潍坊北港

简介

开发

简介

位于寒亭区央子镇北侧，白浪河与弥河入海口西岸，亦称央子港。水路可达大连(174海里) 、天津新港(133海里) 、海庙口(32海里)、龙口(61海里)、烟台(136海里) 。陆路由央(子)寒(亭)公路与烟汕国道衔接，距寒亭45公里，距潍坊58公里。

潍坊北港在1975年前无人工码头。1977年，渔港建成。占地150亩，投资120万元，码头长250米，高2米，可同时停靠渔船20只。60至80马力的渔船可趋潮进港。

开发

随着海运生产的发展，渔港已不能满足需要，1984年山东省人民政府决定开始筹建新港。港口设计吞吐能力为20万吨，码头按500吨、800吨驳船及500 马力拖轮为代表船型，泊位按地方小码头每年每米通过能力2000吨建设。1985年4月，通港公路路基工程正式开工，1985年12月竣工，全长8.2公里，宽12米。1986年5月，修筑港台回填工程，港台护砌工程，浅水护岸，回填土25万立方米，港台护砌、 围堰长890米。1986年10月完成。同月，修建港台宿舍、供电室、油罐房、值班室等生产生活服务设施。1987年5月，港区公路、围墙、码头工程开工。9月，300 吨储油罐工程动工。1988年3月，深水护岸工程开工。5月完成生活服务设施1000平方米， 完成深水护岸工程，全长56米。6月，港区公路围墙、码头工程竣工， 修筑混凝土空心方块码头110米，修筑混凝土公路长1400米，宽10米，围墙1100米。 9月，通港公路混凝土面层路面开工兴建，12月完成，长1700米，宽12米， 厚0.22米。1989年2月，通港公路铺筑6公里沥青路面。300吨储油罐工程也于12月完工。 随着改革开放和外向型经济的发展，为适应形势要求，为建深水码头，从1990年开始，在白浪河河口入海处进行潍坊港工程可行性研究。