码头_在线百科全书查询
码头
码头是海边、江河边专供乘客上下、货物装卸的建筑物。通常见于水陆交通发达的商业城市。人类利用码头，作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用，其次还可能是吸引游人，及约会集合的地标。在码头常见的有邮轮、渡轮、货柜船、仓库、海关、浮桥、海鸥、鱼市场、海滨长廊、车站、餐厅、或者商场等。
词语解释
读音
【词目】码头
【拼音】mǎ tóu基本词义1．[wharf;dock;jetty;pier;quay]∶水边供船停靠的建筑 2．[port city] 〈方〉∶指交通方便的商业城镇
水陆码头
详细解释
1．船只停泊处。
《醒世恒言蔡瑞虹忍辱报仇》：“却说朱源 舟至扬州 ，那接取大夫人的还未曾到，只得停泊码头等候。”
《二十年目睹之怪现状》第二一回：“连忙起来到外面一看，原来船已到了上海 ，泊了码头。”
郭小川《大海浩歌》：“没有码头，自己建；没有菜地，自己开。”
2．指交通便利的商业城市。
昆曲《十五贯》第七场：“你码头跑跑，我赌场混混，自家人，这一套江湖诀可用不着。”
3．旧时特指流氓活动、霸占的地盘。
瞿秋白《乱弹水陆道场》：“三刀六洞，白刀子进去，红刀子出来。所谓码头是打出来的。”
曹禺《日出》第一幕：“你们要是横不讲理，这个码头不讲理的祖宗在这儿呢！”
码头概述
简要介绍
码头又称渡头，是一条由岸边伸往水中的长堤，也可能只是一排由岸上伸入水中的楼梯，它多数是人造的土木工程建筑物，也可能能是天然形成的。码头泊位数
根据货种分别确定。除供装卸货物和上下旅客所需泊位外，在港内还要有辅助船舶和修船码头泊位
码头线长度
根据可能同时停靠码头的船长和船舶间的安全间距确定。
相关定义
码头分类
供船舶停靠、装卸货物和上下旅客的水工建筑物。广泛采用的是直立式码头，便于船舶停靠和机械直接开到码头前沿，以提高装卸效率。内河水位差大的地区也可采用斜坡式码头，斜坡道前方设有趸船作码头使用；这种码头由于装卸环节多，机械难于靠近码头前沿，装卸效率低。在水位差较小的河流、湖泊中和受天然或人工掩护的海港港池内也可采用浮码头，借助活动引桥把趸船与岸连接起来，这种码头一般用做客运码头、卸鱼码头、轮渡码头以及其他辅助码头。供船舶停靠、装卸货物和上下游客的水工建筑物。是港口的主要组成部分。按码头的平面布置分：有顺岸式、突堤式、墩式等。墩式码头又分为与岸用引桥连系的孤立墩或用联桥连系的连续墩；突堤码头又分窄突堤（突堤是一个整体结构）和宽突堤（两侧为码头结构，当中用填土构成码头地面）。按断面形式分，有直立式、斜坡式、半直立式和半斜坡式。按结构形式分，有重力式、板桩式、高桩式、斜坡式、墩柱式和浮码头式等。按用途分，有一般件杂货码头、专用码头（渔码头、油码头、煤码头、矿石码头、集装箱码头等）、客运码头、供港内工作船使用的工作船码头以及为修船和造船工作而专设的修船码头、舾装码头。
码头岸线
码头建筑物靠船一侧的竖向平面与水平面的交线，即停靠船舶的沿岸长度。它是决定码头平面位置和高程的重要基线。构成码头岸线的水工建筑物叫码头建筑物。根据船舶吃水深度和使用性质等的不同，一般分为深水岸线、浅水岸线和辅助作业岸线等等。港口各类码头岸线的总长度是港口规模的重要标志，说明它能同时靠码头作业的船舶数量。
前沿作业地带
从码头线至第一排仓库（或堆场）的前缘线之间的场地。它是货物装卸、转运和临时堆存的场所。一般设有装卸、运输设备；有供流动机械，运输车辆操作运行的地带；有的还有供直取作业的铁路轨道。前沿作业地带的宽度没有统一的标准，主要根据码头作业性质，码头前的设备装卸工艺流程等因素确定。我国沿海港口、件杂货码头前沿作业地带的宽度在25~40米。前沿作业地带的面层，一般用混凝土、钢筋混凝土块体和块石进行铺砌，以满足运输机械行走和场地操作等要求。
码头结构形式
码头结构形式有重力式、高桩式和板桩式。主要根据使用要求、自然条件和施工条件综合考虑确定。
重力式码头。靠建筑物自重和结构范围的填料重量保持稳定，结构整体性好，坚固耐用，损坏后易于修复，有整体砌筑式和预制装配式，适用于较好的地基。
高桩码头。由基桩和上部结构组成，桩的下部打入土中，上部高出水面，上部结构有梁板式、无梁大板式、框架式和承台式等。高桩码头属透空结构，波浪和水流可在码头平面以下通过，对波浪不发生反射，不影响泄洪，并可减少淤积，适用于软土地基。近年来广泛采用长桩、大跨结构，并逐步用大型预应力混凝土管柱或钢管柱代替断面较小的桩，而成管柱码头。
板桩码头。由板桩墙和锚碇设施组成，并借助板桩和锚碇设施承受地面使用荷载和墙后填土产生的侧压力。板桩码头结构简单，施工速度快，除特别坚硬或过于软弱的地基外，均可采用，但结构整体性和耐久性较差。
码头用途分类
码头可以用途分类为：
客运码头主要是让乘客上落船，小型的客运码头可能只可以供街渡、快艇等小型船只泊岸，而大型的客运码头，例如：邮轮码头，可供大型邮轮泊岸。
客运码头可分作公众码头、渡轮码头和邮轮码头。公众码头开放给所有船使用（需视乎水深，吃水比码头附近海面的水位深的船不能进入码头）；渡轮码头通常由固定的航线专用，多条航线亦可共用同一渡轮码头。某些连接不同国家或地区的渡轮码头，会附设出入境设施，例如：香港港澳码头。
邮轮码头通常用作邮轮泊岸，多数会附有完善的配套设施，例如海关，出入境柜位及卫生检疫办事处，行李处理区，票务处，旅游车停泊区及上落客区等。由于邮轮体积和排水量大，邮轮码头需要建在水深港阔的地方。大多数邮轮码头没有指定由何公司使用。有些公众客运码头， 会用作装卸小量货物，例如：黄石码头。
货运码头主要是用作装卸货物，以用途和使用权分类，可分作公众货运码头、货柜码头、油品码头、矿产码头、内河货运码头和普通货运码头等。
汽车码头是供一些特别的船泊岸（多为大型特制船舶），以让在陆上的汽车上船，在船上的汽车下船之用。
集装箱码头专供集装箱装卸的码头。它一般要有专门的装卸、运输设备，要有集运、贮存集装箱的宽阔堆场，有供货物分类和拆装集装箱用的集装箱货运站。由于集装箱可以把各种繁杂的件货和包装杂货组成规格化的统一体，因此可以采用大型专门设备进行装卸、运输，保证货物装卸、运输质量，提高码头装卸效率。所以目前世界各国对件杂货的成组化、集装箱化的运输都很重视。
石油码头，装卸原油及成品油的专业性码头。它距普通货（客）码头和其他固定建筑物要有一定的防火安全距离，参见"油港"。这类码头的一般特点是货物载荷小，装卸设备比较简单，在油船不大时（如内河系统），一般轻便型式的码头都可适应。由于近代海上油轮巨型化，根据油轮抗御风浪能力大、吃水深的特点，对码头泊稳条件要求不高。目前有四种装卸原油的深水码头（或设施），即：单点系泊、多点系泊、岛式码头和栈桥式码头。前三种一般没有防风浪建筑物，最后一种是否设防风浪建筑物，要视布置形式和当地条件而定。游艇码头是供游艇泊岸的码头，多数是由某一游艇会所拥有。
海军码头又军用码头，是海军的军舰停泊、补给的地方，多数守备深严。
史实链接：装配式浮动码头
1942年5月30日，英国首相邱吉尔建议利用浮动码头，以协助盟军在诺曼底的庞大登陆计划。1943年6月，盟军决定采用完全人工预制港口，后来用“桑树”为代号。盟军大反攻前，已在英国分段建成两个港口，分别供美军和英军使用，准备拖过英伦海峡，在诺曼底装配。这项工程共用了10万多吨钢材，125万吨混凝土和沙石。这两个港口要用10000名工人和160艘拖船运到法国海岸，在小型潜艇勘测过的地方安装。最外面是一条防波堤，由击沉的船只和沉箱构成。防波堤内共有三个浮动码头，供船只卸下车辆和物资。浮动码头用架在平底船上的浮桥连接岸边。在阿罗曼奇海面的英军港口，可同时停泊7艘吃水很深的大船、20艘沿海船、400艘拖轮和辅助船只，以及1000只小船。登陆的头6天，共有54186辆车和104428吨物资登陆。有了装配式浮动港口，盟军船只避开德占区港口，以德国人难以料想的速度顺利登上了欧洲大陆。
著名码头
加拿大：Pier 21
新加坡：滨海南码头Marina South Pier
澳门：港澳码头
中国：珠三角广州市天字码头、长三角上海港等。
香港：中环码头、湾仔码头、屯门码头等。
台湾：高雄港、基隆港
同名电影
基本信息
外文名称The Pier导演：高飞 Phillip Ko
主演： 梁家仁 Ka-Yan Leung
王龙威 Lung Wei Wang 徐少强 Norman Chu
影片类型：动作 / 黑色电影 片长：76分钟
国家/地区： 香港 对白语言：粤语
色彩：彩色 上映：1983年
制作公司：运应有限公司(电影制作部)[香港]
剧情简介
本片描述50年代初期，香港黑帮十分活跃，多处地方更被警方列为罪案黑点，随处可见走私，贩毒，黑帮份子为争夺地盘，更展开连场斯杀。码头便是他们争夺的第一目标，一幕幕惊心动魄的斯杀随即展开……
同名散文
自序
历史，它不应该是“家谱”，该做到据实抑扬；它不该只是个概念，还该有鲜活的生命---具体的人事，生动的细节。而后者，却正是我们很难从历史中读到的。如此看来，我们就有义务让我们的后人不再有和我们一样的遗憾了。
这本书，它不是历史，因为他的许多细节的是虚构的。它也不够小说的资格，因为它只有枯峭的形骨而无丰满的血肉，只有粗疏的剪影而无鲜明的色彩，只有简朴的叙述而无形象的刻画。一句话，它离小说还有十万八千里之遥。
袁随缘有首《苔花》诗：“白日不到处，青春恰自来。苔花如米小，也学牡丹开。”这本书至多也只能算是一粒苔花，一粒依傍在艺苑篱外的小苔花而已。他唯一聊以自慰的，是真实。所以把它称作“佚史”。
内容简介
每当红红的夕阳沉落到柏条河岸一片茂密的树林后面，柔和的余晖染红了西边满天的云霞，而灿烂的云霞又映红了河中的流水，水面上泛起闪闪的光波的时候，三导演的吊脚楼下就停满了木船和竹筏。从这时起，三导堰的夜市就闹热起了。。.....
作品评价
散发着民俗土气的清香。---曾祥麟
作者简介
孙宗烈。出生在三导堰。当过农民，干过亩产万斤粮的“大跃进”，吃过公共食堂的糠糊糊，蹲过村设的监牢“学习班”。当过“弹簧”（流浪打工仔），做过泥、木、改、漆、石、普工等苦力，艺多而不养家。上高山，入深谷，写过“有青云出岫，难决去留”的彷徨；原始森林中，夜里听过犹如“满山风雨来”一般那令人振奋的松涛。后来在郫县二中教书。
出版信息
出版日期：2006年8月第1版2007年9月第2次印刷
出版社：中国三峡出版社
印数：1-10000册
印张：8
字数：132千字
开本：880*1230mm 1/16
ISBN：7-80099-634-4/I91
CIP数据核字：(2006)第015501号
分类：纪实散文-作品集-中国-当代
目录：散发着民俗土气的清香
自序
三导堰得名之由来
码头---三导堰佚史(一)
一、半民半匪的富家子弟
二、川西棒客的杰作---拉肥猪
三、女袍哥巧灌迷魂汤
四、水芦丛枪毙余勾勾儿
五、黑白道连环血案
六、斑竹园刺杀钟胖子
七、李介荣议婚，抢亲
八、尾声
人物风情---三导堰佚史（二）
一、“大黄牛”买田
二、三导堰的丐王---饿白鹤
三、三导堰人的节日---端阳会
1．要吃包子三导堰
2．娘娘出嫁采莲船
3．抢鸭子强尿脬
相关作品
孙宗烈三道堰赋
蜀西佳地，岷水靓珠。枕柏条之柔腕，歇徐堰之劲肩。永定桥下，有船筏如蚁，纤夫嗨左；望江楼上，眄柏条云带，碧树凝烟。效法离堆，笼篼堰成三导；千年古镇，码头道接四方。东望毗河之帆棹，纤引西来；西瞻玉垒之轻云，翩然岫出；南观二帝之崇陵，霞蒸万树；北顾九峰之峻岭，翠泻千崖。五大会馆，聚商贾于胡越；二道牌坊，彰民俗之孝贞。东西矗双塔字库，南北有两阁观音。关壮穆庙，扬忠勇之武德；文昌帝宫，显仁义之儒风。人文之盛，何其赡哉！至若春明地暖，日丽风轻。平畴喜绿野吐芳，江上听渔歌唱晚。汀渚白鸥，欢鸣翔集；廊檐紫燕，蜜语呢喃。杂花绕竹篱烂熳，碧水抚琴瑟丁冬。。及至端阳盛会，追三闾之死志，佩五彩之襞衣。万人空巷，人海人山。三千浪里白条，剪波抢鸭；几队神灵傩汉，击鼓寻欢。俚妇村夫，何其乐也！
斗转花甲，水城月异日新；物换沧田，道路四通八达。堰上廊桥虹卧，街衢大厦鳞排。再展宏图，描绘水乡之蓝本；引流入镇，打造成都之丽江。徜徉水街水巷，赏溪曲锦鳞，或游或泳；尝乡村小吃，大快朵颐。流连绿色长廊，听四季鸟啼，婉音呼客；惹满襟绿意，舒臂牵衣。水乡之美，何其粲也哉！
同名水彩画
1980年11月，新加坡总理李光耀赠中国政府。水彩画《码头》纵71.7厘米，横92厘米。
作品表现了新加坡码头。新加坡地处马来半岛南端、太平洋和印度洋的航运要道——马六甲海峡的咽喉，是亚、澳、欧、非四洲的海上交通枢纽，战略位置十分重要，素有“东方直布罗陀海峡”和“远东十字路口”之称。公元前后，东西方交通逐渐发展起来，新加坡也慢慢成为往来船只的停泊地。中国人很早就到达了新加坡岛。唐宋以后，中国商船在东南亚活动增多。从中国开往苏门答腊地区的船只都要经过新加坡，并在那里停靠。19世纪后，新加坡发展成为东南亚和世界重要的转口港，20世纪初是世界第七大港口，1979年成为世界第二大商港。为世界最繁忙的港口和亚洲主要转口枢纽之一，是世界最大燃油供应港口。
