能源飞船_在线百科全书查询
能源飞船
-能源飞船
对于一个突然受灾的地区, 能源飞船能起到不小的作用, 它漂浮在空中, 利用太阳能蓄电池和风叶片储集电源并成为一个无线通讯站, 同时通过连线到地面的供电车为医疗设备, 通讯设备, 电脑, 灯光, 水泵, 净化水装置, 冷冻设备等等供电, 为灾区的救援和重建提供快速的帮助。
来自美国大学生 Andrew Leinonen 的毕业设计, 目前还只是一个概念. 据说由于气候的变化, 到2050年, 全球将会有1亿5千万人受灾:
飞艇必须大，以便产生足够的浮力，为他们的有效载荷，和薄膜太阳能电池需要大量的领域，由于其相对较低的转换效率，所以这两种技术是相辅相成的。而solarial是小飞艇标准，在只有20米长的，这仍提供了大约180平方米的光伏表面积对顶端部分的飞艇。太阳能电池所用的基础上cigs技术（目前正在探讨由nanosolar ，和其他人） ，因为他们有良好的转换效率（ 14 ％目前，虽然技术是不断发展的）和可制造的整体与飞艇的信封，降低成本，重量，复杂性和提高可靠性和性能。
-移动电源救灾
solarial是一个无人飞艇提供移动支持的基础设施，救灾和偏远社区，发电，可再生能源和供应的通讯联系，他们最需要的。利用皮肤涂布在薄膜光伏技术，可逆驱动器螺旋桨/风力发电机组，它提供了清洁能源通过纽带电缆。房屋一套电信设备， solarial也作为一个中继站的无线电和移动电话信号，协助协调救灾行动。
-经济利用
从业务角度来看， solarial苍蝇自主其部署位置-作为一个例子，部署能力，如果飞艇被派驻在美国空军基地在世界各地，他们将能够接触到所有自然灾害的热点，在世界上在两天内。
-发展前景
一旦在现场，飞艇，然后降低电力框（其中包含锚定机制） 。产生的能量，而飞艇是高举，然后转发给地面的权力野战医院，抽水和纯化，照明，通信和计算机设备的必要，以维持运作。在平均纬度和大气条件， solarial应该能够生产约125千瓦时每天之间，其太阳能电池和风力发电机组。以供参考，五十零升医疗冰箱储存疫苗和医药生产的冰可能会使用300褔利每天。 1万lpd的浅水泵（足够为300-500人）可能会使用五千瓦时
外围设备这个设计无疑是很实用的，这种飞艇可以在灾后迅速升空，克服繁杂的道路，快速抵达灾区上空，同时利用遍布全身的CIGS太阳能（第一代为单晶硅太阳能电池，第二代为多晶硅、非晶硅等太阳能电池，第三代太阳能电池就是CIGS（CIS中掺入Ga）等化合物薄膜太阳能电池及薄膜Si系太阳能电池）电池芯片，为灾民提供12 个的 120V 输出及 2格 240V插槽（当然这个配置可以定制的），相当于一个小电站，给灾民提供应急电力，当然，这个思路可以延伸成：空投通讯设备，卫星电话等；不过现在停留在概念设计阶段，不过可行性很高，我们希望尽快实现。
-能源消耗
领域之一solarial有别于传统飞艇的设计是，它使用氢气代替氦气。氢具有许多优点，为这个应用程式。最显着，信封气体可以用来作为燃料的车载氢燃料电池是能够提供的缓冲电力在夜间，或其他时期的太阳能/风能的产量是低。 2扩张板，底部的飞艇扩大，提供氢燃料的缓冲量，并补偿的变化，在高空，大气温度和压力。氢也有更大的浮力比氦，是便宜得多，是可再生（不像氦，这是日益稀少的-美国的储备，预计消失， 2 035年） 。而氢得到一个坏的说唱从兴登堡事件，油漆用在其皮肤是一个严重的贡献灾难。 solarial亦是无人驾驶，和远小于zeppelins的过去，所以风险个人是很轻微的。
保障我们的未来能源独立！
交叉点
风帆向未来
永久太阳能/风气球，是一个伟大的想法，但设计要求的制度一样，是不同的比对的东西必须能够自主飞行和部署本身在一个灵活的能力。在一，估计费用为100万美元，这将是一项非常昂贵，力量之源。一个更为剥夺式的解决方法是最好的申请，并有一批公司的探索-m agenn是跟进风力发电的角度来看，和一些研究人员在以色列工作的太阳能气球。系带电缆是（目前）只有六十米长，并使用一芳纶纤维编织超过铝传输电缆。也有升压变压器对板，和降压变压器对电力框在地面上，以减少现行规定（即更薄，更轻，丝） 。即使在那个长度，我估计，每50公斤为电缆-总值的能力，该船是< 7 00公斤，所以海拔越高，你可以想见它会迅速侵蚀的有效载荷能力。我没有探索异国情调的材料过于广泛，因为我没有看到它被要求鉴于上述的假设（而不能认为不大的原因，它飞认为，高得多） ，但也可能值得探讨。
受灾地区始终是强硬的任务，但郑家富leinonen的undergrad工业设计论文（和最近的首位进入在2008年acido火箭查看）也许能解决问题，在一个有效率的和聪明的方式。被称为solarial ，想法是使用小型无人驾驶飞艇出于材料与嵌入式cigs太阳能电池自主提供清洁的权力，灾害现场部署锚式“的权力箱”有12共计120点和2 240 V的插座。显然，这只是一个概念，但它是聪明的一-让我们希望有人与现金，
伟大构想！去氢是一个大胆的举动，但如果这可以作为一个无人驾驶的船一样，美国军队机器人侦察飞机，我认为人们会接受它。它一定会履行极为需要的功能。好运气的发展，这进一步！
我在想，这是否可以结合风力发电为一个更永久的力量源泉在偏远地区的风力发电应获得更高的收益率在高海拔超过100米以上的地面
外围设备这个设计无疑是很实用的，这种飞艇可以在灾后迅速升空，克服繁杂的道路，快速抵达灾区上空，同时利用遍布全身的cigs太阳能（第一代为单晶硅太阳能电池，第二代为多晶硅，非晶硅等太阳能电池，第三代太阳能电池就是cigs联合体（独联体中掺入遗传算法）等化合物薄膜太阳能电池及薄膜硅系太阳能电池）电池芯片，为灾民提供12个的120输出及二格240 V的插槽（当然这个配置可以定制的） ，相当于一个小电站，给灾民提供应急电力，当然，这个思路可以延伸成：空投通讯设备，卫星电话等;不过现在停留在概念设计阶段，不过可行性很高，我们希望尽快实现。
可向灾区空投太阳能电池站的飞艇这个超酷…而且也会相当实用， “ ：基洛夫移动电站报告… … ”飞艇通过太阳能供电，可提供基本电力输出。像这次地震，道路完全破坏，这样的情况下飞艇的优势就能很快的体现出来了…这个设计无疑是很实用的，这种飞艇可以在灾后迅速升空，克服繁杂的道路，快速抵达灾区上空，同时利用遍布全身的cigs太阳能（第一代为单晶硅太阳能电池，第二代为多晶硅，非晶硅等太阳能电池，第三代太阳能电池就是cigs联合体（独联体中掺入遗传算法）等化合物薄膜太阳能电池及薄膜硅系太阳能电池）电池芯片，为灾民提供12个的120输出及二格240 V的插槽（当然这个配置可以定制的） ，相当于一个小电站，给灾民提供应急电力，当然，这个思路可以延伸成：空投通讯设备，卫星电话等;不过现在停留在概念设计阶段，不过可行性很高，我们希望尽快实现。希望尽快实现咯…灾难的救星啊
它的困难，凝聚70页的研究与设计发展成一个单一的工作地点，但根本的想法是有。虽然我不能肯定飞艇将实际看到的广泛采用，在不久的将来，我当然希望他们会（上午和目前的工作与公司试图做到这一点） ，因此，我余下谨慎乐观的态度
