张光远

高级工程师。男，1940年7月出生，湖南武冈人。中共党员。毕业于大连海运学院。现任广州市黄埔建港指挥部机电工程科科长。主要业绩：1966年毕业，被分配到交通部黄埔港务局（现广州港务局）工作，主管门式起重机的管理、使用、维护、保养等工作，曾对进口的匈牙利甘洪门式起重机电控线路进行改进、起重、抓斗起动调速电阻重新调整，解决了多年来一直尚未解决的烧电动机事故，提高了机械出勤率，节约了年维修费，得到了单位领导、工人的好评，1972年被评为广州市先进工作者。1974年调广州市黄埔建港指挥部工作，主管建港工程中的机电、通讯、环保工程，先后建成黄埔新港及110kV变电总站、集装箱码头、西基煤码头、洪圣按码头、新沙港及110kV总变电站等全国"六五"至"九五"计划重点工程。1978年设计了黄埔新港我国第一台XL-400型吸粮机供电与自控部分，获交通部科研二等奖。1976年被评为广东省建港先进工作者。此后连续多年被评为广州市黄埔建港指挥部"双文"意设先进工作者、优秀监理员、安全先进工作者等荣誉称号。1997年受交通部专家组聘请对水运工程机电设备业务培训教材进行审查修改，提出书面修改意见。1998年在会审交通部第四航务工程勘察设计院设计的新沙港6－10#泊位供电工程时，提出将原设计的电缆隧道Ikm改为电缆沟被该院采纳，不仅节约投资300多万元，而且大大便于投产后的维修和管理。