太原最牛楼房

简介

背景故事

简介

山西省太原市东山煤矿洋灰桥4号宿舍楼，这幢老旧破败的4层砖混建筑，因藏于太原东山过境高速公路杨家峪桥下15年，这里的居民已经把从房顶修过的东山过境高速桥“习惯”成了自己生活的一部分。因此这座楼房也被网民称为太原“最牛”楼房。该楼于2011年4月16日彻底拆除。

背景故事

1994年，太原东山过境高速公路开建。作为当年政府的“一号工程”，本着节省建设资金与加快工程进度的原则，太原市对拆迁工作提出了“个人部分适当赔偿，单位部分‘谁家的孩子谁家抱’”的要求。

而洋灰桥4号楼建成于1979年，是当年东山煤矿为了安置“62压”(注：1962年，党中央为了减轻国家的负担和压力，采取了一系列的调整和整顿措施，其中之一就是大力精简职工，压缩城镇人口，缩短工业战线，支援农业第一线)回城人员所建。

在高速公路规划设计中，洋灰桥4号楼正好纳入杨家峪大桥建设拆迁范围。按照要求，4号楼的拆迁安置工作应当由产权单位太原东山煤矿负责。

但拆迁安置始终没有进行。自1996年高速公路建成通车，这幢东山煤矿内部称为“62压”的楼一语成谶，被高速桥一“压”15年。

“因为房子是煤矿的公房，我们没有产权，只有居住权，所以政府不会来找我们，都是直接和东山煤矿谈。”赵春梅清楚记得，大桥从建设到通车，没有一个单位与楼内居民进行过沟通对话，当然也包括本单位东山煤矿在内。

这一说法，记者在其他居民口中也得到印证。

大桥施工期间，赵春梅与其余35户居民并未选择离开。每日，机器的巨大轰鸣声和随时可能降临的危险与他们的生活交织在一起，而这一切在当时看来极为平常和微不足道。