中国东方航空云南有限公司

2011年7月28日，中国东方航空集团公司与云南省政府在昆明举行仪式，宣布由中国东方航空股份公司与云南省国资委共同投资组建的合资公司进入实质性筹建阶段。云南省委副书记、省长秦光荣与东航集团公司总经理刘绍勇共同为东方航空云南有限公司（筹）揭牌。据了解，在即将启航的东航云南有限公司机身上，将会出现原云南航空公司航徽——金孔雀的形象。

2011年8月2日，由中国东方航空公司与云南省共同投资组建的合资公司正式成立并颁证运行，自此中国东方航空股份有限公司云南分公司正式更名为东方航空云南有限公司，成为政企合作现代企业制度下自主经营、自负盈亏、自担风险的航空实体。

自2009年5月31日东航集团与云南省政府本着优势互补、互利共赢的原则签署了《战略合作协议》之后，东航股份有限公司和云南省国资委均随即成立专项工作小组，积极推进合资公司的筹办。经过审计评估和友好协商，股东双方正式签署了《出资协议书》和《公司章程》，商定以评估价按各自的股权比例投入资金和相关资产组建合资公司。据悉，合资公司的注册资本将达到36.6亿元，其中东航股份有限公司出资23.8亿元，占注册资本的65%；云南省国资委出资额为12.8亿元，占注册资本的35%。

合资公司的前身---中国东方航空云南分公司见证了云南省参与西部大开发建设的黄金十年。云南有多样的民族风情、立体的气候条件、丰富的动植物资源、秀丽的山川美景，是世界各地游客的神往之地。航空先行给云南带来的经济和文化建设的“乘数效应”尤为明显，丽江、西双版纳等一大批原本远在高原腹地的小镇渐渐通过飞机进入人们的视野，并因此刷新了产业结构，迅速成长为蜚声国际的旅游胜地；而云南的航空发展也一枝独秀，支线网络建设远远超越别的省份。目前，作为云南最大的基地航空公司，东航云南分公司现已拥有省内、国内、国际（地区）通航点近70个，中转联程航线达600多条，航线覆盖全省所有12座机场，并辐射东南亚、南亚区域，初步构建了较为完善的航空网络体系。根据东航方面的规划，到2015年，云南有限公司预计达到75架飞机，形成以B737NG系列飞机为主，A330-300飞机为辅的机队。

据悉，东方航空云南有限公司将在现有航线的基础上，进一步完善国际航班、国内干线和区域支线网络，积极支持昆明西南门户枢纽机场建设和云南航空强省建设，全力配合地方政府完成抢险救灾和涉及国计民生重大任务的运输保障工作。股东双方还约定，未来将把合资公司视为云南同类行业中最高层次的合作项目，在相关政策和措施上全面扶持合资公司各项运作，确保将合资公司打造成为云南航空市场上最具竞争力的基地航空公司。

云南省副省长刘平表示，随着云南“两强一堡”建设的推进和东航“南下西进”战略实施，东航云南公司陆续开通了昆明―迪拜、昆明―科伦坡―马累、昆明―清迈、昆明―岘港、芒市―曼德勒等多条国际航线。“十二五”期间，云南省将深入实施“民航强省”战略，进一步加快机场建设，完善立体交通网络，加快建设云南面向西南开放的“空中经济走廊”。

随着“十二五”期间云南省内红河、泸沽湖、会泽、怒江、德钦五个机场陆续投入使用，届时省内支线将达到21条，省内通航点增至16个。国际航线通航点从20个递增至25个，国际定期航线从16条增至32条，届时，公司运输总周转量将达到16.9亿吨公里，年均增长15%；旅客运输量达到1700万人，年均增长19%；货邮运输量达到16.2万吨，年均增长12%。