南京新雅途

南京新雅途，是一款入门级轿车，适合平生第一次买车的年轻人。南汽新雅途 ”的技术源于西班牙汽车品牌西亚特(seat)旗下最具代表性的伊比萨(ibiza)车型，南汽在引进西亚特整套生产线、全套模具及整车产品技术的同时，对其进行了部分改进，以结合中国消费者的实际需要。

新雅途简介

南汽新雅途(新雅途的后方 新雅途的中控 新雅途的发动机，横置的 备胎这样放有弊有利)

新雅途简介

越来越多的公司将眼光盯在了经济性特别是入门级轿车这块市场上，因为不仅这个市场现在越来越大，而且这些车都是人们平生第一次买的车，如果这个品牌能够在他们心目中扎下根来，会形成一个庞大的潜在消费团体。

南汽的新雅途应运而生。

南汽新雅途

新雅途的后方

南汽新雅途 ”的技术源于西班牙汽车品牌西亚特(seat)旗下最具代表性的伊比萨(ibiza)车型，南汽在引进西亚特整套生产线、全套模具及整车产品技术的同时，结合中国消费者的实际需要，对其进行了部分改进。

新雅途的中控

新雅途的卖点在于，它的动力性，这是它身上最大的亮点。 1.5 升的发动机最大功率为 63 千瓦，驱动比较轻的车身， 0-100km/h 的加速时间只需要 10 秒时间。而以动力性能标榜的宝来 1.8t 的加速时间也不过是 9 秒左右。另外，新雅途最高稳定时速可以达到 175km/h ，这也绝不是一看到它的外表就能想象到的。 5 挡手动变速器换挡较精确，手感不错。再加上 0.8 毫米厚的钢板和较低的风阻系数，高速时噪声也比较小。而且经济性也达到了不错的 5.5 升 /100km 。看来新雅途还是注重内在多一些。

新雅途的发动机，横置的

新雅途的悬挂属于硬朗型的，在高速时能保持较好的稳定性，另外变线或转向时能提供较好的支撑力。在遇到颠簸路面的时候，较硬的悬挂会把些许震动带进车内，再加上真皮座椅也有稍硬，对舒适性会有一定影响。应该说，新雅途还是适合在公路特别是高速公路上发挥它的长项，当然偶尔遇到沟沟坎坎不平路面也是没有问题的。

新雅途的第二个亮点就是车内配置。可以说它的配置在这个级别当中真是相当丰富了。增强型的新雅途 装备电子助力转向、ABS+DRP电子比例阀、JVC的CD机及调频收音机，真皮座椅，豪华版的还装有安全气囊、后座安全带等安全设施。

不过值得一提的是VFD电子仪表盘，车速由数字显示；发动机转速用弧形的柱状线表示；油量也是用方格表示。如果作为第一辆车来开，习惯不成问题；但若是开惯了别的车再开新雅途，可能习惯上会有一个问题。 另外新雅途的车内空间还是比较充裕的，不仅是驾驶位置，后排座椅放倒后，可以变出超过 1000 升的行李空间。另外人机工程也不错。长途驾驶不会产生让人心烦的疲劳感。

有一点不太好，新雅途将备胎放在了发动机舱里，这虽然增加了后行李舱的空间，但对发动机的冷却是不利的，过度拥挤的空间容易造成发动机过热。

备胎这样放有弊有利

新雅途确实是一款不错的家庭轿车。虽然它外表朴素，但内涵“高远”。五、六万的价格只要经过努力也是可以达到的。在这个价位上，新雅途将对高档一些的夏利，低档一些的千里马构成强烈的冲击，只不过售后服务还有很长的路要走。

其实新雅途只要在加强一下外部做工，那就更完美了。但毕竟人无完人，车可能也是一样。希望越来越多的人能凭借自己勤劳的双手和智慧开上属于自己的第一辆车。