苏联IL4轰炸机_在线百科全书查询
苏联IL4轰炸机
IL-4 （伊尔-4）是苏联伊留辛设计局在二次大战中研制的一型双发中型轰炸机，由DB-3发展而来，1942年正式改名为IL-4。
DB-3的发展型
IL-4是伊留辛在1936年投产的DB-3轰炸机基础上的一种发展型，最初的型号是DB-3M(M是M-87/M-88发动机的意思)，生产不久后即改为DB-3F。1942年正式改名为IL-4。
和它的前辈DB-3在外型相似，主要外形区别在于头部的领航员舱的的变化，由钝圆型改为尖锥形。但是，IL-4是一架在内部结构和制造工艺上都完全不同的飞机，由TB-3的钢管构架承力结构，改为机身整体承力结构，变得简单和容易制造，质量也好控制。
结构的改变主要得益于苏联仿照的LI-2(里-2，系苏联对美国DC-3运输机的仿制型号)的生产工艺，因而非常可靠和坚固，经常在超过最大负荷和最大航程的条件下，深入敌人后方执行轰炸任务，是公认的第二次世界大战中最好的中型轰炸机之一。
参战纪录
由于技术基础薄弱，苏联在二战中缺乏远程战略轰炸机， IL-4尽管载弹量小，防护不足，但仍然是卫国战争时期苏联空军远程航空兵的主要装备，尤其在战争后期，随着苏军战线前移，护航战斗机的成熟，伊尔-4常被用于打击纳粹德国境内战略目标，表现尚可。
伊尔-4几乎是苏联遭到入侵时唯一可用的远程空袭力量，1941年6月23日，即战争爆发的第二天，苏联远程航空兵使用IL-4系列飞机于夜间空袭了柯尼斯堡等地的军工厂；布加勒斯特的炼油厂；赫尔辛基等城市的军事目标。但由于指挥混乱和出击规模小，实际效果并不好，尤其苏联高深炮兵的误伤，常使穿越战线苏军轰炸机折翼。
伊尔-4最著名的作战行动是1942年8月19日到9月14日，苏联海军航空兵对柏林和同盟国首都进行的空袭。在8月27日、30日和9月10日，IL-4共212架次轰炸柏林，投弹51吨；其次攻击匈牙利首都布达佩斯；9月14日空袭罗马尼亚首都布加勒斯特；由于缺乏护航力量和飞机完备率较低，苏军的这些袭击在军事上作用不大，损失惨重，不得不自行停止，但对于鼓舞正在和德军血战的苏联军民的士气有重大作用。
生产纪录
伊尔-4采用后三点式起落架，三叶气冷发动机，单垂尾、下单翼布局，三人制或四人非密封座舱，具有简易机场起降能力。该机和大多数苏联飞机一样具有结构简单、工艺水平低，成本不高，易于大量生产的优点，在1940年-1944年间持续生产，在生产过程中根据战斗中的经验和物资供应情况，飞机结构也在随时调整，主要有：加装更大功率的发动机；增加油箱容量；增加装甲板覆盖的区域；在原料供应紧张的情况下，部分飞机的外翼段和机身的分段采用木材制造；外挂的1000公斤炸弹成了标准配备。
DB-3和IL-4在二战结束前因技术落伍而停产，总生产量为6800架，其中IL-4的生产量为5256架。伊尔-4机体空间较大，用途广泛，除了轰炸机外，还作为鱼雷轰炸机、滑翔机牵引机、伞兵运输机使用，特别是该机曾作为子母机的载机，用于袭击罗马尼亚目标。
性能指标
型号： IL-4
设计师 ：S.V.Ilyushin （伊留辛）
发动机 ：
M-88B 2X1100hp
翼展：M 21.44
机长：M 14.76
机高”M 4.10
最大起飞重量：10055 KG
最大速度： 404 KM/H
升限： 8300 M
航程： 3585 KM
机枪、机炮： 3X7.62mm ShKAS
1XMG12.7mm UBT
2X7.62mm ShKAS
炸弹：1500KG(弹舱）+1000KG（外挂）
