青石崖站

简介

改建

简介

站址在陕西省宝鸡市渭滨区益门乡，邮政编码721006。建于1954年。离宝鸡站38公里，离成都站631公里，隶属西安铁路局管辖。现为四等站。客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运。货运：办理整车货物发到。

改建

５月底，随着旧房舍“轰”的一声倒塌，青石崖车站房舍改造工程拉开了序幕。

青石崖车站是宝成线上一个有着优良传统的小站，曾先后被共青团陕西省委、全国铁道团委命名为“共青团”车站。原中顾委常委汪峰同志当年登上青石崖时，也曾感慨题词——“秦岭之巅，共青团车站”。“艰苦奋斗、无私奉献”的宝成精神鼓舞着这里一代又一代的青年。青石崖站舍始建于１９５８年，运营至今，曾养育了几代人的房头瓦块上，已深深地烙下了岁月的痕迹。随着宝成线其他站舍的逐步完善，面对着青石崖职工依旧住在阴暗潮湿的旧土坯房里，改建职工生活环境的问题牵动着各级领导的心。

由于青石崖车站位于海拔１３０２米的秦岭北峰顶，地势险要，人烟稀少，施工用料只能用铁路运输。今年３月份，车务段得知分局领导决定更换青石崖车站的行车设备，就积极向上级反映青石崖站舍破旧的情况，经过多次汇报，同意改建的决定终于批了下来。段长朱遂洲在班子会议上激动地说：“面对着职工常年工作、居住的恶劣环境，我们每一名干部都更应该感到焦急和不安。现在分局领导支持我们，投入专项资金改建青石崖站舍，我们一定要把握机会，全力以赴打好这一仗！”５月２１日，工程队在车站职工企盼以久的掌声中驻进了车站。在近３０‰的高坡段卸料作业，这个全路少有、分局特批的施工开始了。

开工以后，保证安全成了施工的头等大事?分局及运输分处有关领导曾几次打电话询问工程进度。为了能够最大限度地利用每天的“天窗修”时间卸料，经过段领导班子的反复研究，决定把施工中的装车卸料、车辆防溜列为安全关键环节。车务段抽调了两名业务骨干进行专项把关，并派一名班子成员每天添乘卸料车到施工现场进行检查指导。针对“高坡地段路料卸车” 情况，段业务科和车站也分别制定了详细的安全措施。

青石崖站舍改建后将成为一个集学习、休闲、娱乐为一体的旅游式车站。这是继宝天二线示范站建立后，宝车人形成的一种新管理模式的探索和尝试；也是他们学习贯彻“三个代表”和“十六大精神”的具体体现。

不久以后，青石崖车站将会以崭新的面貌展现在宝成线上，它会给曾经在青石崖车站奋斗过的几代团员青年圆一个美丽的梦！正如歌词中所唱：“我们期待那一天”。那是鲜红团旗飘扬的时刻，那时的秦岭之巅又将会增添一道绚丽的风景线！