象鼻山路

简介

历史

现况

简介

象鼻山路，位于香港新界荃湾，是9号干线，即新界环回公路的一部分。现时包括由荃锦公路交汇处起至城门隧道荃湾入口，全长约1900米，部份路段为城门隧道收费广场。车速限制每小时80公里。

连接屯门公路至现有象鼻山路的一段九号干线柴湾角至石围角段已被命名为象鼻山路，属于象鼻山路的延伸，全长2090米。预计于2006年通车后，提供一个来往沙田与新界西北更快捷的途径。

历史

象鼻山路约在1980年配合象山邨及石围角邨相继入伙而通车，最初只是象山邨及石围角邨的对外道路，当时象鼻山路的东端连接和宜合道，西端则连接荃锦交汇处。另外有路口连接石围角邨（石围角路）﹑象山邨（象山邨西路﹑象山邨东路）及东普陀老围（二坡圳路﹑三栋屋路）。由于象鼻山路的设计已经预计及后通往沙田的通道，所以路面较为宽阔，和路段亦较为笔直。亦由于当时该地区较为偏僻，所以初期的道路使用量极低。

政府于1987年兴建“五号干线”之城门隧道，象鼻山路被规划为城门隧道西面的主要干道，为配合城门隧道通车，象鼻山路的东端改为直接连接隧道入口，并且不能再通往和宜合道﹑象山邨﹑石围角及老围。而且提升了路段的行车时速，和将该路划入城门隧道的范围。

随着五号干线城门隧道的开通，愈来愈多车辆使用象鼻山道，尤其是重型货柜车，使附近的噪音污染严重，当局使陆续在象鼻山路近石围角邨和象山邨路边设立隔音屏障。其后全香港的主要干道路线重组，象鼻山路重新被纳入“九号干线”的其中路段。

曾称九号干线柴湾角至石围角段的一段象鼻山路，全长2090米，于2007年2月8日通车。此路段西端于柴湾角锦丰园对开连接青山公路荃湾段，以架空行车隧道形式穿过荃湾愉景新城建筑物，在东端接通荃锦交汇处。其中位于愉景新城的隧道，早在1997年建设愉景新城住宅和商场时已建成，成为建筑物的一部份。不过，由于其他路段要跨过地铁荃湾线荃湾车厂，与及在为愉景新城居民建设隔音屏障的问题时，政府和愉景新城居民有多年的争议，故此多年来未能开通。

现况

现时“柴湾角至石围角段”正式开通，使九号干线直驳屯门公路，为来往沙田与新界西北的驾驶者提供了一个更快捷的途径。而九号干线亦顺利完满建成。