中长途双层旅客列车_在线百科全书查询
中长途双层旅客列车
简介
研制中长途双层旅客列车是解决我国铁路长途客运紧张的重大措施之一。以南京浦镇车辆厂和长春客车厂为主研制的中长途双层旅客列车由双层软卧车、双层硬卧车、双层餐车、双层硬座车、单层行李车和发电车组成，按20辆编组设计.
列车参数
构造速度140 km／h，
使用寿命30年，软卧车定员50人，硬卧车定员80人，餐车定员72人，硬座车定员174人，
行李车载重不小于17.7吨，
容积达到126立方米，
发电车装机容量990 kW。
其中双层软卧车、双层硬座车由长客厂承担。
关健技术
(l)双层卧车无剪力墙结构的整体强度及其总体布局。
(2)双层餐车的环境改善。
(3)车体结构轻量化及新材料采用。
(4)车内装饰结构、设备及材料阻燃性能。
(5)空调系统送风、回风、气流循环及防水结构。
(6)可编程序控制技术，使车内空气调节控制自动化、程序化。
(7)大容量电力联结器，满足20辆编组需要。
3．技术经济指标 (l)适用环境温度：－17~40℃。
(2)适用站台高度：300~1100 mm。
(3)限界：符合GB146.1－83《标准轨距铁路机车车辆限界》的要求，两肩部按车限－1A电气铁路干线电力机车限界轮廓。
(4)集中供电方式。
(5)轨距：1435mm.
(6)构造速度：140 km／h。
(7)平稳性指标：W＜=2.5。
(8)噪声：速度为80 km／h时，硬卧车、硬座车、餐车不大于68 dB(A)，软卧车不大干65 dB(A)。
(9)双层车隔热性能：＜=1.45 W／m2 K，行李车办公室＜=1.20 W／m2 K。
(10)轴重不大于17 t。
( ll)定员：双层硬卧车80人，双层餐车72人。
(12)载重：行李车17.7 t。
(13)乎直道紧急制动距离，制动初速为110 km／h时为800 m，制动初速为140 km几时为1200 m。
(14)全年空气调节，其空气设计参数为：夏季计算室外气温为+35℃时，相对湿度60％，车内客室气温为+24~+28℃，冬季计算室外气温-14℃时，客室气温不低于+18℃。同层温差不大于3℃。
(15)车辆设计寿命30年，厂修期7.5年。
