汽油挥发气体传感器_在线百科全书查询
汽油挥发气体传感器
简介
通常检测汽油挥发气体的传感器有两种：一种为催化燃烧式可燃气传感器，一种为半导体式汽油挥发气体传感器。在应用过程中存在不同的优缺点。
1、使用催化燃烧传感器实际上检测的是所有可燃性气体，对汽油的选择性不强，并且检测到的气体浓度也只是高浓度的。优点是灵敏度较高。
2、使用半导体传感器检测在气体选择性上也不强，但是可以检测到微小含量的气体。
2M010汽油挥发器传感器（北京国泰恒安产品）是半导体原理 检测汽油挥发气的传感器，对汽油气体有极高的灵敏度，具有良好的重复性和长期的稳定性。 汽油气体传感器用于工业对油气、汽油挥发气的检测。可应用于感应油气气体浓度产品，例如：工业型油气检测仪，地下车库汽油挥发气体检测报警仪及车载汽油检测报警仪等检测汽油挥发气体潜在危害的场所或需要汽油浓度数值的产品。
灵敏度 R0(air)/RS (100ppm93#汽油)>5
响应时间 Tres<10秒
恢复时间 Trec<30秒
应用
半导体式2M010汽油传感器对汽油柴油都有较高响应，针对不同环境可做不同程度检测，用于不同环境的汽油挥发气体检测。可应用于感应油气气体浓度产品，例如：工业型油气检测仪，地下车库汽油挥发气体检测报警仪及车载汽油检测报警仪等检测汽油挥发气体潜在危害的场所或需要汽油浓度数值的产品。
汽油挥发气体
因汽油挥发而排入大气的烃类主要有烷烃和芳烃，包括异丁烷、丁烷、异戊烷、戊烷、己烷、苯、甲苯、乙苯、二甲苯等。
汽油属于B类火灾危险品，闪点为-50℃，爆炸范围为1.3%-6.0%。由于汽油的闪点低、挥发性较强，因此在空气中只要有很小的点燃能量就会燃烧。当汽油蒸汽与空气混合，浓度达到爆炸极限范围时，如果遇到一定能量的货源，就会发生爆炸。
有害性
汽油是一种神经系统麻痹性毒物。急性轻度中毒时，是类似酒醉样症状，如头晕、头痛、恶心、无力、呕吐、步态不稳、视力模糊、精神恍惚，并可能引发癔病发作。 重度中毒时，会立刻出现昏迷、抽搐等严重的心、脑血系统病症。 如不慎将汽油吸入肺部，则会引发吸入性肺炎。使用含铅汽油的汽车尾气中含铅，它是一种有毒有害的重金属，随空气被人们吸入体内;对健康造成危害，尤其是儿童，可影响他们的智力发育。所以汽油的挥发长期吸入对身体是有害的。
处理方法
汽车发动机在运行时 ，必须供给其一定比例的汽油与空气的混合气 ．这就要求汽油 须有适当的挥发性。夏季气温高．汽油易挥发，为避免过多蒸发和高温时产生气阻．汽油的挥发性必须足筘低。冬季气温低 ，为保证发动机容 易启 动和车辆运行正常，汽油的挥发性又必须足够高。因此，汽油挥发性过低和过高，都会对汽车使用带来不良影响。
为了满足汽车的使用要求，同时为了减少对大气的，目前主要采用以下措施：
1 降低汽油蒸汽压。蒸汽压是评定汽油挥发性的重要指标之一。汽油的蒸汽压越高趣易挥发，降低其蒸汽压可以大大减少汽油的挥发。
2 重新调整 汽油组分。控制汽油的挥发性，除降低汽油蒸汽压外，还可通过调整汽油组分来解决。在汽油的烃组成中，烃的沸点越低，挥发性越强。在同一类烃中，碳原子越少，即烃越轻，越易挥发。而且即使碳原子数相 同 的 烃 类 ，由于其构成不同．挥发程度也不一样。因此汽油的挥发性将随烃组分的变化而改变。一方面通过适当的办法将非理想烃类减少或去掉，另一方面对其它于环境污染较小的高辛烷值组分的利用将要增加。
如果说往汽油里面加入什么东西但是又不影响它的使用就可以降低其挥发性的，是无法做到的。照目前的科技手段只有上述两种方法。
