中产PLZ45型155毫米自行榴弹炮

LZ45型155毫米自行榴弹炮及其指挥系统是一种先进的、理想的支援武器系统，技术成熟，性能优良。该系统相当先进，并于1997年底接到科威特27辆的定单。PLZ45型155毫米自行榴弹炮为45倍口径，系身管长度为45*155毫米，可发射北约制式弹药。它射程远，射速高，其上装有惯性寻北仪、卫星定位接收器、激光测距仪、无线数字对话转换器和全自动操纵瞄准系统等。良好的底盘设计改善了武器的机动性。火炮战斗反应异常迅速。

??该炮的弹道性能与155毫米牵引火炮相同，动力装置采用525马力（386千瓦）风冷增压柴油机。该炮战斗全重32吨，乘员5人，最大射程30公里，射速4-5发/分，身管寿命900发。射击指挥车是全武器系统的核心，其性能先进，功能齐全。该车重13.8吨，采用320马力（235千瓦）BF8L413F型发动机，可载4-6名乘员，最大公路行驶速度可达50千米/时，并可随同坦克在田野中以35千米/小时速度行驶。

分系统详解：

自行加榴炮系统

由火力、火控、底盘及车体和辅助系统组成，由炮长、瞄准手、两名装填手和驾驶员等5名乘员操作。车体为钢板焊接结构，分为动力、驾驶和战斗3个舱室。驾驶室在左前方。

加榴炮身管长45倍口径。火炮采用螺式炮门与蘑菇头式紧塞具(巴氏紧塞具)结构，弹丸可在任意角度下半自动装填。可实施人工、半自动、自动标定火炮基准射向、装定射击诸元和调炮到位的操作，具有炮位诸元显示和定位、定向、导航及射向保持功能。

该自行火炮配用远程全膛底凹榴弹、底排榴弹、底抛发烟弹、照明弹和黄磷弹等弹种。由于其内膛结构符合北约弹道标准因而可发射北约同口径制式弹丸。各弹种分别配有机械、电子和时间等各种引信以及相应的发射装药，配用的底火可以与美军和德军155毫米火炮使用的底火通用。

自行火炮的炮塔为钢板焊接结构。在炮塔两侧均有向前开启的门，以供人员进出。炮塔有弹药补充口，便于从弹药输送车上补充弹药。炮塔左前方为瞄准手，其前方布置有独立瞄准线摆动式机械数码显示瞄准具，固定于火炮耳轴的支架上。瞄准具上装有机械数码显示的周视瞄准镜和光学直接瞄准镜。在瞄具下方炮塔的裙板上装有火炮半自动控制操作台和火炮高低机手轮。瞄准手左侧布置有方向机、火炮定位定向导航系统的姿态和航向传感器、自动操瞄计算机、控制面板、配电盒和瞄准手诸元显示器。炮塔裙板上还装有炮塔行军固定器。炮塔左后部为弹丸装填手。火炮行军时，瞄准手和装填手坐在固定于左侧甲板的座位上。炮塔右前方为炮长位置，炮长右侧设有电台三防报警装置、炮长诸元显示器和火炮液压源。炮长左侧顶板上布置有定向导航系统的控制与显示部件和GPS定位装置及控制显示部件、天线等。炮塔右后侧为发射药装填手，进行手工装药。

弹药装填系统

主要由供弹机、输弹机和提弹器等组成。炮塔尾部为弹舱，其中有液压马达驱动的链条式供弹机。输弹机与火炮起落部分相连，两者均为电控液压驱动。

炮塔顶部装有127毫米高平两用机枪和枪用瞄准镜，可由炮长站在座位上进行操作。炮塔前部左右侧各有4个烟幕抛射筒。

该自行火炮的发动机为风冷增压中冷柴油机，额定功率3859千瓦(525马力)，安装在车体前方驾驶室右侧。它具有重量轻、经济性好、使用可靠、适应性强、安装简单、维护保养方便等特点，并有良好的启动性，可在低温环境下启动。传动装置位于发动机前方，由传动箱、传动铀、主离合器和机械双流变速箱组成，有5个前迸档和5个倒档，每档有两个规定的转向半径，空档能实现原地转向。该装置可与主离合器、制动器整体吊装。悬挂装置采用六根高强扭杆和铝合金负重轮，在第一、第六两对负重轮处有液压减振器，履带板、诱导轮和托带轮上均挂胶。

此外，该自行火炮还装有三防、自动灭火抑爆和辅助动力系统。

射击指挥系统

该系统由营(连)指挥车、前观侦察车、侦察校射雷达、气象雷达、炮位诸元显示器和无线通讯网等组成。

——营(连)指挥车 内装中心计算机、电台、打印机、图板，采用WZ751装甲救护车底盘。它是对上到炮兵指挥中心，对下到各连指挥车或自行火炮及前观侦察车的联络枢纽，可以随时随地从前观侦察车

和侦察校射雷达系统等获得目标信息，根据定位定向系统提供的测地条件，气象雷达系统提供的气象条

件和各自行加榴炮提供的弹道条件，计算出火炮的装定诸元，适时提供精确打击和炸偏修正。

——前观侦察车 配有激光测距仪、电台、信息机和卫星定位接收机，可根据用户和战场需要配装轮式或履带式底盘。它能穿插到距敌前沿较近的地方，准确地侦察到所攻击目标的方位，再根据作战需要迅速传给指挥车或自行火炮，并提出火力请求。在紧急情况下，越级直接呼唤后方火力，计算装定诸元，指挥实施射击。同时还可适时捕捉火炮射击弹丸的炸点坐标，通过数字传输方式，将信息传输给指挥车或自行火炮进行炸偏修正。

——侦察校射雷达 采用了先进的相控阵电扫描体制，其功能为捕捉敌方发射弹丸并推测其发射阵地坐标，也可通过我方发射弹丸轨迹，提前外推落点坐标，及时进行射击修正。

——气象雷达 配有测量风速的所有电子组件、无线探测器接收机、天线、数据自动处理系统、打印机和电台等，并且配有电源车、气球及充气设备。该雷达能够及时探测高空气象，适时自动提供地面及高空气压、温度、湿度、风速和风向数据，通过数字传输方式将信息传送给指挥车进行装定诸元计算。

——炮位诸元显示器 安装在火炮炮塔内各操作手位置附近，由炮长、瞄准手、装填手诸元显示器组成。

无线通讯网

是射击指挥系统的命脉，在全系统中担负信息传输的任务，保证全系统各部分之间数据传输和话务联络畅通，为全系统的射击指挥自动化提供通讯保障。

无线通讯网以营(连)指挥所为中心组建，全网共29个通讯节点。

定位定向系统

是该武器系统中的一个重要组成部分，它是提高自行火炮射击精度、快速反应能力和机动性能的主要设备，能够快速为自行火炮、指挥车、前观侦察车和侦察枝射雷达、气象雷达等提供精确的位置和基准方向，并能使自行火炮在射击过程中实现逐发自动复位(即射向保持)。自行火炮部分的定位定向系统由定向导航、GPS卫星差分定位和射向保持等部分组成。指挥车、前观侦察车和侦察校射雷达、气象雷达等的定位定向系统由定向导航、GPS卫星差分定位

等部分组成。

弹药输送车

采用与155毫米自行火炮相同的底盘，内装90发155全备弹，三坐标自动选弹和供弹，半自动供药，输弹速度6一8发/分。

工程抢救车

该武器系统的工程抢救车由坦克底盘改装而成，它可以牵引64一70吨重的坦克、自行火炮和其它装甲车辆，起吊20吨重的物品，最大行驶速度70干米/小时，在战场紧急抢救中可发挥重要作用。

此外，整个武器系统还配有机械和电子维修方舱。 野战炮兵营（连）武器系统配置

炮兵营级配置

每个野战炮兵 营配备1~2辆营指挥车，3辆前观侦察车，1部侦察校射雷达，l部气象雷达，l辆工程抢救车，l套维修检测方舱，下设3个连指挥车和所属自行火炮及弹药输送车。它可以侦察多种目标，指挥炮兵连对其进行打击，并能对营属装备进行及时的维护保养和检测抢修，从而保证了野战炮兵营具有很强的独立指挥作战能力。

营指挥车是营射击指挥中心。在战时，它负责收集、处理侦察系统得来的信息，并根据目标的性质以 及各连的阵地配置进行火力分配，将打击目标分发到连，由连指挥车指挥自行火炮实施射击。在连指挥车陷于瘫痪或在紧急状态时，可根据战场瞬间变化的情况，直接由营指挥车指挥自行火炮实施射击。在 平时，它是日常勤务、训练的自动化管理中心。

炮兵连级配置

每个炮兵连配置1辆连指挥车和l辆前观侦察车、6~8门155毫米自行炮及6一8辆弹药输送车。炮兵连能发现和探测多种目标，并向上级请求气象诸元和侦察校射方式，同时与前观侦察车紧密联系，为每门自行火炮提供棺确的装定诸元和修正诸元，并能及时补充弹药。

连指挥车是执行具体作战任务的基层指挥所。在独立工作方式作战时，具有与营指挥车相同的功能。 在营统一指挥方式下，连指挥车为各连自行火炮计算射击诸元，指挥执行射击任务l在营指挥所瘫痪时，可越级指挥。