杨海成_在线百科全书查询
杨海成
1 中国航天科技集团总工程师
杨海成，中国常用名，著名的有原西北工业大学常务副校长、教授、博士生导师。现任中国航天科技集团总工程师，国家“十五”863计划现代集成制造系统技术主题专家组组长，国家“十五”重大科技攻关计划“制造业信息化工程”总体组组长，北京神舟航天软件技术有限公司董事长，《中国制造业信息化》和《计算机集成制造系统——CIMS》杂志主编。还有甘肃省永登连城实验林场场长等。
^人物简介
杨海成1990年获西北工业大学航空宇航制造工程专业博士学位，1992年4月被聘为破格晋升为教授，1993年12月被国务院学位委员会聘为博士研究生导师。1992年4月-1995年3月担任西北工业大学飞行器制造工程系主任，CAD/CAM国家专业实验室主任。1995年4月-1996年5月在美国康奈尔大学机械与航空工程系作高级访问学者。1996年7月担任西北工业大学副校长，1998年10月起担任西北工业大学常务副校长。还兼任陕西省青年科技工作者联合会理事长，陕西省科学技术协会副主席等职。 杨海成教授一直致力于国防科技、型号预研、国民经济重大关键技术、国家高技术发展（863）计划、国家科技攻关计划等国家重大项目的研究、开发、组织、管理和产业化。尤其在制造业信息化方面，从“七五”开始，杨海成教授就从事CAGD、C×××/CAM等领域的研究和开发工作，并作为骨干成员完成了国家“七五”技术改造重点项目及原航空部科学基金资助项目——“大型水轮机叶片系列几何造型及多轴数控加工图像编程软件系统”等项目的研究、开发与应用，部分成果填补了国内该领域的空白。
“八五”、“九五”期间，主要从事C×××、CIMS、PLM等技术的研究工作，并作为国家C×××应用工程、863/CIMS专家组成员组织和参与了国家C×××/CIMS应用工程。“十五”期间，作为863/CIMS、制造业信息化工程专家组组长，主要致力于应用信息技术改造传统制造业，全面推动中国制造业信息化工作，提升传统制造业在全球化、信息化的国际市场上的竞争能力。任职中国航天科技集团公司总工程师，为企业信息化做出杰出贡献。
杨海成教授目前在航天科技集团负责航天信息化工作，组织推动集团公司经营管理信息化、院所设计制造过程数字化、航天软件产品产业化进程；作为主要成员之一，重组成立了神舟航天软件公司，积极推动自主知识产权的神舟AVIDM数据管理软件和神舟OSCAR数据库的研制、开发和产业化。
杨海成先后被授予“做出突出贡献的中国硕士学位获得者”、“国家级中青年有突出贡献专家”、国家“百千万人才工程”首批人选、陕西省教委陕西省学位委员会授予“优秀博士生导师”、航空工业总公司“八五”预研工作个人二等功、“863计划有突出贡献专家”等称号。
^从“神一”开始自主研发
在飞船产品和火箭产品上，例如从计算机芯片，到嵌入式软件，绝大部分都是中国人自主设计研发的，因为这些技术都是飞船和火箭的核心技术。而且火箭和卫星技术都是敏感技术，国外对这些技术进行了封锁。现在不管国外如何限制和封锁，这套技术都自主掌握，客观上来讲不依赖国外。 软件方面，从“神一”开始就是自主研发。软件、计算机这些核心技术，首先要自主掌握。另外，客观地讲，这方面可借鉴的东西也不多。所以一开始这套系统就是杨海成自己在摸索，在不断进步。从“神五”到“神六”，光飞船系统，软件就做了60多项改进，至少占到改进总数的1/3以上。软件控制系统水平往前大大跨进了一步。
神舟所有最底层的技术包括芯片等都是自主开发。虽然不排除个别元器件是进口的，但杨海成本身也掌握了相关技术。他不排斥国外一些更新更好的东西，但肯定要经过全面的测试和验证，掌握和了解所有的技术底细。杨海成知道它所有的“门”，就不存在“后门”的问题。他一旦发现它有“后门”，就肯定不会用它。
另外，飞船本身也有很多冗余系统，就是所谓的冗余保障。同样功能的系统有三套，各有其不同的设计思路和原理，这套不行，另外一套立即顶上去，从而充分保障航天系统的安全和可靠性。航天用产品不允许出错，航天用的芯片，可靠性和在复杂情况下的健壮能力都非常强。国人对此要有信心。另外，飞船系统所用的IT产品，并不要求所有部件都要用最好的东西。只要满足控制要求，实现综合性能最优就可以。
宇航产品，例如飞船和火箭，它们的基本功能原理和基本实现方式都大同小异，因为同属一个技术体系，只是在实现的途径上可能略有不同。有人说，他们的飞船外形很像俄罗斯的。从结构和外形上来讲，可能是差不多、有所借鉴，这些看得见摸得着的东西也能借鉴和模仿到。但软件这方面就很难。你可以看得到它的体魄，但你看不到它的灵魂。软件和芯片就是藏在系统中的灵魂。
软件和芯片系统很容易受到外界的干扰。因为空间通信技术的发展，信息战是在看不见摸不着的地方。软件和芯片的可以通过发干扰信号，来实现对信息系统的控制，所以这套技术必须要自主。
^矛与盾的较量
杨海成本身在设计的思路和总体方案上，就要考虑避免干扰，采取更加保密和抗干扰的措施。例如在通讯的频率、加密的处理措施，包括遥测、通信系统之间的数据处理上，都会增加很多自己掌握、不被别人破译的算法和传输方式。飞船系统从软件设计到硬件系统的配置和处理上，都会仔细考虑这些因素，所以一般情况下都不会受到什么干扰。除非国外本身在军事领域实施强干扰，那就属于破坏性行为，或是空间信息战。 任何技术你有矛，他就有盾；你有盾，他就有矛。都在较量过程中发展的。杨海成也在锻炼自己的抗干扰能力。而且，现在的载人航天飞行是一种和平性活动，一般情况下别人不会恶意去破坏，但不排除会监听。但不能因为怕干扰就不进行太空活动了，这就和不能因为手机会泄密就不用手机是一个道理。
大众媒体和群众广泛关心的大部分还是普通层面上的问题，不存在泄密问题。杨海成以及所有的专家都有严格的分寸，知道底线所在。这次报道给大家感觉透明度很高，暴露的细节也很多，把航天神秘的大门打开了一扇。但这些本就是应该被广大关心航天事业的人们所正常了解的。
从某种程度上讲，杨海成认为航天领域还应该更开放一些，让大家更多了解航天产品所蕴含的科技水平。如果光就上天和载人而言，表面上看中国和美苏差了40年。其实更多了解其中的功能、性能和技术内涵后，就会发现中国在这方面的差别是大大缩小了的。例如，中国现在的软件技术和控制技术有很多和国外不相上下。这次“神六”实际着陆点和理论着陆点仅差一公里。俄罗斯是几十公里。
^信息技术助飞“神六”
航天科技工业融合了现代信息技术和众多高科技，必然要求具备一流的研制开发与设计能力、精密和超精密的产品制造技术以及综合集成的系统工程管理能力，必然要求信息化技术先行一步。
信息技术在神舟六号的研制生产中得到了充分体现。有了计算机软硬件信息技术，飞船才有了高度智能的大脑；有了信息技术，才使得飞船和火箭的研制有了一种可靠的手段。如果说把飞船系统比作一个人，那么信息系统起到的就是大脑、神经和灵魂的作用。
载人航天事业的成功，需要一套严密的设计体系、制造过程体系和组织管理体系。这体现了一个国家的工业体系的能力。支撑中国航天工业的工业体系是很完善的，信息化在其中发挥了重要作用。杨海成用信息化的手段保证产品设计制造的高效，并在出现问题时很快查找到问题的根源。信息技术还能使遍及全国的航天工作人员能通过网络连接在一起，构成一个系统，共同协作。
2 中国科技协会及中国林学会会员
杨海成 ，男，1938年生，甘肃临洮人。工程师。中共党员。1958年毕业于临洮农校。曾任甘肃省永登连城实验林场场长，永登县委第六届候补委员，政协永登县委员会第一至四届委员，中国科技协会及中国林学会会员。长期致力于林业科技工作，在林场工作期间，重组、健全护林防火组织，落实责任制，使甘（肃）青（海）联防林区连续33年、连城林场连续10年未发生火灾及较大毁林案；组织实施天然林综合培育工作，使年总生长量提高39%，总蓄积量增加1倍，林场经济收入10年增加4.9倍。编写《森林与人类的关系》、《天然次生林的经营和利用》2本书，得到省内外专家的好评。1984—1985年，组织飞机灭虫33万亩次，挽救了森林。撰写的《永登县天然次生林经营研究之一——次生林的形成和栽针保阔经营途径》1995年获甘肃省林学会科技优秀论文奖。《引大秦王川灌区生态环境对策——生态经济型防护林建设》1996年获兰州市科协二等优秀论文奖。1984年林业部授予其林业科技推广工作者荣誉证书。1986年被永登县委、县政府授予其“六五”期间先进科技工作者一等奖。1987年，中国林学会为其颁发了“劲松奖”。1996年，被永登县委、县政府授予其“八五”期间先进科技工作者奖。主持的“经济林引种栽培推广项目”获优秀项目奖。1997年获兰州市 “八五”期间林木病虫害防治先进个人奖。
3 南京理工大学教授、博士、博士生导师
^人物介绍
^个人简况
杨海成 ，男，1959年1月出生，南京理工大学计算机科学与技术学院教授、博士、博士生导师。
^学习经历
毕业于西北工业大学计算机应用技术 专业，获得博士学位。
^学术任职
1、《中国制造业信息化》杂志主编；
2、《计算机集成制造系统－CIMS》杂志主编；
3、国家信息化专家咨询委员会副主任。
^研究领域与成就
^主学科研究方向
1.大型数据库与海量存储核心技术；
2.数据挖掘与知识管理技术；
3.分布式协同仿真技术；
4.云计算及其应用技术。
^学术成就
杨海成教授所在团队经过7年攻关，围绕整体叶盘研制突破了18项关键技术，系统地解决了研制全过程的主要工程技术难题，获软件著作权1项、申报发明专利8项，建立了具有自主知识产权的整体叶盘加工理论、工艺规范、专用软件，形成了产学研结合、专业化协作的数字化制造技术体系，建成了国内唯一的整体叶盘快速试制基地。
在国内首次开发出与国际领先的MAX-SI软件功能相当的整体叶盘数控加工专用系统。
2005年获国防科学技术一等奖。2006年获国家科技进步二等奖。
^研究项目与经费
1、工业领域关键环节信息化现状调查及政策措施建议研究；
2、工业和信息化部软课题；
3、航天制造模式研究；
4、航天科技集团科研项目。
