铁路产品质量监督检验中心

铁路产品质量监督检验中心（铁道部标准计量研究所）始建于1965年，是铁道行业质量技术监督系统。因业务发展需要，相继成立了国家轨道衡计量站、铁道部产品质量监督检验中心、国家铁路罐车容积计量检定站，各部分业务上独立对外开展工作，行政上统一管理，接受铁道部和国家质量监督检验检疫总局双重领导。

2001年6月，铁路产品质量监督检验中心在原铁道部标准计量研究所的基础上进行了重组。重组后质检中心下设：基础部、质检部、综合管理部、北京华横新技术开发公司。

基础部由铁道标准化和铁路专用计量的技术归口单位（铁路行业标准化研究室和铁路专用计量室），国家专业计量的法定计量检定机构（国家轨道衡计量站和国家铁路罐车容积计量站）组成。

质检部是铁道部授权的铁路工业产品质量监督检验的专职机构，归口产品质量监督检验的日常工作。由质检业务管理室和机车车辆检验站、铁道建筑检验站、通信信号检验站、金属化学检验站、接触网零部件检验站、运输包装检验站、安全卫生检验站、内燃机车检验站、车辆检验站、机车车辆配件检验站、牵引电气设备检验站、桥梁与基础检验站、信号产品检验站、低温检验站、计算机联锁检验站等15个站组成。

质检中心15个检验（试验）站分布在全国8个地区（北京铁科院内有7个站），共有检验人员375名，高级技术职称165名；检验用主要测量器具及仪器、仪表、设备总数达1200余台（件），设备固定资产总值1.9亿。北京东郊有亚洲第一的150辆货车1：1模拟制动系统试验台，有容积为30×8×6m3、温度范围-50℃~+40℃和容积为32×9×7m3、温度范围-50℃~+50℃、模拟日照辐射功率128kw的车辆热工试验室，有机车性能定置滚动试验台、微机控制的大功率柴油机试验台、国内唯一大功率交流传动试验装置--地面交流传动试验系统，有国内最具特色的时速可达400km/h的车辆整车滚动试验台、车辆整车振动试验台、高速转向架滚动试验台及实物轮轴试验台，有国内最大的20000kN万能疲劳试验机、5000kN卧式结构强度试验机等大型试验设备。这些设备还可进行城市轨道交通运输设备的检验和试验。

综合管理部由技术装备管理室、财务室、办公室组成，负责质检中心质检、计量用设备的规划、管理，质检中心的人事、财务、办公等后勤支持保障工作。

中心的职能和职责是组织并参与铁道行业相关的国家标准和行业标准的制修订，铁道行业标准化审查及企业标准审查备案；负责铁道行业专业计量工作的归口管理和计量监督，承担相关专业计量基础上的量值传递和标准比对工作；开展国家强检项目轨道衡和铁路罐车容积的法定计量检定；对部控工业产品的质量进行检测、监督和监督抽查，铁路产品生产许可证和制造特许证的发放考核检验，新产品的鉴定检测，整车、整机批量检验中的型式试验以及委托检验，并对受控项目实施质量跟踪，对铁路工业产品实施质量认证等工作。