绝望哀愁情绪牵动心灵的 She Doesn''t See Me，以及拉丁元素渲染欢乐气息鼓舞全身细胞的 Celebrate Our Love ，再次证明了a1的确不同凡响！

Mark Daniel Read

生日：1978.11.7

擅长乐器：钢琴及鼓

在学校表现最优异：音乐、英文、艺术

每天必随身携带的东西：好心情

最爱的食物：香肠意大利面

对自己长相最不满意的地方：牙齿

最喜欢的电影明星：金凯瑞及罗宾威廉斯

落难到荒岛想要听到的歌：《I Will Survive》

用一句话形容自己：迪士尼，嗯！因为我最爱迪士尼动画，尤其是玩具总动员、虫虫危机及狮子王

座右铭：凡事追求快乐

Ben Stevens Adam

生日：1981.11.22

个人特色：右边眉毛上有疤

擅长乐器：钢琴、小提琴、黑管

在学校表现最优异：音乐及把马子

每天必随身携带的东西：微笑

最爱的食物：成功

对自己长相最不满意的地方：没有！我就是我

最喜欢的电影明星：黛咪摩儿

落难到荒岛想要听到的歌：Tracy Chapman

用一句话形容自己：好笑

座右铭：认真的男人最美丽

Paul Thomas Leo Marazzi

小名：Maz

生日：1975.1.24

个人特色：右手臂有刺青

在学校表现最优异：迟到

最爱的食物：墨西哥

对自己长相最不满意的地方：哈！没有

最喜欢的电影明星：汤姆克鲁斯、山姆杰克逊及密雪儿菲佛

落难到荒岛想要听到的歌：先找到音响再说

用一句话形容自己：小小的

座右铭：全力以赴

Christian Ingebrigtsen

生日：1977.1.25

个人特色：金发碧眼

擅长乐器：钢琴、吉他、录音

在学校表现最优异：音乐及表演

每天必随身携带的东西：钱

最爱的食物：巧克力奶昔

对自己长相最不满意的地方：嘴巴

最喜欢的电影明星：金凯瑞及卡麦蓉狄亚

落难到荒岛想要听到的歌：《Born To Run》

用一句话形容自己：感性

座右铭：对人好，人也会对你好

音乐作品

专辑

专辑名称　发行时间　语言　试听专辑　详情

Waiting For Daylight　2010-10-11

专辑曲目（12）01 It Happens Every Day　02 Dont Wanna Lose You Again　03 In Love And I Hate It　04 Bad Enough　05 Nothing In Common　06 Take You Home　07 Six Feet Under　08 Good Things Bad People　09 Perfect Disaster　10 The Life That Could Have Been　11 Out There　12 Waiting For Daylight

Greatest Hit　2009-02

专辑曲目（13）01 Caught In The Middle　02 Same Old Brand New You　03 Take On Me　04 Everytime　05 Like A Rose　06 Be The First To Believe　07 Ready Or Not　08 Summertime Of Our Lives　09 No More　10 Make It Good　11 Three Times A Lady　12 Learn To Fly　13 Living The Dream

The Best of A1　2003-09-23

专辑曲目（18）01 Caught in the Middle　02 Everytime　03 Take On Me　04 Living The Dream　05 Same Old Brand New You　06 No More　07 Like A Rose　08 One More Try　09 When I''m Missing You　10 Ready Or Not　11 Learn To Fly　12 Make It Good　13 Three Times A Lady　14 Here Comes The Rain　15 Heaven By Your Side　16 Summertime Of Our Lives　17 High And Dry(Bonus Track)　18 Do It Again(Bonus Track)

make it good　2002-06-11

专辑曲目（12）01 caught in the middle　02 cherish this love　03 crazy for leaving you　04 here comes the rain　05 if i can''t have you　06 learn to fly　07 let it out　08 make it good　09 make it through the night　10 one last song　11 this ain''t what love is about　12 when i''m missing you

The A-List　2000-07-06

专辑曲目（15）01 Take on Me Harket, Waaktaar, Furuholmen　02 Same Old Brand New You Ingebrigsten, Ingebristen, White, Adams, Read, Read　03 No More Bensuen, Bensusen, Robbins, Sharpe, Cueni　04 One More Try Ingebristen, Adams, Ingebrigtsen, Read, Marazzi　05 Things We Never Did Ingebrigsten, Ingebrigtsen　06 Too Bad Baby Daymond, Greggs, Ingebrigsten, Ingebrigten, Adams, Read　07 Nothing But Trouble Carloson, Carlson, Thompson　08 Tomorrow Adams, Ingebrigtsen, Read　09 She Doesn''t See Me Adams, Goldman, Ingebregsten, REad, Read, Romanelli, Adams, Ingebrigtsen, Marazzi　10 Scared Read, Read　11 Celebrate Our Love Read　12 Living the Dream Nichols, Cunnah　13 I Wonder Why Ingebregsten, Adams, Ingebrigtsen　14 I''ll Take the Tears Good, Adams　15 One in Love Adams, Marazzi

Here We Come　1999-08-11

专辑曲目（12）01 Forever in Love Adams, Ingebrigtsen, Read　02 Be the First to Believe Cunnah, Adams, Ingebrigtsen, Read,　03 Summertime of Our Lives Cunnah, Adams, Ingebrigtsen, Read, Marazzi　04 Ready or Not Cunnah, Adams, Ingebrigtsen, Read, Marazz　05 Everytime Adams, Ingebrigtsen, Read　06 If Only Adams, Ingebrigtsen, Read, Marazzi　07 Hey You Laws, Matthews, Mac　08 Like a Rose Adams　09 Walking in the Rain Adams, Ingebrigtsen　10 Still Around Solomon, Mac　11 I Still Believe Read　12 Heaven by Your Side Adams, Read, Marazzi

单曲介绍

Singles

2002 Make It Good

2002 Caught In The Middle,Pt. 2

2002 Caught In The Middle,Pt. 1

2002 Caught in the Middle [Australian CD]

2001 Summertime of Our Lives [Sony]

2001 Ready or Not

2001 Be the First to Believe

2000 Ready or Not,Pt. 2

2000 Ready or Not,Pt. 1

2000 Like a Rose,Pt. 2

2000 Like a Rose,Pt. 1

1999 Summertime of Our Lives [Columbia]

世界杯汽车大奖赛

A1世界杯汽车大奖赛是国际汽联正式批准的高水平场地汽车系列赛之一，每年9月到次年3月为一个赛季。

这一赛事首选30个国家参赛，每个国家仅有一个席位，迄今为止已有23个国家的主办商报名参加，其中6个国家的主办商席位资格获得批准，依次为阿拉伯联合酋长国、英国、南非、黎巴嫩、巴基斯坦、中国。

这项比赛为何定名为“A1”呢？这点引起很多人的疑问。民间最为流行的说法是希望通过名字来昭示比赛的国际性：要是你将“Asia（亚洲）、Africa（非洲）、Australia（澳洲）、America（美洲）、Arab（阿拉伯）”这5个英文单词排列在一起，你会发现每个单词的第一个字母都是“A”。按照国际惯例排序，字母“A”永远位列第一，所以将这项新兴汽车赛事名称确定为“A1”，它所代表前瞻性和唯一性显而易见。不仅如此，它的含义还象征着面对五大洲各个国家以及每个国家各个阶层完全参与的广泛性。这个创意就是这项运动的创始人，一位富有的阿拉伯联合酋长国王室成员马克托姆所追求的理想。

A1大奖赛是一个“世界杯”的概念———一个国家一辆赛车、一个车手。大奖赛规则规定：各参赛国只准组建一个车队代表该国参赛，每个车队只允许一辆赛车参赛，赞助商必须是该国品牌，车手必须拥有该国国籍。各国家队车手之间使用完全相同的车辆进行纯驾驶技术的比赛，因此该项赛事也被誉为“国家杯汽车赛”，成为国家与国家之间、车手与车手之间公平竞争的绝好机会。

A1比赛以国家队为参赛主体，车手必须具有该国国籍。目前一共有25个国家参赛。A1比赛也被称作赛车运动的世界杯。各国的参赛车辆是由赛会统一提供的。这也是A1比赛与其它赛事的不同之处。可以说，这项比赛比的纯粹是车手的驾驶技术。

A1系列赛类似F3与F3000、参赛车手将使用规格统一的赛车（车身由Lola车厂制造、使用引擎由之前Langford引擎厂打造的3.5公升自然进气引擎更改为Zytek V8引擎）。为了凸显车手驾驶技术的重要性,A1系列赛的参赛车辆禁止使用各项辅助驾驶电子装置。这个系列赛每年将有9至18场分站比赛，冠军车手的奖金在200万美金以上！车队排行榜前5名的队伍也将获得大会颁发的补贴奖金。

A1GP正式宣布倒闭

2004年A1GP诞生以来，一直备受争议。A1GP有一个美好的概念——赛车运动中的“世界杯”，靠国家队概念进行比赛。比赛使用大会统一提供的赛车。不过,A1从第一场赛事开始就赔钱。第一赛季结束后,A1自己承认亏损1亿美元。第二赛季结束后亏损还是这个数字，到了第四赛季根本就不提了。参赛的车队没有增加，反而越来越少。一方面,A1不断欠债，不断得罪投资方，因此陷入恶性循环。另一方面,A1遭遇F1的伯尼的公开为敌。从2007年开始，伯尼从各个方面阻击A1。他私下暗示，赞助A1的企业不得赞助F1,从而遏制了A1的资金流。接着，他恢复F3000比赛，更名GP2,同时根据A1跨赛季的特点，举办了跨年度的亚洲GP2,让很多车手无法分身参加A1。伯尼也不支持承办F1的赛道举办A1GP。伯尼还有最致命的一招儿是让F1挺进A1的老巢——西亚。F1几年内在中东建立了两个大奖赛：巴林大奖赛和阿布扎比大奖赛，其中后者正是A1的诞生地——迪拜的对头（马克托姆王子来自迪拜），并将A1彻底赶出西亚。A1最后只能在新西兰、荷兰、中国这样的赛车运动边缘国家举办。

在这个时候，人们只看到A1的缺点：失败的比赛、过度奢侈浪费、没有诚信、高层人士无动于衷。不过，也应该承认A1带来一些精彩的赛事、又快又稳定的赛车。A1为很多没有机会开展赛车运动的国家提供了国际比赛平台。看过A1的人很容易喜欢它，车手也很喜欢，电视转播也不错，尽管画面提供有用的东西不多。A1的推广一直很差，更多的是抱怨。

在技术方面,A1是统一规格的方程式赛车，因而带来的技术升级成本更高。从去年开始出巨资找法拉利设计赛车，同时租借法拉利引擎。A1此前使用的英国Lola-Zytek赛车，造价不到3万英镑，已经是非常不错的赛车。据知情人透露,A1与法拉利牵手花了1000万英镑，但实际上A1赛车没有多大升级。换句话说,A1根本不需要这样的升级。A1GP的控股方是RAB投资公司，据说持有价值3亿美元的股份。但很多独立机构和经销商主也对A1有投资，很多人都是血本无归，而且A1管理公司没有任何解释。

在几个赛季过后,A1很多工作人员09年已经有4个月没有拿到工资。A1管理公司旗下的Lyndhurst公司职员也是数月没有开薪水。有消息说,A1第四赛季能够做完，是靠新西兰、马来西亚、爱尔兰和摩纳哥等车队自负燃油、运费和轮胎。这些车队支持着A1GP的成功，也忍痛面对残酷的现实。

2010年3月10日，终于有了A1的最新消息：总部设在英国的A1管理公司开始进行赛车拍卖。共有20辆法拉利引擎的第二代A1和12辆老款Lola-Zyteks一起出售。同时出售的还有当做安全车和医疗车的马莎拉蒂和法拉利跑车及大量的配件和车队器材。至此,A1正式宣布倒闭。

A1耳放

一、拜亚动力耳房

A1是历史上拜亚动力首次推出的耳机放大器。经过多年在电路设计基础领域的苦心钻研，拜亚动力的产品设计师们终于取得突破性进展，成功开发出能与拜亚动力耳机相匹配的高品质耳机放大器，即使用来推我们对器材有苛刻要求的600欧姆白金级耳机，也能给您提供绝对真实的声音。

其独有的智能环路设计使A1能够再现惊人的频响范围，其频响范围之宽甚至超过了人类听力的频率范围。举例说明，整个环路能处理上限高达96kHz的频率，无论是来自SA-CD或DVD的非压缩音频信号，都能够进行处理和转换。A1采用微处理器控制的继电器进行信号切换，这样在2个高品质音频输入信号之间切换或进行电源开关操作时不会听到任何杂音和噪声。

位于前面板右侧的铝制音量旋钮之下，是一枚品质卓越的ALPS高精度电位器，它可以实现平滑的音量调整。而在线路驱动部分，拜亚动力选择了以优良音质著称的大直径环形变压器。这样即便是驱动高阻值的耳机也可以应付自如，展现出震撼的动态和宽广的频响。从这些细节可以看出拜亚动力倾注在A1之上的心血，无论是外观的造型和工艺，还是内部的线路设计和元器件选择，一丝不苟和精益求精的例子可以说无处不在。

A1提供2路镀金RCA线路输入,1路耳机输出。选择相应输入信号按钮可以方便地实现输入信号的循环切换。所以，如此简单的操作使我们在使用耳机来欣赏音乐的时候只需要打开A1的电源并且调节音量旋钮就行了。前面板安装有2个蓝色的LED灯用于指示当前工作的输入信号；一个彩色的LED灯来表示A1的工作状态。拜亚动力A1是为您的耳机而设计的一款毫不妥协的完美耳放，是音频产品发展史上划时代的杰作！

二、参数

技术参数

输入阻抗 50 kΩ

最大声压 20dB

频率响应 1 Hz～100kHz(-3dB)

THD（总谐波失真） 0,002 %于170 mW/ 250 Ω

信道分离度 > 82 dB

输出功率 100 mW / 600 Ω；170 mW / 250 Ω；150 mW / 30 Ω

信噪比 92 dB

输出阻抗线性输出（视乎连接设备） 100 Ω 耳机连接头

功率消耗内部< 15 W,可控电源适配器

音频连接 (1/4”）耳机镀金插头 1路线性输出,2路线性输入（镀金 RCA插头）

尺寸 250 x 225 x 50 mm

重量约2.3 kg

A1驾照

“A1”准驾车型为大型客车，准驾的车辆为大型载客汽车，准予驾驶的其他准驾车型有：A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M。

A1纸张

A1是841mm*594mm,即A0的一半，

A2是A1的1/2

A3是A1的1/4

A4是A1的1/8

奥迪A1

简介

作为奥迪推出的首款高档小型车，奥迪A1为奥迪品牌开辟了全新的细分市场。奥迪A1以领先设计、精致品质和丰富的高档配置成为细分市场中第一款名副其实的高档小型车。这款主要面向追求时尚生活的年轻用户的车型，将成为大都市生活中的一道亮丽风景。　奥迪A1拥有动感、时尚的设计，毫不妥协的高档车品质，强大而高效的动力系统以及灵活的底盘结构，在信息娱乐系统方面更是树立了同级别车型的新标杆。这款车型将成为奥迪品牌实现优异市场表现的新增长点，同时增强奥迪品牌动感形象并展现四环品牌的感性魅力。　2010年3月4日，奥迪A1在第80届日内瓦国际车展上全球首发。2011年4月19日，奥迪A1正式亮相上海车展。并且本次亮相是A1在中国的首次发布。2011年10月9日，奥迪A1正式在中国上市。

外观设计

奥迪A1的设计充分体现了奥迪品牌全球领先的设计水准，动感、时尚的设计让它无论在何时何地都能与众不同。　奥迪A1长3.954米，宽1.740米，高只有1.416米，轴距为2.469米，是一个标准的“小个头”。然而，宽大低矮的车身比例配合短前悬的设计散发出超越级别的动感气息。不仅如此，极具魅力的设计还来自更多细节：奥迪品牌惯用的设计语言——“旋风线”紧紧环绕车身，突出了奥迪A1的力量感与速度感；与车身颜色对比明显的顶条设计和Coupe轿跑车风格的大角度倾斜C柱设计相得益彰，完美诠释出奥迪A1动感与时尚个性。所有这些亮点都让奥迪A1看上去与众不同。　奥迪A1的前脸设计带有明显的奥迪家族特征，但在细节上却显示出自己的特色和创新。例如，六边形一体式进气格栅为新一代奥迪车型带来了更为运动、更为有力的形象，但如果你仔细观察就会发现，奥迪A1的六边形一体式进气格栅中那些横向线条并非简单的直线，而是被精心设计成带有棱角的环形，这赋予整个进气格栅更显著的层次感与品质感。　带LED日间行车灯的前大灯同样独具风格，它让奥迪A1看起来分外犀利。前大灯内部的线条棱角分明，让人过目不忘。奥迪A1标配LED日间行车灯，点亮后形成一条连续的光带，且造型轻盈飘逸，宛如一件匠心独具的艺术作品。　当奥迪的重要设计语言——“旋风线”遇到奥迪A1时，也被设计师赋予了新的变化。始自发动机盖的“旋风线”从车头经侧面一直向后延伸，抵达包围式尾门后出人意料地在横穿车尾来了个“华丽转身”，从车身的另一侧向前伸展直至环绕整个车身。这样的环绕式“旋风线”设计是首次在奥迪产品中出现，它使得奥迪A1更显流畅有力。　从A柱开始划过车顶再经C柱下沉到车尾的拱形部分被设计成与车身对比强烈的颜色，这项前所未有的新锐设计为奥迪A1带来与众不同的识别特征。这一重要的设计语言被赋予四种色彩以供选择——银色仿佛一道“银弧”划过车顶；黑色如同钢琴键般饱满别致；灰色正是劈开空气的精钢刀锋；白色好似温婉无暇的象牙配饰——无论哪一种色彩，都令奥迪A1的迷人气质更为突出。此外，车顶尾部的扰流器进一步突出了奥迪A1的动感风格。　从后面看，“包围式”尾门增强了奥迪A1的视觉宽度——这是小型车中独有的设计特征。倒楔形尾灯同样强调了车的宽度。奥迪A1同时提供LED尾灯，为尾部点缀出强烈的科技感。值得一提的是，由于采用包围式设计，当尾门掀起时，全部尾灯会随之掀起，而为了确保停车状态下的安全，奥迪A1在其车尾两侧又增加了两个LED灯。这一设计再次体现了奥迪工程师对细节的一丝不苟，以及对至高安全标准的不懈追求。　目前，奥迪A1提供12种外观颜色供客户选择，包括米萨诺红、阿玛菲白、斯科巴蓝、旋风黑、水晶银、以及柚木棕等。丰富的颜色足以使年轻消费者的个性需求得到充分满足。　车内的设计同样独具一格并引领潮流。仪表板流畅线条的设计灵感源自飞机机翼，圆形空调出风口设计则是受到飞机引擎的启发，这样的设计能为驾驶者营造出飞翔于机翼之上的感受。与之相呼应的底部中控台明显借鉴了帆船赛艇尾部的造型而设计，简洁流畅且不失动感。坐在车内，蓝天碧海的意境为带来更自由的想象和更舒展的空间感。

车身结构

奥迪A1全车2/3的结构都采用高强度和超高强度钢材制造。其中强度最高的是热成型钢。这种钢是将钢坯在极高温度的熔炉中加热，然后即刻通过水冷却的压模塑造成型。快速的冷热变化，使钢具有极好的拉伸强度。奥迪A1车身11%的材质使用的是热成型钢，例如脚窝处的下横梁、纵向架构的尾部、B柱以及顶棚，这些需要高强度、低重量的部位都采用了这种材料。　正是由于采用了这些高强度钢和超高强度钢，奥迪A1车身抗扭刚度非常高，同时质量较轻，白车身仅重221千克，为乘客提供高度安全保护的同时实现了整车的轻量化。　奥迪A1的风阻系数为0.32,这在同类车型中已是相当优异的表现。出色的空气动力学应用主要归功于英戈尔斯塔特风洞中心不断调试的结果。整个车身——从后扰流板（包括扰流边缘）到底盘和轮胎——都经过了精心改良。底盘大部分都经过了空气动力学优化，同时起到了对底盘部件的保护效果。　前裙的边角和其他边缘部位精致的设计不但降低了风阻，同时增强了奥迪A1在高速驾驶时的稳定性。进气格栅的周边区域都采用了全封闭的设计，从而使得进入散热器的气流几乎没有损失，以致不会形成扰流。奥迪A1甚至连发动机舱的气流设计也进行了优化，从而可以提供更好的散热以及动力学性能。　独特的车身造型同样降低了噪音的产生。奥迪研发工程师们非常注重金属隔板及隔音材料的应用，从而让奥迪A1的噪音降到最低。所有在行驶过程中会产生阻力的部位都特别进行了加强工艺处理。轻质的隔音系统让座舱的音效达到了高档车的水准。

内饰设计

“哒，哒，哒”这是转动奥迪A1仪表板上的金属旋钮时发出的悦耳之音。无论是触、听、看，奥迪A1内饰中的每处细节都能体现出奥迪品牌一贯领先的品质标准——即便是在这辆不到4米长得小车上，也是毫不妥协。　仪表盘采用圆形设计——黑色面盘，红色指针，白色刻度和数字——格局清晰别致并充满动感。夜间仪表盘发白光，数字呈红色。仪表盘的周围由手感绝佳的软质材料包裹，所有按钮和控制键，包括开门手柄均可实现最为精确的操作。仪表盘上设有收音机控制键和MMI信息娱乐系统的控制终端——奥迪A1在中控台顶部安放了折叠式6.5英寸高清晰显示屏，只需轻按，显示屏就可从仪表盘缓慢弹起。　除入门级车型外，奥迪A1其它车型均标配全景天窗，在天窗开启状态下充足的阳光照进车内，进一步增强了车内空间感。　在内部照明方面，奥迪A1首次将LED照明技术应用于A0级小型车。不仅车门和车顶的照明灯采用了LED技术，而且内部照明灯、读书灯、脚窝灯以及装饰灯都采用LED光源。另一大设计亮点是LED导光技术，在特定的光线情况下，环绕BOSE低音喇叭的LED光环会被点亮，生动地突显出音响系统的高科技特性和高品质形象。　驾驶员信息系统显示屏位于中控台的顶部，与奥迪更高级别的车型一样，系统可以通过方向盘后上的按键及多功能滚轮进行控制。　在行李厢方面，奥迪同样没有降低高品质标准。它的的行李厢标准容量为270升，后排座椅放倒后容积最大可增至约920升。货箱底板折叠起来后，可由两个小插销固定，方便日常使用。此外，行李厢门可以通过遥控钥匙等方式实现开启，在行李厢底板下设有实用的储物箱、带有折钩的多固定点、网兜、电源插座、备用灯等。

动力传动

奥迪A1配备一款1.4升TFSI发动机，这款发动机采用奥迪全球领先的燃油直喷和涡轮增压技术。配合领先的奥迪高效模块技术，使奥迪A1具备强大的动力，同时油耗极低。　1.4 TFSI发动机最大输出功率达到90千瓦(122马力），当转速达到1,500~4,000转/分钟时，可持续输出200牛米的最大扭矩。配合7速S tronic双离合变速器，奥迪A1从静止加速到100公里/小时仅需8.9秒。最高限速为203公里/小时。每百公里平均油耗仅为5.5升。　配备1.4TFSI发动机的奥迪A1能够表现出如此优异的高效表现还得益于另外两项奥迪高效模块技术：Start-Stop启停系统和能量回收系统。　奥迪A1是第一款在中国市场推出的配备Start-Stop启停系统的奥迪车型。该系统能在车辆暂停等待红灯之际，自动关闭发动机，杜绝能源无用消耗。而当驾驶者释放刹车踏板时，系统则会安静而迅速地启动引擎，让汽车继续前进，整个过程十分流畅，在驾驶员毫无察觉的状态下实现油耗和排放的降低。　能量回收系统通过发电机的智能电压控制器，将制动和滑行阶段的能量进行回收，并将能量临时储存在电池中。下一次汽车加速时，这些能量会利用到车载电气系统从而缓解了发电机的负荷，这套系统最高可以降低3%的油耗。

底盘系统

奥迪A1采用前轮驱动，是小型车中行驶品质最优秀的车型。在城市中，奥迪A1非常灵活、敏捷；在城间道路上表现平稳、精准，而在高速公路上驾驶也格外舒适。这主要归功于奥迪先进的底盘技术，其宽轮距和良好的重量分配起到了至关重要的作用。　奥迪的工程师在研发奥迪A1的过程中，对轴载的重量分配投入了极大的心血和精力。这款奥迪A1的前悬异常的短，仅仅长81厘米。依据发动机型号的不同，仅有61%~63%的重量落在前轴上，这对于小型车而言是一个很低的数值。在重量分配方面，全车的很多细节都发挥了作用，例如电池的位置被安放在行李厢的下方以获得更合理的前后重量比。　奥迪A1的前悬采用麦弗逊式悬架，辅以三角形的下摆臂。助力转向方面，则使用电子随速助力系统，该系统比直接的液压系统更加高效，转向助力是通过短路径传输至枢轴承的，从而可以通过方向盘产生自发的转向响应和精确敏感的回馈。　奥迪A1的转向比为14.8:1,转向反应非常灵敏，赋予奥迪A1独有的灵动操控感。前轮的大转向角度使车辆的转弯直径保持在10.6米以内——这两个因素让奥迪A1在城市交通以及开阔的道路上都具有极高的灵活性。　奥迪对前轴轴承、稳定杆、弹簧和减震器都进行了精心的调整，以实现更好的运动性和均衡的操控体验。配有独立的弹簧和减震器的复合控制臂后悬架采用新的定向轴承。运动版车型还标配带有拉紧弹簧和减震器的运动型底盘系统。　奥迪A1全系车型都采用了一项新的奥迪技术——带电子差速的ESP电子稳定程序。如果电子差速锁检测到前轮的载荷降低太多，便会对前方内侧车轮进行简短、可控的制动。然后，多余的扭矩就会转到外侧车轮，从而可以更有效的利用动力，展现出如同四轮驱动车型趋向中性的形式特性。

信息娱乐

奥迪A1配备了一系列奥迪顶级车型才具备的最先进的信息娱乐和多媒体系统。为同级别车型在这一领域树立了全新的标杆。　为了满足年轻人的多样化需求，奥迪A1提供了丰富的信息娱乐系统选择。信息娱乐系统包括标配的带四扬声器的Chorus收音机模块化组件，具有可以播放MP3的CD驱动器和GALA控制器，可以随车速变化控制音量。　更高一级的信息娱乐系统是全新的Concert收音机模块化组件，这个多功能设备同样也配备了CD驱动器。收音机标配独立、可折叠的车载显示器——高分辨率6.5英寸彩色显示屏。此外，还具有一个双调谐器、SDHC存储卡阅读器、一个AUX-in外接音源和六个位于前后方的扬声器。　Concert收音机同时还提供了备选的连接设备，包括导航系统，从而让用户能够为收音机增加一个奥迪地图导航设备。收音机内已经装有所需硬件，用户可在奥迪原装配件厂购买带有导航数据的SDHC卡，随时可以付费激活该系统。此外，连接设备还包括蓝牙接口、SDHC卡读卡器以及奥迪音乐接口(AMI)。　最高级别的信息娱乐系统是带导航功能的MMI多媒体交互系统，这一配置为高档小型车树立了新标杆。这套系统主要包括四个组成部分：带有60GB硬盘驱动器的主要部件、收音机、MMI控制终端以及彩色显示屏。6.5英寸的可折叠显示屏图像清晰别致，既可显示图形，同时还可显示所播音乐专辑的封面。　带导航功能的MMI多媒体交互系统可以储存20GB的音乐文件，具备蓝牙接口和奥迪音乐接口，可以轻松便捷地将现代移动媒体播放器连接在一起。它包括一个音频、视频DVD以及智能语音控制系统，驾驶员可以通过中文语音指令实现对导航和多媒体系统的控制。　奥迪为MMI多媒体交互系统及Concert收音机增加了一系列模块——蓝牙接口，以便电话及传输音乐和视频；CD换碟机，数字广播(DAB)调谐器，以及两个高档音响系统：带有10个扬声器的180瓦奥迪音响系统及BOSE环绕音响系统，后者包括一个十声道、465瓦的功率放大器和14个扬声器，其中一个为重低音喇叭。MMI导航系统与BOSE环绕音响系统的组合，再现了5.1环绕声，成为同级别车型中最为高端的配置组合。　MMI控制终端遵循直观的逻辑设计，其结构类似于大型奥迪车的组件。控制终端中心是一个旋转按钮，可以像一个操纵杆一样向四个方向转动，这使得许多功能操作起来更加方便。中央控制器的周围和上方装有一连串软硬按键、音量控制键，以及各种存储介质插槽。

奇瑞A1

奇瑞A1是一款以世界车概念设计开发，走精品化制造路线的A0级微型轿车，造型工作是由奇瑞委托意大利著名设计公司博通合作完成，内饰则是由英国专家设计。这款车在去年北京车展奇瑞展台上曾经展出，前脸流线形的意大利汽车风格设计充满动感，赋予奇瑞A1极富表现力的个性。而与意大利风格的外观设计相配套的则是来自英国专家设计的精致……[详细内容]内饰，奇瑞A1筒状圆环仪表盘配以对称式的驾驶室前舱设计极具创意，灰色与米色搭配的座椅内饰加上三辐式方向盘给人一种精致、时尚、运动的定位。从正式产项到车型推出市场历时3年，定位于欧洲、北美和中国市场，是奇瑞也是中国第一款面向全球市场开发的“世界车”主要用户对象是年轻、时尚、具有初步经济实较往年白领一族，兼顾年轻女性。　2009年7月15日，经过多项升级具有“新配置、新油耗、新感观、新价值”的09款奇瑞A1借助第六届长春之机，在长春国际会展中心隆重上市。奇瑞公司在现场发布了09款奇瑞A1全系车型的价格。准确的说,A1并不是QQ的升级换代产品，而是奇瑞面向全球市场倾力打造的全新A0级车型，和QQ没有通用的零部件。A1定位与北美、欧洲和中国市场，既然面对不同口味的消费者，委托意大利博通设计的外形自然要求不能像QQ那样卡通。A1的外形硬朗的许多，无论从正面、侧面还有后面观察，都能找到亮点：贯穿整个前脸的大U形线条仿佛是一条不能阻挡A1前进的防线，很奇妙地表现出它虎视眈眈的目光和即将越出沟壕、开始冲锋的姿态。造型的成熟和少许张扬更能吸引有一定经济基础的年轻人。侧面则有着平直的腰线，衬托出车顶优美的曲线，饱满而流畅。车顶架则很好地表现了该车对活力的追求，在户外出游时通过安装车顶架可以大幅度拓展该车的功能，玩得开心。精悍的车身配上车顶架，如果底盘再高一点，小型休旅车那CROSS的味道就出来了。